英仕派胎压太低
- 本田英仕派:入门版配置太低,优惠给的再大也没用?在国内汽车市场里提到“入门即丐版”这个词,大家脑海中第一时间想到的是谁呢?是德系车的代表大众?还是日系车里的“双田”?无论想到的是哪一个,大部分合资车型已经给国内消费者留下了这样刻板的印象,而我们今天要讲的这款本田英仕派同样也是这样一款“入门即丐版”的车型。作为东风本田旗下的一款热门轿车,本田英仕派自去年11月份改款上市至今热度一直居高不下,但它的销量始终没有很大的突破。哪怕后来这款车给出了较大的终端优惠,消费者也还是有些不太买账,那问题究竟是出在哪里呢?我们一起来看看。 查看详情>>
- 总担心胎压太高或太低怎么办?零跑C平台💘 搭载TPMS智能胎压监测系统 采用的是直接式胎压监测 间接式胎压监测-只能在行驶中检测胎压💞 直接式胎压监测--能在行驶/停车状态下监测胎压 系统由4个胎压传感器和胎压接收模块共同组成 实时监测每一个轮胎的胎压🎀 能在车辆启动伊始就掌握轮胎情况 一旦发生故障💬 可以准确判断故障轮胎的位置 从而避免误判的情况发生 TPMS系统具体功能:·👥 欠压报警·过压报警 ·快速漏气报警 ·传感器故障及漏装报警· 传感器低电压报警👥💞 故障及报警状态记忆 直到故障解决,报警消除 查看详情>>
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- 体验新款本田英仕派:外观空间都很不错、隔音效果有待提升作为本田雅阁的姊妹车型,本田英仕派在国内也已经销售三四年的时间,虽然性价比一直都比本田雅阁高,但是因为市场知名度太低等原因,销量成绩一直处于不温不火的状态。最近,小编身边有朋友喜提了一辆22款的本田英仕派,小编在第一时间也是进行了试乘试驾。接下来,小编就将自己的实际感受,给大家简单说一说。 查看详情>>
- 大成者,英仕派英仕派源头是“知行合一”大成之地, 查看详情>>
- 胎压报警灯点亮,胎压正常!这是怎么回事?随着汽车安全性的提升,许多汽车都安装了胎压监测系统。对于车主,尤其是新车车主,第一次遭遇胎压监测系统报警时,常常会感到束手无策。一哥虽然是老司机,但驾驶装有胎压监测系统汽车的时间并不长。在过去的4年里,共遭遇到过3次胎压报警。为减少大家第一次遭遇胎压报警时的茫然,一哥愿意分享遭遇这3次胎压报警的过程及处理方法。 查看详情>>
- 东风本田英仕派正式上市牛车网讯:11月12日,新款东风本田英仕派正式上市,英仕派即此前的“INSPIRE”,新车为中期改款车型,提供燃油版和混动版共8款车型,官方指导价17.99万—25.59万元。新车在外观、智能、动力等方面进行三十余项升级。 查看详情>>
- 东风本田英仕派正式上市精彩车市从东风本田官网获悉,11月12日,东风本田英仕派正式上市,新车共推出8款车型,售价为17.99万元-25.59万元,其中,锐·混动4款车型、锐·T动四款车型。作为英仕派本年度的改款车型,新款主要对外观进行了改变,动力系统依旧维持老款的1.5T燃油及2.0L混动。车头方面,新款东风本田英仕派造型更为动感,贯穿式镀铬条镶嵌于中网上,将车标Logo及车灯相连,识别度更高,车灯采用犀利的LED设计,凸显科技感,位于下进气口两侧的LED雾灯得以保留,前杠两侧的进气口更体现了空气动力学。车侧方面,新款东风本田英仕派过渡更为饱满,车窗上方的镀铬饰条更形象的描绘出座舱呈水滴型,势必会带来了更好的乘坐空间,D柱急速的收尾颇有轿跑车的风范。车尾方面,新款东风本田英仕派采用了大面积尾灯作为装饰,夜间点亮后效果出众,排气采用双边共双出布局,配合镀铬的排气尾喉更为时尚。内饰方面,新款东风本田英仕派秉承了本田 查看详情>>
- 东风本田英仕派上市东风本田英仕派上市:Inspire英仕派售价17.99-25.59万元。其中,Sport Turbo锐·T动,典雅版17.99万元,精致版19.29万元,精悦版20.29万元,精耀版21.59万元。Sport Hybrid锐·混动,净智版19.99万元,净雅版20.99万元,净尚版22.99万元,净越版25.59万元。 查看详情>>
- 英仕派VS雅阁 兄弟间的较量,英仕派的实力似乎更强?兄弟,是情深意重的伙伴,亦是激烈角逐的对手。雅阁与英仕派这对本田系的兄弟车型便是如此,它们共同承载着本田品牌旗舰轿车的荣耀,同时也相互较量。 查看详情>>
- 全新英仕派,能否Inspire?东风Honda在今年的销量可以说是不温不火,特别是在轿车这一块,于是在今年的下半年开头,它给B级轿车市场加了一把火——全新英仕派来了。 查看详情>>
- 长安福特的要求有点太低福特似乎终于结束了三年的“内讧期”。三年后,我们很难知道福特的损失有多大,但从国内市场销量来看,从94万台的疯狂数据到的38万台,毫无疑问,福特在国内市场迎来了至暗时刻。 查看详情>>
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