亚洲龙斜坡熄火
- 一汽丰田亚洲龙车辆启动后发动机熄火车主是今年新买的车辆,近期出现启动以后还未行驶发动机就熄火的问题,仪表显示转向助力低,发动机停止工作,重新启动可以解决。已有车友反馈在行驶途中出现自动熄火的情况,车友到指定的4s店并且没有检查出来什么情况,4s店只是推脱之类的不给他解决,就说出现问题了再解决,可已经出现问题了嘛,并且车友群里面好多反映熄火的事情,还有异响的问题。肯定担心后续在行驶途中也出现熄火的情况造成危险。谁还有同样的问题啊? 查看详情>>
- 亚洲龙再曝熄火 合资品牌中级轿车经典之选前段时间,不少亚洲龙车主发文表示发动机熄火引发热议,并且之前就有过类似的熄火事件,此类事件对于有着开不坏的丰田车造成不小的影响,不过我们今天推荐的这几款车型同样也是不老的经典选择,不管在品牌上还是质量上都有着完全不输于丰田车。 查看详情>>
- 2020款的手动尊贵型斜坡起步总是熄火,百思不得其解。2020款的手动尊贵型斜坡起步总是会熄火,对于一个开了20年车的老司机真的无语了。 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 斜坡如何停车比较好?新手司机赶紧学起来!大部分车主都是在平地上停车的,而如果是在斜坡路段需要停车,可能有些司机就有些慌了,不知道该怎么停,那么在斜坡上该如何停车呢?今天就给大家介绍一下这方面的知识。 查看详情>>
- 亚洲龙频繁熄火各位有出现过吗?亚洲龙2.0的频繁熄火有没有出现 查看详情>>
- 亚洲龙熄火后不自动开锁亚洲龙为啥熄火后不自动开锁,得按,求解,你们车都这样吗 查看详情>>
- 斜坡停车T5evo斜坡停车,是不是关不上后备箱 查看详情>>
- “亚洲龙”逾越对手:一汽丰田.全新亚洲龙上市作为丰田TNGA框架打造的全球旗舰级轿车,“亚洲龙”的市场表现确实超越了人们对日系中高级轿车传统认识。 查看详情>>
- 斜坡停车为什么我的车斜坡停车 车尾灯会一直亮 车都锁好了 查看详情>>
- 亚洲龙对比雅阁我选了亚洲龙看好亚洲龙,首先吸引我的是外观,内饰方面觉得浅色的内饰不耐脏,还是深色的好一些,抗造啊。要是内饰脏了也不能像洗衣服一样清洗不是,不过即使是深色内饰也要爱惜,看车时讲价要来了一套坐垫。外观上线条明朗,大气磅礴,侧面线条舒展,显得车很大。溜背式的尾部设计,看去很高档。跑在街上一定是最靓的仔。内饰设计看上去就是高档车的配置,中控屏大而精致,中控台用料考究。我坐在车里试了一下,空间大,坐着舒服这是我的第一辆车,没有像很大车友买台小车练练手,我直接就一步到位买了亚洲龙。平时开着很是爱惜,基本丢失上下班开,在路上动力感受很到位,加速很快。 查看详情>>
- 亚洲龙顶配更香!说实话,期初对于亚洲龙是不怎么了解,只是相中了亚洲龙的外观,试驾感觉还不错,配置方面也不错,也没有超出自己的预算,丰田这个品牌口碑也是一直不错,最后选择了亚洲龙,至于真正的了解亚洲龙还是开始拥有亚洲龙开始,亚洲龙给予自己的惊喜还是很让自己惊喜的。 查看详情>>
- 亚洲龙,可选择性很强看到很多人非常喜欢亚洲龙,但是因为亚洲龙是一汽丰田推出的新款车型,很多人对亚洲龙还是持观望态度的,下面我来说一下亚洲龙这款车到底有什么值得我们选择的理由吧。 查看详情>>
- 亚洲龙,代表着高端与优雅——亚洲龙用车初体验仅仅是听到亚洲龙这个名字,可能大多数人都和我一样,都会感觉有一种非常的高级感。没错,当时我也是在亚洲龙和凯美瑞之间犹豫不决,但是明显的能看的出来,亚洲龙的定位确实要比凯美瑞高一些,而且在内饰上面可以说比凯美瑞的高级感更加十足,虽然说两台车都师出同门,但是两个车子还是有很大区别的。作为我来说,我更觉得亚洲龙就是一个皇冠的替代品。 查看详情>>
- 全新亚洲龙“新”在哪里?近日上市的全新亚洲龙,是亚洲龙自2019年国产以来的首次较大幅度的焕新升级。在我这样的亚洲龙老车主看来,主要是补足了现款亚洲龙的最大短板——车机。 查看详情>>
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