亚洲龙防火墙小改
- 手机电脑有防火墙,没想到汽车也有防火墙,以后买车得注意了伴随通讯技术的发展,现在互联网已经成为大多数人生活中不可或缺的一部分,利用互联网我们能轻松和朋友视频通话、查询资料、观看电影电视,等等。而且在互联网技术的发展下,汽车也开始变得智能起来,在车内同样能看电影,甚至有很多车型还可以自动泊车入位。但是大家有没有想过,在智能网联时代,个人信息越来越容易泄露,而手机电脑都有防火墙、汽车却没有,是否会出事?好在岚图汽车想到了这一点,推出了ESSA+SOA智能电动仿生体,其中的中央集中式SOA电子电气架构,就提供了汽车行业内还没有出现过的防火墙。 查看详情>>
- 原来汽车也有防火墙,你知道在哪吗?防火墙位于发动机舱内,打开发动机盖后就可以看到防火墙。防火墙是发动机与行驶舱之间的一层铁板,这一铁板上大多数还可以贴有隔热的材料。 查看详情>>
- 外观小改,动力更新,新款丰田亚洲龙申报图曝光近日,我们在最新一期工信部目录里看到了丰田新款亚洲龙的申报信息以及申报图,这一期一共有三个版本的新款亚洲龙完成了申报,分别对应的是2.0L燃油版、2.0L油电混动版、2.5L油电混动版。可以看到,现款的2.5L车型已经被取消了,替代的是搭载2.0L油电混动系统的车型。 查看详情>>
- 冲击B级合资“防火墙”,海豹DM-i16.68万起面对近年来的电动大潮,和自主品牌的凌厉攻势,有人说B级车市是合资最后的大本营。毕竟,一直以来,20万级“天花板”,是合资车企的“防火墙”。 查看详情>>
- 51km防火墙,拦不住想要活下去的日产e-POWER!51km纯电续航能力就像是一道防火墙,人为设置的条款在有意提防日系车的疯狂进攻。 查看详情>>
- 新款亚洲龙19.98万起售,外观小改配置升级丰田亚洲龙定位B+级轿车,虽然以亚洲龙的“名号”,以及在丰田家族中的“地位”,它确实要比凯美瑞高那么一点点。但是,一众B级车对手改款的改款,换代的换代,亚洲龙也深知落后就要挨打的道理,于是在3月30日正式推出了新款车型。 查看详情>>
- 百项安全标准,筑起汽车“防火墙”3月7日,工业和信息化部发布《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》。 查看详情>>
- 为何亚洲龙还是卖不过凯美瑞?近日,亚洲龙迎来了2022款小改款上市,价格依然是19.98起,顶配价格为27.98万元,相对2019款旗舰28.98万元还降低了1万元,而2.0L XLE尊享版涨价5000元,其余车型价格保持不变。那么,2022款亚洲龙还有哪些变化,这些变化能对凯美瑞构成威胁吗?为何尺寸更大的亚洲龙卖不过凯美瑞? 查看详情>>
- 汽车数据新规明日实施,个人信息安全有了“防火墙”近年来,随着智能化、网联化程度的不断提高,汽车逐渐成为网络数据收集和产生的重要来源之一,数据安全问题日益突出,五部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》,将于2021年10月1日起施行,为个人信息安全设下“防火墙”。 查看详情>>
- 小改款亚洲龙 延续豪华尊贵亚洲龙,很多人会用换壳雷克萨斯ES以及锐志皇冠继任者来形容它,再加上一汽丰田以及世界顶级油电混合技术的加持,油电混合亚洲龙的确也是一个不错的选择 小改款的亚洲龙上市在即 外观方面:小改款主要变化 中网:横条中网小改款为断横式中网,如果有留意雷克萨斯ES,其实会发现,不过都是一个爹妈,不影响车子品质 2车头大灯:增加LED灯条,车头大灯变化基本上可以忽略,当然咸鱼青菜,各有所爱 3轮毂轮圈部分,2.0L 2.5L以及2.5L 油电不同配置搭配的轮毂轮圈尺寸样式不一样。 内饰部分:内饰部分小改款基本上延续了旧款一贯风格,主要变化在中控面板上。 1中控屏幕取消了了两侧的物理按键,从而提升了屏幕占比,另外个别配置还增加了液晶仪表盘,无线充电,副驾驶无钥匙进入。 另外最重要动力组成部分:发动机动力组成部分方面: 小改款亚洲龙才用的是:天津一汽丰田研发及生产的代号为A25H 国产发动机,之前旧款搭配的是A25A A25B 进口发动机,所以动力以及发动机品质方面老款会更优胜。[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 丰田新款亚洲龙实车曝光!外观小改,车身加长,整备质量下降日前,笔者在工信部公示的第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中发现了一汽丰田新款亚洲龙的身影。与现款车型相比,新车在外观方面有部分调整,同时车身长度也有一定的提升;而在动力方面则是会搭载2.5L油电混合系统。从目前的推进节奏来看,新款亚洲龙预计要等到2022年上半年才能上市销售。 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 外观小改内饰精进,19.98万元起售,全新亚洲龙上市当一汽丰田推出了亚洲龙车型之后,什么“雷克萨斯ES的平替”、“之前皇冠车型的延续”等等论调让它从上市到现在就“背负了巨大的心理压力”。卖得好人家会说应该,卖不好可能就会让人说是冒牌,总之和广汽丰田的凯美瑞不太一样,这款“高了半级”的亚洲龙还真算得上是丰田体系中“独特”的那一个。 查看详情>>
- 新亚洲龙小改款,新增2.0L混动系统,丰田被批没有诚意?近日,关于一汽丰田新款亚洲龙的讨论在汽车圈内引起了热议。看到新款亚洲龙工信部信息后,我内心非常平静甚至毫无波澜,外观并无明显变化,新增2.0L混动系统已经算是最大幅度的改变。诚意确实不够,引起了广泛的讨论。 查看详情>>
- 主副驾之间的防火墙,杜绝二次伤害现在标配前排、前侧、侧气帘的车很多,但前排中间气囊大家就极少听说了。按照欧洲ENCAP官方的说法,大概25%的碰撞来自侧面撞击。这时候如果有一个前排中间气囊,就能防止前排两个乘员因为撞击而撞在一起造成二次伤害。只不过这个气囊在国内几乎没有车厂提供。只有蔚来是一个例外。而且它把这个配置做到了全车系标配。论安全,蔚来真的是专业的。 查看详情>>
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