荣威i5卤钨大灯换装
- 从充气灯泡到卤钨前照灯,车灯逐步演变车灯的演变是汽车发展中的重要部分,随着科技的发展,汽车灯光的形态也在不断改变。下面我们来逐步了解车灯的演变历程。 1913年,充气白晶灯问世,其高亮度为电光源前照灯开创了新的局面,但受当时的汽车电气系统制约,电气照明直到1925年才得到广泛应用。 第三代车灯是双光灯芯前照灯,这种车灯在交会时由于前照灯的强光会导致驾驶员炫目,同时还需要照亮道路和高度至少为2-2.5米的障碍物。为了解决这个问题,欧洲和美国分别发明了不炫目的前照灯。近光系统分为欧洲系统和美国系统两种。 随后,第四代车灯不对称近光前照灯问世。双光灯芯前照灯的系统采用对称近光系统,但在会车过程中,特殊的灯光既不产生炫目,又能保证道路具有良好照明。而近光灯型的左右两侧完全相同,左右两侧行驶皆适用。 第五代车灯是H4卤钨前照灯,这是一种新型的车灯,它采用卤钨灯泡代替传统的灯泡。卤钨灯泡的灯丝工作温度较高,光效约高出50%,寿命也增加了一倍。卤素灯泡就是在灯泡内渗入少量的惰性气碘,从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应,生成碘化钨化合物,当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝(温度超过1450℃),又会分解还原为钨和碘,钨又重新返回灯丝中去,碘则重新进入气体中。 今天的车灯不仅要实现照明功能,还要有更多的功能和性能来提高行车安全。无论是光的亮度、灯泡的耐用性和能效,还是车灯的设计和外形,都随着时代的发展而不断进步。 查看详情>>
- 看完才知道,卤素大灯换装LED真的不可取!我们的微信问答板块经常会收到关于卤素大灯换装LED大灯的问题,这些车主感觉LED大灯的光线强,能够让自己更容易看清道路,而且LED大灯的档次感也明显优于卤素,所以他们就想要将原厂的卤素大灯更换成LED大灯。那么我们真的应该直接从卤素换装成LED大灯吗? 查看详情>>
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- 荣威i5外观,换装君越前脸😱😱 近期网上出现了一组新款荣威i5车型的谍照,此前,新车已经出现在工信部的申报目录中,其前脸将采用全新设计风格,前格栅一改现款中规中矩的样式,整体视觉效果更为简洁,而两侧大尺寸通风口则彰显出新车的运动气质。同时荣威品牌LOGO也移至格栅上方,搭配两侧造型锐利的大灯组,使得前脸的风格基本上向别克看齐。😫😫 虽然这套外观在谍照视角下,还很难用高级和豪华来形容,不规则轮廓的头灯效果如何还需要等新车上市,但是确实设计风格和新势力全面看齐。有人说如今的新车外观越来越像,遮住了车标几乎都一个样。😌 但是实际情况是:从很多二代同堂甚至三世同堂销售的车就可以看出来,新车上市后,老款的销量只能作为陪衬。尤其是轩逸之类的家用车,经典款的低价格并没有影响新一代的销量。究其原因,或许是这种低风阻外观+类似于飞机座舱的高科技感设计,一直都是人们的追求。 😥😪 在上个世纪,把飞行器的元素拿进车里,就已经是一种潮流。,例如上世纪的野马Mach-1,其命名正是来自于初次突破音速,飞行器速度达到1马赫的时候。其很多内饰的设计风格,也尽可能靠近飞机内饰。如今的新车里,飞机式排挡杆,也是一个经常被拿来宣传的重点。能把汽车上放入飞机的元素,在近一个世纪的时间里都是一种潮流。😌😌 如今的新车造型,主打的就是低风阻外观,例如这次新曝光的荣威i5和此前的别克君越,以及诸多新势力等。除了更降低阻力,降低风噪外,在外观设计上也同样有更贴近于飞机的效果😪😪[_LinkTopic:荣威i5,14508,9] 查看详情>>
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