英仕派磨合期油耗吓人
- 油耗吓人才提一个多月,跑两百多公里,新车油耗都很高吗,现在九个多油,吓人😂 查看详情>>
- 本田英仕派磨合期怎么开作为本田英仕派的车主,我今天就跟大家描述一下本田英仕派磨合期怎么开,希望对大家有所帮助。 本田英仕派这款车配置的是涡轮增压发动机,所以前段的动力输出比起自然吸气的车型前段动力要更强劲更迅速 ,当我们在踩油门的时候,尽量轻踩油门,避免涡轮增压过早介入导致转数过高,最好保持在 2千转以内,不能超过3千转,遇到堵塞的情况尽量通过油门控制车速,避免踩了刹车又马上踩油门的情况,这样驾驶才能让磨合期磨合得更好。 查看详情>>
- 新车磨合期过后,油耗真的会下降吗?磨合期后油耗下降? 查看详情>>
- 新车磨合期过后,油耗真的会下降吗?磨合期是很多新车主比较关注的,一部车的前三千公里磨合好了,车子的整体寿命和状况就比磨合不好的车好很多。 有些车主认为磨合期油耗都比较高,因为有这个观念在前,对于磨合期油耗高也不太在意,寄希望于过了磨合期就好了。 查看详情>>
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- 油耗低的有点吓人油耗低的有点吓人 查看详情>>
- 本田英仕派磨合期的驾驶技巧本田英仕派作为一款中型车无论是在空间上还是在动力上都能满足一般家庭的正常出行需求,虽然它的销量没有它兄弟车雅阁表现那么强,但是销量也是能排到中型车十几名的位置,表现也是可以的。我 表弟最近也选择了它,问我磨合期的驾驶技巧,下面我来分享下本田英仕派磨合期的驾驶技巧。 本田英仕派这款车配置的是涡轮增压发动机,所以前段的动力输出比起自然吸气的车型前段动力要更强劲更迅速 ,当我们在踩油门的时候,尽量轻踩油门,避免涡轮增压过早介入导致转数过高,最好保持在 2千转以内,不能超过3千转,遇到堵塞的情况尽量通过油门控制车速,避免踩了刹车又马上踩油门的情况,这样驾驶才能让磨合期磨合得更好。 查看详情>>
- 这油耗高的吓人这油耗高的吓人 查看详情>>
- 新车的磨合期过后,油耗会有所下降吗?最近总有朋友问到我磨合期油耗的问题,一般来说车辆入手之后,在5000公里的磨合期非常重要,除了部件之间需要磨合之外,人和车也要熟悉,不过很多新手发现在车辆过了磨合期之后,油耗自然会降低一些,不知道这样的现状是何道理? 查看详情>>
- 油耗吓人1.5自吸舒适版,一箱油跑400公里,油表显示7.5,这油耗有点吓人吧?正常行驶无暴力开车平常车速50左右,换了火花塞,清洗节气门,没有解决问题,这哪是车啊简直是买了个爷回来了 查看详情>>
- 新车磨合期过后,油耗真的会下降吗?相信很多车主都听过一种说法就是:新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高一些。那么在新车磨合期过后,真的就如大家所说的那样,油耗就会刷刷的降下来了吗?今天小编就跟大家解答解答吧! 查看详情>>
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