荣威i5侧盖改造
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- 改造特斯拉model3的轮毂盖提车以来一直用的官方自带的轮穀盖,没摘也是考虑到降 低风阻以及能增加一点点续航(据说10km有的)但颜值确实不够酷炫…前阵子偶然中发现了这款酷炫轮盖,看着有质感又运动,收到以后第一时间安装也很简单,跑了几天分享一下除了颜值以外的优势: 应该是和原厂无区别的风噪系数,实际跑起来没有感觉到和之前轮教盖的差异 很重要的一点,把之前轮钢圈摩擦的一些刮痕完美遮蔽了,因为这款是全覆盖的轮穀罩,钢圈那里也能完美贴合,外观上看不到任何旧伤,一定程度上也是保护轮胎 安装挺简单,原厂轮教盖拆卸一样的方法,拽下来,唯一不同的是中心的卡扣第一次安装的时候需要自己扣上,并且有送特斯拉的 logo 贴,贴在中央和原厂无差异(手残党也可以像我一样随便去个店里找人装,非常非常简单,我去的某虎) 质感看上去很像铝合金材质,但实际也是和原厂一样的塑料,至于什么塑料成分不是很清楚,但质感确实更好,手感也不错。 安装轮载罩的时候还要给内圈贴上一圈细细的隔音棉,据说也是为了防止颠簸路段轮穀盖和轮胎之间摩擦产生异响,确实做得蛮细心。 查看详情>>
- 改造后的秦plus,霸气侧漏改装的魅力实在太强了,虽然改装未得到合法,但只要不影响安全的情况,一般问题不大。 给爱车换上新衣之后,简直太霸气,太帅了😎 查看详情>>
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- 荣威i5到底有什么魅力值得买 上市必遭哄抢!先看荣威i5的外观。荣威i5的前脸看起来非常简洁大方,中网采用多横幅样式,非常运动。大灯简洁可爱。该车配有LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4615MM*1818MM*1489MM。该车采用干净清爽的线条,车侧看起来非常漂亮。搭配大尺寸厚壁轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾,荣威i5拥有前卫的尾部线条,尾灯看起来很独特,配合独特的排气管,非常时尚。 查看详情>>
- 搭载荣威发动机,现在的紧凑型车也能这么高级了先看荣威i5的外观。荣威i5的车头看起来很漂亮,配合多横幅格栅,看起来很有棱角。再加上硬朗的大灯,造型相当犀利。该车配有LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车侧,车身尺寸为4615MM*1818MM*1489MM。该车采用时尚大气的线条,侧墙呈现出冷冷的设计风格。搭配大尺寸厚壁轮胎,造型相当独特。车尾的设计上,荣威i5后车整体造型与前脸相呼应,尾灯十分可爱,营造了良好的氛围。 查看详情>>
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- 路边的经典——被迫“整容”的吉斯151这辆前脸有些奇怪的车是什么车?原来这是一辆外观改造过的吉斯151方舱车。为了改善发动机舱通风的情况,这辆车的水箱罩和机盖进行了改造,在原车的基础上增加了一些通风口,看起来与原车有一些不同。 查看详情>>
- 首推荣威i5买哪款最合适 一台有温度的加速机器首先从外观上看,荣威i5的前脸很符合消费者的审美,配有多横幅网,让人过目不忘。加上端庄的大灯,很有视觉冲击力。该车配有LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车侧,车身尺寸为4615MM*1818MM*1489MM。该车采用深邃优雅的线条,车侧给人一种非常精致的感觉。搭配大尺寸厚壁轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。回头来看,荣威i5尾部线条硬朗,尾灯样式更大气,营造了良好的氛围。 查看详情>>
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- 荣威终于做到了,绝对物超所值荣威i5的外观设计非常漂亮。 前脸采用倒梯形大嘴进气格栅,饰以黑色饰条。 前脸看起来非常有视觉冲击力,侧腰线硬朗流畅,双腰线设计营造出强烈的运动感。 查看详情>>
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