风骏7感受时尚舒服安全
- 风骏7怎么样?听听车主的真实感受!谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的风格。前脸配备前脸三幅式的进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部横向发展配两个大尾灯更显大气,车尾尾灯造型同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。 就内饰而言,风骏7 更大气。方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。悬浮屏中控、门板等位置采用的都是塑料,但不影响其美观,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。 车身尺寸:长宽高分别为5395×1800×1760mm,轴距也达到了3350mm。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,风骏7的后备箱容积排在47位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。 风骏7搭载了一台2.0发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩345Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。就舒适度而言,从实际的经验来看,这款车的舒适度要超出我的预期。在崎岖的道路上,悬挂系统处理的很好,总体来说,缓冲效果不错。另外,座椅的侧倾角度也恰到好处,更加贴近人体的结构,空调制冷效果非常好,前面的第二个排气孔也让夏季驾驶成为一种乐趣。在关闭了窗户的情况下,没有任何声音传来,而且隔音的作用非常好。 就能源消耗来说,也就6.9 L的样子,还算便宜。在市区,一次启动一次,一次的耗油量是8.3 L,在高速上行驶的话,油耗会更低,最高时速可以达到5.8 L。从油耗上来看,这辆车的性能已经很不错了。 风骏7的主/被动安全配置比较齐全,包括了LED日间行车灯、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。 其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全; 这样一辆价位合适的车足以满足日常的实用需求,平时维保也不用费太多的心思,性价比不错。感兴趣的话不妨去实际感受一下吧。 查看详情>>
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- 舒服、安全,是大众途岳给我的感受。最近几天天气不错,久违的大太阳十分适合出去游玩,晒晒太阳,于是我带着我的途岳打算出门兜兜风。开途岳也挺久了,越开越喜欢。颜色一开始就对蓝色一见钟情,加上途岳简约的设计,流畅的腰身线条,沉稳大气又不失时尚感,而且还有运动感。不会让人感觉张扬,也不会感觉沉闷。现在感觉当时选途岳的自己真是做了一个正确的决定。车头搭配LED大灯,整个车头横面有种视觉拉长的感觉,显得车头十分大气。而且夜晚开大灯效果也是十分好。晚上开车很有安全感。流畅的腰身线条,时尚感十足,满满的运动感,开出去特别有面子。车顶上面还能置放行李箱,特别适合那些喜欢自驾游的驴友们。车尾设计饱满,尾灯的设计也是十分炫酷,棱角分明的线条感,让人感觉霸气十足俗称小途昂的途岳颜值真的就很耐看,越看越喜欢的那种款车门设计简约,但棕色和黑色的撞色设计让人眼前一亮,个人而言比纯黑的更有亮点。给出行多一份保障的行车记录仪仪表盘的设计也是有着科技感,配色也是我很喜欢的。方向盘不重,开起来很顺手,转向也很精准,开车的时候动力十足,至少满足了家庭日常出行的需求,然后是推背感非常好。中控屏挺大的,和车搭配挺和谐,非常喜欢这个大屏幕。各个按键操作简单明了很好上手,坐在副驾驶不会开车的,大概说一下都可以操作一下。整体内饰和车门一样,都是黑色和棕色拼接撞色,颜色方面让人眼前一亮。但内饰设计一贯的大众风,走的简约风格,没有让人有很多惊喜,希望以后会有出新的设计。这里按键也是十分简单,好操作,不过我很少用这里空间方面,紧凑型SUV不用说,肯定是很大的,完全足够日常需求,头部空间和腿部空间是有富裕的,后座坐三个人完全不觉得拥挤,就是中间有个凸起,坐在中间的人可能腿不好放。后备箱也是我非常喜欢的,我很喜欢旅游,后备箱里面放两三个行李箱和杂物完全绰绰有余。开车兜风,坐在车上十分平稳 查看详情>>
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