亚洲龙真的主动刹车
- 亚洲龙,换标的“雷克萨斯ES”,真的一无是处?从亚洲龙上市开始,就一直被冠上换标的雷克萨斯ES头衔,更是蹭着雷克萨斯的热度关注度一路飙升,比较雷克萨斯的价位摆在那里,而“低配版的雷克萨斯ES”亚洲龙,价格方面更吸引人。不得不说一向坚挺的雷克萨斯也坐不住了,价格被亚洲龙“打了下来”。 查看详情>>
- 亚洲龙的异常声音严重吗?他真的不像迈腾亚洲龙的异常声音严重吗?他真的不像迈腾,好吗?业主100天后有话要说! 查看详情>>
- 主动刹车真的好用有一次开车下班的路上回家,前面的车看见黄灯的就停了,我没有注意,因为当时手机来电话了,突然车辆就自己刹停了,避免了一次追尾的发生。避免了我的钱包受损,在此也告诫大家开车的时候千万不要分心啊。 查看详情>>
- 月销破万辆,亚洲龙真的开启了“爆款”之路吗?很多人都说,亚洲龙无法复制凯美瑞的成功,因为亚洲龙作为一款去年才引进国内的车型,相比起来缺少了一丝底蕴。在去年上市之初,亚洲龙的销量也确实不怎么样,平均月销仅有6000辆的亚洲龙似乎成为了一款"叫好不叫卖"的好车,不过今年一开年,亚洲龙的销量突然就开始了暴涨,销量破万的亚洲龙直接超越大众双雄之一的迈腾,让不少人都大吃了一惊,看来消费者们是尝到了亚洲龙的甜头了,亚洲龙是否要开始成为爆款了呢? 查看详情>>
- 外观激进的一汽丰田亚洲龙能否真的替代皇冠而存在!一汽丰田亚洲龙公布了预售价,也表明陪伴我们多年的皇冠即将退出中国市场,而亚洲龙将取代皇冠继续争夺中国市场。 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 分享我的中型车亚洲龙,有你真的很快乐hello~论坛的各位老铁大家好,介绍下,我是一名人民教师(教体育的),专门培育祖国的下一代,哈哈,见笑了。 查看详情>>
- 亚洲龙销量首次超越凯美瑞,真的全凭优惠大?2021年的B级车市场可谓是风起云涌,仅仅在第一季度就有不少车型完成了销量洗牌,曾经的王者本田雅阁在换代末期被芯片卡住脖子,大众迈腾重回巅峰,而最为惊心动魄的南北丰田之争才刚刚开始,一汽丰田亚洲龙在刚刚过去的3月份以两百台的微弱优势超越广汽丰田凯美瑞,不要小看这微弱的胜出,考虑到亚洲龙在中国B级车市场的时间,它目前的表现已经远比同样后来的本田INSPIRE好出了一个次元。 查看详情>>
- 亚洲龙真的值得入手吗?亚洲龙真的值得入手吗? 查看详情>>
- 亚洲龙,真的机油乳化吗?亚洲龙,真的机油乳化吗? 查看详情>>
- 亚洲龙真的会顶头吗?亚洲龙真的会顶头吗? 查看详情>>
- 主动刹车#今天的快乐是车给的# 查看详情>>
- “亚洲龙”逾越对手:一汽丰田.全新亚洲龙上市作为丰田TNGA框架打造的全球旗舰级轿车,“亚洲龙”的市场表现确实超越了人们对日系中高级轿车传统认识。 查看详情>>
- 真的气人!我本来想买混动亚洲龙的,去试驾了感觉方方面面挺好“真的气人!我本来想买混动亚洲龙的,都去试驾了,感觉方方面面都挺满意,动力平滑、隔音好。 查看详情>>
- 亚洲龙真的值不值得买? 😌亚洲龙真的值不值得买?真比凯美瑞高半级? 你会买那个版本的?😜 【22款丰田亚洲龙2.0豪华】😍 指导价:21.78万 优惠落地:20万左右 享受购置税优惠政策 首付8万即可提车 【22款亚洲龙2.5尊贵版】😌 指导价:24.48万 新款上市,B级车大佬焕新颜 搭载2.5L+爱信8AT 可靠性极佳 2022款亚洲龙2.5L混动豪华版 购车即送4年10万公里质保全国联保, 4年10万公里基础保养免费,全国免费保养 22款亚洲龙双擎豪华版 指导价:23.98万 搭载丰田最新一代混动系统 动力、油耗、平顺性、静谧性上佳[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
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