亚洲龙油耗短板
- 全新亚洲龙“新”在哪里?近日上市的全新亚洲龙,是亚洲龙自2019年国产以来的首次较大幅度的焕新升级。在我这样的亚洲龙老车主看来,主要是补足了现款亚洲龙的最大短板——车机。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙没有明显的短板亚洲龙的外观和名字一样霸气,前脸层次感很强,尾标中间镶嵌着高级感,尾灯造型独特✨夜间点亮辨识度极高。整体空间还算宽敞,毕竟是B+级别车,轴距也比较长。所以空间还是很大的。 亚洲龙的座椅舒适度尚可🤗包裹性很强。隔音效果还可以,高速风噪比较大胎噪还是比较明显。整体瑕不掩瑜,属于中等偏上的舒适度。 亚洲龙的动力输出非常的流畅,表现非常出色,满载情况下能轻松的给油提供动力⚙️底盘的质感和做工也是一流的,没有明显的短板。 [_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 没有明显短板的亚洲龙!亚洲龙的外形很大气,属于比较耐看的样式,内饰虽说比较简洁,但是呈现出来的感觉比较温馨舒适。 亚洲龙的动力挺强劲的,日常使用比较不错👍,操控起来手感也比较轻松,特别是加速过程中比较平稳有力,加速一点不拖沓。 空间很宽敞,毕竟它的定位是一台B级车型,空间虽不是它的优势,但是它不会显得局促,前后排空间都挺宽敞舒适,特别是座椅宽大柔软细腻,坐上去舒适感极强,后备箱的空间也比较大,日常装载不成问题! [_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 既然短板不是发动机,那国产车的短板是什么?发动机还是短板吗?我的答案一定不是。 查看详情>>
- 试驾第四代混动汉兰达,搞定了油耗,难再寻短板2009年,第二代汉兰达在国内开售,采用2.7L/3.5L自吸发动机;2015年,第三代汉兰达用2.0T取代了2.7L自吸发动机,后来年度改款逐步取消了3.5L,仅保留2.0T版本。2.0T汉兰达的NEDC油耗为8.2L/100km,相比于途昂8.5L,探险者8.7L的油耗不算高。不过,2021年,第四代汉兰达率先用上了混动系统,这次在30万级合资SUV中,它的油耗远低于其它竞品。 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 亚洲龙油耗家人们 亚洲龙你们平时油耗是多少 查看详情>>
- 实测丰田亚洲龙,第五代智能电混,百公里油耗5升左右作为日系车中名气比较高的一款产品,丰田亚洲龙也算是中型轿车中绕不开的选择之一,因为对于一些比较务实的家庭用户来讲,大多数时候都会考虑购买一台省油可靠的代步车。那么丰田亚洲龙就是符合这些条件的车型之一,当然除了这些之外,亚洲龙的空间表现也很不错,而且再加上不错的市场口碑以及比较高的保值率,都会提升这台车的产品价值。与此同时,近期我们也借来了一辆双擎混动版本的丰田亚洲龙,所以说了这么多,下面我们就来看看这台电混亚洲龙的实测表现到底如何。 查看详情>>
- 4.3L每百公里油耗,值很高,内部豪华,实拍亚洲龙这款亚洲龙不仅外观颜值很高,而且内部豪华,比德国BBA好。因此,亚洲龙市场前景不错,销量不断攀升。可以看出它是多么成功。究竟这台车的表现怎么样,我们来详细的看看这辆车吧!亚洲龙 指导售价19.98-28.98万元。 查看详情>>
- 别说买车还要等几年,你看看这款亚洲龙说到亚洲龙,这真的是一款值得推荐的车型,因为但凡开过它的人都说,这是一款在这个级别几乎找不到短板的车型。你买这辆车绝不会错。因为亚洲龙有5个特点,高颜值、空间大、开得爽、用得好、价格实惠。 查看详情>>
- 丰田将再次国产皇冠,车宽短板已解决,亚洲龙或面临“下课”《车矩阵》行业评论:不知不觉间丰田和一汽合资的公司已历20年矣,在纪念会上一汽丰田高调官宣第16代皇冠将再次导入生产,最快将于2024年初国产上市开售,而命运多舛的丰田亚洲龙极有可能停产,这款在海外已停售的中国特供车也将画上句号。众所周知一汽丰田皇冠由于丰田在导入中国市场国产时的“阉割”造成皇冠并没有像奔驰E级/宝马5系那样得到市场的认可,被消费者吐槽的车身宽度以及缺乏豪华感等槽点更是让丰田皇冠在华销路不畅,难以和中大型豪华高级轿车的雅称相对等,渐渐地在竞争中落了下风并渐走向停产,在惋惜的同时还是让人们充满了怀念,毕竟海外原版的丰田皇冠3.0是多么的经典,停产至今再无渠道可买。 查看详情>>
- 亚洲龙双擎长测:除了空间、油耗,还有哪些优势值得一提?作为2019年第一批一汽丰田亚洲龙的车主,车辆使用至今已经有2年多的时间,里程数也达到了4万公里。想必也是时候和大家分享一下亚洲龙的使用感受了。 查看详情>>
- 亚洲龙油耗2022款亚洲龙2.0XLE(最高配)刚提车不到半个月开了200多公里这个油耗正常吗 查看详情>>
- 亚洲龙混动,那么好看,油耗才3L多说到亚洲龙这款车可能有的人不是很熟悉,亚洲龙是一汽丰田的新款车型,属于B级车,2.0L动力的只有汽油版有四款车型,2.5L动力的分汽油版和混动版,汽油版有2款车型,混动版有4款车型,售价从¥199,800~¥289,800元。 查看详情>>
- 宝马自曝全新发动机 排放不是短板 油耗更低随着排放法规的日起严苛,越来越多的大排量发动机在未来一段时间内会宣告作古,而且搭载这些发动机的性能车可能不得不换装纯电动或者插混动力总成,虽然动力表现可能更出色,但终究不是那么的纯粹了。 查看详情>>
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