讴歌RDX锁车警示灯换装
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- 锁电风波后,又陷锁车风波?广汽埃安锁车“闹剧”带来的思考随着新能源车成为越来越多消费者的购车选项,随之也诞生了一些新问题。比如,以往听说过厂商为了提升车辆电池的安全性、降低自燃率而对车辆锁电,眼下又有车主曝出了“锁车”问题。 查看详情>>
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- 蔚来:为了排除风险就可以远程锁车?“锁车”功能该存在么?新能源厂家可以随意“锁车”、“锁电池”……这种情况你能接受吗? 查看详情>>
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- 锁电、远程锁车,这届车企怎么总跟车主过不去?12月7日,一名广州车主爆料,近期广汽埃安4S店曾打电话告知,自己的车辆存在电池故障,需要更换电池。但由于广州疫情的影响,该车主并未立即前往,结果遭到埃安方面强制远程锁车,无法出行。 查看详情>>
- 每天避雷一款车——讴歌RDX“抱憾离场,被边缘化的讴歌” 这是25-35w豪华品牌SUV专题第十篇,此价位豪华品牌并无绝对性差距,很多都是买个缘分,该专题只作分享之用,寻找可圈可点之处。 遗憾的话在CDX篇说不少了,直接说车吧 讴歌RDX 官方指导价:32.8-46w 参考落地价:26-40w(这车在讴歌年初甩卖的时候都没什么消息,可能根本没产几台) 外观:外观特色不够,明显的区别在前翼子板,不是不好看,还是那个问题,一看就是本田。 内饰:这套内饰比CDX美观多了,主要的原因是把中控屏往上提,保留了“玉如意”与实体按键的一体性,而且“玉如意”没那么长,下方能容下触摸面板,与扶手箱形成视觉上的大平面,开阔了许多。 仪表盘的机械样式也是味道十足,这红字非常本田,战斗气息拉满,CDX要是这样该多好。 驾驶:买这车必须得上SH-AWD版本,它不仅仅是快,它是那种稳,稳到响胎了车身还是稳。10AT加上本田的调教,时时刻刻都能积极的降档,同时它又保证了后排乘客的舒适,就连声浪都只是模拟的,真正做到了家用与自嗨兼顾。 总结:大家总觉得嘲讽“长安王”“奇瑞王”这些没什么,但这个和豪华品牌的建立关系可太大了。豪华品牌的溢价一大部分来源于历史的积淀,英菲尼迪和讴歌入华迟,丧失了绝佳机会,恰逢金融风暴,无法着重在华发力。你看有人拿雷克萨斯讲“力帆王”吗?别人都不认可你这个品牌,就算你降价也卖不出去,其凋敝是注定的。 评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!我是Wilson,一位正摸爬滚打的汽车编辑,分享更多车辆雷点让你不踩坑! 查看详情>>
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