英仕派2个用车感受
- 说说英仕派用车综合感受作为一名英仕派混动车主,我想和大家分享一下我的用车感受。英仕派是本田在国内推出的一款中型轿车,定位高于雅阁,外观上更加运动和时尚,内饰上也更加豪华和科技。我今天说说英仕派用车的综合感受。 我觉得英仕派的内饰做工和用料都很不错,中控台上的软性材质和木纹饰板很有层次感,红黑色的真皮座椅很舒适也很耐脏,主副驾驶座都有电动调节、加热、通风等功能,后排座椅也有加热功能和遮阳帘,空间也很宽敞。并且动力性能和油耗表现都很出色,混动车型搭载了第三代i-MMD混动系统,油耗只有4L左右。我对英仕派这款车非常满意,它不仅满足了我的日常出行需求,也给我带来了驾驶乐趣和品质感受。 查看详情>>
- 6000KM的用车感受,谈谈英仕派3月25号订的英仕派,4月29号提的车,到现在跑了差不多6000KM。平时用车还算正常,除了上下班就是偶尔携家人逛逛街,外出整个自驾游,通过这段时间的使用,分享一波用车感受~ 查看详情>>
- 英仕派带给我的用车感受 😎因为立秋刚凉爽了两天,天气又梦热了起来,感觉还处于夏天的热浪中🌼。突然想起入手不久的东本英仕派已经个把月了,而原来的快节奏生活,也因为英仕派的加入减慢了不少💚。 选择这台英仕派,主要还是看中了这辆车子的用车成本低,三大件结实,扛用,虽然外观谈不上多酷炫,但是也还算合眼缘🦊。有些小惊喜的是买这辆英仕派享受到了购置税减半的政策,加上当时急需要一台家用车来满足我因为工作岗位的调动,导致的回家不便🤟。 虽然外观上没啥突出的,但是整体看着协调,也很顺眼🎉。整个车头的造型设计经典也很时尚,加上白色的车身设计,从这个角度看过去,有那么一丝上午气息的味道🐨。 低趴的车身设计,看起来比很多同价位的中型车都要运动、好看,当时虽然考虑过日产天籁,但是感觉没有我的英仕派好看,外观造型有些中庸😉。即使现在即将迈进30岁的门槛,可还是更爱时尚优雅又运动的东风本田英仕派💙。和这样的车在一块儿,心态都能跟着年轻不少🦁。 周末外出逛街时拍的照,很喜欢这张,尤其是前脸的造型设计,很新潮,配合着绿景以及蓝天白云,很协调,没有一丝违和感😻。 前擎盖上隆起的筋线本就很有视觉感,而分体式的格栅设计,加上左右两侧犀利的LED大灯,很有视觉冲击力😂。 近距离来张LED大灯的特写,熏黑的设计看起来精致,内部采用排列整齐的灯源设计,看起来还挺好看的😿。 立体感很强后视镜,功能也不少,配备了电动调节、电动折叠和后视镜加热,尤其是后视镜加热功能,对于雾水天气特别管用🤗。 平时忘性大,车内中控锁和无钥匙启动系统还挺受我欢迎的,特别是无钥匙启动系统,平时使用的最多,也很方便💗。 设计干净、利落,加上白色的车身,以及凸起的腰线设计,很显运动😂。 前脸时尚,后车尾在我眼里还挺犀利的,不过最喜欢的还是这辆车子的动力, 车内搭载着1.5T的涡轮增压发动机,最大马力达到了194匹,最大扭矩也到了260牛米,偶尔碰上周末外出时,也喜欢切换到运动模式,感受一番速度与激情🍁。 后车尾的尾灯采用熏红的设计,再加上银色的饰条覆盖上边,看上去挺特别的💚。 内饰设计简简单单的,不过用料却很厚实,做工实在,车内整体营造了一种温馨的氛围,家用感觉也不错❤。另外,用车时间不长,6.8L/100KM的综合油耗令我很满意🚓。 仪表盘的画质感还不错,平时看的比较少,最多也就看看车速,了解下油耗情况🌺。最满意的还是中控台的设计,看着大气,操作也挺方便的,加上多功能的方向盘采用皮质的包裹,看上去很有质感,握感更加舒适,而上方的物理按键,也很有质感,灵活性也很高🌱。不管是中控台的设计还是方向盘的造型,都很受我的喜爱🤪。 平时一到车内就喜欢叨叨两句,而里边的语音控制系统可识别多媒体、导航和电话,还挺方便的🐸。尤其是行驶在高速路上时,很多需求都可以通过语音控制识别系统进行操作,不仅带来了方便,而且也给行驶途中带来了一丝安全感️。 后排空间设计宽敞,尤其是座椅的材质用料不错,软硬度刚刚好,包裹性挺好,支撑性也不错,加上后排位置的单独空调出风口设计,对于后排乘客来说还挺友好的🦊。 总的来说,自从这辆英仕派加入我的家庭后,原本快节奏的生活慢下来不少,我也有了个人的空间,满满体会这人生️。#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 实力才是硬道理,分享英仕派的用车感受我们国人好像都蛮喜欢SUV的,特别是我爸爸那辈人,但我更钟爱轿车一些,开着更舒服,特别是跑高速的时候,感受真的很深。 在决定买车的时候就是从一些比较热门的轿车中选择,最后就选了这台性价比最高的英仕派,到如今已经有半年之久了,这时间说长不长,说短也不短了。 查看详情>>
- 【inspire】英仕派用车综合感受分享!一年来的选车用车之路-英仕派实力强劲! 查看详情>>
- 裸车5.2万喜提五菱宏光S,行驶2个多月车主说出用车感受Hi,大家好,,每天都会和大家聊聊实用、通俗易懂的汽车资讯。裸车5.2万喜提五菱宏光S,行驶了2个月车主说出用车感受。车型:五菱宏光S 2018款手动舒适版,裸车花了5.2万,全款办下来一共花了6.24万。行驶了2个月,这款车给我最大的感觉就是实用,皮实耐造。为啥会考虑这款车?车主的回答:大学毕业也快两年了,看着身边的朋友们都买了车,大都买辆十多万的,但是大都欠着车贷需要还。去年年底刚买了房,压力也挺大的,本身就有房贷的压力,所以在买车的时候就想买辆实用的代步工具,因为自己工作的原因也是需要时常出去跑业务,每辆车也是挺不方便的。考虑到经济状况,就把目光放到了月销破万的“神车”五菱宏光S,这款车对于自己来说各方面还是比较合适的,最重要的是它价格便宜,还皮实耐造。深思熟虑之下就提了这车。行驶了2个多月对于这款车满意的地方有哪些?车主表示:1.价格便宜,性价比高。自己也是对比了同价位的一些车型, 查看详情>>
- 相伴一万多公里 英仕派用车感受开始琢磨换车是上个月低,因为刚过了25岁生,年纪也慢慢大了,考虑到成家,也不能总混日子,所以思来想去买台车相亲!手头刚好有富裕,就开始研究了一下市面上的B级车。考虑了君威和凯美瑞,其实抛开家用,这两款车都是很适合我的,不过考虑经济性,95#的油价直接劝退了我。 刚好这时候英仕派从我的视野里经过,我还记是一台黑色黑顶,一下惊艳到我,我就急忙跑上去问车主这是什么车,才知道是本田的英仕派!隔天上午就去4s店试驾车去了,总体感受这车真不错,适合我这样偏向家用同时又能给足我面子,当天就交出了一个完美的答卷。 我平时开基本都是运动模式,随给随走!平时都用D档,踩油门的推背感也是足够的,不过有一说一,轮毂的抓地力挺强的,而且只要速度上来就会进入稳定状态,还是比较好开。 不过空间我个人建议,适合单身的人哈哈!因为一般有家庭的人不会说一辆车就单独自己一个人开,平时家里人要出行的时候,还是一起带着的。鉴于这辆车的空间紧凑,车内人一多空间就会比较紧张,稍显不适,不过我单身,我够用就行了! 查看详情>>
- 英仕派一年一万公里用车感受分享✨购买原因 因为疫情出行不方便所以考虑到还是需要有辆车,加上工作了几年需要车子上下班代步。 💥购车经历 刚开始想着买辆朗逸或者其他十来万的代步车,后面考虑到短时间不会再换车,所以就想着一步到位买辆B级车,看了凯美瑞、天籁、雅阁,最喜欢的还是雅阁,但是后面到东本对比了下英仕派,发现同价位的英仕派比雅阁配置还高,而且优惠力度更大,整体算下来更便宜一万多,主要是三大件都是一样的,而且外观也不比雅阁难看,所以就考虑买英仕派了。当时去店里谈优惠三万多,加上购置税减半的优惠,落地18万,送前雷达,玻璃膜,脚垫,后备箱垫,靠背垫,车内空气净化器,充气泵等等十来样东西。 🕙用车时长 车子从2022年8月购买至今一年两个月,总共行驶10060公里,平时基本上都是市区代步,百分之九十市区百分之十高速。 📒优缺点感受 优点:动力强,提速很快,油门很灵敏,一脚油门立马能干到80码,超车特别有力,空间很大,后排我180的身高坐进去还有三拳半的空间,都能翘二郎腿,三个人坐后排没问题。外观方面特别年轻运动,大溜背,侧面很强的肌肉线条,从外观上看我觉得不比雅阁差,甚至比雅阁更加年轻运动时尚。 缺点:主要是两方面,一方面是车漆太薄了,昨天洗了车突然发现右边车身到处都是坑坑洼洼的白点,漆都掉下来了,之前车头右侧蹭到一点点,发现车子油漆厚度还不如一张纸。另外一方面就是行驶过程中噪音还是有点明显的,特别是胎噪,在车速上了80之后就比较响。 💥故障 新车没有什么太多的问题,就是在用到一年七千多公里的时候莫名其妙电瓶没电了,去了4S店检查没发现问题,搭电之后第二天又没电,店里没检查出来问题在哪里,后面走维保帮我更换了新的电瓶。 ✏️能耗记录 市区开的话正常可能要8到9个油,高速或者国道一般能开到6个左右,总体来说还是比较省油的,而且还是喝粗粮92的。油耗的话主要还是看平时自己驾驶习惯,有些时候驾驶的暴力了油耗自然就上来了,刚提车的时候油耗更低,慢慢的市区开多了油耗就高了,加上经常堵车的话很容易就超过10个油了。 📢选购用建议 当时因为预算有限所以买了精致版,但是实际上最心仪的还是精悦版,特别是那个19寸的五星轮毂,相当好看,还有精悦的配置相对高,多了前排座椅通风加热以及远程启动,后悔没上个配置,夏天的时候远程启动功能太有必要了。 总之这辆车陪了我一年,整体感受还是很不错的,建议要买的朋友可以闭眼入,不过个人觉得23款没有22款好看😁 查看详情>>
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