嘉际主钥匙小改
- 新款宝马3系将迎来小改款, 标配无钥匙进入和珊瑚红内饰《新款宝马3系将迎来小改款,标配无钥匙进入和珊瑚红内饰》日前,从相关渠道获悉,全新一代宝马3系将在今年9月进行小改款。 外观内饰基本不会进行改动,不过2021款宝马3系将全系可选装Sensatec皮革的珊瑚红内饰。参考海外宝马340i的红色内饰,非常有视觉冲击感。 在配置上,现款3系并没有标配无钥匙进入,而2021款宝马3系将除320i/Li以外标配无钥匙进入功能。 同时,2021款宝马325Li M运动套件车型标配新款18寸848M车轮组,不再配备780M车轮组。 动力方面不会进行改动,那么改款后的宝马3系你觉得如何?欢迎下方留言告诉我们。 查看详情>>
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- 加量不加价 吉利嘉际新老款车型对比作为吉利品牌的首款MPV,嘉际一直主打10万级MPV新潮之选的标签。的确,同价位少见的灵活大空间、高配置水平以及不俗设计感,也让它成为了不少年轻奶爸的满意座驾。上市三年后,吉利嘉际迎来了它的中期改款车型—嘉际L,不仅是车名变更,整体产品力也更强更具吸引力!具体而言,吉利嘉际新老款车型之间到底有哪些变化?下文为您解答。 查看详情>>
- 打开主钥匙和关爱钥匙的方法!!!😁😁😁 1、钥匙带logo的一面,朝向自己,带钥匙孔的一端在上,这样logo的箭头是朝左下 2、将钥匙孔附近的卡扣扳到左边,保持 3、同时将带logo的一面往下推,这样就错开了 4、掀开盖子,拿出机械钥匙 关于两把带物理按键的钥匙按键功能😘😘 打开钥匙盖后,每个按键旁边都有一段英文说明 1、寻车键,3秒内按两下,或长按3秒以上,即可发出报警声 2、锁定,按一下,关锁;长按,全部关闭,包括关闭车窗玻璃 3、解锁,按一下,解除主驾驶车门;长按,解除所有车门,这个我还没有实验过 4、后备箱,单按,长按好像不一样,英文不懂了,也没按过,期待车友验证 [_LinkTopic:沃尔沃S80L,4853,23] 查看详情>>
- 设计小修小改,回归主品牌,新款长安Z6申报图曝光日前,我们从工信部获得了新款长安Z6的申报信息。新车不仅是Z6的中期改款版本,也是欧尚回归主品牌后的首款车型,车标也改回了长安乘用车的V字标。 查看详情>>
- 嘉际 主打舒适空间的国产MPV空间是这台车的优势所在,宽敞的前排给驾驶员良好的驾驶环境,手脚能够轻松的舒展,不会有束缚感觉,后排空间坐满之后也不会感觉拥挤,后备箱能够放下大物件,对整个空间方面都很满意。 大气稳重的外观,颜色和造型很漂亮。高颜值很实用的车,腰线设计的也不错。内饰设计的简洁、大气内饰很精致,座椅包裹好,乘坐舒适😌。 整个视野非常宽阔,驾驶的时候坐姿也很自然,感受非常舒适。底盘谈不上很质感,但是调校偏软。 方向盘控制的也会让你稳,七档变速起来很顺,转向手感和刹车线性感都很好,操控起来轻松😉。 一些基本的辅助驾驶功能它都配备了,比如倒车影像,自适应巡航,自动驻车这些功能,都很实用。 [_LinkTopic:嘉际,14627,23] 查看详情>>
- 吉利嘉际主打低价舒适空间🔺外观方面,吉利嘉际采用吉利家族式前脸设计,回纹中网作了熏黑处理,下方配有银色饰条,层次比较分明,下格栅也继续沿用如意的造型,融合了轿车、SUV和MPV三种车型的共同特点,整体造型比其他品牌的MPV车型略显低调。 🔺相比同级别的MPV车型,吉利嘉际的离地间隙更高,为165mm,接近了城市SUV,因此具备了更加出色的通过性。2805mm的轴距处于同级别中的中等水平,不算最长,但也确实够用,三排座椅上的车内人员都会有比较充裕的腿部空间。 🔺当然,低调也有低调的好处,接近轿车设计的头部线条让吉利嘉际的流线车身具备0.319超低风阻系数。不管是辨识度极高的前脸,还是流畅舒展的车身侧面以及层次分明的车尾,都没有任何的突兀感。 🔺作为首款MPV车型,吉利嘉际在内饰品质上确实发挥出色,中控采用了软性材质并且有着双缝线的工艺效果,镀铬装饰条下方还设计72色的氛围灯,注重细节,也比较有质感。 🔺这块12.3英寸的中控屏幕显示效果十分出色,操控起来流畅度很好。搭载了GKUI吉客智能生态系统,内置了高德地图、科大讯飞语音控制、喜马拉雅电台、腾讯社交娱乐等多种功能。一定程度上增加了可玩性。整套车机唯一比较遗憾的是不支持CarPlay。 🔺从第二排配备的独立的分区空调和电源接口(220V电源插座和12V电源插座)以及第三排的独立空调出风口可以看出,注重驾驶感受的同时吉利嘉际也同样注重实用,力求大家都满意。 🔺空间布局方面,吉利嘉际拥有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局,第二排座椅最大可以165度放倒,接近了平躺。整体乘坐空间表现很出色,唯一不足的是行李厢的空间有些局促,满载长途自驾游的话,放不下更多的行李。 🔺动力上,吉利嘉际有四套动力总成,其中包括1.5TD插电混动与1.8T动力版本,本次Man哥试驾的是1.5TD+48V轻混版本。其中这台1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为130千瓦,最大扭矩为255牛米/1500-4000转,与这套动力匹配的变速器为7速双离合变速器。 🔺它的转向手感会让人觉得有些欧洲车的影子,油门与刹车踏板力度的调校也是比较精准舒适,48V电机的惯性会帮助这台1.5T三缸发动机更平稳且迅速的完成起步,所以如果你一直对于嘉际搭载1.5T三缸发动机的表现有所疑虑,那么现在完全可以放心。灵敏的油门会带来直接的动力反馈,高速超车也不是问题,只不过它的整体调校还是倾向舒适性,在超车过程中会感觉油门有点重。 🔺在底盘悬挂的处理上,吉利嘉际也尽量保证了其舒适性的特点,悬挂的支撑性不错,弯道时的车身姿态能够保持很稳定的范围。滤震方面它保证了一定的路感反馈,同时也隔绝了大部分震动,后扭力梁悬挂在应对颠簸路面下的效果还是会出现一些频繁的小震动,但实际影响不大。 [_LinkTopic:嘉际,14627,23] 查看详情>>
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