英仕派顶配提车心得
- 蔚来 ES6 提车心得终于迎来我心心念念的ES6。从下单到真正提车的这段时间,心中满是期待,现在终于可以给他开回家了。先放上几张全身像。 查看详情>>
- 惠州老哥英仕派phev顶配提车返图 这位老哥本来看中雅阁phev顶配的,给我打定惠州老哥英仕派phev顶配提车返图 这位老哥本来看中雅阁phev顶配的,给我打定金了我都劝他要不看看英仕派顶配吧,他说还是喜欢雅阁的外形,我说那英仕派要是便宜2万左右呢,好吧英仕派真香! 查看详情>>
- 零跑C11增程版提车两周心得分享自从我提了这辆零跑C11增程版,每次出行都成了我期待的时刻。今天,就想和大家聊聊我这两周来的驾驶体验,希望能给同样对这款车感兴趣的朋友一些参考。 查看详情>>
- 配置一步到位,分享UNI-V 2.0T提车心得不管什么价位,不管什么车型,我想对于许多人来说,选车就是一件令人头疼的事。特别是对于像我这样刚出社会的人来说,想买一台颜值高、动力强、价格适中的车,还真难。不过,国产车从来都不会让人失望,越级的表现、丰富的配置,不买国产,买什么? 查看详情>>
- 喜提天籁的心得一直梦想有一台自己的车,带着家人出去游玩。经过几年的奋斗终于实现了这个梦想,今天有幸把我的爱车开出来遛遛。 查看详情>>
- 提车心得—红旗h5提车心得—红旗h5 提车两周,来发个心得哈哈哈 我买的是20款的1.5t旗韵版, 裸车价14.98w,直接砍优惠2.5w, 加上保险购置税等等,成交价14.4w (应该算还可以的了, 毕竟新车要出来相当于清库存) 听说新车还减配了, 其他也没啥变化感觉不太值就没考虑![_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 顶配猛龙提车昨天新提的车,一直忙着感受新车,今天分享下感受,本来打算买枭龙MAX的,那车说实话现在的优惠真不错,车也好开,但同为搭载了Hi4的车,我还是喜欢猛龙这样的方盒子,又高又帅(不是说枭龙MAX丑嗷),猛龙还有锁,能走的路也要比纯家用车多些,价格贵点也OK,有预算就冲了。 查看详情>>
- 英仕派13000公里用车心得去年十月份买的车,到现在已经有大半年的时间,跑了13000多公里了,还算是用得比较勤,总体来说我对英仕派还是很满意,当然也存在一些小问题,下面就来说说我这大半年来的使用感受。 先来说说在我看来的一些优势,动力还是挺不错,而且操控性不错,变道或者掉头的时候不需要多打盘子,虚位也很小,动力也可以,路上大多数车都可以随便超。 全真皮材质的座椅坐着很舒适,后排空间也很宽敞,我一米七八的个子坐在后排还可以翘个二郎腿,车门四周也有软包材质包裹,不会担心孩子在后排磕到,这点倒是很贴心。后备箱也很能装,这是清理后的样子,平时出门孩子的自行车和玩具都往里面堆,丝毫不会觉得不够用。 作为日系车,英仕派的油耗还算是比较低,经济模式动力低,加速慢,油门自然就会加大,所以综合而言,经济模式和普通模式油耗是一样的。我平时用车场景都是城郊上下班,13000公里的平均油耗是7.5,上下班最低6.5,高架最低5.8,堵车的话11也有,不过平均下来油耗还算可以。 再来说说我认为的英仕派的一些缺点: 1、底盘调校偏硬,过个减速带跟我之前的面包车差不多。 2、车机智能互联功能垃圾,让他打开车窗的什么都是还没学会,其他的不说,还经常 容易远程掉线。 最后给大家分享一个小技巧:听大部分车友说车子有异响,我提车一个月,主驾驶侧的前挡风玻璃下部分的连接处就有异响,但是车内暖风开起来,温度上来了的,异响也就没有了。但跟温度有很大关系,大部分时间是没有的。但我认为这不是一个缺点,因为其他车也都有,一点没有不可能。总得来说车子还是很不错的。 查看详情>>
- 英仕派 PHEV多角度解析顶配车型!💦💦 英仕派 PHEV在售车型一共有两台,厂商指导售价在22.98~25.88万之间,车型差价在2.98万元,高配版本的车型增加了可变悬挂调节、360全景影像、自动泊车入位、行车记录仪、车侧盲区影像、第二排座椅加热、负离子发生器等功能。而下面就和大家来看一看顶配版本的2023款 2.0L e:PHEV 智耀版实力如何?💦💦 从外观上来看,英仕派 PHEV设计上对比雅阁会更加年轻化一些,线条上比较柔和,不像是一个硬汉,更加符合亚洲人口味。前格栅外侧采用六边形设计,尺寸不是太大,但进行了黑化处理,中间镀铬装饰采用直瀑式设计,并且家族logo尺寸不小。两侧的大灯组有一股凶狠劲,狭长又饱满,内部灯光挺丰富,LED远近光灯和日间行车灯都没有缺席,功能上拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。 💦💦 作为一台中型车,英仕派 PHEV侧面修长饱满,行政气场十足,从具体尺寸来说,长宽高在4979×1862×1449毫米,车身轴距在2830毫米。腰线带有一定弧度,放在门把手上方,显得很优雅绅士,车顶同样采用溜背式处理,赋予了更多的运动元素。而往底部去看,五辐式轮毂相对瘦长、同样有一定的黑化处理,尺寸方面在18英寸,对比同级别车型不会觉得小气。💦💦 从车尾去看,英仕派 PHEV有属于自己的绅士一面,黑色小鸭尾立体感十足,并且和侧面腰线一样,弧线漂亮。尾灯组采用展翼设计,上下分层点亮,醒目程度不低,中间没有什么镀铬装饰填充,但可以看到黑底家族logo。往底部去看,排气孔实际是右边单出的方案,做了隐藏式的处理,底部就是一块黑色面板去进行覆盖。💦💦 进入英仕派 PHEV车内,实拍车型属于黑色和棕色混搭,风格上以商用物质为主。中控屏幕尺寸在12.3英寸,采用悬浮式设计,支持车联网和手机和互联功能,在主驾驶正前方我们可以看到一个摄像头,可以用来实现面部识别功能。💥而且后排的充电接口同样不少,各自有两个,前排还加入了无线充电区域。主驾驶方向盘采用真皮包裹,尺寸不小,而手感上比较柔软,而且液晶仪表屏的尺寸在10.2英寸,信息显示相对齐全,并且车内标配了HUD抬头显示。💦💦 写到最后,英仕派 PHEV首先搭配一台2.0L阿特金森循环发动机,从具体参数来说,最大功率在109kW,最大扭矩在182N·m,日常需要添加92号汽油。除此之外,选择搭配一台前置单电机,电动机总功率在135kW,电动机总扭矩在335N·m。车辆可以混动行驶,也可以纯电动行驶,纯电模式下工信部续航在106公里,日常城市代步没有什么问题。💦💦[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 提车心得!提车啦!蔚来ET5镜空粉颜值爆表~ 被朋友安利的蔚来 之前的车子开了两年多就又换新车啦~完全是被蔚来ET5的颜值吸引,直接爱上~ 镜空粉的外观是很低调的肉粉色,内饰选择了紫色的,晚上氛围灯一开,一个字,绝! 不得不说,蔚来的服务也是极好的,提车时还有满满的仪式感! 今天起,我也加入蔚来的大家庭啦~一起向未来出发# 蔚来et5 # 选车心得 查看详情>>
- 蔚来ES6提车作业——购车之选车心得也许大多数人和我一样,对电动车始终保持怀疑态度,以往总觉得还没真正到买电动车的时候,但随着路车的新能源汽车越来越多,接触乘坐的机会越来越多,乘坐体验感远超越了传统燃油车,也就慢慢的改变了我对电动车的认知。 查看详情>>
- 简单分享我开英仕派的心得英仕派提车有段日子了,我的是精致版的晶耀白,落地大概18万7吧,从众多车型中选中英仕派主要有3个原因:外观,乘坐体验和油耗。先放整体实拍,就问这外形是不是优雅大气有档次? 查看详情>>
- 银河L7顶配使用心得作为一款不错的纯电动车型,银河L7在外观和内饰方面都挺不错的。灰色外观搭配棕色内饰和黑顶,显得时尚大气。内饰方面,氛围灯特别好看,和车机壁纸的搭配也很有氛围。 续航方面,平时上下班可以充电,纯电足够使用。但是空调打开的情况下,电量掉得比较快,一周大概用完电量。提车两个月以来只加过一次油,平时用基本用不到油,真的很省心省钱。 最初也看上了深蓝s7,但考虑到增程和安全性,最终选择了银河L7。驾驶感受和底盘都还不错,4星评价是很实诚的。 总的来说,银河L7还是一款性价比不错的纯电动车,值得考虑。 查看详情>>
- 开启新旅程:合创V09旗舰版762提车心得提车一个月,V09旗舰版762成为我的新伙伴,陪伴我和闺蜜们的自驾冒险,点亮了我们的旅途。首次开电车远行,真的为它的充电效率所折服!即使在长途行驶中,充电时间仅需片刻,完全不会耽误我们的行程。这种便利实在是为热爱旅行的我量身定制的。 查看详情>>
- 提车心得h5提车两周来发个心得哈哈哈 我买的是20款的1.5t旗韵版本,裸车价14.98w 活动优惠了1.5w加上保险购置税成交15.4,才提车两周还在磨合期,平时上下班接送开开,还没有跑过远地方,开车模式比较舒服,方向盘没有很紧也没有很松,座椅蛮舒服的缺点是我买的这款没有电动座椅,有点可惜,后排空间蛮大的,也是国产级别的b级车了。可惜没有座椅加热,没有电动座椅,不过这个价格换来b级车的待遇可以了。动力家用也够了。 查看详情>>
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