嘉际四轮驱动知识
- 四轮驱动汽车有什么特点?四轮驱动,顾名思义就是采用四个车轮作为驱动轮,简称四驱。(英文是4 Wheel Drive,简称4WD)。四轮驱动汽车有两大优势,一是提高通过性,二是提高主动安全性。 查看详情>>
- 吉利新款嘉际L工信部发布了吉利新款嘉际L的申报图,新车由造型更加运动,并将搭载1.5T发动机,由原来吉利嘉际,改名为吉利嘉际L。 查看详情>>
- 可能有你想知道的越野知识:四轮驱动差速器继续CJ越野分享,继续聊四轮驱动历史中央差速器的发展历史! 上集说到在1961年带防滑中央差速的费格森四驱系统,首次应用在F1的赛车上,而带着这套四驱系统的费格森P99,也成为了历史上唯一的一台拿到F1冠军的四驱赛车,直到1964年英国的詹森汽车公司使用了这套系统打造出一代名车詹森FF,詹森FF也是历史上第一台使用粘性耦合中央差速的民用四驱车辆,在这里加个彩蛋,在它停产后的几十年,法拉利也推出了一台FF,法拉利的FF无论在名字、发动机排量、驱动方式,还有造型,都可以看到不少詹森FF的影子。 OK,回到正题,纵观四轮驱动的历史也有100多年,而四轮驱动这个概念可以追溯到1893年由英国人迪普洛克(Bramah Joseph Diplock)提出,但他并没有向传统意义的汽车上发展,反而在1899设计出全地形车轮,而这种全地形车轮也是坦克履带最早的原型,而在1904年迪普洛克制也制造第一辆使用全地形车轮的四驱汽车。不过他并不是最早造出四驱车的,其实在普迪洛克提出四驱驱动的这个概念后,美国的特威福特也在1897年也设计出一套四轮驱动的系统,但由于资金问题,直到1905年才能把原型车造出来,也错过了成为四轮驱动的第一人,而德国大众的创始人斐迪南保时捷也在1900年造出第一辆由电机推动的四驱车LOHNER,虽然这台LOHNER也有发动机,但发动机只是起到发电的作用,也没有真正意义上的四驱系统,所以也不能算是最早的四驱汽车,只能算是最早的四驱增程式电动车,虽然看图片这台Lonher有点怪,但两驱版本的Mixte,可是获得了当年巴黎世博会的金质奖。 真正第一台全时四驱的车辆,是在1903年由荷兰世爵制造的60HP,这台60HP不但是四轮驱动,而且是使用中央差速器作为前后轮差速的调节,而发动机则是使用历史上第一台直列6缸的发动机,在当时确实是妥妥的黑科技,虽然带中央差速的全时四驱已经发明出来了,但如果要行驶在崎岖的路面,也有可能会因为出现车轮打滑而没法行驶的问题,当然如果按照我们现在的知识,直接上中央差速锁就可以了,但在当时是没有这个概念的,直到就是1908年才由美国人扎肖和贝斯迪奇(Zachow 和 Bessrdich)共同研发出带有锁止中央差速的全时四驱系统,并在1909年制造出历史上第一台可以锁止中央差速的全时四驱车Badger-FWD内部代号“战舰”! 好了,全时四驱兄弟们知道了,那想知道第一台分时四驱的车辆又是什么时候出来的?我们下集再说![_LinkTopic:爱车隐秘“黑科技”,74122,37] 查看详情>>
- 吉利嘉际/缤瑞售价回调吉利嘉际/缤瑞售价回调。根吉利官网显示,吉利嘉际/缤瑞 价格调整,分别上涨2000和5000元。实际上,此次调整,是因为吉利在2021年启动了“20亿元购车红包”的促销,新款吉利嘉际提供1.5T、1.8T两款发动机共5款车型,入门车型标配2+3座椅布局,可选2+2+2/2+3+2座椅布局;缤瑞定位入门紧凑型轿车,全系标配1.4T发动机,外观分为F-TYPE版本和亚运版本,F-TYPE版本在外观方面改动较大,进气格栅采用了熏黑式的蜂窝状进气中网。 查看详情>>
- 新款吉利嘉际换名“嘉际L”,车身加长并换装1.5T四缸机嘉际是吉利汽车旗下的一款紧凑型MPV,该车型的设计理念类似第三代本田奥德赛,车身造型更是致敬了经典的“子弹头”。距离初代嘉际上市已经过去了四年时间,期间它的销量一直不瘟不火,吉利也并没有针对嘉际进行相应的改款或换代。 查看详情>>
- 嘉际L更适合家庭使用嘉际L的空间设计确实非常优秀,尤其是考虑到一家人出行的需求。其宽敞的内部空间和丰富的储物空间让我们一家人感到非常舒适,没有任何的拥挤和拥挤感。 查看详情>>
- 吉利嘉际的“终局之战”,雷神版本嘉际即将登场,会成功吗?吉利嘉际是吉利品牌推出的紧凑级MPV车型,现款在售车型为2022款嘉际白金版,提供3款配置分别是舒适型、豪华型、尊贵型,指导价范围是11.98万—14.28万元,嘉际可以说是一款命途多舛的车型,自2019年上市以来,嘉际陆续推出了1.5TD+48V轻混动力、1.8TD+6AT动力、1.8TD+7DCT动力等车型,但是无一例外销量表现都比较一般,在本来量就不大的紧凑级MPV市场中的话语权也比较一般。究其原因,动力系统不合适以及车辆空间表现不佳是根本原因,2022款嘉际白金版的指导价又不够廉价,进一步加剧了销量不佳的窘境。 查看详情>>
- 吉利MPV迎来更新定名“嘉际L”嘉际是吉利汽车旗下的一款紧凑型MPV,该车型的设计理念类似第三代本田奥德赛,车身造型更是致敬了经典的“子弹头”。距离初代嘉际上市已经过去了四年时间,期间它的销量一直不瘟不火,吉利也并没有针对嘉际进行相应的改款或换代。近日,有网友拍到了大改款吉利嘉际L的谍照,新车换装了全新的内外饰设计,车身大幅度加长,或定名为“嘉际L”,一起来看看吧: 查看详情>>
- 吉利嘉际日常实用性测试报告近年来,随着SUV市场增速减缓,以及二胎政策的放开,越来越多的车企开始将目光转向MPV这片蓝海市场。不过,由于先入为主的原因,MPV市场一直都是别克GL8、奥德赛等偏高端商务车型的天下,低于这个级别的MPV车型可以说比较少见。吉利正是瞄准这一细分市场商机,推出了首款MPV车型——嘉际,虽然车身尺寸略小于GL8,但空间表现却毫不含糊,且配置与功能十分丰富。那么,作为吉利冲击MPV市场的排头兵,嘉际是否能够胜任居家出行一职,本期《日常实用性测试报告》将为您解答。 查看详情>>
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