亚洲龙中央冷气饰板坏了怎么换
- 老骐达的中央冷气饰板坏了,这个怎么换吖?车子是二手的,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。车子是二手的,买来代步,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。 查看详情>>
- 求助,高尔夫7中央扶手箱盖坏了怎么换。网上高7的件太少了,能买个其他的换上嘛,只换盖就可以。 查看详情>>
- 求助,水泡后出现两个故障,怎么处理?水泡后打车出现两个故障,维修安全气囊,燃油切断失效,气囊初步判断是电脑板需要换,换电脑板还需要匹配?怎么匹配?燃油切断失效是哪里的问题?谢谢各位菲友!拆下来的电脑板,应该是坏了 查看详情>>
- 奥迪Q5更换桃木内饰板 😆1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单,就是如图上的卡扣所提示,从最小的一端撬出旧的内饰板,再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图,根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板,这也是最麻烦和困难的部分😲。 (1)首先拆空调面板,空调面板拆除方法简单,只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 (2)拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道,要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到,大家打开后通道面板就可以发现🌹。 (3)撬开档位面板和档位包裹皮套,抽出点烟器,拆除见到的6颗螺丝🖤。 (4)拆除中央通道出来后,就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训:拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫,导致中央通道面板被磕坏一点点,希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元,油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 蒙迪欧车内饰条反光导致视线受阻碍白色的内饰在太阳光底下,反光到左右后视镜,非常影响行车安全,差点出事故了,真不知道怎么设计的,厂家说叫我去4s店,到了店之后4s店说反馈厂家,后来厂家说这是正常的,真可笑,希望考虑买蒙迪欧的慎重买白色内饰。而且网上有人说车质网投诉后就给换其他颜色的内饰板了,不投诉还不给换,这个也真可以啊。 查看详情>>
- 增加了车内的精致感。走进车内,揽境拥有大众家族中更高的独创内饰设计,台面整体不再具有过于老练成熟的布局方式,而是通过并不对称的台面轮廓和各类时尚元素增加了年轻气息,中控台表面采用了大面积的软性面料包覆,并且配有规整的缝线处理,台面前端贯穿式的出风口均配有镀铬饰条封边,烤漆饰板和镀铬饰板的搭配也让车内保持了更出色的精致感,台面中央的悬浮屏与仪表区相接合,带来了类似联屏的视觉感,换挡杆换为了短小的拨杆设计,增加了车内的精致感。 查看详情>>
- 夜煞变身记——亚洲龙全车黑化😎迟到了迟到了,之前说了要给小黑龙做些改装,油腻的外观实在是无法忍受,在咨询了车管所和检测场的朋友之后,确定了具体外观改动项目:1、中网;2、镀铬黑化😏。本来想装美版TRD包围套件,得知正常验车肯定过不了,就放弃了,后面可以换喜欢的轮毂,只要尺寸不变就行,而且不需要备案🤔。现在的改装政策真的在进步,中网格栅、车身颜色、行李架、轮毂等等吧,很多都是不用备案的😎。我还是想说一句,改装跟飙车不能划等号,合法改装,安全驾驶💙! 话不多说,上图😽! 小夜煞目前已行驶四千多公里,油箱49升,加满一箱不到300块,实测油耗4.5左右,这个行驶成本跟很多纯电车有一拼了吧🐮。至于网上说的机油乳化增多我还没遇到️。异响倒是出现过,左侧上IP饰板那里,车速80-100时候有哒哒哒的声音,我扇了俩巴掌,异响消失💘…… 写在最后:作为一个日常用车来说,亚洲龙我觉得是物有所值了,使用成本比家里的德系低太多,空间满足我的需求,后备箱尺寸超出预期,除了加速肉点,没什么大毛病🤓。 贴门把手要拆内饰板 更换中网拆了前杠,顺便换一对DENSO的蜗牛喇叭,再也不是“嘀嘀嘀”了 红标TRD加5马力 一直想换汽油版的黑色轮毂,正好一位好大哥想要银色轮,互换一下,皆大欢喜🐼! 据说这个底盘装甲防锈防腐,还有点隔音效果🌲?咱也不知道 原车的假碳纤维饰板太丑了,盖个仿木纹的,哪位大佬知道有实木饰板卖啊❤? 仿木纹比假碳纤维好看点吧......em......后面还是得换实木的,定制了一套头枕,老两口都说舒服,我都用不上,加了一个后备箱隔音棉,隔音没觉得,起码不漏着钢板和乱七八糟的管线了。🛠️ 小夜煞最后定妆😂!#亚洲龙##用车# 查看详情>>
- 亚洲龙豪华版用车分享🤗我比较喜欢日系的车,经过层层筛选,最终定下了亚洲龙,外观特别好看,特别是亚洲龙的大灯是标配LED远近光和日行灯的,不过亚洲龙的日行灯不像其他大多数品牌一样是那种灯带造型的,而是单独使用了由三个透镜灯泡组成的大灯组最外侧的一颗灯泡作为日行灯,看起来有档次大灯组中间的灯泡是远近光灯,内侧是转向灯🌳。 另外非常遗憾的是国外鱼骨造型的大灯和非常运动的蜂窝式中网并没有在国内车型上出现,我觉得那款大灯和中网比现在的这个好看的多,车型的外观也很漂亮,侧面的是修长的车身,有点像雷克萨斯,因为车尾尾灯的造型原因,所以侧面看过去亚洲龙在车尾灯处有个明显收的状态,算是一个小特点吧🤤。后排车门那边的小三角窗面积还是蛮大的,增加了后排的通透性🎋。 亚洲龙的内饰嘛,就这样🐵。一般来说的日系车内饰设计都没什么豪华感和精致感,老气,我个人是不喜欢的,多用点钢琴烤漆都不至于这样🙃。唯一有点设计感的,就是副驾前面的部分了吧,层次感还不错,中间那层使用了仿碳纤维或木纹的饰板,还有边边角角的细节做的挺好的🚚。 亚洲龙开起来的话还是很省油的,我没事大脚油综合油耗也就百公里7个油,如果温柔的开,6个油甚至更低都不是问题😎。隔音还不错,但是当你大脚油发动机介入后高转的情况下,发动机的声音还是蛮大的,推背感十足,很有感觉,日系的车还是在油耗这方面做的比较出色,开几年的话能省不少钱,平时出行开这车也比较有面子,家里人都可喜欢,同事也看好他要换亚洲龙✨。#亚洲龙##用车体验# 查看详情>>
- A3和亚洲龙买哪个好?亚洲龙VS奥迪A3大家觉得应该怎么选啊~由于换公司了和老公不同路了,所以得自己学会开车上班了!和老公在社区实测上,看了一圈评比目光锁定在了这两台车上~老公的意思就是买亚洲龙的话整体的空间更充足,要是和爸妈约饭什么的后排乘坐体验好很多~不过A3也不错,毕竟是奥迪啊~而且大多数时间都是我一个人在开,其实就全看我自己喜欢啥呢~ 我比较喜欢A3新的内饰,真的科技感很足~特别是倾斜的中控屏幕有点开飞机的感觉在里头~而且最重要的是奥迪A3的后期费用也不算特别贵,很多保养的项目都是奥迪里最便宜的~不过亚洲龙配置属实要更高,像座椅加热、通风这些配置奥迪A3好像都没法选装!大家帮我出出主意,听听大家的意见! 查看详情>>
- 2022广州车展逐个看——奥迪Q4 e-tron,内涵依然#跨年易起看车展# #我最pick的新车# 🙌 奥迪也终于要上他的纯电系列了,奥迪Q4 e-tron打了头阵,应用了全新的平台和设计理念。 —————————— 👏颜值方面: 奥迪Q4 e-tron有点改头换面了,原来的隔栅中网换了密封的仿隔栅饰板。emmm…………..我内心是矛盾的,怎么奥迪越来约丑了,但这也可能是我的审美观出了问题。 🫴配置方面: 环保式的驾驶舱,内嵌式的中央控制面板,全真皮包裹等。这些内饰质感都是满满的。 —————————— 👀总结 这些年头,特别到了e-tron系列,奥迪的外观真的有点不堪入目,虽然这样,但是奥迪还是奥迪,内涵依然存在。 查看详情>>
- 自己动手更换A立柱内饰板我的小七是2017年买的尚酷版1.5T自动锋锐,现在已经2年多了 ,不仅有强大的动力,还有宽大的体积,再加上超实用配置——360度全景影像,对于新手停车困难的人来说是个福音,妈妈再也不用担心我停不好车位了。有次在装东西的时候不小心把副驾前面A柱的内饰板整坏了一点,把我的心痛的赶紧联系4S店帮我订购一个内饰板更换,心急的我以为4S应该有现成的,没有得到回复就跑4S去了,结果货还没有发到成都,不过4S的人很热情,马上联系好给我发快递,并且给我说了一下怎么更换,收到快递我第一时间亲自更换了。 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲龙值不值得购买?💦💦 一汽丰田亚洲龙的厂商指导价为19.98-27.98万元,提供了2.0L、2.5L自然吸气发动机和2.5L油电混合动力系统。而丰田亚洲龙目前在上海地区的行情是什么呢?到店3万的现金优惠起谈,例如卖的最好的2.0L入门版车型,优惠之后裸车价格进入17万元。 💦💦 今天来解析的则是亚洲龙 2023款 2.0L CVT豪华版,官方指导价为21.78万元。 外观解析,基于丰田TNGA架构的亚洲龙,整体车身低矮,车体也更宽,视觉效果与操控稳定性双重受益。前脸是丰田亚洲龙最具视觉冲击力的部分之一,可以将这个前脸拆分为“品”字型设计内部加入了黑色进气格栅,利于将气流引向两侧的腮型贯通式风道,以便降低轮拱处风阻和风噪。而灯组方面提供了LED远近光灯源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及LED车前雾灯和大灯高度可调等功能。💦💦 车身侧面整体轮廓营造出沉稳大气的形象,而在细节线条上,雕刻出极其复杂的视觉张力,C柱是丰田亚洲龙最具设计亮点的地方,相比之前的丰田轿车看上去更加纤细,溜背式的车身设计更符合空气动力学原理,减小风阻侧窗与包裹式的后挡风玻璃联结一体。另外,后备厢边缘接板微微上扬的,这种造型是为了控制后方流动的气流,防止其出现分离,进一步降低风阻系数,后尾灯营造出类似贯穿式的设计,但中间部位不能点亮层次感很好地被呈现。💦💦 底盘解析,采用了前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆式独立悬架的结构组合,丰田TNGA架构赋予了亚洲龙更低的车身姿态,所以在一定程度上缓解了在过弯时侧倾程度,同时也为驾驶者增加了一些心理上的驾驶感。悬挂系统也并非一味追求舒适而变得松垮、忽悠,强化后的前倾杆让底盘拥有了一定的精致感,从而大幅优化了车辆响应。 💦 而转向手感的沉稳程度,让人完全忘记了早期丰田产品给人留下的那种模糊不清的感觉,精准且线性的标定,大幅提升了驾驶时的节奏感。💦💦 尺寸解析,新车的三围尺寸分别为4990/1850/1450mm轴距2870mm,身高为178cm的体验者,将前排座椅调至最低位置时,可获得四指的头部空间,前排座椅不变,坐入后排可获得三指的头部空间和两拳的腿部空间,由于丰田亚洲龙与雷克萨斯全新ES采用相同的GA-K平台,所以后排中央底盘隆起的遗憾在丰田亚洲龙上也不能幸免。💦💦 座椅解析,丰田亚洲龙的座椅承托性和柔软度表现都很出色,座椅的两翼包裹性很出色,填充物也很厚实,对于大多数身材的驾驶者都是非常友好的。而丰田亚洲龙作为丰田旗下的量产旗舰车型,老板键自然是少不了的,与大多数车型相同,该功能也支持四向调节。💦💦 内饰解析,可以看出车内采用了横纵分明的设计理念,给你以年轻硬朗的时尚感,中央液晶屏的显示效果还是不错的,清晰度很高,操作系统也很流畅,一贯的丰田风格,简单好上手,而方向盘采用了真皮材质包裹,营造出的质感和触感与雷克萨斯ES几乎相同,手感也十分紧实柔软。另外,丰田亚洲龙在用料方面选用了木质饰板镶嵌在搪塑面板中提升豪华感,配合下方仿金属的镀铬线条,凸显了内饰做工的精致感。 💦💦 至于配置方面提供了,车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、导航路况信息显示、百度地图、车道保持辅助系统、车道居中保持、自动空调、后座出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等功能。💦💦 动力解析,搭载了一台型号为M20E的2.0L自然吸气发动机,最大马力为177Ps、最大功率为130kW、最大扭矩为207N·m,与之匹配的则是CVT无级变速箱(可模拟10挡),WLTC综合油耗为6.11L/100km,整车质保四年或10万公里。💦💦[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 2017款迈腾波箱故障今天下高速,开在高架上,突然仪表盘跳出来:变速箱处于紧急运行模式可以继续行驶。开到4S店,门卫告知都下班了,明天再来。回家网上搜了一下这个故障,挺多的,大众各个车系都有出现。17年6月买的,开了32528公里。不知道明天去4S店怎么说了,闹心!4S店刚出来,他们说可能两个原因:一是电控单元坏了,维修要两万左六;第二个我没记住,维修要5-6千。今天他们技术经理不在,明天确认后通知我。明天继续更新。我这种情况能找大众索赔吗?更新—今天去4S店,确认是变速箱的TCU板坏了,不是阀体坏,不幸中之万幸。换的的话6000左六。 查看详情>>
- 伊兰特秒变颜值担当第七代伊兰特车型长宽高分别为4720/1810/1415毫米,轴距2720毫米,并继续采用溜背式轿跑造型,配合钻石切割线条,动感、前卫,换装了全新的五辐刀锋轮毂,C柱熏黑饰板上的纹理也有所改变。车尾除换装新车标外,还针对后包围进行重新设计,大面积熏黑饰板配合凌厉的饰条点缀。 换装分层式进气格栅,其中,倒梯形上格栅内继续采用三角形装饰,并与两侧犀利狭长的大灯组相连,上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯,并在机盖中央配备最新的扁平化LOGO。而梯形下格栅内采用横幅式结构,再配合两侧风刀装饰的导风槽以及底部突出的前铲造型。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 自己动手换档位和手刹防尘套好久不来玩了,这次来玩,顺便发个帖子吧,实用点的!那就是自己动手换防尘套! 在某宝买了真皮档位防尘套和手刹防尘套,到货后就可以去换了!四年的车,这两个防尘套已经是不忍直视——表皮熔成灰! 档位套是比较好换的,抓住那个档位框后部有力提起来,然后再往前面一一提起,再把USB线的两个螺钉扭下来,去下点烟口插线,就可以把整个座子和防尘套拿下来,剩下的就是把新买的档位防尘套换掉旧的,不用多说,拆下来后你一看就知道怎么做了!然后先不要装回去,接着拆中央过道下来换手刹套,中央过道共有八颗暗螺钉固定,左边四颗,右边三个,水杯座里一个,都是隐藏起来的,不过很容易找,由于没有拍图,所以想换的自己去摸索吧,拆完着八个螺钉后,要先撬开最后面那块带USB充电口的板,直接撬,没有螺钉的,撬开后扭下两颗螺钉取下USB充电线,把下里面的两个接头,然后就可以把中央过道抬起来了,拿出车外换好真皮手刹防尘套后选角装回去就OK!😜 查看详情>>
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