奔驰EQC外球笼更换
- 关于307外球笼防尘套维修咨询,307外球笼防尘套破了漏油,现在是更换防尘套,还是跟换总成的?配件加人工大概是多少?无锡苏州地区 查看详情>>
- 解密汽车抖动问题,内球笼更换许多汽车爱好者反映,自家车辆在加速20-40迈时出现了严重的抖动现象。针对这一问题,许多人都纷纷表示是半轴外球笼、四轮定位等原因导致的,但事实上这种抖动问题根源并不在这些地方。 经过大量的测试和证明,我们发现这种抖动问题实际上是由于半轴内球笼的问题所导致。而最为核心的解决办法,便是更换内球笼。 不少人可能会担心更换内球笼需要比较高的费用,但实际上这个更换过程并不复杂,只需要一些简单的工具和技巧,就可以在短时间内完成。 首先,需要准备好更换需要的内球笼。我们推荐选购加强六珠的内球笼,这种内球笼不仅稳定性更高,而且使用寿命也更长。价格相对来说也比较亲民,一般在三位数左右。 接下来,便是具体的更换教程。在更换前,需要先将汽车升起,使用扳手将车轮拆下。然后,再用扳手将连接半轴与轮毂的螺栓拆下,取出原本的内球笼,再将加强六珠的内球笼安装好即可。整个过程不超过半个小时,而更换后汽车的抖动问题将完美解决。 总的来说,不必再被其他人误导,花费四位数的费用更换整套半轴。只需要了解到这个问题的本质所在,并正确更换内球笼,汽车抖动问题将轻松得到根治。 查看详情>>
- 教你解决车辆高速抖动问题——内球笼更换最近很多车主反映,车辆在高速行驶时出现20-40迈的明显抖动,很是烦恼。其实,此问题原因在于车辆半轴内球笼出现问题,和外球笼无关。而且,只需要更换内球笼就可以彻底解决这一问题。 很多人可能误以为整套半轴都需要更换,但实际上只需要更换内球笼即可。内球笼加强六珠的价位大概在三位数左右,而整套半轴的价格则达到四位数,可见更换整套半轴是不必要的。 希望以上信息对您有所帮助,祝您驾车愉快。 查看详情>>
- 换两个前避震和一个左前轮外球笼得多少钱?换两个前避震和一个左前轮外球笼得多少钱? 查看详情>>
- 消失的冷却液去了哪里?奔驰EQC车主集体懵圈了!我们是奔驰EQC车主,且均出现了1次或多次电机故障被要求更换电机或动力电池。针对电机故障问题频繁在全国多地区发生,现全国奔驰EQC车主联合要求戴姆勒中国及时承认错误,并尽快给予车主一个合理的答复……根据声明,车主们希望“奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案;启动汽车产品质量缺陷召回程序,及时消除安全隐患;针对已更换电机的车主,应当全部按照新版三包政策(2022年1月1日生效)执行相关政策,进行退车或者换车;对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主,延长‘三电’系统质保期限延长终身质保承诺。” 查看详情>>
- BBA不坑穷人,奔驰EQC车主忍无可忍近日,68名奔驰EQC车主集体维权事件,将奔驰再次卷入舆论中心。事件源于奔驰EQC冷却液渗透电机导致电机烧坏的现象,4S店没有能力处理,最后导致车辆无法启动,车主被4S店告知“需要更换电机”甚至“更换动力电池”。 查看详情>>
- 20-40迈加速抖动的原因及解决方法小伙伴们有没有在行驶过程中加速到20-40迈时感受到车辆抖动的情况呢?不用担心,这种情况并不少见,而且解决方法也很简单。 首先,我们需要了解抖动问题的根源在哪里。经过专业人士的检查和鉴定,发现这种抖动问题的源头在于半轴内球笼,并且和外球笼没有任何关系。所以,针对这个问题,只需要更换内球笼就可以轻松解决。 其次,我们需要提醒大家的是,切勿盲目听信他人的建议,更换整套半轴是完全没有必要的。直接更换内球笼即可解决问题,而内球笼加强六珠的价格在三位数,相比整套半轴的四位数价格,省下不少的开支。 最后,总结一下这个问题的解决方法。如果你的车辆加速到20-40迈时出现抖动情况,不要过于紧张。记住,这种问题的根源在于半轴内球笼,只需要更换内球笼即可轻松解决。切勿听信他人建议,更换整套半轴是不必要的,省时省力又省钱! 查看详情>>
- 奔驰官方回应 “68名奔驰EQC车主发起联合声明事件”日前,68名奔驰EQC车主就“对于大批量电机故障相关问题,发起联合声明,声称自己购买的奔驰EQC电机故障频发,或存在设计缺陷。根据声明,车主们希望“奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案;启动汽车产品质量缺陷召回程序,同时及时消除安全隐患;针对已更换电机的车主,应当全部按照新版三包政策(2022年1月1日生效)执行相关政策,进行退车或者换车;对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主,延长‘三电’系统质保期限延长终身质保承诺。” 查看详情>>
- 宝马iX3后,奔驰EQC电机频频烧毁,“油改电”碰不得?近日,68名奔驰EQC车主的维权声明引发汽车市场轩然大波。不少奔驰EQC在显示“加注冷却液”提示后不久,发生车辆无法启动,甚至电机烧毁的恶性事故,有部分车主在更换电机后仍然不能避免事故再次上演。尽管当前奔驰方面已经声称事件妥善解决,但针对豪华品牌“油改电”的小把戏,编辑有必要让大家吸取更深刻的教训。 查看详情>>
- 奔驰EQC大面积电机烧毁故障,部分车主更换电机仍复发奔驰EQC是奔驰全新新能源品牌之下的首款产品,上市之后没有任何存在感,为数不多的存在感也是与产品质量问题有关。这款车最近爆发了大面积电机烧毁故障,关系到电动车的三大件质量可靠性。 查看详情>>
- 奔驰EQC主刹报警系统失灵?厂家召回更换电机又添“新伤”日前,保定的李先生反映,2021年1月,他在保定之星奔驰4S店购买了一台EQC纯电车,提车后的返程路上,主动刹车报警系统就出现了问题,当时他并未在意,没想到,之后这一情况不断出现,维修了多次也没有解决。 查看详情>>
- 外媒绘制 Polestar 7 概念车 更换电池而非充电日前,都灵的外观设计师DanPaduranu绘制出了一些Polestar7概念车草图,这并非Polestar的官方出品,但它的创意还是十分新颖的,它将基于模块化可更换电池打造,未来可以直接换电而不是充电。 查看详情>>
- 更换/维护刹车系统 除了磨合外还要注意啥?在聊一款车好与坏的时候,我们总是习惯性地聊发动机、聊变速箱或是聊底盘的行驶质感,却忘记了一台车最重要也是不可或缺的配置--刹车。刹车系统作为汽车的基础配置之一,它默默地工作,很难让消费者注意。 查看详情>>
- 销量不佳?奔驰计划明年停产EQC 6月国内卖不到500台奔驰EQC是该品牌EQ家族的第一款电动汽车,对于奔驰的电动化转型有着重要的意义。但是,日前有外媒报道称,奔驰计划在2023年春季停产EQC,在其推出4年后又退出市场,以便为新车型让路。 查看详情>>
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