嘉际压缩比标准机油
- 汽车发动机机油知识篇:烧机油标准&正常损耗标准汽车发动机机油损耗量多少才算正常,达到什么标准才属于烧机油?此问题有标准答案但又有些模弄两可,解析这一问题需要综合国标损耗量与经验作为基础,首先了解一下国标对机油损耗正常范围的界定。 查看详情>>
- 可变压缩比用什幺标准机油?各位车友用的是的a5b5的还是C3的? 查看详情>>
- 1.6发动机压缩比和机油请问各位车友,凌轩1.6的发动机压缩比是多少呀,还有就是山东地域机油应该选择什么标号的 查看详情>>
- 与其提升标准不如重塑标准,这才是吉利嘉际到来的真正意义在眼下的汽车市场上,似乎还没有哪一类车型会像MPV这样,定义分类并不清晰但是又会得到市场广泛的认同。 查看详情>>
- 机油滤清器7个选择标准一般情况下,发动机内各个零部件是通过机油的润滑来实现正常工作的,但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中,时间长了会减小机油的正常使用寿命,严重时有可能影响发动机正常运转。 查看详情>>
- 从CF-4到CK-4,机油标准都升级了哪些技术?【卡车之家 原创】之前我们介绍了机油的SEA J300标准。但SEA J300并不是强制认证的规范,要想知道机油的具体性能,卡友们还有什么标准可以参考的吗? 查看详情>>
- 汽车百科冷知识:API&ACEA机油分级标准概念解析汽车发动机机油分为两种等级划分方式,分别为「API&ACEA」。API_Americanpetroleuminstitute,为美国石油学会的英文缩写。API用于标准发动机机油的品质等级,标准为「S」作为开头,以A/B/C/D……N决定机油品质的高低;字母排序越靠后则品质等级越高,一般使用的机油多为SL/SM/SN三个标准。 查看详情>>
- 十年后,API和ILSAC机油标准集体升级,厉害在哪?一直以来,我们不少车主在选择机油时,会把美国石油协会API的SN级奉作购买准则,而今天,这一最高标准将已经成为历史。 今年5月1日,美国石油协会API开始接受首批机油性能标准SP等级的最新认证。与此同时,国际润滑剂标准化及认证委员会ILSAC也提出了GF标准升级为GF-6A和GF-6B。 这算是润滑油行业一件里程碑式的大事。要知道,上一代ILSAC的GF-5认证标准,是2009年底提出的,距今足足有十年之久。而我们熟悉的API SN等级认证,也要追溯至距今十年前,即2010年。 两大标准的升级,车品博士是在挑力魔机油的时候,从它的瓶子标识上发现的。原来,日前力魔早已官宣了旗下多款机油升级为ILSAC GF-6标准。如力魔特技AA合成机油0W-20/5W-20/5W-30/10W-30、力魔特技DX1合成机油、力魔魔法基因合成机油0W-20/5W-20/5W-30正式升级为ILSAC GF- 查看详情>>
- 德系车“专属机油”:谁家机油标准最高?别再乱用机油了!熟悉机油的同学一定清楚,机油根据等级体系的不同,可以分为“美标机油”、“欧标机油”、和“车企认证机油”这3个主要的“阶层”。“美标机油”就是美国石油协会标准,常见的SM、SN、SP都属于这一类;而“欧标机油”就是欧盟汽车工程师协会标准,A3/B4、A5/B5、C3、C5都属于这一类。 查看详情>>
- 汽车机油更换有标准吗?更换标准是什么?汽车更换机油是在正常不过的一件事情了,更换机油可以有效的清理发动机中的积碳,并且可以更好的润滑发动机,让汽车保持动力,保证汽车不拉缸,那什么时候该换机油呢?有的车一个月就跑上万公里,有的车一年也跑不到3千公里,那么这个是否需要凑够1万公里才换油? 查看详情>>
- 「5000km·半年」更换机油:正常用车一定要参考此标准吗?内容概述:机油基础油概念解析,成品机油添加剂与使用时间的关系。【5000km·更换机油】是很多品牌汽车的建议周期,是在不区分机油等级就定出标准的“简单粗暴”!不同类型的发动机与不同等级的机油组合,更换的里程差异存有倍数级的标准。 查看详情>>
- 科普篇:汽车机油损耗量达到什么标准属于「烧机油」?燃油动力汽车在正常使用中存在机油损耗(烧机油),但在什么范围内才属于正常呢?答案需要从《汽车发动机性能测试法(GB19055/2003)》标准里找,其规定标准为「机油燃油消耗比≤0.3%」!重点:为额定转速状态下不能超过此标准。在解析这一问题之前,首先要对额定转速有个概念。 查看详情>>
- 驾驰机油全面焕新,升级至API SP标准继驾驰联手全球基础油大厂SK集团推出“驾驰TIGEAR全合成机油”之后,今年驾驰继续用创新来为了车主提供“一线性能”的品质机油——全新升级至API SP标准,并且升级产品包装,从里到外焕然一新! 查看详情>>
- 汽车百科知识:机油的更换标准需要参考「时间周期」吗?解析发动机机油(oil)更换标准的参考因素,基础是上述问题的答案。成品机油的质保周期一般为5年,而在加注到内燃机中使用后也许只能用几个月,原因为发动机启动后的运行环境比较恶劣。内燃机是一种通过燃烧燃油产生热能,再将热能转化为机械能的发动机,其标准运行温度会在100℃(摄氏度)左右,同时还会产生高压与杂质造成对机油品质的破坏,参考下图。 查看详情>>
- 机油“冷”知识科普:各大机油标准,你熟悉几个?APL、GF、ILSAC……在更换机油的过程中,你可曾留意过机油瓶上的一串串英文标识?——TA们是来自不同国家的“进口”国际认证,也是我们挑选合适机油,保护爱车的官方“参考资料”。 查看详情>>
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