嘉际发动机重号
- 发动机号与驾驶证的发动机号不一致,这一是怎么回事?本文观点:题主所说的在大架上发现了发动机号,是不是有所误认,因为发动机号都是打在发动机缸体上的,如果确实是发动机缸体上的号码与行驶证上的发动机号码不一致应该是更换过发动机缸体或是总成,但是之后没有做变更手续。 查看详情>>
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- 发动机号与驾驶证的发动机号不一致,这一是怎么回事?首先,正规发动机的号码其实就像我们的身份证号码一样,都是具有唯一性的,而且它的位置都是厂家通过特定工艺刻在发动机缸体上。题主所说的在车辆大架上发现了发动机号码,如果不是把大架号(也就是VIN码)误认为是发动机号码,应该就是看到了镶在大架上的车辆铭牌,这上面有车辆的主要信息,包含了大架号,发动机型号,生产日期等等,这里的发动机型号并不是指我们行驶证上的发动机号码,而是发动机厂家给此款发动机规定的型号,所有配置这款发动机的车型,发动机型号都是一样的。 查看详情>>
- 发动机号与驾驶证的发动机号不一致,这一是怎么回事?首先,正规发动机的号码其实就像我们的身份证号码一样,都是具有唯一性的,而且它的位置都是厂家通过特定工艺刻在发动机缸体上。题主所说的在车辆大架上发现了发动机号码,如果不是把大架号(也就是VIN码)误认为是发动机号码,应该就是看到了镶在大架上的车辆铭牌,这上面有车辆的主要信息,包含了大架号,发动机型号,生产日期等等,这里的发动机型号并不是指我们行驶证上的发动机号码,而是发动机厂家给此款发动机规定的型号,所有配置这款发动机的车型,发动机型号都是一样的。 查看详情>>
- 发动机号与驾驶证的发动机号不一致,这一是怎么回事?首先,正规发动机的号码其实就像我们的身份证号码一样,都是具有唯一性的,而且它的位置都是厂家通过特定工艺刻在发动机缸体上。题主所说的在车辆大架上发现了发动机号码,如果不是把大架号(也就是VIN码)误认为是发动机号码,应该就是看到了镶在大架上的车辆铭牌,这上面有车辆的主要信息,包含了大架号,发动机型号,生产日期等等,这里的发动机型号并不是指我们行驶证上的发动机号码,而是发动机厂家给此款发动机规定的型号,所有配置这款发动机的车型,发动机型号都是一样的。 查看详情>>
- 装载1.5T发动机 吉利新款嘉际L申报图日前,工信部发布了吉利新款嘉际L的申报图,新车由造型更加运动,并将搭载1.5T发动机,由原来吉利嘉际,改名为吉利嘉际L。 查看详情>>
- 吉利嘉际L申报图曝光 换装全新1.5T发动机近日,我们从相关渠道获取到一组吉利新款嘉际L车型的申报图。新款车型将命名为嘉际L。针对外观内饰有所升级,动力方面换装了全新的1.5T发动机。 查看详情>>
- 新款吉利嘉际申报图曝光,换装1.5T四缸发动机近日,我们获取了一组新款吉利嘉际的申报图,新车换装了1.5T的四缸发动机,车身大幅加长。新款吉利嘉际换装了全新风格的前脸,它是中期改款系列的车型,新车的整体车身轮廓没有改动。 查看详情>>
- 发动机有点嘉际发动机有点嘉际 查看详情>>
- 转子发动机不死,马自达MX-30有望重搭转子发动机#转子发动机不死,马自达MX-30有望重搭转子发动机#据外媒报道,马自达MX-30电动crossover将在欧洲在2021年发售,但很可能会得到转子发动机作为增程器。MX-30搭载143马力的电动机,并采用相对较小的35.5千瓦时电池,提供大约130英里(209公里)的综合续航里程,整体而言,续航里程不太理想。不过对于欧洲一些市场而言,倒也还合适,如果在国内市场的话那就不太可行了。 查看详情>>
- 外形升级 吉利嘉际L官图发布 车身加长/换装全新发动机日前,吉利汽车官方正式发布了旗下嘉际L车型的关于,新车是现款嘉际的改款车型,在外形、内饰方面都进行了升级,同时对车身进行加长,并换装了全新的四缸1.5T发动机。 查看详情>>
- 换装全新1.5T发动机,吉利嘉际L将于9月3日上市日前获悉,吉利嘉际L将于9月3日上市,新车定位为一款紧凑型MPV,车身长度比嘉际增加120mm,采用7座布局,新增“晓山青”车身配色,搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 吉利嘉际L首次亮相!车身加长12cm 换1.5T发动机8月11日,吉利发布了全新MPV嘉际L的官图。新车提供7座车型,外观新增“百鸟朝凤”格栅设计,造型相比现款嘉际更漂亮。新车相较于现款车身大幅加长120mm,比同级竞品传祺M6 PRO更有优势,换搭1.5T发动机,较现款1.8T发动机排量减少。预计新车将与现款嘉际价格相当,起售价或在12万元左右。 查看详情>>
- 发动机的热效率到底重不重要?最近几年“热效率”一词频繁出现在各大汽车圈中,因为国产发动机在不断刷新热效率记录。在过去很长一段时间,中国品牌车企的汽油机最高热效率不到37%。近年来,从奇瑞1.5T的37.1%、广汽2.0T的38%、一汽2.0T的39%、长安蓝鲸1.4T的40%、广汽2.0L混动专用的42.1%,再到比亚迪1.5L骁云混动专用的43.04%,中国发动机在热效率方面取得了快速进步。 查看详情>>
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