亚洲龙侧滑动门锁总成布线
- 新款途观L预告图曝光 将于5月12日正式发布近日,我们从外媒处了解到,新款途观L将于5月12日正式发布。新车为全新Tiguan的长轴距版车型,更新之后将提供多种基于在线的服务和功能,以及MIB3信息娱乐系统。外观方面,虽然此次曝光的预告图只能看到车侧和车尾,但依然透露出不少细节,尾门和后翼子板也进行了加长,尾灯则采用了一个拐角式的造型,尾灯的内部采用了倒立的L和一字型的灯带的布局,新车的尾部也有凌厉的线条装饰。内饰部分,新车换装了大众最新的方向盘样式,并带有触摸式多功能按键;一旁的传统的按键式空调面板也升级为触摸式面板,支持滑动等多种交互方式;而车门板的设计也得到了更新,再加上新车的15色氛围灯组,让整车气质着实提升不少。动力方面,新车或将搭载1.5T和2.0T两款动力总成,其中1.5T发动机最大功率150Ps;2.0T发动机最大功率184Ps,与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零件相互配合时存在间隙。在高温、高湿的环境下拨叉与门锁锁杆之间可能滑动不畅,门锁锁杆不能归位。极端情况下,后车门一直处于锁止或开锁的状态,存在安全隐患。 我要是没记错的话,这车是丰田采购了比亚迪的电池电机做出来的。丰田利用比亚迪的技术优势、成本优势,采购动力总成,然后自己设计扣在底盘上的壳子,大家各取所需,分工非常合理…… ……结果现在壳子出了问题 你看这个故事(或者说,事故)是不是很像盖拉多身上,那个由意大利人负责的油箱盖? 查看详情>>
- 车厢配件 货车配件 厢式车配件 方舱配件 货车车箱配件 厢式改装车配件 干货车厢车厢配件 货车配件 厢式车配件 方舱配件 货车车箱配件 厢式改装车配件 干货车厢配件 物流车厢配件 运输车厢配件 集装箱配件 悬挂改装车配件 集装箱活动房配件 保温车厢配件 保温车箱配件 冷藏保温车厢配件 发电机配件 发电机组配件 粮库配件 翼展车配件 飞翼车配件 翼开启厢式车配件 汽车冲压件 汽车五金件 模具制造 车门配件 粮仓门配件 宣传车配件 冰柜配件 商用厨具配件 舞台厢体配件 厢式货车配件 冷藏车配件 自卸车展翼车厢配件 电动货车配件 软篷车配件 拖车配件 厢式车车厢配件 仓栅车配件 卷帘门配件 厢式车铰链/合页 集装箱铰链/合页 电动车铰链/合页 箱体铰链/合页 车厢后门铰链/合页 车厢侧门铰链/合页 车厢铰连/合页 冷藏车铰链/合页 可焊接铰链/合页 车厢配件 箱式车后门配件 背门铰链/合页 特种车铰链/合页 军用铰链/合页 庆铃车厢铰链/合页 货车改装用合页 垃圾车铰链/合页 快递车铰链/合页 子母合页 平铰链/合页 270度铰链/合页 挂车门铰链/合页 汽车卡车铰链/合页 平板合页 侧面交连 海鲜车不锈钢铰链 机械设备门铰链 电柜合页 发电机组合页 旗型合页 翼展车铰链/合页 承重型铰链/合页 高档挂镀铰链/合页 304不锈钢铰链/合页 柳州五菱铰链/合页 松川铰链 飞翼车铰链/合页 房车铰链/合页 箱板车铰链/合页 厢式车门锁 车厢后门锁具 集装箱门锁 电动车后门锁 快递车后门锁 粮库仓储门杆锁 镀锌门锁 集装箱锁具 厢车锁扣 保温箱后门锁 厢式货车门锁总成 冷链运输车门杆锁 集装箱非标锁具 仓栏车门锁具 冷藏货车测门锁 车厢拉杆锁 烘箱烤箱门杆锁 中集锁具 集装箱锁具套件 后门防盗锁 隐藏式锁杆 埋藏式暗锁 冷冻库门拉手锁 专用车锁具 化学品运输车辆门锁 军需肉类运输车把手锁 厢车门天地长杆锁 6分连杆门锁具 不锈钢货柜锁 冷库船货仓门锁 镀锌锁具 微型冷链车锁杆套件 新能源小箱货门锁 环保车门锁 电镀车厢门锁具 不锈钢内藏式门锁 冷藏车门锁 冷冻车不锈钢门阻锁 冷餐车门锁 烘箱设备门锁 工程车后门锁 五菱小箱货门锁 车厢索具 干货车厢门锁 船舶船舱拉杆锁 机械设备门锁 天地锁 含钥匙厢车锁 变电设备门锁 配电柜锁 工程防水盖锁 厢式车门挂钩 车厢风钩 车箱风勾 不锈钢门挂钩 箱式车门阻 保温箱风钩 铁门扣 风钩四件套 冷链车专用门封钩 冷藏车厢防风扣 冷藏车门挂钩 弹簧插销 门插栓 承重型拉销 查看详情>>
- 本田雅阁和丰田亚洲龙谁更省油?谁更安全?丰田亚洲龙是一款定位于B+级的车型,它的尺寸要比普通的B级车稍微大一些,所以它的售价也比普通B级车贵1-2万。它与雷克萨斯ES同平台打造,在内饰做工品质上与同级别相比更好,豪华感十足。亚洲龙在外观上也很有气质,前脸采用了丰田家族式的锐利进气格栅,搭配LED大灯组和日间行车灯,显得很有气势。侧面线条简洁流畅,轮毂造型也很运动。后尾灯同样采用了贯穿式设计,并且带有丰田标志性的翼形元素。内饰方面,亚洲龙采用了黑色和棕色的搭配,给人一种高级而时尚的感觉。中控台采用了悬浮式设计,并且集成了9英寸的触控屏,操作简单便捷。仪表盘也采用了全液晶显示,显示效果清晰丰富。空间方面,亚洲龙的轴距为2825mm,后排乘坐空间也很不错,头部和腿部都有足够的余量。座椅材质也很柔软舒适,支撑力也不错。动力方面,亚洲龙搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为171马力,最大扭矩为203牛·米,匹配CVT无级变速箱。这套动力总成虽然不算强劲,但是平顺性和油耗表现都很不错,日常驾驶足够用了。操控方面,亚洲龙给人的感觉是灵活而稳定,转向精准而有力度,悬挂调校偏向运动性,过滤路面颠簸还可以。安全配置方面,亚洲龙配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等。 查看详情>>
- 气势不凡😍丰田亚洲龙23.2万落地[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🚘车型简介:亚洲龙是一款来自一汽丰田旗下的中型轿车,车身尺寸为4990×1850×1450mm,轴距是2870mm。 🌞亮点推荐:车辆安全性高,安全气囊超级多。搭载的2.5L+E-CVT的油电混合动力总成,排量不大但是动力够用,燃油经济性非常出色,百公里油耗只要4.71升。配置有胎压显示、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、第二排侧气囊、侧安全气帘、第一排膝部气囊、儿童座椅接口、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、主动刹车、L2驾驶辅助等。 🕌探店城市:广西柳州 🏎车型:亚洲龙 2022款 双擎 2.5L E-CVT 豪华版 🌈颜色:墨渊黑 🛖库存:有现车 💲车辆指导价格:239800元 💝优惠情况:优惠34000元 💗最终裸车价格:205800元 💵购置税:18212元 💴交强险:950元 💶车船税:720元 💷上牌费用:500元 🪙商业保险:6781元 💰全款落地:232963元 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 ❤综合感受:亚洲龙的外观设计很有气势,得益于它修长的尺寸,看起来派头十足。内饰方面科技感很强,众多功能按键都集中在中控屏幕处,优化了整个内饰布局,十分简洁。空间体验上由于超长的尺寸,自然是没有任何问题,不管是驾驶位还是乘客位,都很宽松。 查看详情>>
- 新能源E8,未来首选MPV1、空间: 整车长度4920mm,满载后备厢空间,第三排空间都不错,内部空间跟奥德赛差不多,座椅舒适,椅型包裹性很好,图大坑能放下超大号行李箱。副驾前方有个小桌板,这个设计满分。 2、动力总成: 2.0L自然吸气发动机配P1+P3电机,两挡DHT混动结构,百公里加速8.8秒。平顺性还不错,亏电状态下油耗5.7L/100km,电池容量25度,纯电续航150km,带快充,3.3kW外放电,50L油箱。美中不足是胎噪较大; 3、内饰: 首先仪表盘太小了,有点美中不足,二排座椅双侧活动扶手,支持横向滑动,放置儿童安全座椅,照顾孩子都很方便。车机8155的芯片用起来也很流畅,后桥扭力梁悬架,侧面有双层夹胶玻璃,隔音降噪和悬架感受很棒; 查看详情>>
- 我的亚洲龙又一次被羡慕了😍中午接孩子放学,站在车旁边抽烟,有同学家长过来向我借火,反正都是在等孩子,顺便聊起天来🌷。他说想换台丰田车,看见我这台亚洲龙外型挺好看的,不知道开着怎么样,让我介绍一下,我说可以啊,我这车开了一段时间了,无论是品牌认可度、外观、乘坐感受、驾驶感受,总体来说都不错🤓。从亚洲龙出生说起吧😋。它在一汽丰田里面不是新同学,但绝对是明星同学💚。它一出生来到中国就是含着金钥匙来的,其实亚洲龙的血统是半国际化半本土化的🐷。 亚洲龙的前脸是采用上窄下宽的分体式格栅设计,格栅周围被镀铬条包围,看起来非常有运动感,视觉宽度也被拉伸了🐱。车灯轮廓比较扁平狭长,很犀利😏。我觉得车下方的前包围造型,会让钣金师傅头疼的,但不得不说力量感十足🚌。 亚洲龙车身长近5米,轴距2870MM️。但肉眼看的长度远远超过这些数字,因为车身侧面的造型非常显修长,再加上多辐轮毂,整个搭配下来典雅好看😛。 亚洲龙尾部凹凸有致,尾灯是贯穿式的,但中间这个区域是装饰,不会点亮😿。下面是双排气,符合我们东西要对称的审美观💘。 亚洲龙内部在材质和用料方面我觉得没的挑,比如真皮缝线打孔工艺,无论自己享受还是面子没问题的🌺。座椅承托性包裹感都很强💕。中控车机设计一般般吧,但基础的东西还是够用的🤑。坐进后排第一感受是真皮大沙发名不虚传,软的恰到好处,确实舒服🐸。腿部空间很充足🚑。后排的配置有USB口和电源插孔,十分贴心实用😳。 亚洲龙开上路是什么感觉呢✨?当你开惯了带TURBO的车之后,初开时会觉得它中低速比较轻盈,在高速时有一些吃力,但是这就是亚洲龙动力总成的特点,你要懂它,会开它才能体会,缓慢给油,不要急加油,要去享受这份非常细腻的油门质感,去享受四平八稳的开车节奏🏎。悬挂的滤震性和支撑性很不错,会使你有一个非常平顺舒适的驾驶感受🐲。总之你想要激烈驾驶,亚洲龙帮不了你,但是如果你要载着家人带着朋友,来一趟舒服的车程,它就是你的优选🤙。下面是一些细节图🚌。 看着这位家长跃跃欲试目光,我最后对他说,心动不如行动,亚洲龙是可以入手滴🚓。#亚洲龙##用车体验# 查看详情>>
- 亚洲龙2.0L臻选版可选装专属标识!😬😬 一汽丰田推出亚洲龙2.0L臻选版车型,售价为20.98万元。本次车型仅提供2.0L+CVT动力总成,定位为中型车。作为亚洲龙入门版车型,臻选版在外观和内饰上都将继续沿用现款车型的设计。并在设计上做了一部分的调整。同时,针对华南地区用户,一汽丰田还在臻选版的基础上,推出了岭南版车型。除了拥有专属标识以外,还可享有2000元定金抵20000元购车款的专属优惠。😜😜 外观设计上,臻选版车型依旧采用亚洲龙独特的大进气格栅设计,外观令人过目不忘。格栅内部的轮廓十分特别。能够给消费者带来不一样的视觉感受。😝😝 车尾设计上,臻选版车型采用了贯穿式尾灯的设计,同时中央的AVALON字样也变成了装饰条,搭配上下方的双边两出的排气布局。从尾部看上去充满运动感。在车身尺寸方面,亚洲龙2.0L臻选版车型的长宽高为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm😝😝 在内饰部分,臻选版车型采用了大量的皮质包裹,真皮座椅、真皮档把等,具有豪华感。而在科技感营造方面,臻选版车型采用了7寸的液晶仪表盘+8寸的中控屏幕。同时还支持百度Carlife、苹果Carplay、华为Hicar三项手机互联功能。提高了便利性。 😝😝 在舒适性上,臻选版车型配备了前排电动座椅、副驾驶席后排电动座椅。同时后排座椅还支持4、6比例可调。 😝😝 在动力部分,臻选版车型搭载了丰田2.0L Dynamic Force发动机,最大功率130kw,峰值扭矩可达207牛·米。搭配上CVT变速箱。在WLTC工况下,百公里油耗仅为6.11L。 😱😱 在安全舒适性上,亚洲龙配备了AVS自适应可变悬架系统。在经过颠簸路段时,也能够保证车内的乘坐舒适性。😜😜 智能化方面,亚洲龙臻选版车型配备了BSM并线盲区检测系统以及HUD抬头显示系统。同时搭载PVM全景监控、RCTA倒车侧后方盲区监测系统。在倒车时用户也可以随时掌握车辆周围状况。😜😜 在中国市场,亚洲龙一直以来都有着不错的认可度。这一点我们从销量上也能找到答案。在20w+级别的b+级轿车中。亚洲龙凭借着时尚的外观、优秀的燃油经济性以及出色的动力性能,收获了不少消费者的喜爱。全新亚洲龙2.0L臻选版在此基础上进行了价格的下探。也让臻选版车型在配置上更加具有性价比。我们也有理由相信,亚洲龙2.0L臻选版车型能够在这个内卷严重的B级车市场走出属于自己的道路。😜😜[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 希望新款580给力点😥我580自动挡城里开12个油!国道切手动挡自己加减档,卡1600左右转速,可以跑8个油。高速9个油(6速120时速,转速在2600)。老款580变速箱校调有问题,6速cvt转速偏高,相对油耗就高。希望新款有改善。还有风光所谓7年15万公里质保,必须全程4S店保养,必须按一年二次保养,不然不给质保,很坑!过了三年国家的规定就各种问题:变速箱漏油,二挡顿挫,发动机侧盖漏油,前轮减震异响,前轮传动轴有间隙产生异响,出风口拨片坏了需要换整个出风口,门锁块损坏,后尾灯LED转弯灯坏需要换整个尾灯,LED前大灯光衰,三年了后还没吕素灯亮,LED大灯是一体的,只能换总成。这些是我四年5万公里风光580智尚版的问题。😥 查看详情>>
- 23款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:723款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:70万 配置:六座,后排四个独立空航电动座椅(电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热)17寸轮穀,真皮座椅,主驶驾电动座椅调节,双侧电动滑门、渡络中网、后视镜、门把手, LED 大灯总成,大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁,智能钥匙,一键启动,多能功桃木方向盘,三区自空动调,环车影像,定速巡航, 前后LED雾灯,高位车刹灯,电动折叠后视镜带转向,桃木纹装饰条,后扰流板、后除窗雾,三色内部照明色,真皮制动器把手,变道辅助、后交方叉路口警报,灯光自控动制系统,胎监压测,底挂备 查看详情>>
- 亚洲龙安全科技解读,让你知道什么是安全不分高低配🤗🤗作为2019年上市的中高级轿车,一汽丰田亚洲龙的真正实力你了解多少?🤗🤗 🌟🌟亚洲龙车身尺寸为4975×1850×1450mm,轴距2870mm,有三套动力总成,其中2.0L汽油自吸发动机匹配CVT变速箱,2.5L汽油自吸发动机匹配8速手自一体变速箱,2.5L混动系统匹配E-CVT变速箱。有意思的是,亚洲龙和同样出自TNGA架构GA-K平台的第七代雷克萨斯ES“大同小异”,两者车长和轴距完全一致,动力系统也基本相同,而汽油版亚洲龙在发动机输出调校上,相较于同排量的雷克萨斯ES还略高一些……👍👍 🚘🚘此外,在车身NVH静音和整体品质方面,亚洲龙也“有意无意”向雷克萨斯ES看齐,进而被网友戏称为“换标雷克萨斯ES”。而在价格上,亚洲龙的官方指导价却没有和雷克萨斯“接轨”,反倒和车身尺寸小半圈丰田凯美瑞有很大重叠,其性价比一目了然。🚘🚘 ✨✨那么,如此“品学兼优”的亚洲龙,其安全性到底会有怎样的表现?这一直是网友和媒体关心的问题。10月10日,中国权威安全碰撞机构C-NCAP针对一汽丰田亚洲龙完成了全部碰撞测试,并最终给出了五星安全评价。🌟🌟🌟🌟🌟 💪💪从C-NCAP碰撞成绩来解读亚洲龙安全性 亚洲龙在C-NCAP乘员保护、行人保护以及主动安全三大评分项中,综合得分率高达87.8%——尤其是在苛刻的侧面碰撞试验中,亚洲龙拿到了满分20分的好成绩。这一切要得益于丰田TNGA架构的精密安全设计理念。💞💞 😁😁亚洲龙的车身整体一次冲压而成,无焊接结构——换句话说,激光焊接对于亚洲龙来说已经不算什么高精尖技术了。此外,车顶横梁和A柱之间设计有加强梁,而A柱的无焊接整体结构则一直贯穿到前门下方,引擎舱的前纵梁采用直线布置,这样的设计可以使得来自前方的冲击力先均匀传递给车身,超过一定限度之后,前溃缩区才继续溃缩——下图中亚洲龙在完成正面40%碰撞试验之后,A柱结构未见变形,车门依然可以开启,其车身强度由此可见是极其坚固了。🦾🦾 🌟🌟此外,亚洲龙的B柱无论是工程设计还是用料,均获得了最大限度的强化,车门内则加装了更粗大的防撞钢梁,而车门下侧向加强结构一直向后延伸并后轮罩直接相连——这是亚洲龙在乘员保护的侧面碰撞实验中拿到满分的主要原因。💯💯 🚖🚖市面上大多数车型采用的依然是车门下侧向加强结构和后轮罩相互“独立”的设计,这样的设计在遭遇力度不大的侧向撞击时,容易出现“车轮不动,车门溃缩”的现象。而亚洲龙遭遇侧向碰撞之后,首先会将撞击力传递给车轮,让车轮第一时间产生横向位移,抵消很大一部分冲击力,进而减轻车门溃缩程度,保证车内乘员的安全。💞💞 🚗🚗除了优秀的GOA安全车身技术之外,在被动安全方面,亚洲龙还全系标配了10个SRS空气囊——尤其是前排膝部左右双气囊,还有后座侧气囊做到全系标配,这在市场上同级车型中是不多见的。👁️👁️ 😎😎真正的安全不分高低配 从报告封面不难看出,在C-NCAP完成碰撞测试的亚洲龙轿车是2019款2.5L Touring尊贵版,官方指导价24.48万元——这也是亚洲龙在目前国内市场上售价最高的汽油版顶配车型。🚘🚘 🚘🚘或许有些消费者对此会有所质疑,因为在C-NCAP测试的都是高配甚至是顶配车型,安全配置到位,成绩自然不错。那么对于低配亚洲龙而言,是否具备同样的安全系数呢? 巧了,中国除了C-NCAP(中国新车评价规程)之外,还有一个C-IASI(中国保险汽车安全指数),这两者有点像北美NHTSA和IIHS之间的竞争关系。和C-NCAP相反,C-IASI只用低配车进行碰撞测试。完成C-IASI碰撞测试的亚洲龙是2019款2.5L进取版,官方指导价20.88万元,这也是2.0L亚洲龙上市之前的“入门版”。😄 🥰🥰相对来说C-IASI更严苛,一些C-NCAP的“五星上将”车型,换了低配车之后在C-IASI很难拿到“3G”评价。例如大众迈腾,在C-NCAP中历来都是“五星上将”,在C-IASI,只获得“2G”评价;而上汽大众途观L和华晨宝马3系,在C-IASI中甚至只有“1G”评价……🌟🌟 #亚洲龙##买车# 查看详情>>
- 20万级别中三款颜值评级较高且实用的轿车亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型,是丰田旗下最大的轿车车型,2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代(第五代)丰田亚洲龙,2019年9月25日一汽丰田在成立15周年庆典上正式宣布引入全新AVALON亚洲龙。 吧嗒外观:亚洲龙采用美式大型轿车的设计理念,大尺寸进气格栅让整个车头极具视觉冲击力,同时一定幅度的格栅导流设计,将空气从正前部导入左右两侧的空气动力学导流槽中,进一步降低风阻,三颗LED自适应大灯炯炯有神,立体尾灯造型独特,极具辨识度,柱下方腰线经前门把手延伸到后门把手下方,侧面的立体效果到位,一辆运动与时尚兼具的豪华B级车。 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 别克君威GS是上海通用(改名为上汽通用)于2011年8月份发布的一款汽车,整车设计延续了欧宝Insignia OPC的主要设计元素,但是更低、更紧凑,也更运动。前脸头灯下两侧进气口的设计具有攻击性,边缘加入镀铬装饰。 吧嗒外观:极具表现力的运动系外形,采用家族化飞翼式中网,中网上红色GS标识,两下侧银色包围的大獠牙,专属的前包围让整个前脸更具攻击性。而18英寸熏黑五辐式轮毂搭配红色四活塞卡钳,使整车的运动感十足,燃烧出GS的不凡运动气质。 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 雅阁定位中国中高级车领军车型,自1999年,第六代雅阁进入中国,赢得超过150万中国车主的信赖,至今已发展到第十代,并于18年5月上市,新车搭载SPORT TURBO(锐·T动)、SPORT HYBRID(锐·混动)两套动力总成。 吧嗒外观:修长的前鼻和摄人心魄的动感腰线,带有攻击性的前头霸气十足,极具设计感的溜背造型,开阔视野的智能全景天窗,锐利的羽翼式LED大灯,专属“HYBRID” 标识,岑寂柔和的氛围灯,瞬间锁住你的眼球,让你一目难忘。[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5 你值得拥有|||在万众期待中,第三代荣威RX5终于上市了👏,价格很亲民,不得不说是一款有颜有料价格亲民的国货之光。不愧是万千车主都选择的车子,第三代荣威RX5为什么这么受欢迎,下面我把我整理到的分享给大家。第三代荣威RX5是全球首款超感智慧宽体SUV,引领智能交互新体验,27英寸智能交互滑移屏,左右滑动全车共享,真正实现主驾开车副驾追剧。产品力全面升级,双十佳动力总成再升级以同级最低的油耗享受同级最高的动力👍。 最最让我放心的还是安全结构上,是上汽珠峰超级架构下的全新车型,双优安全认证设计标准,超越同级五星安全防护标准,79%高强度钢结构笼式车身,AB柱均采用热成型钢,行业内唯一双侧(25%)小偏置碰撞设计标准,超越沃尔沃的设计标准。给副驾最亲最爱的人,最好的保护,用的安心,开的放心💫。 这个内饰确实把我惊艳到了,棕色的内饰显高级,而且还有27寸的4K一体宽屏,还能左右滑动,主驾开车副驾追剧,一屏多用,净显档次😍。水晶挡把也是第一次在十几万的车内看到,上汽真的有诚意,能想到的安排上了,没想到的也安排上了,看到这么诚心的产品,很难不心动呀💕! 混动版eRX56.9秒破百,动力很Nice,综合油耗低至1.4L,综合续航1483公里,现在已经上市,三电享受终身质保,充电桩还有安装服务,姐妹们冲呀!让我们为国货之光打call👍 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 亚洲龙也是一个不错的选择当我们还在犹豫低配亚洲龙还是顶配卡罗拉的时候,一个鸡头还是凤尾的纠结时,觉得两台车价格跨度有点大的时候,出现了一个弥补它俩之间价格空缺的车行亚洲狮。一个两者之间的折中选择。 可能是为了更高级的外形设计所以它更像亚洲龙,毕竟名字也是随着亚洲龙起的。 丰田不也统一平台,都是TNGA架构下的产物,为什么缩小版亚洲龙不等于加长版的卡罗拉呢?亚洲狮还是用了2.0自然吸气发动机配合CVT,这不就是进取版亚洲龙的动力总成吗?不过貌似亚洲狮动力参数要弱无亚洲龙2.0版本。和卡罗拉一样的车身宽度,几乎一样的车身高度和离地间隙,几乎一样的车内饰造型,不得不让人联想到他和卡罗拉一定有着很大的关系。 一台车参数和造型设计以及内饰配置等还都是次要的,我选择一台车更看重它的驾驶表现。 比卡罗拉更好的售价,所以内饰用料要比卡罗拉高级很多,车门内侧大量采用软性材质的包裹,触感柔软细腻,提升了高级感。不过,车内布局还是和卡罗拉有些雷同。因为展车和试驾车都是高配车型,真皮座椅还是很有点高级车的感觉,电动调节的座椅还配备了腰部支撑,驾驶位座椅舒适做得还是比较到位的。后排空间也比卡罗拉要优秀不少。 后背箱空间也很宽敞,感觉存放空间表现也很优秀。 作为新车,车内气味儿还是有些重的,在环保方面应该还有提升的必要。 前门的A柱旁还有角窗的设计,使得驾驶盲区比较小,有助于驾驶安全,这个设计我觉得还是很优秀的。 2.0的发动机,在提速上虽谈不上特别强劲,不过CVT的配合下还是非常平顺的,动力输出非常线性,不会有特别冲的感觉,日常驾驶还是比较适合的。不过,方向盘阻尼偏沉,虽然转向方向感很好,不过让我觉得打方向还是有些不太省力。沉稳的方向盘配合调教有些沉稳的底盘,会让人觉得车子驾驶起来比卡罗拉多了一点儿行驶质感。在经过颠簸路面和减速带的时候,减震的处理比较到位,舒适性要比卡罗拉优秀不少,已经可以说有一些亚洲龙的味道了。 丰田的车机交互设计一直比较简约,不过语音控制系统的识别还是不错的,声控开关天窗识别,反映速度还是挺快的。中控屏幕的显示效果仅仅只能说够用,达不到清晰,触控屏反应速度还算流畅吧!而且中控屏造型让我觉得像一台20年前的导航仪。 车辆NVH的表现有待进一步加强。 在语音控制开关天窗时发现,打开天窗和关爱天窗对于实在声音的隔绝差别不大。因为中午下了点儿雨,导致部分路面会有些积水,在轮胎经过路面带水的时候,轮胎行驶时的刷刷声还是非常真实的传入了车内。发动机工作的声音还算不错,而且传入车内的声音不会让人觉得吵杂。 在行驶过程中,过弯会有一定程度的侧倾,尤其后排乘客,影响了一定的乘坐舒适性。 刹车制动踏板感觉行程有些长,在路测遇到红灯的时候,也许是地面刚下过雨有些湿滑,我为了让车在50公里每小时的时速能够及时刹停,我甚至有些是把刹车跺下去的操作。 驾驶要大力拧方向盘和大力踩刹车,我觉得开这款车还真有点体力活儿的感觉,我认为不太适合柔弱的小姐姐日常驾驶。 15万的卡罗拉还是17万的亚洲狮或者19万的亚洲龙,目前卡罗拉优惠在1.2万左右,亚洲龙1万,亚洲狮因为刚上市没有优惠。 进一步亚洲龙,退一步卡罗拉,那么选择亚洲狮的点又是什么呢?我认为亚洲狮比卡罗拉多花的钱,还是比较值的,因为它真的带来了不错的体验。鸡头凤尾的纠结,在当今汽车市场的更加精细的细分之下,更多的选择已经让我们眼花缭乱了,不过更多的选择,让我们可以选择到更加适合自己那一款产品。 查看详情>>
- 2024 现代 Ioniq 5Ioniq 5增加了许多标准配置,如后座侧气囊、后排外侧安全带预紧器、方向盘触觉反馈、车道保持和盲点警告系统,以及车载Wi-Fi功能(需要订阅)。数字后视镜现在也是限量版的标准配置。 Ioniq 5的车厢宽敞、明亮、通风,采用了简约的设计美学,但并没有忽略功能性。虽然大多数功能都在一个屏幕上控制和显示,但仍然有常规按钮和开关如车窗和空调控制。 在限量版车型中,中控台可以前后滑动,配备一对杯架、一个大的货物托盘、一个手机插槽(配有无线充电板)和一对USB接口。 每辆Ioniq 5都配备了双12.3英寸显示屏,一个作为仪表板,另一个作为信息娱乐触摸屏。不提供无线苹果CarPlay和安卓Auto,需要插线使用。 限量版配备了平视显示器,具有HUD功能。除了常规的HUD功能外,它还可以投射图像,突出显示前方车辆,提示车道安全,并帮助指示下一个转弯的位置和时间。这是一项高级技术,通常只在奔驰S级轿车等高端车型上才能见到。 后座的腿部空间宽敞,前排尤其宽敞开阔。可滑动的中控台进一步扩大了空间,限量版甚至包括一个驾驶座脚踏板,可在停车/充电时使用。但较大的后窗倾斜度较大,可能会妨碍升降门的关闭。后排座椅可以向前滑动以增加行李空间,但会牺牲第二排乘客的空间。第二排后的空间为0.77立方米, Ioniq 5有三种动力总成配置。基础的标准续航版本配备58千瓦时电池,行驶里程为354公里,它是单电机、后轮驱动型号,功率为168马力,扭矩为350牛米。 此外,还有两个配备77.4千瓦时电池的版本。单电机后轮驱动版本。从0加速到100公里/小时约需7秒,续航里程为487公里。 在充电方面,Ioniq 5的800伏电池结构意味着它可以利用150千瓦和350千瓦的直流快速充电器,后者可以在18分钟内将电池电量从10%提升到80%。这使得Ioniq 5成为目前充电速度最快的电动汽车之一。 查看详情>>
亚洲龙侧滑动门锁总成热门推荐