奔驰EQC1.6三保公里
- 现代ix35首保多少公里, 首保花钱吗, 需要带什么?现代ix35首保时间和里程为六个月或者5000公里,先到为主。一般4s店都有赠送首保,机油费和工时费都是免费的,主要是更换机油和机油滤芯。如果超过了首保日期没有去保养则视为自动放弃首保,如果没有在4s店进行首保,以后车辆出现问题,4s店是不予保修的。 查看详情>>
- 5.1s破百!续航超400公里?2022款奔驰EQC上市奔驰品牌作为国内的豪车领域中的标杆代表,因拥有奢华的内饰跟造车一流的水平,一直深受消费者们的追捧跟喜爱。而今在双碳政策的大环境下,奔驰也推出了自家的新能源汽车,奔驰EQC作为厂家面向新能源转化重要一步,率先引入中国量产,产品力一直颇受关注。 查看详情>>
- 5.1秒破百 续航415公里 新款奔驰EQC正式上市近日,2021款奔驰EQC正式上市,新车此次推出了2款配置车型,售价区间为49.98-57.98万元。 查看详情>>
- “油改电”车型,续航仅有440公里,奔驰EQC你敢买吗?当汽车进入新能源时代,续航似乎是个逃不掉的话题,而观望整个纯电领域中,似乎自主品牌是优等生,而BBA属于差生。比如,价格接近75万的宝马iX低配版,CLTC续航455公里;又比如,价格近50万的2022款改款奔驰EQC,CLTC续航440公里。但CLTC续航比NEDC续航更虚,已经不是什么秘密,不过好在BBA的续航里程都比较真实,在夏季,奔驰EQC的真实续航有350公里,而在冬季,续航剩200公里左右。在所有厂商都在想尽办法提高续航,减少续航焦虑的今天,动辄CLTC续航600公里以上的车型并不少见,甚至搭载150kwh电池的车型,续航能达900公里。而BBA,却始终在坚持豪华的路上不愿停下来,甚至愿意放弃长续航带来的便利性。2022款改款奔驰EQC一经上市就受到了众多消费者的关注,毕竟奔驰是百年车企,每次新款发布、改款上市都会在车圈掀起浪潮,但这次可不是夸赞,在市场中,很多人都称其为智商税 查看详情>>
- 汽车十万公里后,如何保养车?人们常说车的10万公里就是一道坎。大多数车辆在10万公里处开始。汽车整体性能严重下降了,厂家的保修往往也失效了。在二手车市场中,10万公里是二手车价格的又一条分界线。这就是为什么大部分二手车在10万公里以上都被怀疑表被调整了。因此,10万公里是车辆的一道坎。消费者应该如何帮助汽车重获青春,或者当销售二手车时,如何整顿里程超过10万公里的车辆?汽车十万公里后,如何保养车?修车师傅:这样做可以多开几年! 查看详情>>
- 新车才跑几百公里,但首保期限到了,直接首保会有什么影响?新车都有首保,就是车买回去使用后的第一次保养。首保的里程和日期都比正常保养要短,一般为3000公里或者3个月。而常规保养一般都是5000公里或者6个月,有些车甚至更长。 查看详情>>
- 新车才跑几百公里,但首保期限到了,直接首保会有什么影响?新车都有首保,就是车买回去使用后的第一次保养。首保的里程和日期都比正常保养要短,一般为3000公里或者3个月。而常规保养一般都是5000公里或者6个月,有些车甚至更长。 查看详情>>
- 奔驰EQC400,2000公里分享心得☺️之前一台纯电车是奥迪的Q2e-tron,所谓一日纯电终身纯电了😸。现在的我恐怕是再也回不去开油车了🐼。 首先去看的最近闹得沸沸扬扬的T牌,本来很心仪毛豆Y这款,但是普桑既视感的内饰以及不可调的动能回收让我放弃了他,车是好车,但是需要改变驾驶员一贯的驾驶习惯,单踏板模式目前我开EQC也在用,对路况熟悉,自己上下班常走的路段,知道哪个地方会有安全隐患,哪个地方可以放心闭着眼开🙀。不然的话,还是老老实实在不加油的情况下脚放到刹车踏板上比较好😿。 机缘巧合的一次机会踏入了奔驰4s,大堂最中间位置放着一台EQC400的展车,抱着随便看看的心态试坐了下(真的会中毒,真的不该坐啊)💓。 进入车内,不由的感叹,这精致的内饰的真的可以吊打目前开着的Q2(当然价格也吊打的厉害了) 了解了下功能以及配置,销售也很客气的安排了试驾,(真的会中毒,真的不该试驾的啊)️。 提速710扭矩,实实在在吊打290扭矩的Q2,没办法,实实在在适合我的口味😹。 于是,审核购买资格(我有一台绿牌了,只能用LP的名字买了),安排现车,旧车抵扣(对不起你了Q2)付定金,三分钟一气呵成完成换车️。 目前提车一个多月,2000公里,小谈一下这台车的优缺点 优点: 提速真的很猛,切换到S档更像是换了一台车,地板油可以让你的后脑勺紧紧的贴在座椅头枕上🌱。(不过这是电动车的特性,目前很多车都能做到) 内饰精美,座椅,门板,仪表台处都是真皮包裹,接缝处也很精细,体现了这个品牌应有的豪华质感🏵。 外观方面见仁见智,AMG的轮毂和越野踏板整体加分不少,整体流线型的外观应该和降低风阻有关️。 双层夹胶的隔音玻璃真的非常惊艳,加之没有发动机噪音,那份行驶起来的静怡感只有体会了才知道🤣。 后排的悬挂也是非常好评,过隔离带以及凹凸不平的地面,没有很生硬的感觉🐻。 标称415公里的续航,我虽然目前还没充到过(本人喜欢激烈驾驶,所以可能和驾驶习惯有关)还是很实打实的🚒。没有虚报和掺假,家里有充电桩还是很方便的🤜。 我认为的缺点: 首先就是都到40+的级别了,居然没有舒适进入,这点不能忍,也是第一需要迫切改装的项目 前方挡风玻璃和仪表台之间的塑料件异响,每次只有启动后会有咯吱咯吱的塑料件热胀冷缩的声音,开个五分钟就没有了,不知道是装配的不到位还是接缝处没做好💐。 方向盘前仪表台位置反光极为严重,视线会有所干扰,可能适应力强的会好些,某宝上的遮光毯虽然能解决,但就破坏了整体内饰的豪华感😄。 预警比较敏感,有些时候超车我认为绝对没问题,但是还是会发出滴滴的声音警告驾驶员需要安全驾驶👀。 有过几次,车道保驰在我变道的时候会强行再把我拉回原车道(可能会惊悚到后车),不知道原理,目前我已基本关掉那些辅助驾驶功能了🎊。可能还需要在熟悉下他的脾气🐮。 以下是有图有真相🐒。温度适宜,晴空万里,总里程13.6公里的新车,准备将你迎娶回家🤛。 霸气的前脸,奔驰的大标确实好看,换做另外其他品牌的标志也放那么大贴在同样位置可能就没那么惊艳甚至有些突兀了🐭。 不知道各位EQC车主有没有认同,仪表台前方这块区域在晴好天的时候反光极为严重,有点安全小隐患,适应能力强的可能过一阵就习惯了,不然的话需要在某宝上买块遮光毯🤞。 这下面是音箱喇叭😆?那么多孔位容易积灰和漏水啊,这块反光严重的bug不知道后面几代车型上会不会有所改善🚛。 本人身高180,前排座椅调到舒适位置,后排腿部空间尚可,但靠背略微有点直并且不可调,另外后排中间凸起有点小遗憾,这车虽然是四驱,但车底部没有排气管和中间驱动轴,为什么不能设计平整呢🍁。 后备箱中规中矩,没什么亮点,并且没有备胎️。垫子下面放的是各类工具,三角警示牌和220V的充电器😹。 EQC的出风口不同于C系,E系,和GLC系那样的圆形出风口,EQC是长条形出风口,某宝上只能找到类似这样的手机支架,角度位置还行,不影响操作中控和下面的物理按键😎。 原车非常的素,就一个塑料小黑条,某宝上找了个金属质感的车门开关🏵。并且原车不带舒适进入,这个价位的车还要每次靠钥匙开关门是万万不能接受的🙈。店内改就太太太不划算了,于是联系了某宝,只用了店内三分之一的价格改完了,现在上下车再也不用每次掏钥匙了🌸。 是不是相当的素,而且是塑料的,这东西成本也没多少,原厂能给多好啊🤜。 划重点,原车方向盘的手感真的一点真皮的感觉都没有,皮不皮胶布胶的不能忍,某鱼上看中这款碳纤维的,约了商家上门去改🎃。 安装完成连接电脑消除故障码,各功能开启无误,碳纤维的手感真的是上佳啊,真的是非常值得投入的改装🐲。#奔驰EQC##用车感受# 查看详情>>
- 续航415公里的四驱豪华SUV奔驰EQC👍现在奔驰宝马等豪华品牌车型的价格其实是越来越便宜了,再加上大家现在收入都已经有了提高,买一台豪华品牌车型在经济上问题并不大,但是很多人还是并不会考虑豪华品牌,一方面是担心豪华品牌车型较高的维修保养成本,另一方面豪华品牌还是以燃油车为主,很多人被卡在了燃油车限购这一关。而解决这些问题,其实只需要一台奔驰纯电SUV奔驰EQC。纯电车型不需要再考虑保养与加油的费用问题,再说大部分城市纯电也不用限购。👍 💥外观设计上,奔驰EQC和常规的奔驰车型并不太一样,大灯下部分绕过镀铬中网形成贯穿造型,中网为盾形设计,这在奔驰燃油车上都是没见过的新思路,不过有一点设计燃油车和EQC是一样的,那就是生怕大家看不见的大车标。尺寸上奔驰EQC4774mm的车身长度也是着实非常大气,而在造型上其实并不算是突破很大,整体侧面线条圆润, 更像是奔驰GLC,协调匀称很有奔驰的风范。车尾贯穿式的尾灯以及简洁圆润的车尾并不像奔驰的风格,倒是能找到一点奔驰兄弟,专注于纯电动的品牌腾势的影子。💥 👰 而内饰层面,原以为奔驰EQC的内饰风格会和奔驰同级别燃油SUV奔驰GLC相近。实际上奔驰EQC风格更像是奔驰GLB和奔驰GLC风格的融合。上半部分双联屏的设计风格一看就是出自奔驰GLB等几款入门车型,但是下半部分整个中控区域会和奔驰GLC接近。空调出风口以及四周环抱式设计则非常原创。另外蓝色面板很有质感。而在配置上,除了UI界面加入了EQ新能源相关的功能和设计之外,整体配置上像是触控板,怀挡等EQC基本相当于奔驰GLC。👰 💪而座椅的风格又是各种奔驰车的风格换大,头枕接均与奔驰GLC,独立调节夹紧是特色功能,整个版型来自于GLB等车型,贴合度较高。而后排空间方面,因为总体上EQC的平台还不能算是纯电平台,所以像是地板突起这样燃油车上的特有特点在EQC上还是能找到,不够空间上EQC已经足够充足,这些都是小问题。💪 💢动力方面,EQC通过前感应异步+后感应异步的双电动机实现了电四驱,总功率达到286马力,、扭矩590牛·米,拥有官方0-100km/h加速为6.9s的成绩,也有出色的动态表现特别是四驱动力分配能力。不过感应异步电机的耗电要比一般见到的永磁同步电机更大,所以即便配备容量为79.2kWh的动力电池组,但是EQC的工信部续航里程415km还是要比同电池容量的竞品车型要短。💢 💇奔驰EQC其实是奔驰真正挂奔驰标投石问路的一款产品,所以能在EQC上看到一些实验性的特点存在,比如说还保留了一些燃油车的特性,比如说选择了并不常规的感应异步电机。不过这些问题不大,因为EQC这款车完成度很高,除了变成电车之外,奔驰应有的豪华和气在奔驰EQC上也能体现,大电池和快充也能保证日常的实用便利,所以对于顾虑豪华品牌种种问问的朋友,试试新生的纯电SUV奔驰EQC可能就会打消这些顾虑吧。💇[_LinkTopic:奔驰EQC,14473,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 4500公里进店,欧尚X7 PLUS首保实录时间真快,才2个多月的时间,这辆欧尚X7 PLUS就已经跑了4500公里,到了首保的时间,借着这次保养的机会,也顺便体验一下欧尚汽车真实的服务质量。“价格透明、交付快捷、一次修好、服务专业、安心出行”,这是欧尚汽车给予用户的五大承诺,那么在真实的体验中,其服务品质是否跟宣传的一致呢? 查看详情>>
- 新车二保多少公里最佳,汽车第二次保养需要换什么一般来说,新车二保在汽车行驶1万公里或者一年左右,也就是与首次保养相隔5000公里或半年,当然部分车型的首保比较迟,在8000公里或者1万公里的话,那么二保也会有所延迟。汽车第二次保养后,新车性能基本稳定,接下来的保养通常每1万公里-1.5万公里进行一次。 查看详情>>
- 新车才开了2000多公里,有必要去4S店做首保吗?首保该注意哪些?拥有汽车的人知道,当他们购买一辆新车时,是需要定期保养的,尤其是新车的首次保修,通常需要在3个月或3000公里的时候,就需要去4S店保养了。 查看详情>>
- 周末皓影11000公里的三保分享, 普及广本全系列机油及价格今天是周末,天气也不错,于是我趁着这个机会来给我的皓影做第3次保养。目前里程其实才开了11,000多公里,这里可能很多人会问了,怎么11,000多公里就开始做三保了,其实是因为我去年年底刚买的时候就到春节了,而且后来因为疫情期间也没有上班,于是3月份做首保的时候也就只有1000多公里,所以现在11,000多公里的时候,差不多是做三保的时候。 查看详情>>
- 买车4S店告诉我首保500公里,二保1500公里,三保4500公里,四保7500买车4S店告诉我首保500公里,二保1500公里,三保4500公里,四保7500公里……,大家帮忙看看他们说的对吗? 查看详情>>
- 自由光首保5000公里,儿保是多少公里?自由光首保5000公里,儿保是多少公里? 查看详情>>
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