荣威i5公里一下驾驶
- 荣威i5动力强劲,驾驶体验愉悦在当今汽车市场,年轻消费者逐渐成为购车主力军,他们不仅看重性价比,更追求车辆外观时尚、性能卓越。荣威i5作为一款专为年轻人打造的车型,凭借其不俗的质感和越级配置,赢得了众多消费者的青睐。 查看详情>>
- 后浪收割机荣威i5 一起了解一下荣威i5的外观非常时尚。 前脸采用家族式设计元素,横向进气格栅与两侧大灯相匹配。 看起来很大气。 前脸下方的进气口由黑色饰条制成。 装饰上,整个前脸看起来更运动,更有质感。 侧身采用双腰线设计,线条流畅,看起来很舒展,车尾的设计很有层次感,尾灯为黑色,看起来很有运动感。 ,排气采用单侧单出设计,尾喉采用双边双出设计。 整体造型比较动感时尚,侧腰线比较硬朗。 双腰线设计看起来很有质感。 轮毂采用多辐设计。 轮毂的造型比较简单,轮毂的造型比较大气。 尾部中间的英文logo非常显眼。 查看详情>>
- 荣威i5:10万元让你“一步到位”,了解一下?首先,SAIC荣威这几年在设计上的进步是有目共睹的。从最初的简约到站在潮流的前沿,荣威i5很好的诠释了这一点。前脸方面,新车采用了非常犀利的设计。带有新狮子标志的林荣双层翼子板格栅视觉效果相当突出,符合当前主流审美趋势。如果你是追求“少年感”的朋友,荣威i5绝对会是你无法拒绝的选择。 查看详情>>
- 荣威i5不到5000公里,变速箱坏了,要求更换您好我是荣威i52020款自动档的车主,去年在咸阳北上召荣辉时代4S店购买的车辆,威i5开一年时间,不到5000公里,变速箱坏了,要求更换,并对全车大件检测,但是厂家不予受理。售后不直面问题,尽打马虎眼。刚开始的时候就一直和我耗时间,现在我这等的时间也太久了吧。请问你们这是个什么情况,你们首先1.态度不到位,不会为消费者考虑问题2.出现了问题逃避责任。给我尽快的维修还有免费检测。 查看详情>>
- 荣威i5——5000公里分享好久没有发帖了,我的小灰已经半年多啦,过了5000km,我觉得是时候应该再发一个贴了,把这一年来所有与爱车的经历都写出来。 车子开了半年多,五千多公里。在高速上也就几千公里,剩下的都是在市区行驶,在4s店保养了一次。 空间:够大或者说是够长,在我的这一年少有的几次旅行过程中,没有局促的感觉,后备箱够用!因为我旅行过程中经常都是拖家带口需要带很多东西,从没有让我感觉到有不够用的时候。 油耗:行驶二万多公里,总算是把这个车的油耗品出来啦,这个车在旅行的时候油耗很低的,因为跑高速嘛,但是在市区油耗就很平常,现在基本能保证在7.5左右。不过我开车算是比较稳的吧,不会激烈驾驶,平时也还是很爱护我的小灰的。 查看详情>>
- 长安CS35,一起来看一下驾驶体验导语:长安CS35,一起来看一下,驾驶体验 查看详情>>
- 分享一下我的荣威i5提车有一段时间了,今天来给大家分享一我的用车感受。 说实话当初选车的时候真的是好伤脑筋,为了选一台我自己喜欢的车那叫一个千挑万选啊,刚开始我是在网上看车的图片然后还看真实车主的测评,选来选去从合资看到国产从轿车看到SUV,一路走来真的是看过了太多品牌了。 其实我对于车没有什么太大的要求,一是价格合适二个就是配置要够用,不要连个大屏倒车影像都需要自己加装,那就很是尴尬了。刚开始其实我是准备选择合资车的但是当我去试驾的时候发现内饰跟我想象中的一点都不一样感觉超级差,配置也低实在是太搂了跟我这个气质一点也不匹配。 我遇到小五也是在车展看到的,我有一次跟我朋友吃饭跟他说了我选车的标准他说让我看看国产车,应该能够符合我的要求,恰好那个周末有车展于是我们就去看车了,在车展上我一个遇到了两款我比较喜欢的车型,一是奇瑞的艾瑞泽,二是荣威的i5,两款车我对比了一下品牌都一般但是价格便宜并且在配置上也特高,买到手基本上就不用再花什么钱加装配置了,两款车都试驾了一下感觉都是还不错就在我犹豫不决的时候我媳妇说话了就选荣威i5因为她比较喜欢这个车的外观,既然管钱的都说话了那我就只能遵从了,于是我就提了小五,开了有一段时间了整体驾乘感受还不错,就是动力差了一点,起步的时候还比较肉让我很是头痛但是配置还比较不错我比较喜欢。 查看详情>>
- 荣威i5驾驶体验太拉胯了荣威i5是一款紧凑型轿车,作为上汽集团旗下品牌的一款车型,它在外观和内饰设计上都有着不俗的表现,但是据一些车主反映,荣威i5的驾驶体验却不尽如人意。 首先,许多车主反映荣威i5的座椅硬度较大,长时间行驶后容易感到不适,这也是该车型比较普遍的缺点之一。此外,车内隔音效果较差,尤其是在高速行驶时,发动机和路噪声都会比较明显,影响驾驶体验。 荣威i5的悬挂调校也是不少车主诟病的问题之一。由于其悬挂偏向硬朗,行驶在较为崎岖的路面上会感到颠簸明显,甚至会有明显的颠簸声。这也会让乘客感到不舒适。 在驾驶方面,荣威i5的动力表现不太出色,尤其是在加速表现上稍显逊色,而且发动机的噪音也比较大。另外,车辆的转向半径较大,对于城市驾驶来说不太方便。 此外,该车型在空调方面也存在一些问题,空调制冷效果一般,尤其是在夏季高温天气下,很难快速降温,这对于炎热的南方城市来说,确实是一个比较大的问题。 综上所述,虽然荣威i5的外观和内饰设计上表现不错,但是在驾驶体验方面,它还有一些需要改进的地方,尤其是座椅硬度、悬挂调校和空调制冷效果等方面,需要考虑到车主的实际需求,进行改进,让车主在驾驶荣威i5时感受更舒适的驾驶体验。 查看详情>>
- 全新荣威i5将亮相上海车展,全方位升级上海车展即将拉开序幕,不久前刚刚开启预售的全新荣威i5也将亮相车展。而荣威i5这款车,我们在之前的文章中,已经为大家做了介绍,这里再总结回顾一下。主要有以下几点:全新荣威i5的外观与当前型号完全不同;全新荣威i5取消1.5T车型,更符合这个价位消费者的使用情况;全新荣威i5全系标配ESP;安全性方面,荣威i5绝对占主导地位; 顶配车型上配备全速自适应巡航和车道保持辅助。具体表现下面一起来看看。 查看详情>>
- 2021款荣威i5新车行使1100公里左2021款荣威i5新车行使1100公里左右,表显油耗7.6(实际测算油耗8.4左右),油耗算高吗?磨合期之后会不会降低? (本人开车比较温柔的,基本上不猛踩油门、不经常急踩刹车的那种) 查看详情>>
- 两种不同辅助驾驶逻辑的选择 1000+ 公里对比实测这是我今年第二次用 1000+ 公里的长途出行来实测车辆的自动辅助驾驶系统。 查看详情>>
- 10天5000公里,“侠客”驾驶2021款天逸玩转内蒙古标题1:10天5000公里,“侠客”驾驶2021款天逸玩转内蒙古,舒适好开全靠实力 查看详情>>
- 十万级高性价比家用车首选,全新荣威i5今年4月23日,全新荣威i5正式上市,共推出5款新车型,厂家指导价区间为6.79万-9.29万元。此次发布的荣威i5在外观、内饰、科技、舒适性、驾驶操控性、安全性等方面都有了新的升级。 查看详情>>
- 分享一下荣威i5 2万公里自驾一年的驾驶体验。很多人买车会纠结很久,选择很久,怕选错了后悔。但是我从决定买车到订购只用了五天时间。一开始想买一辆入门级的紧凑型城市suv。看了岳斌、X-RV、昂科拉,似乎觉得小型suv没意思,然后重新定位了车。综合考虑的重点是:外观,油耗,安全性能,所以看了荣威i5,说实话在4S店第一次看到这款车的外形,第一眼就看到了,马上要求试驾。试驾结束后,我马上砍价,马上付了首付。整个过程不到两个小时,CVT尊享版获得并登陆8万多次。 查看详情>>
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