荣威i51.6舒适型三厢USB问题
- 荣威I5 GL版酷炫!荣威作为上汽集团旗下的一个品牌,在业界也有着不错的口碑。 上汽荣威推出了全新紧凑级三厢轿车荣威i5,它的官方售价是5.99万-11.59万,从价格上面看是很有竞争力的。而且荣威宣称荣威I5是一款高能互联网中级车,外观来看荣威i5也是非常大气的。所以自荣威I5一经上市,就受到热捧,销售业绩很亮眼。但是随着荣威I5的投诉数量越来越多,销售量出现明显下滑,而荣威I5车主投诉的问题也很多,比如发动机异响、变速箱漏油、车内异味等等问题,荣威也一度受到消费者质疑,小编也只能说这次荣威I5确实做得不到位。 查看详情>>
- 心满意足的家用SUV,选择荣威RX5 PLUS不后悔!自己之前开辆两厢车,也不需要考虑载人的问题,一个人开开也算挺惬意的。可是随着年龄的增长,组建了自己的家庭,加上孩子父母一家五口人,小车的空间也着实捉襟见肘,去超市买多点东西就装不下了,出行实在麻烦。于是考虑购入人生中的第二辆车,一开始看了些合资品牌的三厢轿车,实际感觉空间也就一般般,配置还少,那我肯定先持观望态度了。听朋友介绍说现在的自主品牌荣威也不错,让我去看看荣威RX5 PLUS,实地试驾了之后,觉得各方面还不错,就全款拿下了。 查看详情>>
- 车已选好,配置很纠结,Ei5旗舰和至尊哪个更划算?第一个看的是朗逸纯电,品牌仍是不错,空间也可以,不过外观太同化,续航也只有可怜的两百多,PASS。第二个看的比亚迪秦,觉得还可以,然后又看了荣威Ei5。这两个车相比的话,我觉得Ei5的空间更实用一些,然后Ei5这种旅行驶的外观比秦那种三厢结构看起来也更有个性一点。如今纠结的是规格问题,Ei5的旗舰版和至尊版相差一万,哪一个规格性价比更高一些? 查看详情>>
- 最终还是决定入手荣威i5荣威i5正适合我这种工薪阶层选择,这的外型设计不错,就连我这种外貌协会的对它也算是一见倾心吧。内饰豪华座舱也让人神往,多处用上了蒙皮的工艺看着很高档,全系标配无钥匙进入五个USB接口,倒车影像,ESC车身电子稳定系统,最惊喜的就是此车的智能系统升级到了3.0版本,动力也是一步到位,值得一提的是它的价位特别实惠,所以这车非常值得。其实之前也看过吉利帝豪,但是因为油耗和内饰的问题感觉不是很符合我最后PASS啦,还是入手荣威i5。 查看详情>>
- 完成了儿时的梦想,至荣威查看详情>>
- 看了又看,放不下雪佛兰🚘🚘带上仅有的一点预算,想开起来跑工地。又去看自己要开的车。🎡🎡 自带雪佛兰的情结,开过四万公里,三年,手动的赛欧。于是在4s店的科沃兹找到一贯的感觉,脚感不错,还是老样子拉杆调坐位,前排点烟器没有USB,机械手刹在自动挡车子里有点怪。产地还是当年赛欧的山东东岳。🏝🏝 旁边的科鲁泽倒是符合了当下主流内外配置。中控屏和倒车影像,1.5L的 DVVT发动机让人安心。 尽管旧车总共开了十年16万公里开到报废,发生了烧机油,溜坡经险等场景,但承载了一家三口带女儿游玩长大的点点滴滴。我放不下开雪佛兰的轻快驾驶感觉。🎇 可能是没开过别的车,连老公新的荣威,我也提不起精神去操作那个SUV。 荣威的i5,还是充满现代感。1.5L的动力在三厢小车上顺心顺意。🎠🎠#选车经历# #试驾##科鲁泽# 查看详情>>
- 车子空间大不大?后排后备箱怎么样?自从买了荣威i5到目前已经快两个月了,总体感觉还是不错的,全车线条那是相当流畅,看起来时尚大气,LED飞云大灯,皮座椅,液晶显示仪表板,10.1英寸的中控屏,全车标配五个Usb接口,前后排充电都方便了,空间也相当不错,腿部,头部,膝部的空间都相当的宽裕,完全放松,定速巡航用起来也是相当的方便和顺手,综合油耗6点几我经常往返南京和宿迁,高速开的多些,1.5的排量在高速上超车,提速完全不是问题,很大的满足感,后备箱空间也是相当大,前阵子搬家,一次就搞定了。 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5,有没有看过,给点建议吧!对于这个全新荣威第三代RX5,之前很早就在网上看过,看着配置挺高,光看外观是很有个性,漂亮,大气这个颜色一配还是挺和眼缘的,看着前脸的设计就喜欢,喜欢格栅的设计,也喜欢这大灯都是LED,好像现在大灯LED都是标配了吧!这个车长倒不是很突出但是真的宽,一米八九零的宽,后排左三个1.8米大个都没问题,而且后排出风口,USB借口都都配备的齐齐的,比较不错, 查看详情>>
- 荣威ei6 MAX——新能源汽车中性价比最高的汽车查看详情>>
- 选择荣威Ei5,肯定不会错查看详情>>
- 我的爱车啊,准确操控,不凡动力,我选择荣威RX5MAX有点满意荣威RX5MAX的操控表现是最令我满意的,首先方向盘的质感有点好,电动助力的形式,转动起来是有点轻盈的感受而且控制指向性准确,不存在虚位的问题;其次阿里集团与上汽集团共同研发的斑马系统有着有点强大的语音控制能力,我的这辆车属于最新的版本,识别能力更强,反应速度更快,每次语音操控都能准确的实现;最后就是油门踏板和刹车踏板被调校的有点线性,对于刹车距离和对于车速的控制都是有点精准的,我用了两周左六就完全熟悉了。最开始是考虑荣威rx5的,后来第2次去荣威4s店才看到荣威RX5MAX,感觉上大了一圈,外形上也更大气一些,配置更多,舒适性更好,价格上只差了一两万,考虑再三,还是更喜欢后者,请原谅我的移情别恋,只是觉得MAX更适合。荣威RX5MAX的颜值是有点高的,开车出去的回头率一直都有点好,之前有点找到网红的感觉,但最我们这里开同款车型的人不少,回头率自然降了一点,但我也有点欣赏这辆车舒适性已经有点够意思了,座椅有点宽大,设计上也有点人性化,还有前后排都有空调出风口,都有USB接口,都有中央扶手,设计公平,乘坐舒适感良好。 查看详情>>
- 为什么要选择高尔夫嘉旅对于我的用车购车标准来说,空间肯定是选择的重要标准,高尔夫嘉旅的轴距达到了2680/2685mm,其内部的乘坐空间相当宽敞,坐进去亲自感受一下甚至要比普通的三厢轿车还要好,而且车身灵活,日常驾驶轻松,同时停车也方便。 查看详情>>
- 五菱龙卡3米8,装得多,赚得多我是一个跑货拉拉的,自己买车跑装货,价格高不说,这轻卡还处处受限,有些还得B照才能开,这可如何是好?我选来选去,觉得选一台门槛低、上蓝牌、C1驾照就能开的超大微卡就能一次解决所有问题,所以就选这台龙卡。从收益层面来说,五菱龙卡达到3.8米,这使得车辆能够在小货车的基础上收获更多更高起步、高净值、高收益的订单,开一台车抢两份单,派单更迅速、抢单更容易。与此同时,五菱龙卡在市区不会被限行,拥有和微卡一样的路权,这意味着龙卡用户可以接到更多的市内订单,赚钱能力比那些会被限行的轻卡要更强一些。而且这款车的门槛踏板离地高度仅580mm,配备辅助拉手,轻松上下车。车内一如既往的简单实用性风格,超宽的驾驶舱,空间宽敞灵活。经典的方向盘造型配备简单易懂的指针式仪表盘,另外还有单色的行车电脑屏幕。舒适型配置还采用的是仿皮材质座椅,但全部都是手动座椅调节。另外在中控区域的位置,舒适型还有触控屏幕,更加紧随潮流,配置有蓝牙和USB电源接口。而且座椅反倒后铺上卧铺垫就能分分钟变成一张大床,如果长途拉货累了的话也提供了一个不错的休息空间。所以说龙卡3米8,装得多,赚得多。 查看详情>>
- 【我与夏天有个约会】但求岁月静好,与荣威RX3 PRO共享美好时光简单说说我的买车情况吧,因为是第一台车,所以在前期综合考量预算、性价比,看了挺多车型。当时着重考虑的几款有本田XRV、名爵ZS还有就是这款荣威RX3PRO。本田XRV综合表现优秀,性价比不错,我家里人都特别心动,但我觉得本田XRV市面上占有率太高了,而且外观不够运动。后来就主要在荣威RX3PRO和名爵ZS纠结,但后来还是选择了荣威RX3PRO。荣威RX3PRO的外观看就不用说了,时尚风格强烈。一般也就是在市区里面上下班开开,动力方面完全不用操心;虽然我自己拿证多年但是没有驾驶经验,但是荣威RX3PRO的方向盘松紧正,很操控,适合新手。这个角度的RX3PRO看上去非常的非常的帅气,我也是越看越喜欢。外观设计很有运动气息,整体的设计风格也很年轻时尚。前脸依旧是采用了荣威家族式的设计,看着辨识度是非常的不错。车身线条流畅,荣威RX3PRO这车有着一种让人看了就像上去驾驶它的冲动。车身侧面的线条从车头贯穿到车尾,显得是非常的流畅。荣威RX3PRO的性感翘臀,斩获了多少咱们男人的心啊。双出的排气一看就知道这是台非常运动的车。LED的大灯,不仅看,亮度表现也是非常的不错,每晚照亮我回家的路。尾灯的设计很时尚,延续了荣威一贯的时尚的风格。这个轮毂的造型,我真的是非常的满意,是不是非常的帅气。打开车门,整个内饰的设计,非常的洋气。多功能方向盘的按键实用起来非常的简单,方向盘的指向也是非常的精准,不存在任何的虚位。整个中控的布局还是非常的合理的,看着档次也很高。仪表盘的设计我觉得还是很传统的。中控的大屏,尺寸不小,而且功能强大。车内的配置还算是很的的丰富的。车内的塑料件虽然不少,但是软包做得也是很多的。虽说荣威RX3PRO只是一台小型SUV,但是车内的空间表现还是很让人满意的,坐进车内不会有任何的压抑感,感觉非常的敞亮。后排还很贴心的配置了USB接口。这后备箱的容量,出去自驾游也不是问题,有想出去自驾游的车友们可以叫上我一起,咱们年轻人就是要趁着年轻多出去走走,期待下次是以自驾游的形式和大家见面。 查看详情>>
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