英仕派非常空间体会一下
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- 1.5T地球梦引擎,悬架软硬可调,这台B级家轿你给几分?近日,东风本田“寻找英仕派”文化探寻之旅第二站在浙江余姚启程,大咖在阳明故里余姚体会到了“知行合一”的精髓之源。而作为试驾用车,东风本田英仕派的独特魅力也在试驾中被展现得淋漓尽致。 查看详情>>
- 说说空间吧,就英仕派这车空间够用么?说说空间吧,就英仕派这车空间够用么? 查看详情>>
- 感受英仕派的空间表现🔥❤️定位中型车的英仕派有着4924*1862*1449mm的车身尺寸,轴距为2830mm,座椅椅背紧贴身体曲线,厚实的内部填充和宽大的护翼能为用户提供更多支撑和包裹🌹 💥2830mm的轴距也让后排的空间表现十分宽裕,车顶溜背的设计并没有影响头顶余量💘不过地台中间略有凸起,使得中间乘客的腿部空间受到一些影响,后备厢整体布局规整,并可通过放倒后排提升装载容积✔️ [_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- “大四座家用车”,有着非常宽敞的空间我这家花店开了有两年了,之前一直是找货拉拉运输鲜花,总觉得有点掉档,不只是让人觉得我这店没“实力”,更是因为鲜花的仪式感被破灭了,所以我在深思熟虑后买了一台“宜商宜家”的车——五菱凯捷,这台车号称“大四座家用车”,有着非常宽敞的空间,不论是跟客户谈合作时接送他们,还是拉货、送货,凯捷表现地都非常棒。 查看详情>>
- 英仕派高级上档次,空间理想😍内饰方面,英仕派是真的将细节落到了实处🌾。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣🚑。只不过它的中控台采用的是软塑材质,用料和做工看起来中规中矩😚。好在英仕派还配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示还是比较清晰的🐼。英仕派还配备了自动泊车入位系统和车侧盲区影像系统,这两个系统都能很好的保护驾驶员的停车安全☺。 空间表现上,英仕派的长宽高分别为4924×1862×1449mm,轴距也达到了2830mm,在同级别的车型中,英仕派的轴距表现上比较不错的💜🐱。在出行时车内坐满乘客左右两边都不会出现拥挤的窘态,空间表现还算是比较理想的😊。 动力方面,英仕派配备了2.0L自然吸气发动机,其发动机最大功率为146马力,峰值扭矩是175牛·米😴。由此数据可以看出,英仕派的动力输出表现是比较中规中矩的👄。不过好在英仕派是油电混动型汽车,其电动机总功率为135kW,电动机总扭矩为315N.m,动力表现相较于同级别的车型是比较占优势的🐸。 [_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 不如路边闲聊一下英仕派停车准备上楼休息一下,索性就停在路边等会儿再下楼,趁着这一小段休息的时间来简单分享一下我这台精耀版的英仕派吧。 想换车不是一天两天了,开惯了日系车,日系车B级车中我思来想去还是选择了英仕派,是因为它的外观和配置足够吸引到我。 查看详情>>
- 以年轻诠释新旗舰——东风Honda 英仕派江城试驾之旅六月的武汉,时而暴雨倾盆,时而艳阳高照。驾驶着这辆全新的东风本田英仕派驰骋在鹦鹉洲大桥上,一同来体会这座活力与底蕴并存城市的独特格调吧。 查看详情>>
- 以年轻诠释新旗舰——东风Honda 英仕派江城试驾之旅六月的武汉,时而暴雨倾盆,时而艳阳高照。驾驶着这辆全新的东风本田英仕派驰骋在鹦鹉洲大桥上,一同来体会这座活力与底蕴并存城市的独特格调吧。 查看详情>>
- 不如路边闲聊一下英仕派 😤停车准备上楼休息一下,索性就停在路边等会儿再下楼,趁着这一小段休息的时间来简单分享一下我这台精耀版的英仕派吧🍂。 想换车不是一天两天了,开惯了日系车,日系车B级车中我思来想去还是选择了英仕派,是因为它的外观和配置足够吸引到我✨。 很多人都说买不起雅阁才会买英仕派,这点我就不爱听⛄。都二十来万了,差那几万吗🙂?有人就是喜欢英仕派外观,比雅阁好看,有人就是觉得配置高一点划算,那有人就是只听过雅阁也没什么毛病💜。每辆车都有自己的特点,优点和缺点,相互尊重,一辆车而已,不要有那么多优越感🌾。 英仕派的外观不同的地方在于它的设计体现出了睿智和灵动,没有商务风格浓烈的车型那么死板,这一点真的不错,前脸很立体,车头看上去会更长一些,中网进气格栅应用了大块的银色镀铬饰条装饰,开起来很有高级感,同时不得不说也比较大气,前杠和雾灯的设计有点运动和年轻🤜。 侧身的腰线很高档,溜背的造型很优雅,离近了看可以发现这个银耳后视镜,也很高级👄。 尾部的造型很沉稳,双出的排气也是体现了更多的运动感,尾灯的尺寸不小,流水式转向灯的辨识度可不低🌲。 全景天窗打开之后,在车内的视野会变得更加宽阔🐶。很多人可能都觉得天窗没有什么用,质量不好的下雨天漏水,闹心😎。当然,漏水这个情况英仕派是没有的😳。我觉得天窗不仅仅是看风景,或者像电视里边一样把头伸出去搞浪漫🤛。更多的时候打开天窗只是为了有个更明亮的车内环境和更明朗的心情👀。具体的用处,抽烟的伙计应该都知道😿。另外就是夏天的时候车停在外面暴晒之后,车内就会巨热,开空调是一个办法,但是废油🐵。打开天窗换气,会更快更方便一些😎。 黑红双色的内饰很有高级感,而且座椅的材质很有质感,坐上去的感受也不错,包裹性合适,英仕派的底盘偏软,乘坐感受会更加舒适🤩。 三幅的方向盘,行驶的路上正好可以通过上面的洞完整的看到仪表盘😆。仪表盘是一半彩色液晶一半单色,这样设计也是为了区分功能,开车的时候一目了然☃。 真皮方向盘很有质感,大小合适转向轻松,多功能按键也很齐全,换挡拨片让这台车开起来会更运动一些💖。 10.25英寸的中控屏比较大,而且显示清晰,360°全景倒车影像和车侧盲区影像对于日常停车很有帮助,变道的时候可以通过这块屏幕看到侧方盲区是否有车辆,日常驾驶会更踏实安心🐻。前排还有无线充电功能,用起来很方便🎍。 最后总结一下英仕派的外观颜值足够亮眼,配置也比较丰富,驾驶感受和乘坐感受良好,后排空间很宽敞,坐在后排膝盖距离前排座椅有三拳左右的距离,非常轻松惬意,对英仕派目前很满意,用车感受良好🥰。#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 偶遇宏光MINI EV,非常精致,空间比较大停车场偶遇宏光MINI EV,应该是厂家的试驾车,还不是最终量产状态,这款起步预售价不足3万的四座纯电小车引起了市场浓厚的兴趣,几天不到的时间预订量就破万了!我比较好奇的是上汽通用五菱推这款车出来到底赚不赚钱,除了开发成本;各种钢材和零配件成本;生产线上的人工、耗材和电力成本;以及发货到全国经销商的物流成本;最后再加上经销商的一些利润等等,这么扣下来以后这款车只卖3万的水平,那它如何保证厂家的利润?到底做得如何?是粗糙不堪?还是五菱大厂的品质?我们来看看实车!宏光MINI EV停在这里,光看第一眼的感觉还不错,如此娇小的车身上还充满设计元素,层次比较丰富的前脸,矩阵造型的全封闭贯穿式中网和贯穿式雾灯包围前唇上下对称呼应,饱满的车头造型和圆润的车头灯营造出清新可爱的感觉。总体来说宏光MINI EV的辨识度挺高,有自己的设计风格!第二排空间坐上去不局促,腿部还有剩余的空间大概两拳左右,虽然第二 查看详情>>
- 航海家的车内空间真的是非常的大最近我正在考虑买一款中型豪华SUV,家里2个老人,还有老婆暂时没有孩子,不过因为老人确实在车内的话行动起来需要更多空间,所以车子空间得够大。我看了宝马X3、凯迪拉克XT5等车型,但最终我选择了全新一代林肯航海家。 查看详情>>
- 分享一下试驾体会昨天去标致4S店试驾去了,今天总结了一下,来和各位聊聊我的试驾感受。 查看详情>>
- 主动降噪+可变悬挂,型智结合的英仕派e:PHEV怎么选?在2018年,英仕派接替思铂睿的位置,作为雅阁的姐妹车型在国内以“双车战略”方式布局国内B级车市场,对比于雅阁的稳重,英仕派的外观会相对运动一些,也符合新一代消费者的审美需求。而在最近,新款英仕派以及e:PHEV版本上市,在最新的英仕派中与雅阁一样拥有搭载2.0L发动机和电机组成的插混系统的e:PHEV版本,今天就让我们来看一下新款英仕派e:PHEV的两款车型都有怎样的不同。 查看详情>>
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