英仕派满意开车体验
- 东风本田英仕派沈阳区域自驾体验营圆满落幕6月11日,由东风Honda举办的“英仕之旅,驾享一派”东风本田英仕派沈阳区域自驾体验营活动在沈阳精英汇马术俱乐部完美收官!来自沈阳区域的英仕派车主和媒体朋友们群英荟聚,一同感受由英仕派带来智形合一的驾乘体验。 查看详情>>
- 英仕之旅,驾享一派——东风本田英仕派沈阳自驾体验营落幕!6月11日,由东风Honda举办的“英仕之旅,驾享一派”东风本田英仕派沈阳区域自驾体验营活动在沈阳精英汇马术俱乐部完美收官!来自沈阳区域的英仕派车主和媒体朋友们群英荟聚,一同感受由英仕派带来智形合一的驾乘体验。 查看详情>>
- 综合素质无敌–––改款英仕派体验21年第一次看到改款英仕派图片的时候,我是有点难受的,前杠竟然没有老款好看了,作为野生雅阁王带盐人看到这种失败的改款我表示不能接受,可配置公布后我直接真香!这加量不加价也太良心了吧,几乎每个配置都比改款前提升了很多。 查看详情>>
- 体验大成之境 有一种成功叫英仕派读万卷书,行万里路,从京城到龙场,王阳明顿悟,由明朝的一位一流学者成为影响后世的圣人;这一次东风Honda举办的“寻找英仕派”活动,表面上看是一次跨越多地的试驾活动,从武汉启程,历经鄂、湘、浙、黔四省,但更是一次追寻王阳明参悟“知行合一”的心路历程。虽然AM车镜只参加了贵阳站,但这里作为王阳明最终悟道之处,也让我感悟颇深。 查看详情>>
- 第一次开车是种什么体验第一次开车是种什么体验好嗨呦!拿到驾照感觉到了人生的巅峰,然而“盘”车之路才刚刚开始,手绘的“新手指南”,七条硬核常识,帮您轻松上手,秒变老司机。一路平安 查看详情>>
- 英仕派如何让“精致抠”的都市新锐满意?相信大家在近一段时间可以明显感受到车市的“卷”,各大车企不仅在价格方面下功夫,车辆的品质也是比拼的重点。但是消费者的眼光也是非常挑剔的。尤其是都市新锐用户。这部分消费群体拥有自己的“价值消费”观,可不是那么轻易满足的。 查看详情>>
- 优雅的体验,我的英仕派 😴最近换季时候天气变幻莫测,一会冷一会热,今天好不容易天气比较晴朗,开车出来感受一下秋天🏵。都说秋天是收获的季节,之前指的是收获庄稼粮食,但是现在我们大部分人都生活在城市,其实更多的是收获一年辛苦工作学习后的成长和进步🌹。我虽然是一个自由职业者,但是很喜欢写年计划,今年的计划除了疫情影响看不了的周杰伦演唱会之外,基本上都完成了😂。还有一个月就要2022年了,不知道车友们有没有没完成的计划呢🍃?天气不错,蓝天白云还有英仕派💝。非常优雅的月光蓝车身,反射周围的景色,白云映在上面,英仕派跟这样的好天气融合为一体😻。 今年本来打算开着咱这辆英仕派,带着女朋友一路自驾游到海口去看周杰伦演唱会,但是疫情原因演唱会又被推迟了🚎。不知道要等到何年何月才能完成这一计划了😋。 英仕派在我眼里一直都像是一位优雅的绅士,不管是从外观,还是它的驾驶性格上️。 外观上,前脸展翼大灯跟雾灯区上下分隔开,前雾灯造型大气,不像卡罗拉前脸那样太过于侵略,英仕派给人感觉非常谦逊自有品格💝。整车流畅的线条,将运动精致感从前脸贯穿到刀锋轮毂再到车尾鲨鱼鳍🚗。渐变的流水转向灯,又给英仕派的优雅增添了几分帅气与趣味🎍。 从驾驶感受来说,我这辆是混动版的英仕派,电机+2.0L自然吸气发动机,油门响应速度比燃油车要快,十分给力😳。优雅的绅士就是应该在该出手的时候出手😾。英仕派总共有三种驾驶模式,进小区开启低速模式,由电机带动,环保而且静音;标准模式和运动模式既可以满足日常出行的需求,也可以体验偶尔的速度与激情🐮。英仕派就是这样一位静若处子动如脱兔,在不同场景都能够做到优雅得体的绅士🚑。 作为一辆绅士派,英仕派的内饰也是非常照顾驾驶员和乘客的感受🙉。空间就不说了,“空间魔术师”的名号早就名声在外🙂。说一下座椅,应该没有哪个配色比棕色更加绅士了🤜。英仕派的座椅功能非常丰富,不仅有透气通风加热保暖这样贴心的设计,还有记忆座椅,副驾还有老板椅的功能🐹。前后排都有中央扶手,四个车门上也都有一个软包扶手,不管坐在哪都能有绅士一般的体验🦊。后排空调出风口连接中央扶手,能根据每个人不同的习惯调节,还有两个USB接口,真的太人性化了🚛。 8英寸智能液晶触控中控屏,自带360全景影像,车前车后都非常清晰🙀。看新款的内饰图,好像左右这两个旋钮被取消了,应该还会保留一部分的物理按键,全触控屏感觉不太适合英仕派的风格️。 E-CVT无极变速箱,取消了摇杆,简洁了前排驾驶的空间,操作起来也更加方便了,不过一开始还是得要适应一段时间😄。#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 昂科旗开车一个月体验不得不说,昂科旗的气场很符合国人的审美。汽车轮廓延续家族化设计 理念 飞翼式前脸显得复杂,两侧前卫的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去来看,新车采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,多幅式轮圈造型霸气,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条简洁硬朗的视觉重心,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更有个性了。 查看详情>>
- 吉利银河L6,给我满意的开车体验车辆设计都是以人为本、安全、实用为主,在银河L6的内饰、科技上是没有毛病的,后备箱还是很大的可以放四个行李箱都还有很大的空间可以摆放其他物品,整车有多个储物处满足了平常的需求。驾驶感受非常舒适,座椅采用了高品质的材料,坐上去非常舒适。而且,车辆配备了雷神8848动力系统,动力输出非常强劲,是真的推背感满满,无论是长途旅行还是日常上下班,都不存在所谓的续航焦虑,是一个非常理想的选择,很适合家用,日常代步通勤十分够用。 查看详情>>
- 本田英仕派全新上市,开启豪华驾乘体验!全新东风本田英仕派7月3日正式上市,这个消息对于车迷们来说可谓是喜大普奔!但是,你们是否了解这款车的实力到底如何呢? 查看详情>>
- 寻找英仕派,一起体验驾乘质感优秀的“宝藏之车一路探寻英仕派“智形合一”的精神内核,驭鉴人生新境。6月29日,东风Honda“寻找英仕派”文化探寻之旅在阳明先生悟道之地——贵阳修文龙场圆满收官。 查看详情>>
- 提到操控与智能,日系还有戏吗?体验英仕派与凯美瑞在很多人看来,日系B级车虽有着不错的口碑与人性化体验,但不太擅长卷动力、操控和智能化配置。今天我们找来了售价相当的凯美瑞2.0L和英仕派1.5T,从日常使用中的多个维度一起对比一下,看看目前最新的日系B级车都处于什么样的水平。 查看详情>>
- 在全广州最多减速带的小区开车,是一种怎样的体验?如题,在全广州最多减速带的小区开车,会是一种怎样的体验? 查看详情>>
- 英仕派18.28万元!售价满意吗?😀😀😊 首先从外观方面来看,作为被国外消费者羡慕的“中国特供版车型”,个人认为英仕派在前脸造型方面比现款第十一代的雅阁更加出彩。前脸的整体视觉效果更低,细长的双大灯采用熏黑设计。同时直瀑式进气格栅增加了镀铬装饰点缀,使视觉观感更有冲击力。 😀😀😊 至于车身侧后方,这款英仕派的整体设计和雅阁倒没有太大的区别。尺寸方面,新车长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm。作为参考,全新一代雅阁的长宽高为4980/1862/1449mm,轴距同样保持为2830mm。 😀😀😊 走进车内来看,新车相比雅阁同样设计有所变化,整体看上去更加简洁大方。车内采用大面积的皮质材质包裹,细节处采用红色缝线勾勒,设计感十足。与此同时空调出风口还采用扁平化处理,配合下方大尺寸旋钮控制按键,整体显得非常精致且耐看。 😃😃😀 配置方面,据了解,新车搭载了最新的Honda CONNECT 4.0智导互联系统,相比上一代新增了众多实用功能,配合Honda SENSING 360智能系统,令这款新车在智能化水准上领先同级大部分合资品牌车型。 😀😀😊 动力部分也是此次新车最重要的亮点之一,据了解,全新英仕派燃油版车型将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为192马力,最大扭矩260N·m,匹配CVT无级变速箱,参数上相比现款车型有一定提升。 😀😀😊 而且2.0L发动机和电机组成的插混版本车型中的内燃机部分最大功率109kW,最大扭矩182N·m,驱动电机最大功率135kW,最大扭矩335N·m。WLTC综合工况油耗仅为1.54L/100km、纯电续航里程82km。 😀😀😊 当然,售价才是此次全新英仕派最“应以为傲”的底牌。虽然相比于现款在售的2022款车型来看,普通燃油版本的指导价从17.99-21.59万元,提高至18.28-22.98万元。但插混版本的两款车型如今也就保持在22.98-25.88万的售价区间,和隔壁雅阁基本上保持一致。 😊😊😀[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 赶在不惑之年选择了满意的英仕派很早之前,我就渴望拥有一台自己车,上下班时充当我的代步工具,周末带着我们一家人一起外出游玩。让我在一板一眼的生活中,找寻一些不一样的景或者事物,给平淡的生活中带来一丝激情。 查看详情>>
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