英仕派锁车技巧
- 本田英仕派磨合期的驾驶技巧本田英仕派作为一款中型车无论是在空间上还是在动力上都能满足一般家庭的正常出行需求,虽然它的销量没有它兄弟车雅阁表现那么强,但是销量也是能排到中型车十几名的位置,表现也是可以的。我 表弟最近也选择了它,问我磨合期的驾驶技巧,下面我来分享下本田英仕派磨合期的驾驶技巧。 本田英仕派这款车配置的是涡轮增压发动机,所以前段的动力输出比起自然吸气的车型前段动力要更强劲更迅速 ,当我们在踩油门的时候,尽量轻踩油门,避免涡轮增压过早介入导致转数过高,最好保持在 2千转以内,不能超过3千转,遇到堵塞的情况尽量通过油门控制车速,避免踩了刹车又马上踩油门的情况,这样驾驶才能让磨合期磨合得更好。 查看详情>>
- 分享本田混动英仕派的省油技巧分享开了两年的本田英仕派省油的驾驶技巧,说实话英仕派完全就是本田雅阁的兄弟车型,无论是动力,配置,内饰设计还是智能性配置,舒适品质几乎都是一样的。有预算充足的朋友就入手本田英仕派比较好的。我自己提的是是1.5T版本,在市区的话,我基本就是开经济模式的话,上了高速开的运动模式,并且加上车道保持以及自适应巡航模式,让车子自己去使用跟车功能,这样很省力省油! 查看详情>>
- 锁电风波后,又陷锁车风波?广汽埃安锁车“闹剧”带来的思考随着新能源车成为越来越多消费者的购车选项,随之也诞生了一些新问题。比如,以往听说过厂商为了提升车辆电池的安全性、降低自燃率而对车辆锁电,眼下又有车主曝出了“锁车”问题。 查看详情>>
- 分享本田英仕派磨合期驾驶技巧提了本田英仕派已经一个多月的时间了。在社区超级实测上面看到好多人都在分享,本田英诗派的磨合期的驾驶技巧,好多人都说市区和高速要四六分,高速跑经常要站四、,高速占六成,但是我的话我会在城市路段尽量跑八成,高速跑两层,毕竟在磨合期如果一直上高速的话,对于动力以及发动机的磨损可能太大。所以我基本会跑两成的高速,也就轻轻发动机的积碳而已,有没有更好的驾驶技巧? 查看详情>>
- 分享本田英仕派磨合期驾驶技巧分享本田英仕派磨合期的驾驶技巧,这套驾驶技巧同样也适合很多车,这是我自己总结过来的。我已经有十年左右的驾驶车龄,听到网上很多人都说新车根本就没有磨合期,可以随便的开。我在社区超级实测上面,新车的磨合期一定要磨合好。一般来说,我都是一个月10天跑高速,20天跑市区,这样的一个比例感觉还是相当不错的。跑高速可以清理一下发动机的积碳,最重要的是跑高速的时候切运动模式,市区的时候开ECO经济模式,这样比较划算。 查看详情>>
- 分享本田英仕派混动版省油技巧本田英仕派混动版搭载2.0L阿特金森循环汽油发动机,燃油经济性高,搭载大功率电机和大容量锂离子电池,是目前中级车中最省油的动力总成。在社区超级实测上面看到,很多人都说本田车省油经济性高,但是说实话这车和雅阁是一样的,怎么开都是主打省油的。市区的话用ECO经济模式跑,高速用常规模式跑。偶尔用一下运动模式,可以很省油,有没有什么省油技巧求分享一下。 查看详情>>
- 蔚来:为了排除风险就可以远程锁车?“锁车”功能该存在么?新能源厂家可以随意“锁车”、“锁电池”……这种情况你能接受吗? 查看详情>>
- “过冬神车”英仕派 带您温暖过冬2022年已经进入尾声,伴随着气温的逐渐走低,严冬时节已经离我们越来越近了,同时因为冬季雨雪低温天气的影响,人们出行的安全性和舒适性都面临着更加严峻的考验,那么有没有一款车,能够在这个寒冷的冬季,为我们带来更加舒适,更加安全的出行体验,成为贴心可靠的“过冬神车”呢?这款车就是东风Honda英仕派! 查看详情>>
- “过冬神车”英仕派 带您温暖过冬2022年已经进入尾声,伴随着气温的逐渐走低,严冬时节已经离我们越来越近了,同时因为冬季雨雪低温天气的影响,人们出行的安全性和舒适性都面临着更加严峻的考验,那么有没有一款车,能够在这个寒冷的冬季,为我们带来更加舒适,更加安全的出行体验,成为贴心可靠的“过冬神车”呢?这款车就是东风Honda英仕派! 查看详情>>
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