嘉际发动机电压问题
- 装载1.5T发动机 吉利新款嘉际L申报图日前,工信部发布了吉利新款嘉际L的申报图,新车由造型更加运动,并将搭载1.5T发动机,由原来吉利嘉际,改名为吉利嘉际L。 查看详情>>
- 新款吉利嘉际申报图曝光,换装1.5T四缸发动机近日,我们获取了一组新款吉利嘉际的申报图,新车换装了1.5T的四缸发动机,车身大幅加长。新款吉利嘉际换装了全新风格的前脸,它是中期改款系列的车型,新车的整体车身轮廓没有改动。 查看详情>>
- 吉利嘉际L申报图曝光 换装全新1.5T发动机近日,我们从相关渠道获取到一组吉利新款嘉际L车型的申报图。新款车型将命名为嘉际L。针对外观内饰有所升级,动力方面换装了全新的1.5T发动机。 查看详情>>
- 发动机有点嘉际发动机有点嘉际 查看详情>>
- 行驶中电压前段电压低的问题汽车电压汽车行2016款丰田致炫,最发现车辆静止一夜后,插入钥匙电压显示12.6V,打火的瞬间电压14-14.1V,起步后就一直维持在12.3v,这个情况下发动机温度上来后启停是可以介入的,每次都是12.3V开始递减,起步后又会补电到12.3v,这个现象一般在行驶5公里左右启停就不再介入了,这个启停不再工作的时候汽车电压一直全程14.1V,晚上下班又是这个过程车辆也会偶发的全程正常,行驶过程中14.1启停的时候从12.9v左右开始递减,这个现象一个月也就几次。今天用万用表测量了启动时候发电机电压为14v,在园区开了几圈后发现电压降到传说中的12.3V,这个时候量发电机出来的电就是12.v,在发电机工作的时候插拔发电机调节器的那根线,感觉发动机转速有转变,然后插上去后电压就又会恢复到14.1,不知道是电瓶问题还是发电机问题,有懂的大帝解答一下- 查看详情>>
- 外形升级 吉利嘉际L官图发布 车身加长/换装全新发动机日前,吉利汽车官方正式发布了旗下嘉际L车型的关于,新车是现款嘉际的改款车型,在外形、内饰方面都进行了升级,同时对车身进行加长,并换装了全新的四缸1.5T发动机。 查看详情>>
- 换装全新1.5T发动机,吉利嘉际L将于9月3日上市日前获悉,吉利嘉际L将于9月3日上市,新车定位为一款紧凑型MPV,车身长度比嘉际增加120mm,采用7座布局,新增“晓山青”车身配色,搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 吉利嘉际L首次亮相!车身加长12cm 换1.5T发动机8月11日,吉利发布了全新MPV嘉际L的官图。新车提供7座车型,外观新增“百鸟朝凤”格栅设计,造型相比现款嘉际更漂亮。新车相较于现款车身大幅加长120mm,比同级竞品传祺M6 PRO更有优势,换搭1.5T发动机,较现款1.8T发动机排量减少。预计新车将与现款嘉际价格相当,起售价或在12万元左右。 查看详情>>
- 电瓶电压的问题?最近发现自动启停没有了,排除了行驶记录仪的问题后,怀疑电瓶有问题。日常行使时我特别观察过,电瓶电压是一直是14.5v左右,不过今天一起都在观察电瓶电压始终都在13.4v左右波动,偶然上到14.6v又瞬间掉回来。我特别没开冷风看的。你们正常行驶时电压都是多少啊? 查看详情>>
- 行车时电压的问题!2016款飞度,行驶时踩提速踏板电压13伏左右,一收提速踏板就14.5伏,这是甚么问题? 查看详情>>
- 发电机电压问题晚上没事打算用机头水洗一下散热片跟空调冷凝器,洗完用清水冲了一下,看着很湿就打打火烘干一下,打火后打开了冷风,鼓风机开到最大档,车内电压显示13.3伏,我拿随车的万用表测量了一下电瓶电压14.1214.13跳,看来仍是车内线路压降太大啊,又打开了车前照灯车内电压显示13.1了这时电瓶电压还有13.86,看来夏利车的车身线路压降很大啊,看论坛坛友说增强接地装置要加车内接线盒,有空了做根线连到马达或者是电瓶再试试看看车内电压有无提升,这种情况有无可能是哪块出口问题引起的呢,由于开着冷风马达转速一直都是1000转,我踩过提速踏板到3000转电压仍是没有变革,从前还以为是发马达老化有问题了呢。 查看详情>>
- 发引擎电压问题晚上没事打算用机头水洗一下散热片跟空调冷凝器,洗完用清水冲了一下,看着很湿就打打火烘干一下,打火后打开了冷风,鼓风机开到最大档,车内电压显示13.3伏,我拿随车的万用表测量了一下电瓶电压14.1214.13跳,看来还是车内线路压降太大啊,又打开了车前照灯车内电压显示13.1了这时电瓶电压还有13.86,看来夏利车的车身线路压降很大啊,看论坛坛友说增强接地装置要加车内接线盒,有空了做根线连到引擎或者是电瓶再试试看看车内电压有没提升,这种情况有没可能是哪块出口问题引起的呢,由于开着冷风引擎转速一直都是1000转,我踩过提速踏板到3000转电压还是没有变化,从前还以为是发引擎老化有问题了呢。 查看详情>>
- 发电机电压问题我是18款长安睿骋CC的车主,车子每年都要换一个电频,经常路上亏电打不着,最电瓶刚换半年出现过几次打不着,去4s店检查不漏电,没找到原因,不过经测量,车子发动机启动后,测量电压只有12.8伏,打开大灯电压就升到13.8伏。所以在白日,稍微不注意就亏电打不着,夜间没事。 查看详情>>
- 吉利嘉际投诉量剧增,被曝车机卡顿/无法OTA近日,吉利嘉际频繁曝出车机卡顿无法升级问题。从车质网公布的5月国内汽车投诉排行榜来看,吉利嘉际投诉量超过100宗。6月1日截止到6月8日,嘉际的投诉量已达到40宗。从投诉的内容来看,大多都是反映吉利嘉际发动机抖动车机卡顿无法升级、吉利嘉际车机系统老旧一直无法升级、影音系统故障、车载互联故障等。 查看详情>>
- 发电机电压问题晚上没事打算用机头水洗一下散热片跟空调冷凝器,洗完用清水冲了一下,看着很湿就打打火烘干一下,打火后打开了冷风,鼓风机开到最大档,车内电压显示13.3伏,我拿随车的万用表测量了一下电瓶电压14.1214.13跳,看来仍是车内线路压降太大啊,又打开了车前照灯车内电压显示13.1了这时电瓶电压还有13.86,看来夏利车的车身线路压降很大啊,看论坛坛友说增强接地装置要加车内接线盒,有空了做根线连到马达或者是电瓶再试试看看车内电压有无提升,这种情况有无可能是哪块出口问题引起的呢,由于开着冷风马达转速一直都是1000转,我踩过提速踏板到3000转电压仍是没有变革,从前还以为是发马达老化有问题了呢。 查看详情>>
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