亚洲龙立标可以9寸轮圈官网
- 2021年春季推出 领航员黑标特别版官图近日,海外媒体曝光了一组林肯领航员(Navigator)黑标特别版(Black Label Edition)车型官图。新车搭配了一套黑色运动套件,让领航员整体看起来更具个性和豪华感。具体来看,新车前脸的网格式进气格栅、外后视镜、车顶、后扰流板以及22英寸轮圈都采用了熏黑处理,黑色套件与银白色车身的对比效果明显。据林肯方面介绍,现阶段已有近20%的领航员客户选择了这一黑色特别版车型。林肯表示,将在明年春天推出这一特别版车型,但是价格细节尚未披露。不过林肯方面显然希望这一特别版的到来可以助长航海家在2021年的销量势头。 查看详情>>
- 全新奔驰E级来了,内饰迎来最大革新,氛围灯夜店风,能火?随着全新奔驰E级的路试谍照的曝光,外媒绘制出了它的假想图,可以看出,新车依然提供“大标版”和“立标版”车型,外观的整体设计变化并不大,在灯组方面进行了一些升级,大体轮廓依然遵循了现款车型的设计。随着奔驰正式发布了内饰官图,我们才知道,原来它的内饰设计迎来了最大革新,它不再沿袭奔驰S级的设计思路,而是与时俱进的传承了奔驰EQS和奔驰EQE的内饰设计,燃油汽车采用新能源汽车的内饰设计,在奔驰以往的车型上并不多见。下面,就和我一起看看这款新车吧。 查看详情>>
- 售价42.98万元的理想L9 Pro上市 硬刚宝马X3?理想 L9 Pro 从今日起在理想汽车官网和理想汽车 App 开启定购,新车将在 8 月内交付。随着理想 L9 Pro 的上市,理想 L9 将为用户提供 Pro 和 Max 两个版本,在外观、内饰、动力和底盘方面都保持了一致,唯一的区别是在驾驶辅助配置上。理想 L9 Pro 标配了地平线征程 5 芯片和理想智能驾驶 AD Pro 系统,可以实现高速公路上的辅助驾驶功能;而理想 L9 Max 则标配了激光雷达和理想智能驾驶 AD Max 系统,可以实现全场景的辅助驾驶功能。理想 L9 Max 的官方指导价为 45.98 万元。 查看详情>>
- 奔驰C你会选大标还是立标呢?都说C级立标是小S级✨ 但是当你买C级的时候还是会有选择困难症 不知道该选大标还是立标? C260L大标和立标的对比🆚 外观区别: 不同处: 前脸: 立标商务豪华,搭配经典进气格栅,经典前包围, 大标更显运动时尚,搭配夜幕星河格栅和AMG风格组件 发动机盖: 立标:发动机盖是经典式的 大标:四条隆起的肌肉线条 侧面下边梁: 大标下边梁更为突出且有镀铬装饰 立标只有一条镀铬装饰,简单大方 后尾部: 立标为方形排气,大标为隐藏式排气 内饰区别: 立标内饰面板有高光铃木木饰和胡桃木木饰选择 大标内饰面板有碳灰色木饰和金属编织还有黑色开孔型木饰选择 方向盘: 立标搭配经典式方向盘,大标搭配是运动型方向盘 相同处: 侧面:轮毂尺寸一致,轮圈花型🛞相同 【购车思路】 购买C级的小姐姐相对较多,动力配置个方便都是足够用的 男生也是可以的,群体都偏年轻化 🪄喜欢商务豪华的可以选立标 🪄喜欢运动时尚的可以选大标 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 奔驰C级,选大标还是立标呢?👨👩奔驰C,选大标还是立标呢?都说C级立标是小S级✨ 外观区别: 不同处: 前脸:👩❤️💋👩 立标商务豪华,搭配经典进气格栅,经典前包围, 大标更显运动时尚,搭配夜幕星河格栅和AMG风格组件 发动机盖: 立标:发动机盖是经典式的 大标:四条隆起的肌肉线条 侧面下边梁: 大标下边梁更为突👨❤️👨出且有镀铬装饰 立标只有一条镀铬装饰,简单大方 后尾部: 立标为方形排气,大标为隐藏式排气 内饰区别: 立标内饰面板有高光铃木木饰和👨👩👧👧胡桃木木饰选择 大标内饰面板有碳灰色木饰和金属编织还有黑色开孔型木饰选择 方向盘: 立标搭配经典式方向盘,大标搭配是运动型方向盘 相同处: 侧面:轮毂尺寸一致,轮圈花型🛞相同 动力配置个方便都🤷是足够用的 男生也是可以的,群体都偏年轻化 🪄喜欢商务豪华的可以选立标 🪄喜欢运动时尚的可以选大标[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 有这么巧么昨天刚推荐大家去买换过方向机的官二,可以立省两万; 查看详情>>
- 标配2.0L+CVT总成,一汽丰田傲澜&广汽丰田凌尚首发亮相在本届广州车展上,一汽丰田和广汽丰田发布了旗下的A+级家轿,分别命名为傲澜和凌尚。两款车型都基于卡罗拉/雷凌的TNGA-C平台打造,可以视作其加长豪装版本。从外形来看,傲澜的前脸加入了倒梯形格栅,并与底部的一体式进气口连为一体,形成酷似亚洲龙的既视感。而凌尚的前脸则在雷凌运动版基础上,增加镀铬饰件的用量,并采用密辐横向饰条的装饰,从而向凯美瑞看齐。两款车型的侧面能够很轻易地发现轴距加长的痕迹,实际上轴距也都达到了2750mm。同时镀铬窗框和18英寸密辐轮圈的加入,也让整体豪华感更上一层楼。尾部方面,傲澜将尾灯之间的贯穿饰条改为亚洲龙同款的红底装饰,同时带有ALLION字标;而凌尚则将底部的黑色扩散器改为同色,并加入镀铬装饰,使其更显稳重。动力方面,两款车型均将搭载2.0LDynamicForce发动机,匹配DirectShiftCVT变速箱,参数为131kW和210N·m。 查看详情>>
- 标配2.0L+CVT,一汽丰田傲澜&广汽丰田凌尚首发亮相在本届广州车展上,一汽丰田和广汽丰田发布了旗下的A+级家轿,分别命名为傲澜和凌尚。两款车型都基于卡罗拉/雷凌的TNGA-C平台打造,可以视作其加长豪装版本。从外形来看,傲澜的前脸加入了倒梯形格栅,并与底部的一体式进气口连为一体,形成酷似亚洲龙的既视感。而凌尚的前脸则在雷凌运动版基础上,增加镀铬饰件的用量,并采用密辐横向饰条的装饰,从而向凯美瑞看齐。两款车型的侧面能够很轻易地发现轴距加长的痕迹,实际上轴距也都达到了2750mm。同时镀铬窗框和18英寸密辐轮圈的加入,也让整体豪华感更上一层楼。尾部方面,傲澜将尾灯之间的贯穿饰条改为亚洲龙同款的红底装饰,同时带有ALLION字标;而凌尚则将底部的黑色扩散器改为同色,并加入镀铬装饰,使其更显稳重。动力方面,两款车型均将搭载2.0L Dynamic Force发动机,匹配Direct Shift CVT变速箱,参数为131kW和210N·m。 查看详情>>
- 标配2.0L+CVT总成,一汽丰田傲澜&广汽丰田凌尚亮相在本届广州车展上,一汽丰田和广汽丰田发布了旗下的A+级家轿,分别命名为傲澜和凌尚。两款车型都基于卡罗拉雷凌的TNGA-C平台打造,可以视作其加长豪装版本。从外形来看,傲澜的前脸加入了倒梯形格栅,并与底部的一体式进气口连为一体,形成酷似亚洲龙的既视感。而凌尚的前脸则在雷凌运动版基础上,增加镀铬饰件的用量,并采用密辐横向饰条的装饰,从而向凯美瑞看齐。两款车型的侧面能够很轻易地发现轴距加长的痕迹,实际上轴距也都达到了2750mm。同时镀铬窗框和18英寸密辐轮圈的加入,也让整体豪华感更上一层楼。尾部方面,傲澜将尾灯之间的贯穿饰条改为亚洲龙同款的红底装饰,同时带有ALLION字标;而凌尚则将底部的黑色扩散器改为同色,并加入镀铬装饰,使其更显稳重。动力方面,两款车型均将搭载2.0L Dynamic Force发动机,匹配Direct Shift CVT变速箱,参数为131kW和210N·m。 查看详情>>
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- 买低配车不丢人,选低配的都是行家💪💪外观方面,除了轮圈以外你基本上看不出它与高配车型的差别,而即便为最低配车型依然标配了LED光源并拥有自适应远近光功能。✨✨ ✨✨作为亮点配置,亚洲龙的最低配车型依然配备了ACC 自适应巡航控制系统,而其基于丰田智行TSS 2.0安全系统,相比凯美瑞的1.0版本,其ACC功能可实现全速域情况下工作。👍👀 👉👏作为亚洲龙来说,同样出自TNGA架构下的GA-K平台,与雷克萨斯ES更是有着千丝万缕的关系,换句话说也可以理解为它是一辆挂着丰田标的雷克萨斯ES。✊✊#亚洲龙##汽车配置# 查看详情>>
- 特斯拉发布了新款Model 3,官网显示售价为259900元,CLTC续航里程6特斯拉发布了新款Model 3,官网显示售价为259900元,CLTC续航里程606公里,最高时速200公里每小时,将于四季度交付。 这个价格9月份友商对标Model 3/Y的产品可以长出一口气了,但是正式交付的时候,价格会不会突然下调呢?现实中的商战往往就是那么朴实无华 查看详情>>
- 新W214奔驰E级🏄🏻是你喜欢的吗🚗今年全新梅赛德斯-奔驰E级正式亮相了 有🍭立标与🍬大标两款 🌈尺寸方面 新车长宽高分别为4949/1880/1468mm,轴距为2961mm 🌟动力方面 提供带ISG智能电机系统的四缸涡轮增压发动机与混合动力两种驱动单元。 模块化四缸发动机最大输出功率达150千瓦,其搭载ISG智能电机系统能为发动机提供17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩。 插电式混合动力车型搭载第四代插电式混合动力技术,电池容量25.4千瓦时,在WLTP工况下纯电续航里程超过100公里,通过55千瓦直流快充可在30分钟左右将电池从0%充至100% 🌟官网的图片还都是没有加长的标轴版本,引入国内的版本应该还会进行加长,加长后的尺寸会更长,不知道会不会破坏这个协调的感觉 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 关于亚洲龙的缺点亚洲龙在国内上市前被寄予厚望,但真正上市后表现差强人意,月销量只有三四千辆。这样的亚洲龙,别说接过皇冠,连自己的生存都成了问题,让人不禁怀疑:丰田亚洲龙真的好吗?我们来看看一些亚洲龙主的感受。 第一,口碑竞争力不足 除了自己的凯美瑞,亚洲龙在市场上的主要竞争对手还有本田雅阁、日产天籁、雷克萨斯ES等b级车。而且其所有竞争对手都在中国市场发展多年,积累了深厚的口碑和忠实用户。亚洲龙“新生”还是很难和这些油滑的人竞争。 第二,室内设计老套 现在市场趋势是年轻化。买车的消费者比较年轻,或者喜欢年轻的东西。看看18年凯美瑞、雅阁、天籁等车型翻天覆地的变化。亚洲龙外观老气,但好在整体气势很强,内饰完全老气。其实这种内饰设计在两三年前是没有问题的,只是在现在激进的潮流下太保守了。 但亚洲龙的优势在于空,无论是纵空还是横空都明显优于凯美瑞。虽然只有这么大空的房间,但是舒适度相比竞争对手没有明显优势。难怪亚洲龙的价格和凯美瑞一样。 第三,鱼骨大灯减少了。 国产亚洲龙刚出现的时候,大家都很失望。原因是海外版酷炫的鱼骨式大灯减少了,换成了矩阵式大灯。当时很多吃瓜群众甚至说国产亚洲龙的大灯只是插了几个手电筒而已。 第四,多媒体系统功能少。 虽然全系亚洲龙标配了9寸触控多媒体系统,但是这套车载系统支持的功能并不丰富,比如导航、语音控制等。,这得配顶。另一方面,凯美瑞除了低配以外,都配备了9英寸触摸屏,并且都支持导航和车载电话功能。要知道,虽然亚洲龙的价格和凯美瑞一样,但整体亚洲龙还是比凯美瑞贵一万多。 5.开车时要格外小心。 亚洲龙给人的第一印象就是大,外观尺寸看起来大,内饰空也是。毕竟亚洲龙的长度达到了4975mm,轴距2870mm,宽度1850mm。相比之下,凯美瑞长4885mm,宽1840mm,轴距2825mm。所以亚洲龙在狭窄的地方转弯或者上下斜坡的时候都要小心,不然很容易划伤前唇和侧翼。 不及物动词停车辅助系统配备不合理。 除了低配车型,凯美瑞还配备了倒车雷达和倒车影像,而高配车型还拥有360°全景视野。而亚洲龙只有中端车型上有倒车影像,顶配车型只有倒车雷达和360°全景。这种不合理的配置极大的影响了亚洲龙的性价比。 七、车漆薄做工。 很多亚洲龙车主反映亚洲龙的漆面很薄,仔细看会发现有些地方做工很一般,钣金部分没有对齐或者有不同的缝隙。品控相关的问题,可能是一汽丰田没有做好,但是对于车主来说,这辆车不好,还是需要一汽丰田多加注意。 八、隔音效果不理想。 也有不少车主反映,亚洲龙的底盘在高速行驶时噪音明显,还夹杂着发动机噪音和风噪。不过噪音不会对车内的通讯造成特别大的影响,但是很多车主认为亚洲龙这种高级车的隔音应该不会到这个程度。 九、增油 最近凯美瑞和亚洲龙出现了很多机油乳化增加的投诉。亚洲龙关于机油增多和机油乳化的投诉达到450多起,占各类投诉的67%。 总的来说,亚洲龙有明确的目标群体。目前中老年消费者的选择少了很多,亚洲龙正好可以弥补这个空的不足。但是中老年消费者的比例还是比较小,所以亚洲龙的销量并没有太大的提升。 查看详情>>
- 特斯拉目前充电方式有5种!!!😍😍 1⃣️家充桩: Model 3标续:充电10-90% 4-5小时 Model Y长续:充电10-90% 6-7小时 (380V条件下,220V也可以装,充电速度有差别) 0.58r/度 (武汉电价) 2⃣️特斯拉超级充电: V2版:10分钟充100km(峰值速度) V3版:15分钟充250km(峰值速度) 价格平均2r/度 3⃣️目的地充电:部分商场小区公用设施 充电速度和家充一样,目前大部分免费。 4⃣️第三方充电:国网、特来电、其它品牌充电桩 大部分是快充,1小时左右充满 价格1.2-2.0r/度 5⃣️便携式随车充 一根便携式充电线,特斯拉官方官网有售 1小时充20-30km,按用电量收费。 #特斯拉# 查看详情>>
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