亚洲龙机油喷嘴安装
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- 机油增多的不都是双擎?亚洲龙,凯美瑞机油增多几时休?丰田在中国的两款主力车型,亚洲龙,凯美瑞正在经历机油增多的问题,并且一直迟迟没有得到解决。其中亚洲龙在上市之初还被吹捧为换壳的雷克萨斯ES。因为这些车型都是使用了TNGA架构,共享一些零部件。不过,在机油增多的问题出现之后,亚洲龙,凯美瑞的销量也确实受到了很大影响。 查看详情>>
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- 丰田遭质疑?亚洲龙“机油增多”投诉飙升2.5L双擎成灾区导读:亚洲龙“机油增多”投诉飙升,2.5L双擎成灾区,丰田质量遭质疑? 查看详情>>
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- 技术分析:亚洲龙和凯美瑞2.5发动机机油为什么会增多?近期网上关于亚洲龙也好,凯美瑞也罢机油增多的问题沸沸扬扬。问题的本身直指丰田引以为傲的超高热效率引擎2.5L四缸自然吸气发动机。而基于2.5L排量同样技术特征的2.0引擎并没有发生此类问题,所以从技术角度去探讨为什么会发生凯美瑞和亚洲龙2.5L引擎机油增多的现象。 查看详情>>
- 亚洲龙的机油事件解决了?亚洲龙的机油事件怎么样了?很喜欢亚洲龙但为它的诟病望而却步,异响、机油乳化增多,喜欢但不敢买,2.0的有这些问题吗?望大神帮着参考一下 查看详情>>
- 亚洲龙,真的机油乳化吗?亚洲龙,真的机油乳化吗? 查看详情>>
- 去伪求真,我们随机找了台亚洲龙打开机油盖让真相大白最近,亚洲龙2.5L排量车型出现机油增多、乳化的消息在网络上传得沸沸扬扬,消息背后甚至存在人为放大的嫌疑。 查看详情>>
- 宝马s58发动机有两组12个活塞冷却机油喷嘴,每个缸两个。一组是传统的机械开启压宝马s58发动机有两组12个活塞冷却机油喷嘴,每个缸两个。一组是传统的机械开启压力喷嘴,开启压力为4.3bar,关闭压力为4.0bar,用于高转速发动机冷却。 另一组为可控机油喷嘴,可控喷嘴本身没有开启压力,类似汽油喷嘴,受两个阀门控制,一个阀门为电磁阀通过DME控制,另一个为机械阀门1bar的开启压力。机械阀门和DME电磁阀两者共同控制可控喷嘴,用于低转速高负荷,高转速高负荷等工况。还可以根据工况关闭这六个可控喷嘴,喷嘴的打开和关闭对机油压力影响很大,所以对机油泵的功率也有直接的影响。 选择性的关闭活塞机油冷却有以下优点:降低了机油泵功率,更小的机油泵体积,更低的燃油消耗,更低的尾气排放。 这套可控的机油喷嘴通过两个阀门控制,有三种工作模式:1电磁阀断电并且机油压力大于1bar则打开活塞冷却油路。 2电磁阀断电并且机油压力低于1bar关闭活塞冷却油路。 3电磁阀通电并且机油压力大于1bar关闭活塞冷却油路。 注意,两种机油冷却喷嘴严禁混用,传统的喷嘴装在进气侧,可控的机油喷嘴装在排气侧 查看详情>>
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- 丰田机油增多门仍在发酵,涉及车型可能不只亚洲龙和凯美瑞虽然年初的疫情让整个汽车行业如死神降临般的寂静,但是荣登热搜榜单的事件依旧不少,冲在最前面的就是丰田系车型的机油增多/乳化事件。我们之前也报道了一汽丰田和广汽丰田双擎车大量出现机油增多消息,而现在来看,不光是双擎亚洲龙、双擎凯美瑞受到波及,网上已经有一部分双擎荣放RAV4的车主自曝自己的爱车也出现了机油增多/乳化现象。 查看详情>>
- 【亚洲龙】自己带机油保养听车友说丰田厂家的纯牌机油对噪音控制还差那么点意思。说这个壳牌天然气系列的机油用着不错。虽然亚洲龙有10次免费保养。但还是想试试其他机油。 查看详情>>
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