荣威i5外球笼维修
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- 外媒:特斯拉Cybertruck几乎无法修复,维修噩梦!美国电动汽车媒体Inside Eve分析称,特斯拉Cybertruck的刻意设计和不锈钢外壳可能会成为保险费和维修费用上的噩梦。 查看详情>>
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- 跑高速用内循环还是外循环? 维修师傅说了实话, 车主: 怎么不早说《跑高速用内循环还是外循环?维修师傅说了实话,车主:怎么不早说》经济水平的迅速提升,让人们买车的热情高涨。很多人发现,如今道路上的汽车数量越来越多。 买车主要是为了舒适自己的出行,在如此炎热的夏季,车主们十分看重汽车上的空调系统,即便外面拥有将近40度高温,当我们打开空调后,也能十分舒适。不得不说,一台汽车空调系统是多么重要,不仅能为车内人员提供舒适的环境,同时还能为置换车内空气,可能很多车主还不知道具体操作,那我们跑高速用内循环还是外循环?维修师傅说了实话,车主:怎么不早说。 如今高速得到迅速发展,通车总里程已突破14万公里,很多车主都会选择从高速出行,自己开车跑高速在时间及便利程度上都有很大的自主性。高速是连接城市与城市之间的重要交通路段,但跑高速因为需要长途行驶,同时路面宽阔、固定参照物少,既没有信号灯控制和行人,以及非机动车干扰,所有车辆都保持较高的速度行驶。 在夏季炎热天气或驾驶 查看详情>>
- 【新款荣威i5官图发布】新款荣威i5的外【新款荣威i5官图发布】新款荣威i5的外观和内饰有明显升级,预计于7月上市。作为参考,现款荣威i5售价区间为6.79-9.99万元。新车前脸采用流云飞瀑格栅、鹰眼造型大灯,加上贯穿式镀铬装饰,颇具视觉冲击力。车内采用环抱式座舱设计,全系标配双10.25英寸连屏设计,内置斑马Venus2.0系统,还配备540°全景影像系统。新车搭载新1.5L自然吸气发动机,最大功率129马力,最大扭矩158牛·米,匹配CVT无级变速箱。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4676mm/1838mm/1498mm,轴距为2680mm。 查看详情>>
- 车主必读!内球笼拆卸的正确姿势听说很多车主去修理厂更换内球笼,看到维修人员拿锤子暴力敲击,心里有点不舒服,甚至有些怀疑维修人员的专业水平。那么,拆卸内球笼真的需要暴力敲击吗?下文为你详细揭秘。 半轴是将差速器和驱动轮连接起来的重要部件,内球笼是半轴上的一个关键部位。它的内端是花键,直接插入半轴内孔,因承受巨大的扭矩和速度,一段时间后可能会造成花键和齿的咬合,使内球笼无法分离。这时,若采取暴力敲击等方法,会使内球笼齿轮和轴承受到不必要的损伤,严重的话还会影响行车安全。 那么,内球笼该如何正确拆卸呢?方法如下: 1.在半轴和内球笼之间涂抹润滑剂,使内球笼与半轴之间减少摩擦,便于拆卸。 2.锤子轻敲内球笼与半轴接合处,同时扳动内球笼,加速其脱离。 3.若拆卸仍无法成功,可采用专业工具——内球笼拆卸器,对内球笼进行恰当的分离。 4.内球笼拆下后,应该及时更换内球笼球笼套,以保证车辆能正常驾驶。 总之,拆卸内球笼需要仔细谨慎,不要急于采用暴力敲击等方法。了解正确的方法并选择合适的工具与材料,才能更好地进行维修保养。希望车主们能通过本文了解到正确的内球笼拆卸姿势,为车辆安全保驾护航。 查看详情>>
- 月销1万多辆的荣威i5,到底值不值得买?首先从外观看,荣威i5采用了年轻化的造型风格。整个前脸采用了大面积的点阵式黑钻格栅,两侧大灯相当犀利。结合巨大的侧面进气口和动感的前包围设计,荣威i5看起来相当凶猛,力量感和运动感都很强。不得不说,对于追求个性和运动的年轻消费者来说,车的前脸相当不错,颜值很高。 查看详情>>
- 加速抖动问题原因及解决方案最近,很多车主反映在加速20-40迈时车辆抖动严重。 据专业人士分析,这个问题的根本原因在于半轴内球笼,而不是外球笼。因此,只需要更换内球笼就可以解决问题,而无需听信他人推荐更换整套半轴。内球笼加强六珠价格约为三位数,而整套半轴则需要花费四位数。 如果遇到类似的问题,切勿盲目跟从别人的建议。正确的做法是找到专业维修人员,让他们做出正确的诊断并进行修理。这样不仅可以解决问题,还可以避免不必要的浪费。以后遇到汽车问题,千万不要慌张,还是要相信专业人士。 查看详情>>
- “国民家轿”荣威i5,年轻人快来看看!据笔者观察,在如今的紧凑型轿车市场,除了熟悉的吉利帝豪、长安逸动PLUS外,荣威i5在销量表现上也十分优秀,诱人的起售价格非常吸引消费者,那具体表现怎么样呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 露出球笼防尘罩今天,我收到了4s店的服务顾问电话,球笼防尘罩已到,恰好今天下午休息,于是我驾驶我的小朗来到了4s店。接车师傅把车开到维修工位,师傅先把右侧轮毂卸下来,露出球笼防尘罩,然后把旧的球笼防尘罩拿下来,顺便更换了卡子。 查看详情>>
- 上汽确认:新车两天后上市!同级别尺寸最大 还看吉利帝豪?网上车市从上汽官方获悉新荣威i5将于7月12日上市。新车前脸及头灯采用新一代家族式设计,车身尺寸除轴距外全面加长,将达到同级别最大车身尺寸,并新增“早安黄”车漆,外观更加年轻化;车内换装一体式双联屏,增加540度全景影像。新荣威i5换装1.5L全铝发动机,功率提升8%;匹配5速手动或全新CVT变速箱。 查看详情>>
- 特斯拉Model X,行驶65万公里维修花20万多不多外媒electrek今天公布了一辆特斯拉Model X的完整维修记录,行驶里程约65万公里(超过了40万英里),在维修上花了约20.6万元(29000美元),这笔费用大家觉得多不多? 查看详情>>
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