荣威i51.5运动高速油耗
- 实测高速油耗4.9L/100km,长途体验荣威D72023年11月,荣威D7 DMH在“中国车续航极限挑战”中,真实续航达到1704km,刷新了中国汽车满电一箱油真实续航挑战的纪录。同年10月,荣威D7 DMH在“混合动力汽车极限挑战赛”中,以4.61L/100km的超低油耗在亏电油耗单项测试中斩获全车型冠军。 查看详情>>
- 荣威i5 1.5自动朗豪中控台屏幕老死机,发动机噪音大。 查看详情>>
- 2021款荣威RX5 PLUS,更加运动!一年前,上汽荣威推出了中期改款的RX5 PLUS,凭借着全新的运动化外观设计,新车上市后赢得了不少年轻消费者的青睐,市场反响也较为强烈。 查看详情>>
- 荣威RX5 PLUS运动气息逼人荣威RX5 PLUS的前格栅采用了最新的“大嘴”设计,内部还加入了错落有致的“荣麟纹”装饰。“大嘴”两侧,两组棱角分明的大灯和侧进气口对称而立,视觉感受上非常凶悍。整个前脸的设计非常简单,运动气息逼人。 查看详情>>
- 荣威360这个1.5排量的发动机百公里油耗是多少?看好了荣威360,不知道这个1.5排量的发动机跟荣威I51.5排量的发动机是不是一样的发动机?百公里油耗会是多少? 查看详情>>
- 荣威i51.5自动4G领豪旗舰版今天喜提1.5荣威i5自动4G领豪旗舰版全款裸车6.6万,价格贵不贵? 查看详情>>
- 高速馈电油耗5.9L/100km,试驾荣威D5X DMH紧凑型插混SUV市场,非常热闹,比亚迪宋PLUS常年霸榜,吉利银河L7和深蓝S7虎视眈眈。荣威D家族首款SUV车型的D5X DMH,如何脱颖而出呢?答案是从用户的根本痛点出发,安全、省油和和舒适。 查看详情>>
- 上汽荣威8万级运动轿车,全新荣威i5GT金秋十月,购车正当潮!随着十月黄金假期的到来,各地车展也拉开了帷幕。10月1日,上汽荣威携全系登陆第21届东莞车展,现场人气火爆,荣威展台门庭若市。值得关注的是:本次车展上,荣威品牌还带来8万级运动轿车全新荣威i5GT,其出厂即改装的高颜值聚焦现场的关注目光,以及在动力、智能、品质等方面焕新升级亮点,让一众消费者蠢蠢欲动。 查看详情>>
- 外观年轻运动,NEDC油耗1.4L,荣威eRX5实力如何随着油价的攀升,政策的变化,人们的消费观念改变,越来越多的新能源汽车走进了家庭,但是新能源汽车又有着充电困难、续航里程的问题,如果油价、纯电都变成问题,那么插电混动是一个不错的选择,全新荣威eRX5就是这样一款好车,有绿牌,低油耗。 查看详情>>
- 荣威i5高速油耗是多少啊?需要经常跑高速,所以想问一下荣威i5的高速油耗是多少! 查看详情>>
- 全新荣威I5 GT代表了一种运动升级!荣威近年来看穿了“命名秘密”。Plus和Max逐个出现,并垂直划分为不同的车辆线。现在,它不再满足于数字产品的后缀,而是将注意力转向汽车行业,最后锁定了两个字母-GT。在荣威i5gt的背景下,GT代表了一种运动升级,一种运动车型,符合当代年轻人的消费观,新车也是在成都车展上市。 查看详情>>
- 荣威rx3这个1.6L高速油耗怎么样?由于分居两地,每周都要跑两小时高速,想买一辆油耗低点的suv车子,看中了荣威rx3,它的油耗低吗?跑高速怎么样? 查看详情>>
- 注入运动血液 场地试驾荣威i5 GT 1.5T在上汽乘用车的两大品牌中,名爵一直主打年轻运动,而荣威则侧重于家用舒适,不过随着荣威i5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) GT的推出,这一固有印象就不再成立了。看来荣威也不再安于“老好人”的设定了,年轻人在选择同类产品时,也可以将它考虑在列了。 查看详情>>
- 【油耗】荣威时间:2020年4月路况:高速油耗:4.2升/百公里【油耗】荣威 时间:2020年4月 路况:高速 油耗:4.2升/百公里 查看详情>>
- 【油耗】荣威时间:2020年9月路况:高速油耗:4.3升/百公里【油耗】荣威 时间:2020年9月 路况:高速 油耗:4.3升/百公里 查看详情>>
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