英仕派工况油耗解析
- WLTC工况油耗提升! 2022款宝马1系上市!近日,2022款宝马1系正式宣布上市,新车依旧提供3款车型,售价区间为20.58-24.68万。新车整体在外观内饰和配置部分变化不大,主要使用了CLTC工况油耗,相较于NEDC工况油耗有所提升,动力配置基本无变化。 查看详情>>
- 17.99万元起售,两种动力可选,解析本田英仕派在如今新能源汽车的大趋势之下,燃油车已经逐步被替代,尽管如此,也依然阻挡不了消费者对于燃油车的“执着”,然而油价的飙升让汽车的油耗受到消费者的关注,所以一台兼具性能和省油的车型就成为了这些消费者的首选。广汽本田雅阁作为一款B级车,自其上市后便凭借着本田悠久的品牌口碑和自身较高的产品力成为人们“老生常谈”的对象,而作为它同平台打造的东风本田英仕派,却鲜有人知,虽然本田英仕派无论是口碑还是销量都不及雅阁,但是它与雅阁同宗同源还是有很多表现比较接近的,今天我们就来解析一下经过改款后的本田英仕派。本田英仕派目前在售8款车型,售价区间为17.99-25.59万元。 查看详情>>
- 市区工况油耗3.81L,史上最省福特车2023年11月30日,福特蒙迪欧大马力E-混动版上市,新车共推出2款车型,指导价18.98万元-21.98万元。 查看详情>>
- 红旗HQ9 PHEV,车长5222mm,工况油耗2.2L目前,国内的新能源汽车市场正迎来快速发展,各个细分市场中都开始出现了大量的新能源车型,甚至还出现了很多采用新能源动力的硬派越野SUV。而作为中国豪华汽车品牌,一汽红旗同样紧跟时代潮流,推出了采用新能源动力的红旗HQ9 PHEV。 查看详情>>
- 28T市区工况油耗各位大神,能提供28T车型,市区工况油耗吗,谢谢了 查看详情>>
- 市区工况油耗3.81L,福特蒙迪欧大马力E-混动版上市在新能源车大行其道的当前,各种新能源解决方案层出不穷,对于普通消费者而言,更需要的是一种既要节能环保,又要驾乘乐趣,还要拒绝里程焦虑的产品,这种解决方案究竟有没有呢?答案是有。11月30日,福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市,共推出2款车型,厂商指导价18.98万元-21.98万元。据悉,新车市区工况油耗低至3.81L,零百加速时间7.5S,同时还兼顾了新一代蒙迪欧家族的高颜值、大空间、高科技以及高安全等优势,真正做到了“大、快、好、省,一步到位”。 查看详情>>
- 解析本田英仕派🌿一站了解🍉🍉在外观方面,本田英仕派同样也采用了本田家族式的设计语言,该车的整体外观和本田雅阁十分相似,甚至对这两款车不太了解的话,就会误认为这是一台本田雅阁,其实本田英仕派和雅阁之间还是有一些区别的,就比如说前格栅处,本田英仕派显得更加扁平,视觉效果更加运动;而中期改款后的本田雅阁前格栅尺寸变大了,看上去好像“臃肿”了不少❤️❤️ 🍀🍀而在侧身和尾部,本田英仕派和雅阁之间的差别并不是很大,甚至本田英仕派也采用了本田雅阁同款五星铝合金轮毂,和奔驰C级有很多相似之处。另外,本田英仕派的车尾处还采用了双边共双出的排气布局。🍓🍓 🌱进入车内,本田英仕派同样给人一种熟悉的感觉,这主要也是因为本田英仕派和本田雅阁内饰的设计有很多相似之处,同时该车也拥有全液晶的仪表盘,中控台表面还有很多木纹的装饰,以此增加了不少车内氛围。值得注意的是,燃油版采用的是传统换挡杆,而油电混动版则采用按键式的电子换挡方式。🌵🌵 🌹🌹在动力方面,本田英仕派采用本田雅阁同款动力,分别是1.5T+CVT和2.0L油电混动+E-CVT,最大功率分别为143kW和158kW,从动力来看的话,其实显然还是1.5T+CVT的动力组合后段动力输出更加强劲,毕竟储备动力充足,还有涡轮介入,而2.0L油电混动版本虽说得益于2.0L发动机和电机的加持,其起步加速表现也确实更加强劲,但中后段的再加速能力却是不如1.5T车型。不过油电混动车型也有很多优势,那就是行驶体验更加静谧,同时燃油经济性更高,用车成本更低,NEDC综合油耗甚至低至4.2L/100km,实际百公里平均油耗也只在5.5L左右,这样的表现可以说是十分优秀了。🍒🍒 🚙🚙值得一提的是,在燃油版的顶配和油电混动的顶配车型上,都配备了ADS全时自适应减震系统,这套IDM多路况智能驾驶适应系统,可以为本田英仕派带来更加舒适的驾乘体验,简单来讲,就是我们俗称的软硬可调的可变悬挂调节。✨✨#英仕派##买车# 查看详情>>
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- 工信部公布最新市区工况油耗,四款2.0T豪华SUV对比工信部油耗分三种情况:郊区工况、市区工况以及综合工况。一般情况下,消费者能够获取到的就是综合工况油耗,然而买车后,实际驾驶情况往往是市区行驶多过郊区。 查看详情>>
- 汽车续航工况标准全解析作为一个想要买电动车的小伙伴,你一定也听说过一些续航工况标准吧,比如NEDC、WLTP、CLTC、EPA等。这些标准代表着什么?哪个标准更加适合我们国内的实际路况?接下来我就为你详细解析。 首先,我们来了解一下这些标准分别代表什么。NEDC,全称为新欧洲行驶循环工况(New European Driving Cycle),是欧洲最常用的电动汽车续航测试标准;WLTP,全称为世界轻型车试验程序(Worldwide Harmonized Light-duty Vehicles Test Procedure),是全球最新的汽车污染和耗能测试标准,2018年成为欧盟规定的强制性测试方法;CLTC,全称为中国城市路行驶工况(China City and Highway Driving Cycle),是中国提出的行驶工况标准,包括城区、高速公路和一些特殊道路的综合驾驶循环;EPA,全称为美国国家环境保护局(Environmental Protection Agency),是美国政府对汽车油耗和排放的标准测试方式。 那么这些标准哪个更加靠谱呢?其实每个标准都有其优缺点。NEDC标准对于续航数据的测试过于乐观,很难反映真实路况下的续航能力;WLTP标准则相对更为严谨,但也有人质疑其测试过程中存在不实际的情形,比如速度持续变化,无法完全应对日常行驶状态的变化;EPA标准相对于前两个,更能真实反映日常行驶条件下的续航状态,但仍然存在一定的差异,因为路况、天气、地形等因素都影响着电动车的续航。 那么对于国内的实际路况,哪一种标准更加适合呢?可以说每种标准都有其适用性,但就目前来看,CLTC标准更能反映国内的道路行驶情况。CLTC标准不仅包含城区、高速公路等多种道路情况,还考虑了不同时间段内的道路拥堵情况,因此更适合反映中国城市道路行驶状态下的电动车续航情况。不过在中国推广电动车的过程中,是否需要制定一项针对国情的新标准,仍需要进一步的探讨和研究。 总之,不同的标准都有各自的缺点和优点,选择哪一种标准还要根据具体情况而定。而对于我们消费者而言,选购电动车时不仅要关注其续航能力,还需要结合自己的日常行驶路况,以及个人对于高速驾驶、重载等情况的预估和需要,才能做出更加正确的判断。 查看详情>>
- 更新WLTC工况油耗 2022款宝马1系上市 外形未改宝马1系是目前国内在售的最便宜的宝马车型,也是一款国产特供车型,有着比较大的市场优惠幅度,但由于配置、动力和空间都算不上出色,一直以来销量都可以用惨淡来形容。 查看详情>>
- 极限工况开测,帝豪L Hi·P油耗仅5.8L近日,某家媒体公布了新能源车冬测结果。此次冬测平均气温达到零下15℃,最低气温可以达到零下30℃,在极寒工况下对60多款主流新能源车型的续航达成率、空调制热、低温充电等进行实测,验证车辆在极寒天气下的性能。 查看详情>>
- 星辰混动版百公里WLTC工况油耗为5.7升不知道大家发现没有,在油耗越来越高的今天,身边的不少朋友都将目光瞄准到了混动车型身上,就在zui近,五菱汽车也为我们带来了搭载混合动力的五菱星辰混动版。目前来看,这台车共推出两款车型,官方指导价分别为9.98万元以及10.98万元,那么,对于准备入手的消费者来说,我们应该关注哪一款呢? 查看详情>>
- 星辰混动版在市区工况下,可节省50%油耗五菱混动自公布以来,收获了业内广泛关注,为响应用户的期待,中国五菱正式发布首款搭载五菱混动的全球银标战略级SUV——五菱星辰混动版。为满足用户对驾乘品质和油耗性能的进阶需求,五菱星辰混动版携电感动力强势来袭,产品体验再进阶,为用户创造低耗经济、舒适品质的出行生活。 查看详情>>
- 福特蒙迪欧大马力E-混动版:市区工况油耗3.81L!一提到“美系车”三个字,不知道大家第一会想到什么?我相信大多数消费者必定会联想“油老虎”三个字,但对于笔者个人而言,第一联想到的一定是大马力带来的澎湃动力和硬朗且沉稳的颜值与驾驶属性。不过在油价日益见涨和新能源车型层出不穷的当下,作为美系车企代表,福特深知国内消费者“痛点”,为了迎合消费者的需求同时也为了产品的丰富与发展,搭载1.5T四缸发动机和电机组合的蒙迪欧大马力E-混动版来啦!今天笔者带着大家一起了解下福特蒙迪欧大马力E-混动版究竟实力如何?面对省油出圈的日系B级车代表丰田凯美瑞,究竟有什么优势之处? 查看详情>>
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