荣威i5前脸小改
- 小改款Hyundai Santa Fe前脸揭露除了外型上的转变,底潘也随新一代Sonata换上品牌「第三代」模组平台,嚷SantaFe成为首款搭载新平台的休旅车。虽说原厂宣称SantaFe能藉此增进性能、操控及安全表现,不过更重要的是,新结构平台不但较为轻量化,也得以对鹰搭载原厂电动化动力系统。 查看详情>>
- 最美标致?小改款508的前脸确实惊艳标致原厂在今(2/24)日亮相小改款 508 车系,在外观部分针对头尾灯、前保杠进行了更新,以及采用新水箱格栅设计,并且配置标致新世代厂徽。在动力部分仍尚未跟进原厂前阵子新推出的 48V 轻油电混合动力系统。 查看详情>>
- 前脸小改,年内发布,新款BEIJING-EX3专利图曝光日前,有媒体曝光了一组新款BEIJING-EX3外形专利图,预计该车将于年内发布。新车的前脸造型进行了一定的调整,缩小了车头黑色封闭中网的面积,而是仅仅在分体式头灯之间进行连接。前保险杠的造型更加运动,C字形的黑色饰条可能会将熏黑的头灯包含在内。侧面和尾部基本没有明显变化,也就只有换装了低风阻轮圈算是一个亮点。动力方面,新车搭载前置160kW、300N·m的电机,百公里加速7.9s,续航有421/476/501km可选。 查看详情>>
- 新款荣威i5曝光!前脸换新、动力提升、尺寸加大作为荣威在紧凑型轿车市场的明星车型,荣威i5凭借其亲民的价格、丰富的配置,成为了不少消费者购买10万级入门家用轿车的首选。 查看详情>>
- 小改款奔驰AMG E 53/ E 53 Estate亮相 前脸更霸气随着小改款奔驰E-Class以在线发表的形式替代在2020年日内瓦车展所进行的全球首秀与车迷们正式见面,E-Class车系性能旗舰的AMGE534Matic+、E534Matic+Estate(旅行款)不仅一同变脸上市,包括样貌、身手也都有了些许进化。 查看详情>>
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- 起亚小改款Sorento信息公布,前脸将有大转变于 2020 年日内瓦车展发表的起亚第 4 代 Sorento 车系,提供 7 人座及 6 人座车型选择,采用 2.2 升柴油涡轮引擎搭配 8 速双离合器变速箱,并依车型提供前轮驱动以及 AWD 智能型四轮驱动系统设定。 查看详情>>
- 新款丰田亚洲龙现身,前脸“唬人”,内饰小改,配置升级!“廉价版”雷克萨斯ES、丰田皇冠继任者,在这些光环的加持之下,丰田亚洲龙自进入市场之后就自带光环,作为一款比凯美瑞更高级的中型车,亚洲龙取得的成绩是比较理想的。不过放眼于当下的市场,亚洲龙的竞争力不可同日而语,因此升级车型很有必须要。 查看详情>>
- 前脸更时尚,小改款嘉华海外抢先发布美国起亚在 2023 芝加哥车展上发表小改款美规嘉华。新车基本沿用韩规嘉华 小改款版本设计风格,并针对细节进行了调整,使其看上去更加精致。动力上提供 1.6 升 Turbo Hybrid 和 3.5 升 V6 自然吸气引擎选择。 查看详情>>
- 前脸小改,性能小提,兰博基尼Urus Evo渲染图曝光日前,有外媒绘制了一组新款Urus Evo的渲染图,呈现出了更为纯粹的赛道化取向。前杠的进气口进行了重新设计,大面积的进气口变得更具整体感。内部的横向饰条造型更加简洁,取消了分叉的设计,而改为贯穿式造型,并且内部的黑色蜂窝状装饰也更为细小,少了几分粗犷。 查看详情>>
- 新款奔驰GLE Coupe谍照曝光,前脸小改,明年上市日前,我们从外媒处获取了一组新款奔驰GLE Coupe的谍照,作为中期改款车型,新车主要在车头与车尾进行了伪装,这也是新款车型改进的重点区域,预计整体相比于现款车型不会有太大的变化,该车最快将于今年年底或2022年内正式发布,上市时间或为2022年10月份。 查看详情>>
- BMW M5小改款伪装捕获 前脸和尾部有所变化小改款M5也同步进行开发作业,而最新一套测试车伪装照,小改M5主要变化应着重于头尾造型的修改,并可见小改款换上新式头灯,小改款M5也换上新款水箱罩及前保杆。M5小改款的车尾伪装更为厚重,也因而较难看出确切的设计差异,动力仍同样源自4.4升双涡轮V8引擎。 查看详情>>
- 新款荣威i5,前脸神似雷克萨斯即便只是改款车型,荣威i5也在外观层面进行了较为明显地调整。😄前脸采用了最新设计语言设计,其流云飞瀑式设计的进气格栅,结合鹰眼造型的前大灯;不仅让其有了雷克萨斯旗下产品的神韵,还将加深其前脸的犀利感。 车身侧面部分,虽然没有溜背式布局,但其具备明显上扬走势的腰线,搭配花瓣状轮毂;既能营造出俯冲视觉效果,也能升华其侧颜的时尚美感。😜 车尾部分,内置了细长镀铬的贯穿式尾灯,两侧还有三段式箭翎造型,可充分呼应前脸的犀利感,并在点亮时带出独有的辨识度特点。而微扬上翘的“小鸭尾”,配合融入了扩散器和双边矩阵排气的熏黑后包围,则有效升华了其外观整体的运动质感。😄 视线来到车内,新款荣威i5的内饰也同样进行了明显升级。新启用的双10.25英寸智联屏造型,配合简洁优化过的中控物理按键,使其具备了更为契合流行审美的科技氛围。而新车智联屏中内置的斑马Venus2.0系统与540°全景影像系统等,则同样能彰显其车内智能化配备。 空间方面,新款荣威i5将具备4676mm/1838mm/1498mm的长宽高和2680mm的轴距。😃相较于旧款车型,虽然尺寸方面并没有进行明显提升,但作为一款相对入门级的紧凑型轿车;它的空间表现并不会成为软肋。此外,新车前排座椅还将配备座椅加热理疗功能。 动力部分,新车将搭载最大功率129马力,最大扭矩158牛·米的1.5L自然吸气发动机,并与之匹配CVT无级变速箱。 😃😃[_LinkTopic:荣威i5,14508,9] 查看详情>>
- 荣威i5外观,换装君越前脸😱😱 近期网上出现了一组新款荣威i5车型的谍照,此前,新车已经出现在工信部的申报目录中,其前脸将采用全新设计风格,前格栅一改现款中规中矩的样式,整体视觉效果更为简洁,而两侧大尺寸通风口则彰显出新车的运动气质。同时荣威品牌LOGO也移至格栅上方,搭配两侧造型锐利的大灯组,使得前脸的风格基本上向别克看齐。😫😫 虽然这套外观在谍照视角下,还很难用高级和豪华来形容,不规则轮廓的头灯效果如何还需要等新车上市,但是确实设计风格和新势力全面看齐。有人说如今的新车外观越来越像,遮住了车标几乎都一个样。😌 但是实际情况是:从很多二代同堂甚至三世同堂销售的车就可以看出来,新车上市后,老款的销量只能作为陪衬。尤其是轩逸之类的家用车,经典款的低价格并没有影响新一代的销量。究其原因,或许是这种低风阻外观+类似于飞机座舱的高科技感设计,一直都是人们的追求。 😥😪 在上个世纪,把飞行器的元素拿进车里,就已经是一种潮流。,例如上世纪的野马Mach-1,其命名正是来自于初次突破音速,飞行器速度达到1马赫的时候。其很多内饰的设计风格,也尽可能靠近飞机内饰。如今的新车里,飞机式排挡杆,也是一个经常被拿来宣传的重点。能把汽车上放入飞机的元素,在近一个世纪的时间里都是一种潮流。😌😌 如今的新车造型,主打的就是低风阻外观,例如这次新曝光的荣威i5和此前的别克君越,以及诸多新势力等。除了更降低阻力,降低风噪外,在外观设计上也同样有更贴近于飞机的效果😪😪[_LinkTopic:荣威i5,14508,9] 查看详情>>
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