亚洲龙没有后排还是
- 看来看去还是亚洲龙是最好的选择每个男生应该都会对车子感兴趣吧,作为直男的我当然也不例外,我印象中对车子的认识是从普桑,帕萨特开始到后来的奥迪奔驰。等到自己买车去选车的时候就很痛苦,当时挑了好几款车,也没想到会看上亚洲龙,说实话当时还是最喜欢蒙迪欧,可看到实车后发现后排空间太小接受无能,凯美瑞外形还算可以,中控的设计不对称我看着实在别扭,最后是亚洲龙,外观真的很棒,年轻时尚的同时又兼顾了一丝稳重,前脸的宽大进气格栅辨识度很高,内饰和空间相对来说没什么槽点,首选就是黑色,成熟稳重,大气豪迈,当我看到这个颜色之后毫不犹豫的就选择了。 查看详情>>
- 亚洲龙后排还是比君越舒服分别去试驾了君越和亚洲龙,感觉亚洲龙的底盘要比君越扎实,过减速带的时候区别很明显,亚洲龙很稳,坐在车内基本上感受不到颠簸,而君越有些颠,谁买车想买个影响心情的啊。还是亚洲龙吧。 查看详情>>
- 20万的预算,你会选择新款凯美瑞,还是亚洲龙呢?对于凯美瑞大家都不陌生了!那么,问题来,如果给你20万你会优先选择亚洲龙还是凯美瑞呢?而我们今天要说的是中期改款车型,新款凯美瑞是否能够吸引到你呢?你认为老款好看还是新款更好呢? 查看详情>>
- 亚洲狮VS亚洲龙 是小亚洲龙还是加长的卡罗拉?看完就知道亚洲狮VS亚洲龙 它是小亚洲龙还是加长的卡罗拉?看完就知道 查看详情>>
- 亚洲龙没有“水土不服”,不降价,也能斩获上万销量人们总有一种先入为主的观念,在没有看到一款车的真正表现之前,总是会提前先预想这款车上市之后的各种表现。去年亚洲龙引入国内,不少消费者就表现出了同样的担忧,大家都开始担心亚洲能不能替代皇冠在市场上的位置。虽然亚洲龙在北美上市已经20多年,也畅销了20多年,但毕竟国内和国外的情况是不一样的,亚洲龙进入国内市场,会不会出现水土不服? 查看详情>>
- 亚洲龙的后排空间怎么样呢?我想了解一下亚洲龙的后排空间怎么样呢?? 查看详情>>
- 30万买亚洲龙还是ES200?各位同学大家好! 查看详情>>
- 亚洲龙的后排真舒服坐了一下朋友的亚洲龙。说真的,感觉这车的后排确实是舒服,坐垫很宽大,柔软性支撑性也很棒,坐着还是很舒服的。而且第二排还能调节座椅靠背,总能找到舒服的姿势,看到扶手上后排还有座椅加热的功能,不过这个天气,我就没尝试。对了,还有后排那个中央扶手确实很好用,我在后面可以直接调节空调,简直不要再舒服。 查看详情>>
- 别克君越都跌破18万了,为什么还是卖不过亚洲龙?54975辆是别克君越在2020年交出的成绩单,这样的销量成绩对于一款高端中型轿车来说,似乎也不算太差,不过没有对比就没有伤害,其竞争对手丰田亚洲龙在2020年的累计销量是11万多辆,差不多是别克君越的两倍。要知道,亚洲龙的终端优惠甚少,而别克君越的终端价都跌破18万了,销量却仍然只有亚洲龙的一半。那么,别克君越到底输在哪里呢? 查看详情>>
- 不听哥们劝阻还是提了自吸的亚洲龙买车这个事是个好事,和朋友吃饭也会和朋友聊车,说了我自己想法买亚洲龙,5个朋友4个反对一个赞成,赞成的和我一个想法自吸毛病少,反对都说涡轮动力强,我买车怎么用自己最清楚,马上结婚了,以后有了孩子,动力基本没有太强烈的要求,反倒对安全特别的在意,亚洲龙的安全在同级别来说数一数二的,10气囊,TSS安全套装,碰撞测试成绩优异,同价格的帕萨特基本属于过街老鼠的状态大家都知道,奔驰C现在简配相当严重,其实我对涡轮没有太多的好感,所以最终选择亚洲龙 查看详情>>
- 亚洲龙的刹车很硬吗?它的后排空间小吗?车主反馈了缺点和优势!亚洲龙的刹车很硬吗?它的后排空间小吗?车主反馈了缺点和优势! 查看详情>>
- 亚洲龙这个车还是非常值得细细欣赏的之前在网上第一次看到亚洲龙就被这款车外形吸引了,虽然朋友给我推荐了像帕萨特、君越之类的车,但是自己总觉得不如亚洲龙顺眼,君越外观怎么样先不说,内饰用料真是一代不如上一代好,帕萨特的话倒是可以,但是我买车也只是偶尔接送下客户,更多还是自己用,自己还是比较喜欢运动型的车型,而帕萨特总感觉太“官方”了,而ES倒是各方面都挺满意,不过最大的问题就是价格,确实有点超出预算了。综合来比一下,其实还是感觉亚洲龙更适合我。不过买车毕竟不是一件小事,怎么说也二三十万的车了,还是感觉去店里看一下车比较踏实。这几天刚好轮休到我,所以打算趁这个时间去店里看看车,顺便把这件事定下来。 查看详情>>
- 虽是换壳车型,顶配亚洲龙还是买不到ES的低配,这是为什么呢?雷克萨斯是具有话题的一个车型,不仅没有终端优惠,有时甚至还会加价。关键它还是一个二线豪车品牌,这让BBA情何以堪,它的评价也是好坏参半。而在这些流言蜚语中,还传出了雷克萨斯就是亚洲龙(参数丨图片)的换壳车型,或者说雷克萨斯就是亚洲龙的顶配版,也就是车标的不同而已。但是,在车价方面,丰田还是思路清晰。用顶配的亚洲龙价格,还是买不到雷克萨斯ES低配版,这难道就是车标的差距? 查看详情>>
- 试驾亚洲龙2.0L,作为家用车还是很令人惊喜的。一汽丰田畅销的车型不少,不论是家用车中的卡罗拉,还是SUV界中的RAV4,乃至越野世界里的普拉多,这些经典车型都让消费者对一汽丰田非常的有信心,当然一汽丰田也一直的追求创新,在去年推出了TNGA架构下GA-K平台中的一款新车——亚洲龙。 一汽丰田在率先推出2.5L车型之后,为了迎合不同消费层次的消费者又推出了亚洲龙2.0L的产品,如今有机会通过试驾来向大家介绍一下这款2.0L车型的总体表现。 查看详情>>
- 顶配亚洲龙还是买不到ES的低配,虽为换壳,为什么差距那么大?雷克萨斯是具有话题的一个车型,不仅没有终端优惠,有时甚至还会加价。关键它还是一个二线豪车品牌,这让BBA情何以堪,它的评价也是好坏参半。而在这些流言蜚语中,还传出了雷克萨斯就是亚洲龙(参数丨图片)的换壳车型,或者说雷克萨斯就是亚洲龙的顶配版,也就是车标的不同而已。但是,在车价方面,丰田还是思路清晰。用顶配的亚洲龙价格,还是买不到雷克萨斯ES低配版,这难道就是车标的差距? 查看详情>>
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