嘉际细节还有提升空间
- 细节处还有提升空间重庆车展坦克500豪华版副驾老板键处有瑕疵,但愿量产车质量能有提升,祝愿坦克品牌越做越好 查看详情>>
- 补齐短板再提升 试驾2023款吉利嘉际L尽管目前国内MPV市场呈现着百花齐放的盛况,但真正面向普通消费者,价格实惠、品质不输,适合居家过日子的车型并不多。奥德赛、赛那等老牌家用SUV,配置能看的车型基本都是30万向上的价格,还有大批增程或纯电MPV,更是一个赛一个比拼高端,普通消费者想够到太难。嘉际作为吉利品牌的首款MPV,在前不久迎来了它的中期改款车型——嘉际L,和它深入接触一段时间后,给我的感受就是焕然一新,针对性补齐短板再提升,品质体验有了全方面的进阶。而且嘉际L的售价与老款保持一致,加量不加价,在当下堆配置冲高端越发明显的MPV市场当中,是为数不多面向普通消费者的诚意之选。 查看详情>>
- 车身加长120mm/还有理疗座椅 嘉际L信息曝光日前吉利官方发布了一组吉利嘉际L的新车官图,新车的车身尺寸加长了120mm,得益于更好的空间表现,其后备箱可容纳7个20寸行李箱。在外观上,它采用了全新“百鸟朝凤”造型前格栅,同时还有石墨烯理疗功能座椅的配置,另外像无线充电、吉利银河OS数字智能驾享舱、L2级智能辅助系统、540°透明底盘也都是基本配置,另外,新车搭载了1.5TD发动机。 查看详情>>
- 大空间家用车火了 凯捷对比嘉际大空间家用车火了!五菱凯捷对比吉利嘉际,哪个更实用? 查看详情>>
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- 定价不讲武德 空间更大细节提升 特斯拉Model Y实拍2021元旦才过,汽车行业就有人直接放大招了。之前一直备受关注的特斯拉国产Model Y在官网公布了两款车型的正式售价,其中长续航版本售价33.99万,比之前的预售价48.8降低了14.81万;Performance高性能版本售价36.99万,比之前预售价53.5万降低了16.51万元。如此“不讲武德”的定价,让新车在上市当天就收获了大量订单。我们也尽快赶到了特斯拉深圳欢乐海岸体验店,对Model Y 2021款Performance高性能版(下称Model Y)进行了实拍,一起看看它的特点。 查看详情>>
- 还有提升的空间大众推出的全新ID.家族是其在新能源车领域的重要布局,其中大众ID.4 CROZZ是该系列车型中的一员。该车型在外观上采用了新能源的设计风格,而不是传统的油改电造型,同时还加入了大众一贯沉稳大气的风格。内饰方面,大众ID.4 CROZZ的设计风格简洁时尚,但用料和做工略显一般。配置方面较为丰富,包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、座椅加热、电动尾门、辅助驾驶等。 空间方面表现不俗,轴距达到了2765mm,后排空间充裕,后备箱容量为512L。乘车环境方面,车内整体静谧性做得不错,但低速行驶和高速行驶胎噪较大,减震效果也不够好。总体来说,大众ID.4 CROZZ是一款具有时尚外观和丰富配置的新能源车型,但在用料和乘车环境方面还有提升的空间。ID.4 CROZZ 4.85米超小转弯半径日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生,但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松,因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径,且比同尺寸其他车型更灵巧 大众ID.4 CROZZ:电动SUV的全面表现大众ID.4 CROZZ是大众汽车旗下的一款电动SUV,近期在市场上引起了不小的关注。然而,除了外观和续航里程之外,这款车还有哪些亮点呢?让我们一起来看看。首先,让我们从外观上开始。大众ID.4 CROZZ采用了现代简约的设计风格,整体造型非常流线型,给人一种时尚而动感的感觉。 前脸采用了大众家族式的设计语言,传承了品牌的经典特征,同时融入了一些独特的元素,让人一眼就能辨认出它的身份。车身线条流畅,车尾设计简洁大气,整体给人一种高级感。接下来,让我们进入车内看看。大众ID.4 CROZZ的内饰设计简洁而现代感十足。中控台采用了触控屏幕控制,操作起来非常方便。座椅采用了高品质的材料,坐感舒适。此外,车内空间也非常宽敞,足够容纳五个成年人。 查看详情>>
- 还有进一步提升空间。智能科技方面,RAV4荣放和全新探岳在智能互联、智能安全以及智能辅助驾驶方面,都有着非常不错的表现。智能互联方面,RAV4荣放的硬件表现相对保守,采用了10.1英寸(入门级为8英寸)中控屏,UI界面比较清新,触感比较灵敏,不过屏幕四周的边框设计相对较宽,整体美观度欠佳。全新探岳的硬件有所升级,由9.2英寸嵌入式中控屏改为12英寸悬浮式中控屏,UI界面设计比较美观,触感细腻操作相对简单,但触控反应速度还有进一步提升空间。 软件部分,RAV4荣放搭载丰田智行互联系统,能够兼容很多主流APP,还能提供智能驾驶评分、车辆远程控制、智能空调、地图寻车、驾驶建议、健康报告、行驶轨迹、疏忽/故障提醒等功能。全新探岳配备MyLink+智能车载互联系统,除了支持CarLife手机互联映射、智能导航、影音娱乐、天气查询等功能外,还支持CarPlay、碰撞自动求助、紧急救援协助、无线Wi-Fi、远程控制车辆、车况检测和车联网等功能。 查看详情>>
- 还有提升的空间大众推出的全新ID.家族是其在新能源车领域的重要布局,其中大众ID.4 CROZZ是该系列车型中的一员。该车型在外观上采用了新能源的设计风格,而不是传统的油改电造型,同时还加入了大众一贯沉稳大气的风格。内饰方面,大众ID.4 CROZZ的设计风格简洁时尚,但用料和做工略显一般。配置方面较为丰富,包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、座椅加热、电动尾门、辅助驾驶等。 空间方面表现不俗,轴距达到了2765mm,后排空间充裕,后备箱容量为512L。乘车环境方面,车内整体静谧性做得不错,但低速行驶和高速行驶胎噪较大,减震效果也不够好。总体来说,大众ID.4 CROZZ是一款具有时尚外观和丰富配置的新能源车型,但在用料和乘车环境方面还有提升的空间。ID.4 CROZZ 4.85米超小转弯半径日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生,但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松,因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径,且比同尺寸其他车型更灵巧 大众ID.4 CROZZ:电动SUV的全面表现大众ID.4 CROZZ是大众汽车旗下的一款电动SUV,近期在市场上引起了不小的关注。然而,除了外观和续航里程之外,这款车还有哪些亮点呢?让我们一起来看看。首先,让我们从外观上开始。大众ID.4 CROZZ采用了现代简约的设计风格,整体造型非常流线型,给人一种时尚而动感的感觉。 前脸采用了大众家族式的设计语言,传承了品牌的经典特征,同时融入了一些独特的元素,让人一眼就能辨认出它的身份。车身线条流畅,车尾设计简洁大气,整体给人一种高级感。接下来,让我们进入车内看看。大众ID.4 CROZZ的内饰设计简洁而现代感十足。中控台采用了触控屏幕控制,操作起来非常方便。座椅采用了高品质的材料,坐感舒适。此外,车内空间也非常宽敞,足够容纳五个成年人。 后备厢容积也相当不错,满足日常使用的需求。然而,与内饰的用料和车机相比,一些人可能对其存在的一些缺点感到失望。当谈到续航里程时,大众ID.4 CROZZ表现出色。它搭载了一块容量为77.0 kWh的电池组,官方宣称最大续航里程可达到500公里。这对于一款电动SUV来说是非常可观的数字,足以满足日常使用以及长途出行的需求。 查看详情>>
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