嘉际油底胶圈换装
- 更换变速箱油胶圈为什么更换变速箱油要一并更换变速箱胶圈 查看详情>>
- 油底壳轻微渗油正常么,油底壳渗油怎么处理油底壳轻微渗油现象,相信很多车主都有遇到过,但有部分小伙伴就显得非常紧张,以为汽车出现了很大的问题。那到底油底壳轻微渗油正常么,而油底壳渗油怎么处理,今天我们就一起来探讨一下吧。 查看详情>>
- 干式油底壳与湿式油底壳的区别?油底壳可以分为湿式和干式两种。市面上见到的大多数车都是湿式油底壳,之所以命名为湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次,起到润滑作用。 查看详情>>
- 汽车油底壳是干什么用的?我们在修车的时候经常听人谈起油底壳,比如油底壳漏油啊、油底壳碎裂啊等等之类的,那油底壳什么东西呢? 查看详情>>
- 汽车油壳底出现渗油现象,该如何处理?汽车漏油是很可怕的事情,有些车主发现油壳底出现了轻微的渗油现象,十分紧张,那么油壳底轻微渗油是什么原因,严重吗? 查看详情>>
- 油底壳螺丝需要每次都换吗?换机油时要拧掉油底壳的放油螺丝让旧机油排出来,只有极个别车型需要换油底壳螺丝,绝大多数车都不需要更换,要换的是放油螺丝的垫片。 查看详情>>
- 发动机油底壳渗油怎么处理经常开车的朋友们都注意到一款动力十足的发动机在超车的时候是多么的惬意,不过随着年龄的增长,车速越来越慢,对于车的知识懂得越来越多,驾驶技术也越来越好了。下面一起看下发动机油底壳渗油怎么处理? 查看详情>>
- 新款吉利嘉际换名“嘉际L”,车身加长并换装1.5T四缸机嘉际是吉利汽车旗下的一款紧凑型MPV,该车型的设计理念类似第三代本田奥德赛,车身造型更是致敬了经典的“子弹头”。距离初代嘉际上市已经过去了四年时间,期间它的销量一直不瘟不火,吉利也并没有针对嘉际进行相应的改款或换代。 查看详情>>
- 加长120mm,换装1.5T四缸机,吉利嘉际L来了!在多年前的紧凑型MPV市场,比亚迪宋MAX、吉利嘉际与传祺M6被誉为国产“三巨头”,但随着时间的推移,目前只有传祺M6的销量还算可以,其它两款基本成为了边缘化产品,其地位慢慢被五菱的产品所取代。为了改变这种局面,吉利在前不久推出了嘉际的新款车型——嘉际L,并发布了新车的官图,下面我们就通过官图来看看嘉际L都有哪些改变。 查看详情>>
- 换装1.5T四缸,车长增120mm,新款吉利嘉际曝光近日,大众侃车从工信部获悉到一组吉利新款嘉际的申报图,新车采用了更为运动的造型设计,车名将改为嘉际L,预计搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 车身加长换装1.5T发动机!全新嘉际L对味了!要说这两年国内增长最快的细分市场,非MPV市场莫属。不论是传统车企还是一众新势力品牌,都选择在这一细分市场投放大量全新产品,抢夺这个新的市场红利。而作为吉利汽车旗下唯一一款MPV车型,吉利嘉际的表现一直以来没有其他品牌车型那么强势,主要原因还是在于造型设计以及车身尺寸方面,不过这个局面即将迎来改变,因为全新嘉际马上就要到来了! 查看详情>>
- 新款吉利嘉际申报图曝光,换装1.5T四缸发动机近日,我们获取了一组新款吉利嘉际的申报图,新车换装了1.5T的四缸发动机,车身大幅加长。新款吉利嘉际换装了全新风格的前脸,它是中期改款系列的车型,新车的整体车身轮廓没有改动。 查看详情>>
- 吉利嘉际L申报图曝光 换装全新1.5T发动机近日,我们从相关渠道获取到一组吉利新款嘉际L车型的申报图。新款车型将命名为嘉际L。针对外观内饰有所升级,动力方面换装了全新的1.5T发动机。 查看详情>>
- 吉利嘉际L换装1.5T四缸发动机👉吉利嘉际L实车曝光,新车针对外观进行了重新设计,同时内饰也进行了修改。✌️从曝光图来看,新车尾标显示“嘉际L”字符,预计新车上市后将取名为嘉际L。此外,新车车身长度也加长了120mm,进一步提升车内乘坐空间。👏🚘 😉外观设计上,新款吉利嘉际L前脸配备了X型熏黑前格栅,同时上下格栅之间采用一条镀铬装饰件进行分割,💗此外,前大灯组与前格栅相连,进一步提升前脸设计的一体性。👍 整体来看,新款吉利嘉际L的前脸设计更具年轻化与时尚感,并且还透露出一丝丝运动气息。🚘😊 ☀动力单元方面,从申报信息来看,新款吉利嘉际L辆换装一台代号BHE15-EFZ 1.5T四缸发动机,最大功率133KW。🎈参考现款吉利嘉际的1.8T发动机,最大功率135KW(184Ps)、最大扭矩300N.m,匹配7速湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗7.5L。👍🚘🎉👏[_LinkTopic:嘉际,14627,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 油底壳是啥?赛车和家用车为何用的不一样由于汽车引擎在工作时需要机油来参与润滑、散热和清洁,因此其中不论是凸轮轴、曲轴、曲轴连杆、活塞等部件,只要有相互接触并会产生相互运动的部件,都离不开机油的保护。那么油底壳是干嘛的呢?简单说,这是用来存储机油的部件,通常位于引擎最底部的曲轴箱下,外形看上去像一个方形的盆子。每次保养时,用于放出旧机油的放油口就在油底壳下方,由放油螺丝密封,而新机油则会沉积在油底壳内以备引擎随时使用。 查看详情>>
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