亚洲龙二手车测评
- 让现在及未来的生活,触手可及 , 一汽丰田亚洲龙带你体验深度测评新一代一汽丰田亚洲龙混动版:运动车?家用车?让现在及未来的高品质生活触手可及 , 亚洲龙带你体验。 查看详情>>
- 大SUV出来Battle一下!抚顺辉昂/亚洲龙对比测评从最开始一直到现在,和大家说了好多车型。这段时间想了一下,好像一直忽略一个车型,就是各个汽车厂商的旗舰车型。这类车型大家一般情况下关注的比较少,简单点说就是因为价位问题。但是实际上这类型的车对于预算比较充足的人来说,性价比还是很高的。今天要和大家说的车型就是两个品牌的旗舰车型,上汽大众辉昂和丰田亚洲龙。亚洲龙是新推出的车型,用来顶替当初的皇冠,不过整体价位下调了许多,但还是丰田的旗舰车型。大家会感觉这两个车不应该对比吧,但是辉昂在终端的降价,使两个车在价位上有一部分是重合的,而且两款车都是各自品牌的旗舰车型,所以今天还是和大家聊聊这两款车。 查看详情>>
- 让测评编辑换个思路做测评——测评理想L8以往拿到一台试驾车,星哥总会在测评编辑的常规流程当中体验一周左右的时间,得出结论并撰写文稿,对试驾车进行点评。但从本次的试驾车——理想L8的体验中,星哥发现事情并不简单,似乎要从一个全新的角度去思考为什么能够卖得如此火爆。 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 一汽丰田的亚洲龙,值得买吗?作为世界顶尖的汽车品牌之一,丰田汽车以经济实惠、经久耐用、二手车保值深受中国消费者信赖,在中国有两句谚语“车到山前必有路,有路必有丰田车”,还有一句“丰田开不坏,一车开三代”。可见丰田在中国汽车市场的影响地位。作为丰田的主力车型之一,皇冠停产以后,一汽丰田在中国市场推出了“亚洲龙”车型,而亚洲龙市场反应怎么样,今天我们来了解一下…… 查看详情>>
- 测评:奔驰E级长轴版奔驰作为传统燃油汽车,一款比一款让人惊艳,今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评,具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>
- 二手车记录,二手车车况买车为了实用,那自然是性价比怎么高怎么来。相比于新车,买二手车,相同价格区间可选择的车型范围更多,所购买车型往往提高一到两个级别,同样的花费买的车型更高级、舒适。今天就来教教大家如何选购二手车! 查看详情>>
- 二手车车况,二手车出险记录很多网友觉得二手车性价比高,不过确实也是这样,因为二手车直接不用缴纳购置税,而且油行话,新车落地打八折,所以找一台性价比高的二手车,一定要下功夫。那今天来说下,购买二手车的一些注意事项。 查看详情>>
- 2021款唐EV测评车辆安全一直是很多车企考虑的重点,为了提升安全性能,2021款唐EV加装了刀片电池,今天就实地测评一下新车驾驶体验如何。 查看详情>>
- 二手车维修记录,二手车车况有些二手车车况不错,价格也诱人,但淘二手车需要很强的专业知识,如果不能了解其中窍门,买到事故车或者试驾车也令人郁闷,下面就为您介绍几点选购二手车的小窍门。 查看详情>>
- 坦克300测评一直以来,紧凑型轿车和SUV是最为畅销的车型。但忽略实用性单凭喜好来说,很多人更喜欢越野。今天给大家测评的是一款国产越野车型,坦克300。 查看详情>>
- 二手车速递,只跑了2万公里的18款福特锐界全面测评7座SUV从开放二胎之后在国内就越来越火,很多车企都推出了7座车型。今天小编要和大家聊的是这台福特的热门车型锐界,这台是目前只跑了2万公里,无论是外观还是内饰,作为一台二手车,保养的非常新。 查看详情>>
- “亚洲龙”逾越对手:一汽丰田.全新亚洲龙上市作为丰田TNGA框架打造的全球旗舰级轿车,“亚洲龙”的市场表现确实超越了人们对日系中高级轿车传统认识。 查看详情>>
- 亚洲龙|测评|2000km以后的一些感受🥰📖坐标:广东佛山 📖价格:混动豪华25.39(珍珠白+2K),8月中定的,等了两个月10月中旬提车。上牌很快只用了3个工作日就拿到铁牌了,到现在已经开了2000km左右了,总体感受满意。 📝亚洲龙的版本怎么选! 亚洲龙的价格覆盖了20-29万这个区间。2.0L➕cvt,2.5L➕爱信8AT&AVS悬架,双擎是电机➕E-cvt(这个E-cvt和普通cvt完全不同,Ecvt没有钢带可靠度比CVT强很多)💁亚洲龙的360和倒车影像都是及格能看的水平,所以个人建议没必要选择高配。💁2.5豪华和混动豪华之间相差在6-8K🙋如果你长时间在市区通行代步的,那么混动带来的经济性和静谧性要强很多;🙋如果你是跑长途高速比较多,那么直接选择燃油版本就行,燃油版本2.0的性价比是最高的。 📝亚洲龙的驾驶感受如何? 第一、方向盘较重,方向盘手感属于B级车里中等偏上的水平。亚洲龙的方向盘确实有点重,但是也意味着这台车开起来会比较稳。转向有虚位但是在可接受范围内,高速过弯信心不足——悬挂太软稳定性欠佳。总体来说,亚洲龙没有什么操控性可言,只是一台好开的家用买菜车😁。 第二、风噪胎噪大。我的是豪华版,搭配普利司通泰然者t005a的17寸轮胎,LS同款,这个轮胎的特点就是很耐造,不用担心会爆胎。亚洲龙的噪音在时速80以上就比较大了,主要是胎噪和风噪🙃。 第三、动力表现一般。混动是为了平顺,动力只是锦上添花。零百8秒4的成绩和2.5的排量能给予你超车的底气,但是绝不是飙车的勇气😢。 第四、乘坐总体感受尚可。在城区驾驶,时速低于80以下这台车堪称完美,无论是NVH、悬挂滤震还是加速和刹车的切换都会让你有一种高级感,当速度超过80的时候,噪音反差之大令人难以接受😌另外这个车顶头的现象确实存在,我183坐主驾驶座椅要调节得比较低,坐其他位置不坐直的话还好,坐直就顶头🙆。 第五、音响表现一般。亚洲龙只有顶配是JBL的14喇叭,其他全部是先锋8喇叭。亚洲龙支持EQ调节,可以按照自己喜好调整三音。我是高音+4,中音+2,低音+1👌。 📝总结: 在25万这个价位,亚洲龙巨大的空间和修长的车身相搭配,还是很具有竞争力的♥️。4年10万公里基础免费保养(免工时费),后期的保养成本也很低。#亚洲龙# 查看详情>>
- 亚洲龙测评,2000km以后的一些感受😗📝亚洲龙的版本怎么选😯! 亚洲龙的价格覆盖了20-29万这个区间😭。2.0L➕cvt,2.5L➕爱信8AT&AVS悬架,双擎是电机➕E-cvt(这个E-cvt和普通cvt完全不同,Ecvt没有钢带可靠度比CVT强很多)💁亚洲龙的360和倒车影像都是及格能看的水平,所以个人建议没必要选择高配👉。💁2.5豪华和混动豪华之间相差在6-8K🙋如果你长时间在市区通行代步的,那么混动带来的经济性和静谧性要强很多;🙋如果你是跑长途高速比较多,那么直接选择燃油版本就行,燃油版本2.0的性价比是最高的✋。 📝亚洲龙的驾驶感受如何😋? 第一、方向盘较重,方向盘手感属于B级车里中等偏上的水平👊。亚洲龙的方向盘确实有点重,但是也意味着这台车开起来会比较稳😬。转向有虚位但是在可接受范围内,高速过弯信心不足——悬挂太软稳定性欠佳💞。总体来说,亚洲龙没有什么操控性可言,只是一台好开的家用买菜车😁🧑🤝🧑。 第二、风噪胎噪大👍。我的是豪华版,搭配普利司通泰然者t005a的17寸轮胎,LS同款,这个轮胎的特点就是很耐造,不用担心会爆胎💞。亚洲龙的噪音在时速80以上就比较大了,主要是胎噪和风噪🙃👆。 第三、动力表现一般💖。混动是为了平顺,动力只是锦上添花👇。零百8秒4的成绩和2.5的排量能给予你超车的底气,但是绝不是飙车的勇气😢😔。 第四、乘坐总体感受尚可😶。在城区驾驶,时速低于80以下这台车堪称完美,无论是NVH、悬挂滤震还是加速和刹车的切换都会让你有一种高级感,当速度超过80的时候,噪音反差之大令人难以接受😲😰。另外这个车顶头的现象确实存在,我183坐主驾驶座椅要调节得比较低,坐其他位置不坐直的话还好,坐直就顶头🙆👇。 第五、音响表现一般😠。亚洲龙只有顶配是JBL的14喇叭,其他全部是先锋8喇叭👻。亚洲龙支持EQ调节,可以按照自己喜好调整三音👺。我是高音+4,中音+2,低音+1👌😶。 📝总结: 在25万这个价位,亚洲龙巨大的空间和修长的车身相搭配,还是很具有竞争力的♥️👹。4年10万公里基础免费保养(免工时费),后期的保养成本也很低💣。#亚洲龙# #汽车# 查看详情>>
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