荣威i5头灯还是翻车
- 闲鱼买头灯,捡漏还是翻车一直想改大灯,闲鱼找遍了高配的LED大灯都是要3000块钱一对,恰巧翻到一个做二手车放出一对改过透镜的大灯600块钱拿下,刚得手!明天去换上看看翻车不陈色不错样子也漂亮期待效果得手的样子,就是用的胶水像不太,还是软的 查看详情>>
- 2021款标致5008率先登场!这外观,翻身还是翻车?近期全新的2021款标致5008率先登场,在众多中型SUV中还是非常有辨识度的,对于标志车型,很多消费者已经不再抱有希望,车型近几年的更新换代速度也比较快,并且频繁推出了新款车型,但是并没有在众多的车身当中得到很好的热度,而这次全新登场的2021款标志5008,采用了最新的外观设计,究竟这款车型能够让标致翻身还是翻车,还是拭目以待的。 查看详情>>
- 褒贬不一的国产A7L,是神车还是翻车?前不久,蓄势许久的上汽奥迪A7L终于开启预售。作为上汽奥迪的首款车型,也是目前奥迪国产的最高级别产品,A7L自然备受各方关注。但是,从舆论来看,看衰的声音居多,对于上汽奥迪来说,这似乎不是一个好现象。 查看详情>>
- “兄弟德比”名爵MG5还是荣威i5?随着社会的发展,人们对于汽车的要求也是越来越高,各大厂商为了吸引消费者的注意纷纷对旗下的车进行了改款,今天就带大家看看荣威i5与名爵MG5的功能对比,看看这两辆同一集团下的两款产品,孰优孰劣?又应该如何挑选呢? 查看详情>>
- 荣威i5还是逸动呢?荣威i5还是逸动呢? 查看详情>>
- 翻身还是翻车,贾跃亭能不能回国就看它了汽车圈每天都有新的故事上演,往大了说现在自主品牌成功翻身,被更多消费者认可,抢占了更多市场,而大多合资品牌因转型不及时,或出现决策失误,导致销量走低。 查看详情>>
- 车企“整活儿”大赏,营销典范还是翻车现场?如今中国汽车市场中,可以说不愁没有好车买,品质高价格优的产品比比皆是,然而随着存量市场的到来,国内车市的竞争也变得越来越激烈。尤其是在产品渐趋同质化的当下,缺乏亮点的车型容易淹没在茫茫车海之中。如何令产品脱颖而出,这不仅是车企研发团队的考量因素,更是营销部门的重要课题,也就是说如今汽车市场比的不仅是质量和设计,还要比谁更会“整活”! 查看详情>>
- “翻番”还是“翻车”,新能源不济的红旗如何完成年销目标?——作为一汽人,我将坚定振兴红旗,誓将红旗打造成中国第一和世界著名的''新高尚品牌'',肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。 查看详情>>
- 分体大灯赏析,翻车还是杰作,你说了算!分体大灯设计是一种比较冒险和比较容易翻车的设计手法,有些车的分体大灯成为了一代经典,而有些车的则成为了永远的笑点。今儿咱们就来分享分享出现过的分体大灯,看看谁翻车了,谁又变成了经典呢?以下这些分体式大灯设计,各位来给打打分吧。 查看详情>>
- 何小鹏怼丰田又翻车,这次是无知还是有意?12月21日,小鹏汽车董事长何小鹏通过个人微博转发丰田章男批评的电动汽车的文章,并评论道:不禁想起了诺基亚的故事。 查看详情>>
- 翻身之作还是翻车之作?东风雪铁龙C3L本月上市法系车在中国市场的凋零有很多原因,比如推新慢、定价过高、配置低、质量问题、竞争力不足等等。以雪铁龙为例,桑塔纳、捷达、富康被称为“老三样”,曾经风光无限,如今捷达独立为一个品牌,桑塔纳每月销量过万辆,而富康一代经典车型早已被遗忘。在其他合资品牌布局SUV车型的时候,东风雪铁龙还在卖世嘉、C5,后来推出了SUV但相较德系、日系这样的竞争对手依然处于弱势。 查看详情>>
- 坦克500试驾翻车引人深思,究竟是“人祸”,还是车子问题车评观察《车评社》 查看详情>>
- C3L,到底是雪铁龙的翻身之作,还是翻车之作?本以为挺过了2019年的法系车,终于能在2020年喘上一口气了,但是一场疫情,让整个汽车市场变了天,这对于本就难过的法系车,日子更加难熬,而最先扛不住的,是雷诺。4月14日,东风汽车发布官方消息,东风雷诺拟进行重组,成为今年第一家解散的合资车型,没能捱过"七年之痒"的雷诺,似乎预示着法系车艰难的2020年。 查看详情>>
- 分体式头灯还是你的菜吗?新款宝马X7正式上市日前,全新的宝马X7已正式上市,新车共推出五款车型,售价区间为103.9万-172.9万元。 查看详情>>
- 荣威i5还是不错的不知不觉,开着新款的荣威i5上班已经快一个月了,分享一下用车感受。我感觉这车在市区开开是真的太舒服了。这是我们家买的第二辆车,实惠的价格和这精致外观是我选择它的原因,说真的这车方向盘操作起来非常顺手自然,对于这方面荣威i5做的还是很不错,还有就是空间,外面虽然看起来不大,但实际空间挺大的,里面还可以放很多日生品,比如鞋子,包包啥的,非常方便,内饰做,也是一大喜点,设计非常的温馨,细节方面也做的非常的好,总的来说全新的荣威i5非常不错,对于都市白领上下班很适合~内饰整体看上去是比较豪华的,做工比较精细,用料也比较厚道,大面积软质材料包裹,不仅手感好也上档次,和豪车比起来逆势也差不了多远,中控大屏触感很灵敏,功能也比较多,内置的导航系统蛮好用的,能进行高精度的定位,支持语音在线控制系统,只用动动嘴就能完成操作,还可以进行连续对话,一个人开车的时候也可以像朋友一样聊天,能帮我解解闷,整体的体验还是挺不错的。希望在接下来的用车过程也能相处的愉快。用起来也特别的方便。上面还有一个驻车辅助。因为平时在市区开的比较多一些,红绿灯比较多,比较麻烦。有了这个功能的话,等红绿灯的时候可以不用一直踩着刹车了。往前走的时候只需要轻踩一下油门就可以,确实是比较方便的。不愧是国货之光! 查看详情>>
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