亚洲龙刹车调校
- 刹车调校请问有无车主到汽车销售服务4S店重新调试刹车的?这刹车能调吗?每一次停车都得大力踩到底,甚至怀疑我开车技术倒退了 查看详情>>
- Xt5刹车能调校吗?刹车太硬了,实在是不习惯,好几次差点追尾,能不能找地方调校一下啊 查看详情>>
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- 亚洲龙的刹车很硬吗?它的后排空间小吗?车主反馈了缺点和优势!亚洲龙的刹车很硬吗?它的后排空间小吗?车主反馈了缺点和优势! 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 「热门车型」刹车升级,亚洲龙改装TEI刹车套件,案例欣赏作为一汽丰田旗舰级轿车的升级之作,全新亚洲龙。它不仅打破了人们对“级别级旗舰车型=贵”的认知,更以全面突破的产品力再一次树立了B+级轿车高价值典范。花同样的钱就能让用户买到更高级的车,享受更高级的用车体验,这样高性价比的旗舰车型,对于大多数人而言,我想都是没有理由拒绝的。 查看详情>>
- 2021款一汽丰田亚洲龙已经上市 诠释不一样的豪华一汽丰田亚洲龙诠释不一样的豪华, 在造型设计、智能化科技、动力调校等方面都有着出色的表现,而且作为一款中高级车型,一汽丰田亚洲龙还有着明显的价格优势,如此一款高性价比车型当然会受到消费者的青睐。 查看详情>>
- 吉利博瑞这款车刹车调校的怎么样?想买一辆吉利博瑞家用,觉得这款车的外观比较帅气,想问问它的刹车调校的怎么样?紧急情况下刹车距离是多少! 查看详情>>
- 亚洲龙混动刹车问题亚洲龙混动,轻踩刹车,即将杀停时,会涌现拉扯,不晓得各位大佬是否发现,怎么解决啊? 查看详情>>
- “亚洲龙”逾越对手:一汽丰田.全新亚洲龙上市作为丰田TNGA框架打造的全球旗舰级轿车,“亚洲龙”的市场表现确实超越了人们对日系中高级轿车传统认识。 查看详情>>
- 亚洲龙刹车响声问题大家好 ,我的是2.0进取版亚洲龙,从新车开始我这个车急刹停的时候总是有撞击的声音,去了4s店检查了一下说是正常的,我想问下各位车友你们的车会不会有这种声音。 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- 问界M5的底盘调校实力出众在“冰箱彩电大沙发”横行的时代,各大车企推出的车型同质化严重,不少都是在盲目堆砌配置,大多忽略了用户在买车时更关注的是车辆本身的性能。比如大家不容易注意到的底盘和底盘调校,往往才是形成性能差异化、用户体验差异化的重要因素。 查看详情>>
- B级车的好消息!亚洲龙的配置很惊喜一汽丰田亚洲龙2.0L车型共推出4款配置车型,指导价为:19.98万-23.98万元。动力系统采用了2.0L四缸自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。亚洲龙2.0L车型共有四款配置版本,分别为进取版、豪华版、尊享版以及尊贵版。四款车型都可享受4年10万公里免费保修及基础保养政策,亚洲龙2.0L车型的保养周期为1万公里,注意,厂家为亚洲龙提供的4年10万公里免费保养限定为基础保养,亚洲龙基础保养包括全合成机油、机滤、垫片、喷油嘴清洁剂及这些项目的工时费。在配置部分,亚洲龙全系标配了10个安全气囊,车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等 查看详情>>
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