亚洲龙空间智能用车费用
- 亚洲龙用车费用感受现在已经开了34个月了,偶尔会和朋友的迈腾换着开,不得不说爱信8AT真好用,当时买2.5也是冲着AT去的,全速没有任何顿挫,换挡逻辑也有点清晰,相比于朋友迈腾的2.0T,我更喜欢自吸带给我的顺畅感2.5带有一个功能叫做可变软硬悬架,不得不说真好用,当我开启S+的时候,带给我的那种动力输出,油门非常线性,打弯的时候底盘牢牢地抓住地面,绝对是最大的亮点,亚洲龙的行驶感受绝对是B级车中最舒适的,动力的调教非常柔顺不会冲,想开快车开S+,运动感十足,想慢慢开,放舒适模式就好,自吸带给我的稳定感非常到位另外开高速的时候这车带有的TSS也非常的智能,释放我的双脚,开启自适应巡航,系统会帮我开车,压线了会报警并且把车拉回车道,前方来车了也会慢慢降速直至跟车,非常的聪明空间方面,能感受到轿车带给我的舒适感,为什么这么说呢,家里有台老RAV4,第三代,还带差速器的,开SUV真的是坐着开,时间长了腰疼,轿车躺着开,特别舒服,加上亚洲龙提供到的舒适感,后排空间的话基本能媲美C级车了,腿部空间特别大,而且后排座椅有点软乎,这是一线合资品牌任何一个车型都给不到的感觉。 查看详情>>
- 亚洲龙,我的别样用车体验去年十一月份终于提到了我心心念念的流光银亚洲龙,说实话这款车让我着实等了好久,之前一直开的是丰田旗下的威驰,总想换个大点上档次的车,攒了几年钱总算如愿了。开了小半年的时间了,跟大家一起分享一下我的用车感受。 查看详情>>
- 车主说:亚洲龙半月用车刘先生是一名年轻的上班族,一开始离公司比较近,所以上班也比较方便,所以也存了一点钱,后来因为换了房子之后就有些远了,经常挤公交上班,而且出门也越来越不方便,所以就想买台车,也准备一步到位,就看二十万左右的车子,选来选去看上了亚洲龙,开始了他的用车旅程。 查看详情>>
- 2.5L智能电混,空间比凯美瑞宽敞,亚洲龙适合务实型买家2.5L智能电混,空间比凯美瑞宽敞,亚洲龙依然适合务实型买家 查看详情>>
- 配置全面,一汽丰田亚洲龙空间实用为了更好地适应多孩政策购车者用车需求,一汽丰田亚洲龙来了,这款车很好地满足了购车者大空间的要求。 查看详情>>
- 恒大汽车打造多维智能用车空间本报记者 王鹏杰 查看详情>>
- 30万预算买家用车,空间、配置吊打A4L,亚洲龙怎么样?小学同学五一结婚,结婚的时候,我没有过去,所以给他发了个红包,顺便跟他聊了一下他结婚是买的什么车。但当我知道他买了奥迪A4L低配车型的时候,我真的非常感叹,为什么很多人宁愿选择一辆空有车标的花架子也不愿选择一辆真正有实力的好车呢?就比如我朋友买的这辆低配奥迪A4L。说实话,了解过低配奥迪A4L的车友应该都会觉得奥迪A4L就是一款架子车,就算有奥迪的车标,但架不住它就是一个空壳,还不如一辆不到30万的亚洲龙顶配。今天我们就来深入分析一下奥迪A4L低配与亚洲龙顶配到底有多大差距。 查看详情>>
- 设计、智能大幅进化,全新亚洲龙正式上市如果要评选中国车市最固化的细分市场,非B级轿车市场莫属。一直以来,这个市场被雅阁、帕萨特、凯美瑞等常青树车型霸占。而在2019年,一汽丰田亚洲龙的到来改变这种局面,凭借B+级空间,更卓越的驾乘品质,亚洲龙一举晋身B级车顶流,终端长时间供不应求。 查看详情>>
- 每月用车花费1250元,2023款亚洲龙用车成本分析日前,一汽丰田2023款亚洲龙迎来正式上市,起售价为19.98万元。作为年度改款车型,新车整体变化不大,主要针对部分车型的配置进行了升级调整。值得一提的是,在新能源浪潮的影响下,2023款亚洲龙将旗下2.5L智能电混双擎车型增加至5款,以满足消费者对绿色出行、省油节能方面与日俱增的需求。 查看详情>>
- 亚洲龙双擎版用车费用2年感受2019年5月购入2年多了跑了5.8万公里2019年5月购入的亚洲龙,使用了两年多,总体感觉还不错。觉得最满意的地方就是:亚洲龙的动力和空间,亚洲龙在细分市场b+级的销量不错可能主要也是因这两点,我之前的一直想买个大一点的轿车,也看好了多车型,包括大众帕萨特、福特金牛座啥的,发动机自吸的和带t的车型看过好多,试驾很多,最终还是选择丰田亚洲龙HEV混动,现在想想真不后悔,要是买了其他车股价保值率会很低,现在卖二手车估计那些车型都卖不了太多钱,保值率还是丰田好一些。空间方面:作为一台中型家用轿车够用,两年期间朋友家人乘坐一致好评,坐进去感觉都是相当宽敞舒适的,亚洲龙的车长和车宽分别是4.97米和1.85米,它的车内空间特别够用这一点毋庸置疑。油耗5.3L每百公里,算是省的吧外观:说起外观,其实我买车的时候对比了福特金牛座,帕萨特很多种车型,这几款车都很好看,亚洲龙是特别耐看型的整体大气阳光,外观设计确实会让人感觉—种成熟,稳重的气息,也,还有的就是诸多的设计衬托,亚洲龙有点静中有动的设计感觉,每个部位都很硬朗,前卫又不粗犷舒适没的说,跟老皇冠有得拼动力,操控可以内饰质感好,双拼色内饰是我的最爱——我选这个车颜色低调不失高级感材质耐磨,2年如新座椅通风功能是我意外的惊喜这个功能非常实用,夏天长途驾驶凉快的很大品牌音响JBL加持,效果大灯造型独特与众不同,高级大气。大灯点亮,夜晚远远看去辨识度高尾灯与车厢结合的很完美,耐看。灯确实不错,我蛮喜欢这种与众不同的车灯设计,满街大众化的某迪线型灯我看腻了,还是觉得自己开的亚洲龙车灯好看吐槽点:一点就是当时订车后等车时间太长了,价格高点优惠幅度小,可能就是刚刚上市产能不足紧俏车型都这样吧,跑了好多地方都没有车,问过好多好多地方,从订车到现车得有三个月的时间,还好期间厂商组织了些活动看看电影啥的,那时身边也有朋友有选这款车的,就是因为等车时间太长了,取消了订单买别的车型了,我还是很能忍的等了好久,才提到的车。吐槽第二点就是开久了这车“稳稳当当”有点没有新鲜感了,想换新车了,可是还真找不到换车的好理由,因为这车也没啥毛病油耗也可以,真不知道自己要开到啥时候去再换车。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙用车感受刚提到车之后还是非常开心的,有45天的临牌期,可以在北京随便开,经过一段时间的驾驶经历,对亚洲龙这款车有以下感受。我们购买的是2.0豪华款,首先2.0的变速箱是CVT的,起步就一点“肉”,每次等红灯之后,起步都能听到发动机挣扎的声音…起初购买2.0是因为2.0排量以下有购置税减半的活动,所以没有考虑2.5的。后来听其他朋友讲2.5的动力会好很多,是8AT的变速箱,整体动力会好很多,所以有一点后悔。不过考虑燃油经济性的话,2.0会比2.5省两个油左右,此外CVT的变速箱在加速的时候也会平稳一些,当然缺点就是动力差一点,可以根据自己的需求进行选择。此外亚洲龙的车头会比较长,车身也有将近5米,在倒车入库或者侧方的时候会有一些不方便,尤其在小区停放时,如果位置打的不好经常要多打几次轮才能听进去,不小心还会发生剐蹭,建议大家要谨慎考虑。 查看详情>>
- 风雨同行,亚洲龙买车用车费用分享拿了驾照之后练手的第一台还是我爸的老皇冠,状态也一直很稳定的。后来我上班了后面觉得和我爸开一辆车着实不方便,基于对于皇冠皮实耐用、坚固可靠的印象,自己对丰田汽车的口碑放心又很信赖,了解了一圈立马就入手了一汽丰田的亚洲龙。亚洲龙开到现在,驾驶都很轻松。除去噪音控制体验一般以外,不管是外观造型来看,还是安全性,给我带来很棒的体验感。车子不仅看起来好看,驾驶起来很舒适,并且很安全;颜值这一块各花各入眼,亚洲龙的颜值在我这里拉满了。油耗当前累计综合百公里7.6L,相当给力,感觉亚洲龙的操控也更有质感,方向盘很精准,虽然动力算不上出众,但是2.0L的自然吸气发动机整个搭配起来也很平顺。对于一台车子除了油耗之外,安全配置也是家用车自最为看重的一点。配置方面丰富,科技感十足,全系含有10个安全气囊,智行安全系统,自动调节远近光,让我上下班或高速公路路段也都变更安全稳定。特别是在路过学校或者医院减速带的时候滤震也很好,颠簸感较轻,底盘也变得扎实了很多,稳定性有了很大改变。这也是TNGA架构的核心之处吧~总的来说亚洲龙给我的使用过程中没有出现过其他的什么问题,就是噪音这点控制的不太好,特别是速度上来了之后。后期的保养有四年十万公里的基础保养,养车成本也减少不少。作为家用B级车来说,整体表现还挺不错的。有亚洲龙之后感觉生活都变得惬意又舒适了不少。前脸采用的是丰田的经典大嘴造型修长的车身还是很大气的我的是2.0豪华版本,17寸的轮毂经典的菱形排气管造型犀利前大灯搭配一口的横幅式大嘴,加上两侧的包围设计,设计感十足前后轴距2870,空间那是相当的到位贯穿式尾灯立体感十足下面是内饰后排出风口和USB都为我的家人带来了方便没事看看风景也是美滋滋的~ 查看详情>>
- 亚洲龙双擎用车报告都说人到30不得已保温杯里泡枸杞,虽然多有调侃的意味,不过也的确如此30而立之年确实应该承担的更多了无论是对自己对爱人又或是面对生活的态度,30岁的我想来想去还是给自己买台新车吧,缅怀一下自己过去的30年,买车的目标挺明确的想选一台皮实耐用的混合动力的轿车,原因其实也简单,纯汽油车呢不经济,纯电车呢有续航焦虑,选择的范围就不多了,最后选了丰田的亚洲龙双擎 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲龙,八千公里全面用车报告这次我将抛开汽车编辑的身份,与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得,畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会,希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。 查看详情>>
- 迟来的总结,亚洲龙用车费用记录其实自己当时买车最初的想法就是买一台稳定耐用的,普通老百姓还是追求个稳定靠谱。国产也不是没看还是感觉不放心,买丰田也是图个放心,车子发展了这么长时间下来依旧是很多人选择的品牌,安全性和稳定性这点不用多说。再说丰田的油耗做的也不错,哪怕是城市路段表现也不错的。虽然预算不是很多,但是自己也是力所能及范围内选择自己喜欢的了。购车之后的生活丰富多彩。甚至出行方便了很多,再也不用担心旅途这方面问题了,并且安全性及便利性来说车能给家庭带来提升。媳妇跟我两个人各方面都方便不少。话不多说,先上图欣赏一波~光看这个饱满的大嘴前脸就很有辨识度了有时候工作生活上有点烦心事坐在车里静一会儿也就沉淀下来了准备来一张大鹏展翅低趴的造型降低底盘,前唇很容易垫到还是要注意下的嘿嘿借个景衬托一下帅气的颜值整体帅气阳光,外观设计确实会让人感觉—种成熟,稳重的气息,亚洲龙是特别耐看型的,每个部位都很硬朗,前卫又不粗犷门板这个软包爱了~长度无敌空间不用担心出风口真的方便的多得多2.0豪华的性价很高,就是没有增加测距雷达新手还是需要注意下的。皮座椅这些倒是有,毕竟也是豪华了不带个皮座椅着实也说不过去。。。使用的过程中亚洲龙也没让我失望过,虽然有些缺点的存在,总体来说优点大于缺点的。长4975宽1850高1450,2.0L的自然吸气发动机,最大功率131/6600Kw/rpm,最大扭矩210,前麦弗逊式独立悬架后双叉臂式独立悬架,前轮驱动搭配以EPS的电子助力转向,配备全LED三眼大灯,真皮方向盘,自动折叠外加热后视镜,自带10SRS气囊等。我认为优点在于操控配置方面,缺点在于隔音。操控相当给力,前麦弗逊式+后多连杆独立悬架,给亚洲龙带来良好的操控性和舒适性,四轮独悬,TNGA结构下的车型,在安全,驾驶,外观确实带来了不错的变化,另外方向盘不是轻重适宜准确,底盘的坚固,都很不错的,配置让我感觉这个车值的原因了,雷达定速巡航,可以主动刹车避免风险,安全性来说是大大的提高了。 查看详情>>
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