荣威i5舒适版新车作业
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- 外观内饰全面升级,新款荣威i5上市4月23日,新款荣威i5正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为6.79-8.99万元。新车是荣威i5的中期改款车型,在外观、内饰等方面进行了全新升级。 查看详情>>
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- 荣威i5小作业,买车历程用车分享我是22年4月份提的车,钻石自动版,目前行驶14000多公里,一切安好,没遇到什么问题。咱们就车论车,同级别内我是觉得荣威i5基本没什么对手,当时试车的时候其实也看了其它车型,帝豪的销售爱答不理,我直接扭头就走,这款i5是老家哥哥推荐买的,他自己的车是RX5,算是荣威的经典车型了,觉得荣威牌子不错,就推荐我去看看,去了之后感觉车还不错,加上跟销售电话沟通谈价满爽快的,就直接签了。 这车外观是我最满意的,够运动够年轻,之前我是想着自己再改装一下的,后来就觉得原车风格够用,小细节上的碳纤维装饰,下边那条黄色的线点缀,非常显运动,完全没有自己改装的必要了。 车灯不亮的时候看着很深邃,有种鹰眼的感觉很锐利。 LED的大灯,晚上还是挺亮的。前脸的线条还是很有力量感的,主打就是一个运动。 后面中规中矩,比较沉稳,横穿的镀铬件还是挺显档次的,算是点睛之笔。 侧面线条看着很流畅,小窗C柱后边是有个K字专属标,看着也更动感。 内饰风格也是运动风的。它的这块车机屏幕悬浮在中间,系统流畅度是没得一点问题,智能化做的不错。常用的空调开关、音量大小调节都是按键式的,操作起来很方便,我不喜欢什么功能都放在屏幕里点来点去的,还是实体按键最好用。功能方面我觉得是这款车比较突出的地方,无钥匙进入,一键启动,辅助驾驶功能都很方便,很好用。 方向盘的手感也很扎实,有防滑设计,按键的集成也比较合理,拨挡式的音量调节,用惯了之后基本可以盲操,也不会按错键。 仪表盘的套筒设计很战斗,内部的屏显也是明暗分明,不存在阳光晃的看不见的情况,座椅舒适度非常高,两侧的包裹感很强。 后排座椅就像一个大沙发,空间也不小,我一米八的身高坐在后面,腿部空间和头部空间都还剩下不少。 门板上扶手是软包的材料,这个价位里有这样的做工,确实很好了吧。 总体开下来的话,油门比较跟脚,动力嘛,毕竟排量在这里,要说多强劲也算不上,但日常开下来是足够的,目前的综合油耗也就8个油左右,还是比较满意的,总体我是觉得这是一台非常合格的家用车,上下班代步非常适合。 查看详情>>
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