亚洲龙油耗区别
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- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
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- 实测丰田亚洲龙,第五代智能电混,百公里油耗5升左右作为日系车中名气比较高的一款产品,丰田亚洲龙也算是中型轿车中绕不开的选择之一,因为对于一些比较务实的家庭用户来讲,大多数时候都会考虑购买一台省油可靠的代步车。那么丰田亚洲龙就是符合这些条件的车型之一,当然除了这些之外,亚洲龙的空间表现也很不错,而且再加上不错的市场口碑以及比较高的保值率,都会提升这台车的产品价值。与此同时,近期我们也借来了一辆双擎混动版本的丰田亚洲龙,所以说了这么多,下面我们就来看看这台电混亚洲龙的实测表现到底如何。 查看详情>>
- 4.3L每百公里油耗,值很高,内部豪华,实拍亚洲龙这款亚洲龙不仅外观颜值很高,而且内部豪华,比德国BBA好。因此,亚洲龙市场前景不错,销量不断攀升。可以看出它是多么成功。究竟这台车的表现怎么样,我们来详细的看看这辆车吧!亚洲龙 指导售价19.98-28.98万元。 查看详情>>
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- 亚洲龙双擎长测:除了空间、油耗,还有哪些优势值得一提?作为2019年第一批一汽丰田亚洲龙的车主,车辆使用至今已经有2年多的时间,里程数也达到了4万公里。想必也是时候和大家分享一下亚洲龙的使用感受了。 查看详情>>
- 亚洲龙油耗2022款亚洲龙2.0XLE(最高配)刚提车不到半个月开了200多公里这个油耗正常吗 查看详情>>
- 亚洲龙混动,那么好看,油耗才3L多说到亚洲龙这款车可能有的人不是很熟悉,亚洲龙是一汽丰田的新款车型,属于B级车,2.0L动力的只有汽油版有四款车型,2.5L动力的分汽油版和混动版,汽油版有2款车型,混动版有4款车型,售价从¥199,800~¥289,800元。 查看详情>>
- 实惠更耐用的B级车,油耗5.8L,实拍亚洲龙作为一个不折不扣的“换标雷克萨斯ES",亚洲龙这款车打从这车有消息说要在国内上市开始关注度就不低,雷克萨斯的价格一向坚挺,同平台尺寸相近的亚洲龙的出现算是变相将雷克萨斯的价格”打下来“了,当然了,除了价格还有一点也是大家关注的,那就是它的品质是不是也被打下来了,那咱们就来看一看。 查看详情>>
- 亚洲龙混动版和比亚迪唐DM相比,该怎么选择?说说我的看法比亚迪唐DM和亚洲龙混动版,这是两款风马牛不相及的车型,比亚迪唐DM算是插混车型,也就是PHEV车型,而混动亚洲龙属于HEV车型,最明显的区别在于比亚迪唐DM需要用充电桩去充电,而混动亚洲龙不用充电只需要加油即可,下面详细说一下这两款车。 查看详情>>
- 百公里油耗仅4.3L,亚洲龙双擎实力定义“极致混动”若说当前混动领域最具权威性的汽车品牌,我想非丰田莫属。以普锐斯为开始,丰田在此后的20多年间不断发展优化HEV技术。以目前一汽丰田旗下旗舰级轿车亚洲龙2.5L双擎版为代表,百公里低至了4.3L的油耗表现,能让它一箱油轻松跑出700-1000公里的续航成绩。不仅没有纯电动车的“续航焦虑”,还具备了行业内顶尖的燃油经济性。 查看详情>>
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