亚洲龙轮圈品牌
- BBS RF轮圈,性价比极高的锻造性能轮圈日本BBS轮圈公司作为全世界最受车迷欢迎的一家锻造轮圈公司,有着大量的经典产品。 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 改装轮圈结果挑的眼花缭乱?浅谈选择轮圈的基本数据哈喽大家好,欢迎收看《改装攻略》本期我们来聊一聊老生常谈的话题——改装轮圈。相信玩车的车友们有很大一部分入坑的第一个改件就是轮圈了。不过也有很多车友一直苦恼于这个问题,不知道轮圈怎么选择,如何选择。的确,市面上在售的轮圈实在是太多了,而且改装时还要把那几个很枯燥的参数背的滚瓜烂熟,才会避免“踩坑”的风险。下面我们就来聊聊有关轮圈改装你需要知道的数据吧 查看详情>>
- 路虎卫士搭配Rotiform轮圈虽说路虎为全新一代卫士填筑了满级的高科技配置,但终归它还是一台具备越野精神、“干重活儿”的顶级越野车。因此这款Rotiform品牌STL铸造越野轮圈一上身,野性的味道瞬间升华。原车的轮圈?回到城市再装上也不迟。 查看详情>>
- 亚洲龙换轮圈问题不大定的混动豪华,可是觉得轮毂太小,想换18的。轮胎换那个品牌性价比最高啊。听说横滨不耐磨,噪音大。另外纠结选白色还是黑色,本人30岁。 查看详情>>
- 汽车轮圈划痕修复说起汽车划痕修补,大部分人第一反应想到的就是车漆,确实,车漆不仅容易出现划痕,还非常明显,不过今天小编要说的可不是车漆,而是轮圈,要知道很多车主都会在后期花费金钱去更换轮圈,所以轮圈要是出现划痕,也非常让人心疼。 查看详情>>
- 亚洲龙再曝熄火 合资品牌中级轿车经典之选前段时间,不少亚洲龙车主发文表示发动机熄火引发热议,并且之前就有过类似的熄火事件,此类事件对于有着开不坏的丰田车造成不小的影响,不过我们今天推荐的这几款车型同样也是不老的经典选择,不管在品牌上还是质量上都有着完全不输于丰田车。 查看详情>>
- 亚洲龙顶配更香!说实话,期初对于亚洲龙是不怎么了解,只是相中了亚洲龙的外观,试驾感觉还不错,配置方面也不错,也没有超出自己的预算,丰田这个品牌口碑也是一直不错,最后选择了亚洲龙,至于真正的了解亚洲龙还是开始拥有亚洲龙开始,亚洲龙给予自己的惊喜还是很让自己惊喜的。 查看详情>>
- 产品力不输豪华品牌,有了别克君越,还要啥亚洲龙?目前,国内SUV市场疯狂生长的热潮已经快要退去,很多消费者又回归了轿车的“怀抱”。在如今,笔者发现了一个很有意思的现象,那就是身边朋友在买车时,大部分都会考虑更大、更舒适的B+级轿车。而且大部分朋友的目标车型都是丰田亚洲龙。但是,笔者想说的是,B+级的好车不止亚洲龙,来自别克的君越,同样有着不错的表现,甚至在某些产品力上,已经超越了亚洲龙的水准。 查看详情>>
- Pro-Line Carbine 1.9″ 复式轮圈Pro-Line推出全新Carbine1.9″内置防脱设计的复式轮圈,黑色塑料制造拥有更为“军事化“的粗犷外观,实际上是两个轮圈结合在一起,成为“一组“,需要两条1.9″轮胎安装到轮圈上,也可以只安装一条轮胎,附带两个12mmOffsets接合器。适合1/10攀爬车和各种仿真车型使用,产品编号2786-00。 查看详情>>
- 经典轮圈鉴赏 RAYS最成功的轮圈RAYS TE37 查看详情>>
- 保时捷911改装轮圈示范今天给大家分享的是一个来自国外的作品,人见人爱的保时捷(Porsche)911改装锻造运动轮圈,可以说是登对至极,毫无违和感。接下来马上为大家送上大图。 查看详情>>
- 放弃日系大品牌亚洲龙,model3、modelY怎么选收到粉丝的留言;说有30w的预算,想买一辆省心省力、质量可靠,以及颜值高、配置全,且用车成本较低的家用车,目前看上了丰田亚洲龙2.5L,以及特斯拉model 3、model Y,问传统燃油车和新能源汽车应该怎么选?哪款更适合在一线大城市开呢?特斯拉23款model 3、22款model Y又应该怎么选? 查看详情>>
- 宾利添越推出碳纤维轮圈近日,宾利发布了添越车型的碳纤维轮圈,该轮圈历经5年开发,相比普通轮圈,每只轮圈可减轻6kg重量。 查看详情>>
- “亚洲龙”逾越对手:一汽丰田.全新亚洲龙上市作为丰田TNGA框架打造的全球旗舰级轿车,“亚洲龙”的市场表现确实超越了人们对日系中高级轿车传统认识。 查看详情>>
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