亚洲龙镀铬排气管小改
- 双出的镀铬排气管这款捷达VS7的内饰采用的是不对称式的设计,整个中控台朝着驾驶员侧进行倾斜,尽管是一款入门版的车型从侧面来看,整个车身是比较厚实的,和我们想象中的德系中型SUV比较的类似,拥有双腰线设计,双五幅的运动轮毂以及有效拉高车身高度的镂空行李架,实用的同时也具有不错的时尚感。捷达VS7的定义是一辆中型SUV,长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,这款车型全系5座设计。尾部的设计同样是层次感比较分明的,尾灯的造型采用的是鹰眼造型的设计,同车头进行了呼应。此外,保险杠采用了镀铬材质进行装饰,看起来还是比较精致的。此外,新车也匹配了双边共双出的镀铬排气管。当然了,它的排气管采用的是镀铬材质装饰出来的,这是大众新车比较喜欢使用的设计。 查看详情>>
- 7月迎来小改款,丰田亚洲龙改了个“寂寞”?日前,在网上曝光了一组关于新款丰田亚洲龙的内饰谍照,而根据目前的消息显示,该车也有望在7月份完成上市,虽这次算是一次中期改款,但也针对车内的细节、动力系统进行优化调整,而此次的优化升级也基本与全新一代的凯美瑞相同。 查看详情>>
- 新款亚洲龙19.98万起售,外观小改配置升级丰田亚洲龙定位B+级轿车,虽然以亚洲龙的“名号”,以及在丰田家族中的“地位”,它确实要比凯美瑞高那么一点点。但是,一众B级车对手改款的改款,换代的换代,亚洲龙也深知落后就要挨打的道理,于是在3月30日正式推出了新款车型。 查看详情>>
- 外观小改,动力更新,新款丰田亚洲龙申报图曝光近日,我们在最新一期工信部目录里看到了丰田新款亚洲龙的申报信息以及申报图,这一期一共有三个版本的新款亚洲龙完成了申报,分别对应的是2.0L燃油版、2.0L油电混动版、2.5L油电混动版。可以看到,现款的2.5L车型已经被取消了,替代的是搭载2.0L油电混动系统的车型。 查看详情>>
- 小改款亚洲龙 延续豪华尊贵亚洲龙,很多人会用换壳雷克萨斯ES以及锐志皇冠继任者来形容它,再加上一汽丰田以及世界顶级油电混合技术的加持,油电混合亚洲龙的确也是一个不错的选择 小改款的亚洲龙上市在即 外观方面:小改款主要变化 中网:横条中网小改款为断横式中网,如果有留意雷克萨斯ES,其实会发现,不过都是一个爹妈,不影响车子品质 2车头大灯:增加LED灯条,车头大灯变化基本上可以忽略,当然咸鱼青菜,各有所爱 3轮毂轮圈部分,2.0L 2.5L以及2.5L 油电不同配置搭配的轮毂轮圈尺寸样式不一样。 内饰部分:内饰部分小改款基本上延续了旧款一贯风格,主要变化在中控面板上。 1中控屏幕取消了了两侧的物理按键,从而提升了屏幕占比,另外个别配置还增加了液晶仪表盘,无线充电,副驾驶无钥匙进入。 另外最重要动力组成部分:发动机动力组成部分方面: 小改款亚洲龙才用的是:天津一汽丰田研发及生产的代号为A25H 国产发动机,之前旧款搭配的是A25A A25B 进口发动机,所以动力以及发动机品质方面老款会更优胜。[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 后雨刷,喷水嘴,排气管镀铬装饰,统统安排后雨刷,喷水嘴,排气管镀铬装饰,统统安排上!#白宁的哈飞中意# 查看详情>>
- 取消物理按键,加入全液晶仪表|新款丰田亚洲龙内饰谍照曝光近日,一汽丰田新款亚洲龙内饰谍照在网上曝光。作为小改款车型,新车内饰相比现款进行了部分调整,整体更加简洁时尚。 查看详情>>
- 为何亚洲龙还是卖不过凯美瑞?近日,亚洲龙迎来了2022款小改款上市,价格依然是19.98起,顶配价格为27.98万元,相对2019款旗舰28.98万元还降低了1万元,而2.0L XLE尊享版涨价5000元,其余车型价格保持不变。那么,2022款亚洲龙还有哪些变化,这些变化能对凯美瑞构成威胁吗?为何尺寸更大的亚洲龙卖不过凯美瑞? 查看详情>>
- 动力有所下调,配置略微升级,全新丰田亚洲龙值得选吗丰田亚洲龙对于丰田来说,绝对算得上是一款重磅车型,其曾经也是凭借着出色的外观设计以及丰田品牌的品牌效应,再加上该车自身的品控,它在市场中也是吸引了不少的消费者。而今这台丰田亚洲龙也是完成了自己的小改款,全新丰田亚洲龙的上市相比于老款的丰田亚洲龙而言,在配置方面也略微有所升级,只是在动力方面有所下调,其售价区间依然为19.98-27.98万元。 查看详情>>
- 丰田新款亚洲龙实车曝光!外观小改,车身加长,整备质量下降日前,笔者在工信部公示的第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中发现了一汽丰田新款亚洲龙的身影。与现款车型相比,新车在外观方面有部分调整,同时车身长度也有一定的提升;而在动力方面则是会搭载2.5L油电混合系统。从目前的推进节奏来看,新款亚洲龙预计要等到2022年上半年才能上市销售。 查看详情>>
- 售价基本一致!外观小改、智能安全提升,全新亚洲龙正式上市一款被贴上“旗舰”、“极致”等标签的B级车,究竟怎样改款才算得上突破?或许这是不少车企所思考的一个问题。 查看详情>>
- 外观小改内饰精进,19.98万元起售,全新亚洲龙上市当一汽丰田推出了亚洲龙车型之后,什么“雷克萨斯ES的平替”、“之前皇冠车型的延续”等等论调让它从上市到现在就“背负了巨大的心理压力”。卖得好人家会说应该,卖不好可能就会让人说是冒牌,总之和广汽丰田的凯美瑞不太一样,这款“高了半级”的亚洲龙还真算得上是丰田体系中“独特”的那一个。 查看详情>>
- 新亚洲龙小改款,新增2.0L混动系统,丰田被批没有诚意?近日,关于一汽丰田新款亚洲龙的讨论在汽车圈内引起了热议。看到新款亚洲龙工信部信息后,我内心非常平静甚至毫无波澜,外观并无明显变化,新增2.0L混动系统已经算是最大幅度的改变。诚意确实不够,引起了广泛的讨论。 查看详情>>
- 亚洲龙要小改,大量取消物理按键,网友:中控屏不能改改吗?虽然当下是农历年关时节,各大车企都忙着年终总结,新车发布的数量少了下来。但还是有一些车企闲不下来,就好比我们今天要说到的一汽丰田新款亚洲龙。 查看详情>>
- 全新款本田奥德赛试驾:内饰升级+座椅提升,豪华感与丰田埃尔法看齐!试驾之前,咱们先从小改Odyssey车系的外观设计变革开始说起。首先,Honda原厂本次针对小改Odyssey车系的变更主要集中在Apex车型的车头,在品牌家族化的「Solid Wing Face」识别之下,小改Odyssey Apex将水箱护罩中央的三条镀铬横栅改为四条,横栅造型部分原为底部切平、两端以弧线上扬再切齐的「凹」字形视觉,在小改Apex车型上则改为上缘切平、两侧下端改为倒三角的锐角视觉呈现,且横栅并从原本的亮面镀铬改为深色镀铬,让Odyssey Apex的车头更具运动感。 查看详情>>
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