嘉际可折叠式顶蓬更换
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- 宝马4系敞篷车路试谍照曝光宝马4系的双门轿跑车型已经在网上曝光,日前其敞篷版车型的路试谍照也出现在了网络上,从外观上看敞篷版的宝马4系采用了和双门轿跑版车型一样的大型双肾格栅,并配备了可折叠式的软顶,相比现款的硬顶设计,软顶能够有效的减轻重量并增加行李厢的空间。动力上,宝马4系敞篷车将和4系双门轿跑一样,顶配的M4敞篷车型将配备超过500马力的直六发动机。 查看详情>>
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- 宝马全新M4敞篷版专利图曝光!搭3.0T/即将推出近日海外媒体曝光了一组宝马全新M4车型专利图,新车即将于明年年内正式推出。据悉,新车动力将搭载一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率可达352kW,而高能版车型最大功率可达375kW,传动系统匹配8速手自一体变速箱以及6速手动变速箱,并配备xDrive四驱系统。从发布的专利图中可以看出,新车外观采用了双门版车型结构设计,车顶选用了软顶可折叠式敞篷。 查看详情>>
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- 地表最强MPV正式来袭 锁定11月1日不久之前,工信部公式的第360批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,极氪009赫然在列,而近日,极氪官微正式官宣这款纯电豪华MPV将于11月1日正是上市,并且还曝光了一些内饰预告图。这也预示着极氪旗下第二款纯电产品-—豪华纯电MPV极氪009离我们越来越近了。从最新发布的内饰官图上来看,极氪009采用了官方宣称的“空中大平层 Penthouse”空间设计理念,空间表达上更具科技感与效率。座椅则是采用了航空级头等舱设计,标配全粒面真皮面料,头枕上还配有独立音响系统。第二排座椅还配备了可折叠式桌板,保障了第二排可商务、可休闲娱乐的头等舱空间。整体的内饰颜色采用极地白和岩石灰的色调,视觉上更大宽广、优雅。第二排还配备了15.6英寸中央吸顶屏支持HDMI/USB接口,兼容SWITCH接入/无线投屏等丰富的功能。从官图上中不难看出,极氪009侧滑移门门板配有多功能实体控制按键,官方称之为:Smar 查看详情>>
- 红旗H9有更换20寸轮毂的吗?红旗H9,2.0T顶配加11800元可更换原厂20寸轮毂,更换后胎噪会增大?? 查看详情>>
- 23款Q5-45豪华到车23款🆚22款多了哪些配置如下: ▶️全车黑光包 ▶️红卡钳 ▶️黑色顶蓬 ▶️动力增加发动机RDE ▶️轮毂更帅 黑色+黑光包变身黑武士帅哥更🆒 白色+黑光包犹如白衬衣+黑丝巾冷艳美女 ✅现车可订咯 [_LinkTopic:奥迪车辆,44568,37] 查看详情>>
- #30天拍车挑战#白色•传祺M8。带定速巡航,带冰箱,前后手机无线充电,蒙娜丽莎#30天拍车挑战#白色•传祺M8。带定速巡航,带冰箱,前后手机无线充电,蒙娜丽莎包围,桃木方向盘,多功能艾维亚风格航空座椅(360°旋转),水晶扶手,Alcantara星空流星顶,折叠式车载电视,可蓝牙连接无线投屏,双侧滑电门。 查看详情>>
- 1.8T增压版回归?仅限日本市场!新款斯巴鲁森林人发布!它来了它来了,它带着1.8T走来了。这一代的森林人在经历了萎靡不振的自吸时代之后,官方终于提供了1.8T发动机可选。这台代号CB18的1.8T水平对置四缸机此前曾在LEVORG旅行车上出现过,具有DOHC双顶置凸轮轴和燃油直喷,可爆发出130kW和300N·m的动力。同时该引擎将匹配CVT变速箱和全时四驱系统,并将在森林人运动版上率先使用该动力。该版本还通过更换阻尼器和弹簧设置对悬架进行调整,外部还采用了黑色中网以及18英寸灰黑色轮圈,内饰也采用了超绒面革与皮革的搭配。至于价格,在缴纳了10%消费税之后,森林人运动版在日本的售价为3289000日元(约合人民币21万元)。不幸的是,这一版本仅限日本市场,而欧洲、美国以及中国市场都还是依旧搭载自吸引擎,最强也只是2.5L H4引擎,输出136kW和239N·m的动力。当然,中国市场最惨,全系2.0,加了电机也没好到哪里去。 查看详情>>
- 吉利GX9车主静态体验嘉际:爽🌳🤪 🚓 从嘉际开始路试到定名再到现在即将上市,我就一直在关注这这部车,包括家父也在留意这部新车,毕竟家里已经使用过两台吉利车,对这个品牌算是有了一些的忠诚度。😌 🚜 🤓 第一眼感觉就是:这部车真的很宽。️ 我那台GX9的宽度已有1881mm,再看嘉际,1909mm的车宽让它在视觉效果上确实有料。进到驾驶室内,视野十分开阔,旅行车常用的A柱小侧窗也在嘉际上出现。车内有一个带加热及降温的水杯架,是一个能在人性化层面加分的配置。️ 进到第二排。嘉际的第二排独立座椅填充物确实柔软,座椅可以前后移动,坐姿可调,舒适性上这点要加分的。驾驶位扶手箱后有2个USB的充电口,对于现代手机族来说便利性不错,反正我的GX9上没有这些,只能靠移动电源或者逆变器来充电。😊 🐭 进入第三排的过程……真轻松!直接从过道进入就好,泪目。第三排座椅的坐姿和GX9差不多,只是略低一些。而第三排座椅靠背角度可调真就比较少见了。😊 很多人看到这里可能觉得笔者又是一个“托儿”,别急着下结论,接下来在个人最关注的使用体验细节上,嘉际可是既有优点,又存在一些“微妙”的地方值得改善——🌳 🚜 首先,嘉际采用的是和GX9一样的阶梯式布局,或称为“剧场式布局”,前低后高,后排的视野比前排高,不过这样布局会使第三排地台略高,坐姿偏“抱腿”,如果是体型较小的乘客还可以接受这样的坐姿的,至少第三排我有地方放脚,但如果身材稍微高大一些……🐵 🍂 接着请注意第二排底座的保护板,我仿佛已经看到淘宝商的微笑了——过道两侧的第二排座椅底座有各种鞋面蹭下来的印子,反正如果我是车主肯定会经常擦拭及打蜡。💓 🎃 回到第三排,这里一定会提到的就是出风口。特别是福州的夏天,午后暴晒车内温度超过65度,如果恰好需要在这个时间段出行,车内降温速度相当影响用车体验,好消息是嘉际也和GX9一样配备了第三排出风口,不过出风口角度却有点看不懂——对头吹。往下看去,没有腿部的出风口……😿 从第三排座椅起身时,发现略费劲,因为坐姿偏低,要扶着第二排座椅才能起身。低头躬身下车,没找到扶手可以借力,姿势有点向下俯冲。第二排座椅靠前的话,下车的方向就得向着车后方而不是侧面,加之没有可借力的地方,对于不熟悉车况的乘客来说不排除摔倒的风险,所以强烈建议吉利在车内B柱位置加上扶手改善使用体验。😊 下车从右侧进到副驾驶位,副驾驶座椅拥有四向电动调节加腰部支撑调节,坐姿比GX9低,舒适性是比GX9提升了不少。嘉际的中控实体按键不多,基本也就空调控制和简单的几个多媒体控制按钮,不过按钮阻尼和回弹略硬。😾 🍂 GX9采用的是大面积搪塑,嘉际则采用了和缤越类似的塑料件包搪塑;此外门板上GX9的软质材料的包裹面积从把手一直延续到门板后方,而嘉际应该是在舒适和成本之间做均衡。😻 🚎 前排储物空间上嘉际完胜GX9。像电子挡把、上下层储物格、无线充电器、USB充电口、更深的副驾驶储物格、主驾带记忆功能的电动调节座椅、车辆开门座椅自动向后滑行方便下车等,都表明了嘉际的“新车”身份。此外自带L2级的驾驶辅助,后视镜集成行车记录仪,一键SOS等等,比起GX9来说一个天上一个地下。💘 一家出行的场景,嘉际在便利性上胜出太多,当然除了前面提到的几个需要优化改进的小细节。总体来看,嘉际确实能胜任二胎家庭全家出行的需求。😘 至于后备箱空间不富裕的问题,其实我的GX9也差不过,满员乘坐时后备箱就只能放2个24寸的旅行箱,最终的解决方案就是增加车顶行李架。🐱 💗 车身轮拱都采用树脂保护,即美观还能降低维修成本,细节上嘉际确实再次完胜GX9。🚗 另外应该有不少人对嘉际的预售价15万起有异议,说吉利“膨胀”了。而我们这种吉利的老用户对于吉利的命名规则有一定的了解,比如豪情(GX9)售价从低到高的命名为:豪华、尊享、尊贵。博瑞则是:标准、舒适、豪华、尊雅、尊尚、尊贵、旗舰。这样再看吉利公布的嘉际15万的“尊享版”应该为顶配或高配,这样的话其实售价不见得贵。另外我的GX9自动顶配售价是15.29万元,而当时购买的时候ESC是花3000元选装,而嘉际在这个价位ESP是标配,还带L2级别的辅助驾驶,各位看官还觉得嘉际定价过高吗?🙃 另外,为啥我主要看6座版,一个很多人没注意的细节:7座车6年以内每2年需要上线年检,而6座车则和5座车一样6年以内免上线,一次年检240元加至少1个小时的等待时间,每次年检还得请假出来也挺费事的。至于嘉际的驾驶感受,由于当地试驾车还没上牌,我并没能进行道路体验。而在动力选择上,个人更趋向于48V弱混版本,毕竟GX9 2.4L自吸车型每年的车船税要720元,嘉际1.5T+48V车船税只要300元,这都是用车成本哦,油耗差距就更别提了。🦁[_LinkTopic:嘉际,14627,23] 查看详情>>
- 全系6座布局吉利新嘉际家用很适合💙💙吉利嘉际(图片|参数)是吉利品牌旗下唯一一款MPV车型,上市仅有3年之久,但在产品力的积淀方面,已经拥有不弱于合资品牌竞品MPV的底气。同时,吉利新嘉际还是一款三体融合车型,集成了轿车的流线型设计与SUV的通过性,以及MPV独有的灵活大空间,更容易满足家庭用户的用车需求。那么,吉利新嘉际作为家用车有哪些亮点值得关注?💙💙 🌟🌟外观方面,吉利新嘉际换装了全新家族设计语言,进气格栅的设计从原有的涟漪扩散样式变成直瀑式镀铬格栅造型,与车头两侧的LED大灯组贯穿相连,搭配饱满硬朗的引擎盖造型,以及扁平度较高的下沉式进气口设计,营造出如轿车一般的运动姿态,迎合了当下年轻家庭用户的审美取向。🌟🌟 💚💚尺寸方面,吉利新嘉际的长宽高分别为:4706/1909/1690mm,轴距2805mm,尺寸近乎等同于中型SUV尺寸,但与竞品车型传祺M6相比,其车身长度与轴距尺寸不占优势,同时其作为一款紧凑型MPV,还拥有165mm的最小离地间隙高度,有良好的通过性。车身侧面,吉利新嘉际的整体姿态呈攀升状,最明显的是镀铬窗线的不断上扬,同时该车还采用了流行的悬浮式车顶设计,搭配平直流畅的双腰线设计,以及18英寸多幅式轮毂相映衬,营造出时尚个性的年💚💚轻气息。 💫💫车尾部分,吉利新嘉际依旧延续上一代产品的设计风格,凹凸有致的车尾造型搭配粗壮的镀铬饰条与两侧内嵌式LED环形尾灯相连,呈现出精致饱满的视觉效果。此外,车尾的顶部还有一段平直的扰流板设计,与车尾底部的黑色防剐蹭饰条相呼应,进一步拉伸了车尾的视觉宽度,使车尾的视觉重心下降,增强了厚重感。💫💫 💜💜来到车内,吉利新嘉际的内饰呈现出不像是10万元价位的内饰设计水平,不仅采用了大量的撞色设计,而且用料也颇为讲究,中控台以亮面木纹饰板包覆,并在中控台中间采用了掏空设计,配合悬浮式12.3英寸中控屏设计,营造出绝无仅有的视觉高级感。同时,该车还配备了电子换挡杆、7英寸液晶仪表、可开启全景天窗、电动后尾门等功能。💜💜 💥💥得益于2+2+2座椅布局,吉利新嘉际的后排空间宽裕,座椅均采用仿皮缝制,遗憾的是,只有顶配车型配备了前排座椅电动调节/加热/通风、其它配置车型没有座椅电动调节/加热/通风等舒适性配置,且全系没有后排座椅电动调节/加热功能。值得一提的是,后排座椅采用独立调节,支持前后/靠背角度调节,能够轻松找到一个更舒适的乘坐姿态。此外,与其它紧凑型MPV一样,吉利新嘉际的第三排空间并不大,只适合短途乘坐,如果长途乘坐的话会感到一定的不适。💥💥 ❤❤动力方面,吉利新嘉际提供三套动力组合,分别为1.8T+7DCT、1.5T+6MT、1.5T+48V轻混系统+7DCT,最大功率分别为184/177马力,最大扭矩分别为300/255N·m,动力参数表现处于同级主流水准,燃油经济性表现不同,NEDC综合油耗分别为7.5/100km、6.6L/100km、5.9L/100km,可见48V轻混系统带来的节油性能有多么出色。❤❤ 💢💢纵观十万元级紧凑型MPV市场,自主品牌MPV车型实力表现不俗,其中以传祺M6、比亚迪宋MAX、吉利新嘉际等车型为代表,以更大的空间尺寸、更时尚的外观造型、更高级的内饰用料、更强劲的动力性能得到越来越多消费者的喜爱与支持。对于部分年轻家庭用户来说,6座可能不是刚需,但拥有大空间、高舒适性、高燃油经济性、智能科技体验的吉利新嘉际在十万元这个价位中,很符合年轻家庭用户的购车要求。💢💢[_LinkTopic:嘉际,14627,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 冬季用车宝马冷门操作知识冬季用车宝马冷门操作知识 1更换雨刮👈🏻 雨刮器抬不起来,先通电,再关闭电源,把雨刮器拨杆向上顶3⃣秒,雨刮自动抬起💦 2 关闭气囊👈🏻 迫不得已副驾驶乘坐儿童🧒,中控侧面贴门的位置,可关闭安全气囊🌸 3 后视镜下翻👈🏻 右侧后视镜倒车总下翻,把后视镜左右选择按键拨到右侧即🉑[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
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