亚洲龙新车使用后视塑料壳完美
- 新车因使用除胶剂把小4后视塑料壳弄花后,完美修复。因粘防撞条无用,撕下防撞条后有遗留胶,故使用除胶剂,造成了后视镜底壳花,使用了多种方法未去除,最后使用一个羊毛抛光圈和锂电钻完美解决。发出来让有这烦恼人试试,大面积不知道行不行。这个是未处理前的正在处理当中处理完毕的就这么简单,看着很有成就感,望对车友们有帮忙。 查看详情>>
- 如何科学保养亚洲龙?教你轻松延长爱车寿命🎃期更换机油是保养车辆最重要的一步🖤。根据厂家建议,每行驶5000公里至10000公里就需要更换一次机油,以避免发动机变质和生锈🌳。同时,也应该注意清洗、更换空气滤芯和空气调节器过滤网,保证引擎的正常工作🌺。 其次,经常检查刹车系统🥰。亚洲龙配备了高性能的刹车系统,但是长时间使用后,刹车片和刹车盘会磨损,影响制动效果✨。因此,定期检查刹车片和刹车盘的磨损程度,并及时更换,可以确保车辆在紧急制动时的安全性🎋。 另外,还需要注意轮胎的保养🚙。轮胎是汽车的重要组成部分,也是易损部件之一💙。经常检查轮胎气压和轮胎花纹的磨损程度,及时更换老化或者磨损严重的轮胎,避免因为轮胎原因造成的事故🥰。 最后,定期进行汽车保养和维修是非常必要的😍。建议在新车行驶5000公里左右进行首次保养,并按照保养手册的要求进行保养😁。同时,也需要注意每年进行一次全面的维修和检查,以确保亚洲龙始终保持良好状态🤪。#亚洲龙# 查看详情>>
- 星越L让我驾的开心 乘的舒心动力系统可以说是我最喜欢的一部分,2.0T的涡轮增压发动机,动力十分完美。我之前的旧车原动力只有1.5的,现换上2.0T的新车,初时驾驶还真有些不适应,找不到驾驶旧车的那种感觉了,因为旧车加油时踩的挺深车速才能起来。经过多次使用后才适应过来。感觉这款星越L加速非常快,轻点油门,推背感就比较明显。而且跑山路时,操控轻便精准,跑高速路时,底盘沉稳没有轻飘感。再就是车的外观,稳重大气,车身非常的宽大,能满足我一家喜欢外出旅行的需求。 查看详情>>
- 外观时尚,内饰豪华首先,我们先来看看捷达VA3的外观。 总的来说,新一代捷达 VA3的前脸设计变得更加时尚,发动机罩上增加了凸出的线条,很有肌肉感,两边亮起了大灯,看起来非常精神。从贯穿式腰线来看,新车仍然是年轻时尚的车身线条,延续着宽阔的C柱的传统,后轮设计看起来很有运动感。与此同时,正方形的车头与正面呼应,新车的尾灯更加尖锐。 再来看看内饰部分 在车的内饰方面,这辆车的内饰也很成熟。方向盘放入塑料材料包裹,舒适地表现在质感和手感上,整个中控台使用的都是软塑料材料,大大提高了车辆的等级感。8.0英寸中央控制屏幕,屏幕设计简洁,而且功能完美,即便和自主品牌相比,也丝毫不逊色。前排装有手动空调控制系统,可以自由调整最舒适的空间氛围,即便是夏天也不会觉得热,让你感受清凉一夏。 查看详情>>
- 深蓝SL03 自动泊车日常体验第二篇买车之后摸索学习了很多泊车方案,有些因为使用机会少,研究的也不多,除非遇到特殊情况,可能会临时研究一下如何使用,比如遥控进出一类的。可能有很多司机像我一样,倒车入库没问题,但是侧方位停车一直比较不熟悉,一个是使用的机会不多,另外一个原因是角度不对,多倒多少回可能也不理想。 所以知道深蓝自动泊车可以在侧方位车位使用后,我特意去找了一个路边的侧方停车位实验了一下。一开始不太熟悉,找了一个位置比较宽阔的车位,然后开始测试,识别车位很顺利,倒车也很顺利,车机基本都是一次性倒车,视情况会做微调,停完之后我下车看了看,基本在停车线呢,如果是我自己停,那也就这样了。然后我又另外找个一个比较短的侧方车位实验,过程一样,车机基本一次性就倒车进去了,但是会又一部分露在线的外面,停的不是很完美,不过也可以,毕竟你让他停,结果是完美不完美的区别,你让我停,是多久能进去的问题。 除了侧方停车,还有侧方车位泊出功能,但是泊出的难度跟泊进的差别太大了,我只是使用体验了一下就没再做进一步了解。 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ,大型纯电SUV近期,我们试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我们将在下文进行解读。 对于ID.6 CROZZ外观,很多人一眼看到觉得ID.6 CROZZ既熟悉又新颖。熟悉的原因是它仍然保存了大众家族化的设计,例如熟知的vw标志和前脸的设计,而新颖之处取决于其前卫的设计,比如车头使用了贯穿式前脸设计,流畅的外形,上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种科技感和新颖感。 ID.6 CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉辨识度非常的不错,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感非常强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组,其长续航车型的行驶里程可达580公里。一汽-大众ID.6 CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 查看详情>>
- 亚洲龙开开还挺好,回汽车销售服务4S店保养一下!这辆亚洲龙买了也有大半年了,前两天接到4S店里打过来的电话提醒半年时间到了要做保养了,说实话自从上次保养回来开到现在10000多公里跑下来除了偶尔跑高速有点风噪其他的一点问题都没有,要不是他们给我打电话我都没有意识到要保养了!趁着天气不错早早的就到店里了!结果发现还是有几辆车比我还早到,4S店生意真不错!因为有提前预约过所以没有排队什么的,有专人接待登记。等待入场保养了!车子已经进去车间,我想看一下机油有没有发黑,还有之前一直说的增多的问题!工作人员还非常贴心的给了我一个安全头盔,说进车间一定要戴!感觉自己有点像监工的,哈哈哈!一会儿的技师就把我的车子停到了工位上,非常熟练的操作了起来!准备举升车辆之前在乡村路上感觉底盘有蹭到,刚好这次车子举升起来看了一下,没发现有什么大的问题,因为亚洲龙底盘有一块大的塑料壳基本上都给遮住了,而且我的新车做过底盘护甲的,杠杠的!机油检查了一下,没有明显的增多!放下来的机油有些发暗了,跑了10000多公里确实是要换了!看到机油没啥问题我就从车间出来了,去看看有没有新车!这是在店里拍的,好多技师获奖牌子,这家店实力还是可以的,放心!还是那辆买不起的普拉多,梦想中的越野车!逛了一圈上新了一款亚洲狮,外形酷似我的亚洲龙,但是没我的好看,照片就没有拍!但是我看到了这个雷克萨斯ES的中网感觉非常的酷,问了一下价格好几千大洋,真肉疼,就看看吧!差不多一个多小时保养给我做好了,车子也冲了一下,内饰也给我清洗了一下总体还是满意的,下次来保养就是10000多公里以后了呀! 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ,那个熟悉的强者回来了近期,我们试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ(以下简称大众ID.6 CROZZ)后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我们将在下文进行解读。 对于ID6.CROZZ车的外观,很多人一眼就相信ID6.CROZZ既熟知又新颖。熟知的原因是它仍然保存了大众汽车家族的魅力,例如熟知的标志和直观的线条,而新颖之处取决于其前卫的细节设计。比如车头使用了贯穿式镀光前脸设计,流畅的外形、、封闭式的上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种仪式感和科技感。 ID6.CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉效果细腻强有力,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组。其长续航车型的行驶里程可达580公里。 一汽-大众ID6.CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 查看详情>>
- 先说一下我加装吧、档位钢琴烤漆面板、后视镜的牛角、这两个建议加装、尤其是后视镜、先说一下我加装吧、档位钢琴烤漆面板、后视镜的牛角、这两个建议加装、尤其是后视镜、我在很拥堵的地方停车行车已经蹭到了N次后视镜了、就是两辆车后视镜互蹭)这个后视镜牛角保护壳真的很实用、不给心里添堵、还有就是档位的钢琴烤漆面板、这个面板光面、使用过程中会被无情的伤害一建议大家贴个保护膜、有条件的上一个防护壳、也是不给心里添堵真真切切好用的、还有我自己手缝的方向盘套原车我是低配塑料方向盘、手感真心不行、出汗就太滑了、后来我就找到了款手缝方向盘、自己一瓶可乐、三个小时一个奇迹除了两侧翻毛皮时间久了会包浆其他的完美 新车一血 用车一年谈不上一血了、我姐开车已经好几下了、提车第一个月下车把车门撞了、隔了段时间女朋友又给碰了一下、跑高速被大车突然变道别车被石子崩掉漆、底漆露出来了、去店里问要整面做漆就没搞、自己买的贴纸,不多说、上图给大家图、在下面编织座椅后来套的座椅套、图上、拼夕夕购买全包脚垫也是、使用一年毫无问题、脚垫稍微有点硬了、不过还算是一分钱一分货改装的后唇之类的小东西、图上也有、但是大家后唇黑顶之类的见仁见智了、 查看详情>>
- 稳定可靠油耗经济解读丰田亚洲龙🌟🌟丰田亚洲龙,因为有着雷克萨斯ES的既视感,所以在很多朋友心中,它的定位要比丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等合资中型轿车高一点,亚洲龙提供了2.0L、2.5L自然吸气和2.5L油电混合动力供广大消费者选择,而今天我们要说的主角是亚洲龙新增的2.0L 臻选版,那么它的实力如何,值得购买吗?2.0L 臻选版作为新增车型,在外观方面没有变化,大嘴进气格栅几乎占据了前脸三分之二的面积,看起来很个性,不过对于保守点的朋友而言就不容易接受了,大灯使用了全LED光源,灯腔内日间行车灯十🌟🌟分醒目。 🎀🎀整车长宽高分别为4990*1850*1450mm,轴距为2870mm,车身很修长,再加上车顶到了后方有下溜趋势,看起来既运动又优雅,不过车身宽度在同级别中是偏窄的,尾部带英文标识的饰板与凹凸有致的尾灯相连,底部采用了双边两出式排气。亚洲龙 2.0L 臻选版的内饰还是我们熟悉的样子,中控台布局简约且有层次,多功能方向盘进行了真皮包裹,拥有7英寸液晶仪表和8英寸中控屏,但是车机系统落后,画质清晰度一般,而且中控屏直挺挺的杵在那里,看着缺少设计感,另外车厢内的用料放在同价位的轿车中,塑料感还是比较明显。🎀🎀 💫💫配备了无钥匙进入和启动、电动天窗、外后视镜锁车自动折叠、主副驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、自动空调等,但是没有倒车雷达和倒车影像,对于到了这个价位的轿车来说真的不多见!!!安全配置和辅助功能让人满意!配有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、车道保持辅助等。空间方面,如果是身高1.75米的乘客坐在后排,腿部空间充足,可是头顶空间受到了些溜背造型的影响,余量不是很多,算是够用水平,地板中间有凸起,而座椅是仿皮+真皮材质。💫💫 💋💋动力部分,搭载的是四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为177马力,最大扭矩为207牛·米,与之匹配模拟10挡的CVT变速箱,这套组合满足日常家用没问题,优点是动力输出平顺线性,油耗经济,技术稳定,但是深踩油门发动机声音容易传进驾驶舱,急加速不像涡轮增压发动机那么有爆发力,高速后段超车有点慢,除此之外底盘有点低,经过烂路时需要提起注意。结语:丰田亚洲龙 2.0L 臻选版这款轿车稳定可靠,油耗经济,不过实话实说定价有点偏高、功能配置偏低,后排头顶空间一般,2.0L动力放在同价位的车型中也没有什么优势!💋💋[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 高端大尺寸纯电SUV近期,我试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我将在下文进行解读。 对于ID.6 CROZZ外观,很多人一眼看到觉得ID.6 CROZZ既熟悉又新颖。熟悉的原因是它仍然保存了大众家族化的设计,例如熟知的vw标志和前脸的设计,而新颖之处取决于其前卫的设计,比如车头使用了贯穿式前脸设计,流畅的外形,上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种科技感和新颖感。 ID.6 CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉辨识度非常的不错,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感非常强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组,其长续航车型的行驶里程可达580公里。 一汽-大众ID.6 CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 在动力方面,新车有132kw/150kw/230kw三个动力版本,包含2WD和4WD,新车搭载了容量分别为62.6kwh和84.8kwh的电池组,具备439516565km的三个续航版本 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ,大型纯电SUV近期,我们试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我们将在下文进行解读。 对于ID.6 CROZZ外观,很多人一眼看到觉得ID.6 CROZZ既熟悉又新颖。熟悉的原因是它仍然保存了大众家族化的设计,例如熟知的vw标志和前脸的设计,而新颖之处取决于其前卫的设计,比如车头使用了贯穿式前脸设计,流畅的外形,上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种科技感和新颖感。 ID.6 CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉辨识度非常的不错,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感非常强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组,其长续航车型的行驶里程可达580公里。 一汽-大众ID.6 CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 在动力方面,新车有132kw/150kw/230kw三个动力版本,包含2WD和4WD,新车搭载了容量分别为62.6kwh和84.8kwh的电池组,具备439516565km的三个续航版本。 查看详情>>
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