荣威i5MT加速问题
- 荣威加速布局MPV市场,推出荣威iMAX8 EV近年来,随着三胎政策全面开放,以大空间著称的MPV车型优势越发明显,这也推动着车企加速布局MPV市场。作为汽车行业的一员,荣威充分展现了其出色的前瞻性,在2020年就推出了荣威iMAX8,并深受三万多个家庭信赖。前不久,荣威又乘势追击,推出“全球首款纯电MPV”荣威iMAX8 EV。该车已于今年5月5日开启预售,官方预售价格27.98-32.98万元,有豪华版、航空版、智驾版三款配置,并有驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰等四款颜色。 查看详情>>
- 综合油耗1.4L,零百加速6.9秒,全新荣威eRX5综合油耗1.4L,零百加速6.9秒,体验全新荣威eRX5 查看详情>>
- 轿车/SUV双线发力 上汽荣威市场表现加速回暖随着各个车企销量月报逐渐公布,上汽荣威的6月份销量报表也如期到来。近日,网通社从上汽荣威官方获悉: 荣威品牌整体销量达32,377辆,实现14%的同比增长。至此,上汽荣威已经连续三个月实现同比正增长,整体市场表现正加速回暖 。 查看详情>>
- 全新第三代荣威eRX5混动版6月预售 百公里加速6.9s近日,荣威汽车正式对外公布了其全新第三代荣威eRX5混动版车型的核心动力信息,新车将采用全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus的混合动力系统,百公里加速时间为6.9s,NEDC综合续航达到1050公里以上。据悉,新车将于6月正式开启预售。 查看详情>>
- 全新荣威i5 GT加速快,外观运动拉风!全新荣威i5 GT动力账面数据高,加速快,外观运动拉风,但是在业界看来这还不够,“运动”一词应该有更多内涵,比如对激烈驾驶的宽容度、运动与舒适的平衡等。 查看详情>>
- 零百加速8秒/售8.79万元起 荣威i5 GT上市在刚刚开幕的2021成都车展上,预热很久的荣威i5 GT终于迎来了上市,新车共推出3款车型,售价区间为8.79-9.99万。新车定位紧凑级轿车,主打年轻时尚的用户群体。动力方面,新车将搭载1.5T发动机,0-100km/h加速时间为8秒。 查看详情>>
- 超级电驱强势来袭 中国荣威加速机电一体化布局孟子有云:“鱼,我所欲也,熊掌亦我所欲也,二者不可兼得”。先贤孟子不会想到,鱼和熊掌不可兼得的理论,却在科技快速驱动的今天,被汽车行业所“颠覆”。近日,中国荣威正式发布混动系统——超级电驱EDU G2 Plus,加速机电一体化布局的同时,开启混动性能和节油“全都要”时代。作为上汽新四化和珠峰超级架构的最新技术成果,中国荣威超级电驱EDU G2 Plus不仅拥有媲美百万级动力的强悍性能,还能实现低至1.4L/百公里的超低油耗,用实力和事实证明“鱼和熊掌”亦可兼得。 查看详情>>
- 超级电驱EDU G2 Plus来袭,荣威加速机电一体化孟子有云:“鱼,我所欲也,熊掌亦我所欲也,二者不可兼得”。先贤孟子不会想到,鱼和熊掌不可兼得的理论,却在科技快速驱动的今天,被汽车行业所“颠覆”。近日,中国荣威正式发布混动系统——超级电驱EDU G2 Plus,加速机电一体化布局的同时,开启混动性能和节油“全都要”时代。作为上汽新四化和珠峰超级架构的最新技术成果,中国荣威超级电驱EDU G2 Plus不仅拥有媲美百万级动力的强悍性能,还能实现低至1.4L/百公里的超低油耗,用实力和事实证明“鱼和熊掌”亦可兼得。 查看详情>>
- 宽敞可以加速舒适生活荣威RX5 eMAX呼朋唤友够高级,宽敞的内部空间能让舒适的生活更有品位。 查看详情>>
- 荣威全新跨界车来了,百公里加速8.1先来看看荣威i6 MAX的外观。荣威i6 MAX的车头采用了非常硬派的设计,很有辨识度。再加上简洁大方的大灯,整体看起来很年轻。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4722MM*1835MM*1464MM。该车采用了灵性的线条,侧墙看起来很运动。搭配大尺寸厚壁轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,荣威i6 MAX有着精致的车尾线条,非常年轻的尾灯,独特的排气管,营造了良好的氛围。 查看详情>>
- 新国潮 荣威RX5 PLUS来加速天天AUTO:荣威作为智能网联新锐品牌,一直走在业内前端,在品牌焕新升级之年的年中六月,新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS正式上市,新车推出4款车型,官方指导价10.38-13.98万元,荣威RX5 PLUS将全方位满足年轻人对高品质出行的需求。此次荣威RX5 PLUS借助后浪们喜爱的极限男人帮成员贾乃亮与朱桢、刘维组成“明星挑战队”,和上汽荣威团队俞经民、邵景峰、王建峰组成的“荣威男人帮”进行综艺PK ,发布荣威RX5 PLUS。 查看详情>>
- 荣威也发威了,起步加速很给力先看荣威eRX5插电式混动的外观。荣威eRX5插电式混动的车头看起来非常可爱舒适。配合大灯,视觉效果与整车定位相吻合。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4571MM*1855MM*1719MM。该车采用时尚简洁的线条,侧墙感觉非常年轻时尚。搭配大尺寸厚壁轮胎,整体视觉效果很冷。车尾方面,荣威eRX5插电式混动尾线前卫,尾灯呈现简约的设计风格,营造出不错的气场。 查看详情>>
- 全新荣威eRX5混动版动力信息公布 百公里加速6.9s动力方面,全新第三代荣威eRX5作为一款混动车型,采用全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus,最大综合马力432ps,最大综合扭矩570n·m,百公里加速6.9s,单人实测车速5.9s,最大车速200kph,与3.5T V6发动机不相上下。凭借安全可靠的零燃技术和智能混合动力系统,可优化百公里0.5 1L的油耗,NEDC综合续航可达1050公里以上。全新第三代荣威eRX5搭载的SAIC新一代GS61 1.5T发动机,在generate中可以产生300n·m的最大扭矩,达到188匹的最大马力。在同级别1.5T发动机中有着绝对的领先优势。EDU G2 Plus是一款高性能永磁同步电机,采用全新的5层工字排线绕线技术,最大功率180kW(超越主流2.0T发动机),最大扭矩270n·m,最大效率97%,最高转速16,000rpm。同时,新车还采用了独创的主动油冷散 查看详情>>
- 加速产品布局,“头部网红”MPV荣威iMAX8开订在上汽技术体系的全力支撑之下,荣威的产品布局明显提速。 查看详情>>
- 中国汽车市场进入存量竞争时代,中国荣威加速布局智能化“中国自主品牌乘用车正面临着心智竞争、产品竞争与营销竞争,不转型就无法生存。”早有业内专家提醒说,自主品牌必须实现由数据驱动的用户直联流量和温度运营,同时实现产品服务多元化和场景化渠道设计。 查看详情>>
荣威i5加速热门推荐
- 荣威i5加速声音问题
- 荣威i5加速口哨声
- 荣威i51.6加速怎么样
- 荣威i5加速蓝烟
- 荣威i5什么模式才能加速
- 荣威i5加速声音奇怪
- 荣威i5加速时间多少
- 荣威i5加速多少
- 荣威i5后期加速没力
- 荣威i5加速时间
- 荣威i5AT加速问题
- 荣威i52.0加速问题
- 荣威i5加速电流声
- 荣威i5加速发颤
- 荣威i5加速80顿挫
- 荣威i5加速拖档
- 荣威i5加速不畅
- 荣威i5自动挡加速问题
- 荣威i5不能加速
- 荣威i5加速吃力
- 荣威i5自动挡加速异响
- 荣威i5加速不行
- 荣威i5近期加速无力慢慢提速
- 荣威i5加速费劲
- 荣威i5加速摆动
- 荣威i51.6加速异响
- 荣威i5加速现象
- 荣威i5起步加速无力
- 荣威i5享受自然风感受加速
- 荣威i52.4加速多少
- 荣威i5自动档加速问题
- 荣威i5上坡自动加速
- 荣威i5直线加速
- 荣威i5加速推背感
- 荣威i5加速轰鸣声
- 荣威i5加速很慢
- 荣威i52.0旗舰加速问题
- 荣威i51.4加速问题
- 荣威i5二档加速晃动
- 荣威i51.8加速异响
- 荣威i5加速怎样
- 荣威i5首保加速无力
- 荣威i51.4加速异响
- 荣威i5加速没有动力
- 荣威i5一下加速声响
- 荣威i5加速挫车
- 荣威i5加速去不去
- 荣威i5自动加速问题
- 荣威i5AT加速异响
- 荣威i52.5加速声音