英仕派鉴别后保险杠
- 英杰雅士 自成一派,东风Honda英仕派昆明联合上市说实在的,哆哩君对于东风Honda英仕派很是喜欢。此前“驭·鉴 英仕派”的试驾活动中,英仕派给我们带来了一种“宝藏”的感受。 查看详情>>
- 寻找英仕派,一起体验驾乘质感优秀的“宝藏之车一路探寻英仕派“智形合一”的精神内核,驭鉴人生新境。6月29日,东风Honda“寻找英仕派”文化探寻之旅在阳明先生悟道之地——贵阳修文龙场圆满收官。 查看详情>>
- 20万预算 插电家轿 汉DM-i 英仕派e:PHEV咋选随着国内车市全面转向新能源化,众多消费者的选车观念也发生了不小转变,燃油车合资品牌市场表现仍然强势,但新能源车则是国产车市场表现相对更强势,日前车友私信汽车鉴闻:他很喜欢英仕派e:PHEV,不知道合资车插电混动车型能不能选?跟汉DM-i对比该怎么选? 查看详情>>
- 之前入手的14款旗舰座椅震动问题买过来之后,一开始座椅震动是正常的(右侧震动)然后现在时好时坏。一倒车鉴别后,会震动一两下,然后显示屏显示维修驾驶辅助系统,关掉后,再倒车又可以震动啦!也就是说现在一倒车就显示维修驾驶辅助系统!之前问过人说插口松了,有知道维修的方式嘛 查看详情>>
- 热门的本田英仕派到底如何呢?🌿🌿英仕派的外形非常动感,🤔车头保险杠下方的倒梯形进气口有着运动范,😘左右两侧进气口线条利落,更锋利。💙值得一提的是,雾灯位置放在了下方进气口内部。 👑👑英仕派车身尺寸为4924*1862*1449 mm,🌂轴距依然为2830 mm,车身相比现款加长14 mm车身。新增了18寸亮黑切削轮毂,💚满足了更多用户对于大轮毂的需求。 ❄️❄️年轻人对于内饰的档次感、科技感要求格外高。英仕派的内饰用运动了木纹材质的装饰,💖座椅采用全新的红黑双拼色座椅设计。🌱整体内饰非常吸引眼球。 [_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 比雅阁更帅的“雅阁”体验新款英仕派😍比雅阁更帅的“雅阁”体验新款本田英仕派✨ 合资品牌中型轿车市场竞争一直都很激烈,雅阁、迈腾、凯美瑞这些耳熟能详车型自然成为了购买B级轿车的首选,特别是雅阁,它经常都能B级轿车的销量冠军,但雅阁的姐妹车型东风本田INSPIRE就不一样,其销量表现并不尽如人意,为了更好的满足国内市场需求,东风本田还给新款INSPIRE起了个中文名:英仕派(询底价|查参配),拥有中文名的它,这次改款会给我们带来哪些惊喜🤙? 作为中期改款车型,英仕派整体外观造型还是延续了老款车型的设计,仅针对细节之处进行调整,但这些细小的变化,并不妨碍其颜值的提升😺。虽然英仕派的销量不如雅阁,能见度也没有雅阁高,但依旧有不少车迷会选择它,和雅阁车头的大尺寸U型进气格栅相比,英仕派的扁平化进气格栅搭配X型保险杠,更显动感,个人觉得它是一款比雅阁更帅的“雅阁”🚚。 内饰没惊喜 但车机更智能 毕竟是中期改款,想要英仕派的内饰发生翻天覆地的变化并不太现实,这次新款英仕派主要针对车机系统进行升级🤞。动力系统还是老样子 动力方面,新款英仕派依旧提供燃油版和油电混动两种车型,其中燃油版搭载1.5T发动机,最大功率143kW(194PS),传动方面匹配CVT变速箱️。混动版继续搭载2.0L自然吸气发动机与电机组合,这套混动系统的功率达到了158kW(215PS),传动方面匹配的将是E-CVT变速箱😸。#英仕派# #买车# 查看详情>>
- 全新英仕派燃油版官图曝光😺😸从我们所拿到的资料图中可以看到,全新英仕派燃油版的外观设计延续的之前插混版的设计理念,前脸的话采用了直瀑式中网结构,俄日在中网的底部因为保险杠的原因,让其呈内凹状,结合犀利的大灯组以及熏黑处理的进气口,可进一步提升它的运动氛围跟年轻感。 😸😸再来便是关于全新英仕派燃油版的车身部分,全新英仕派燃油版的车身比例协调,而且为了能够拉伸整体的视觉效果,还采用了大量的平直腰线。溜背式的车顶加上大尺寸的轮毂,则加强了整体的运动气息。车尾的地方层次分明,分体式尾灯周边使用了熏黑处理,在点亮后很是吸睛酷炫。 😸其次咱们再来说说它的内饰部分,全新英仕派燃油版的内饰布局简约大气,中控台的话,点缀了红色的镀铬装饰,加上红色座椅缝合线,可激发出车内的运动氛围。而悬浮式的液晶屏不仅画质细腻,同时功能也十分丰富。与插混版唯一的不同之处,便是它的档杆造型。配置方面,全新英仕派燃油版提供了最新Honda SENSING 360及智导互联Honda Connect 4.0。另外,值得一提的是,全新英仕派燃油版的空间表现也十分出色,基于它4979mm的车身尺寸以及2830mm的轴距,反馈到车内后,可为乘客带来相当舒适且宽敞的乘坐环境。 😸😸便是大家比较关心的动力部分了。通过了解我们得知,全新英仕派燃油版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率可达141千瓦。而它的混动版车型,则为2.0L+电机组合。👹😾[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 新款英仕派终于要上市了,22款英仕派车主表示很期待新款英仕派今天终于就要上市了,正好我成为英仕派车主也整整一年了,对于新款英仕派还是有几分期待,尤其是新款英仕派在外观颜值和内饰空间上有比较明显的变化,今天就来聊聊新老两款英仕派。 我的这辆精悦版英仕派是去年6月10号提的车,到今年6月份就整整一年了。 我最喜欢车灯这部分,还别别说这么多颗车灯还真不是摆设,晚上大灯开起来,往哪个方向打那个方向就会亮起一盏灯,非常人性化的设计。 驾驶方面,动力随踩随到,高速一句话,给个油随便超。方向盘有的人会觉得重,但是我开了这么久感觉还好,单手打并没有阻碍。太轻我觉得太电子化了,关键还是方向盘转向的匹配,我觉得这块还是挺符合我的开车习惯最近走城市高价比较多,油耗稳定在6.8L左右,夏天开着空调,本人驾驶准则非高速不猛踩油门。 然后就是全新的英仕派了,首先在外观上本田一直有个特点就是并不像国产车换代就是推翻重新造,还是可以看到上一代车的设计元素,比如整个车身流线、大灯、前后保险杠,这也是我比较佩服本田的设计,在继承中去做创新,整个的品牌力就很强,很有生命力。 新款在配色上,这一代又增加了一些新的颜色,上一代我最喜欢的是月光蓝,新一代我觉得浅灰色系再配上比较运动的外观,非常nice。 内饰方面英仕派也是很在线,从英仕派19年上市到现在毋庸置疑,刚好今天把我22款英仕派开到天猫养车,那个修车小哥问我,这个内饰是你后面选装的吗,配色跟用料都感觉在日本车出现真的不可思议。 新一代的内饰我认为最大的优化是在按钮上,老款的按钮确实有点多,当然对于男生来 说,多点机械按钮也能接受,但是在23年电车潮,确实要跟上时代的步伐去复杂化。 动力方面,还是保留了最强的1.5T,这个对于喜欢燃油车的人来说是和福音,80、90这代人对燃油车还是有情结的。当然最新的插混,这个绿牌从买车的购置税来说那是香的,油耗也是比较低的,而且没有纯电车那种续航焦虑,外加现在充电也很方便,对于每天上下班的开车一族来说节约一大笔油耗开支。 不管是老款英仕派还是全新英仕派,都有自己独特的风格,老款英仕派在动力性能、空间表现和功能配置上我还是比较满意,对于全新英仕派的外观颜值、内饰布局、动力性能上非常期待。 查看详情>>
- 全新英仕派燃油版官图曝光!👯👯👯👯东风本田便曝光了有关全新英仕派燃油版的官图。另外,值得一提的是,新车将会在6月份左右上市,如果有喜欢的小伙伴,不妨借着今天的机会来了解一下。👯👯 从我们所拿到的资料图中可以看到,全新英仕派燃油版的外观设计延续的之前插混版的设计理念,前脸的话采用了直瀑式中网结构,俄日在中网的底部因为保险杠的原因,让其呈内凹状,结合犀利的大灯组以及熏黑处理的进气口,可进一步提升它的运动氛围跟年轻感。👯 再来便是关于全新英仕派燃油版的车身部分,全新英仕派燃油版的车身比例协调,而且为了能够拉伸整体的视觉效果,还采用了大量的平直腰线。溜背式的车顶加上大尺寸的轮毂,则加强了整体的运动气息。车尾的地方层次分明,分体式尾灯周边使用了熏黑处理,在点亮后很是吸睛酷炫。👉👉🚶 其次咱们再来说说它的内饰部分,全新英仕派燃油版的内饰布局简约大气,中控台的话,点缀了红色的镀铬装饰,加上红色座椅缝合线,可激发出车内的运动氛围。而悬浮式的液晶屏不仅画质细腻,同时功能也十分丰富。与插混版唯一的不同之处,便是它的档杆造型。配置方面,全新英仕派燃油版提供了最新Honda SENSING 360及智导互联Honda Connect 4.0。另外,值得一提的是,全新英仕派燃油版的空间表现也十分出色,基于它4979mm的车身尺寸以及2830mm的轴距,反馈到车内后,可为乘客带来相当舒适且宽敞的乘坐环境。 💏💏便是大家比较关心的动力部分了。通过了解我们得知,全新英仕派燃油版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率可达141千瓦。而它的混动版车型,则为2.0L+电机组合。总得来说,全新英仕派燃油版不仅颜值比雅阁更气派,同时所具备的产品实力也非常符合当下消费者的用车标准,若是在上市后,最终价格合理,那么必然又会是一爆款的节奏。对此,你怎么看呢?👭[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 新款英仕派入局插混市场👋👋👋 新本田英仕派采用了全新外观设计语言,并且提供有1.5T燃油版和2.0L插电式混合动力系统可选。 👋👋 新车在外观上的设计大致和新一代的雅阁差不多,但为了凸显差异化,英仕派在前脸细节、格栅造型、尾部造型等均有专属设计。例如英仕派采用更大的直瀑式中网,并且有黑色饰条与两侧大灯相连接。保险杠造型也变得更加简洁,大面积留白的设计方案显得尤为干净。 👋👋 尾灯设计也更显高级,英仕派采用两侧独立布局,与雅阁贯穿式明显不同。新车将提供两种外观设计,一种是普通镀铬装饰,一种是黑化装饰,被黑化的部分包括轮圈、车窗、门把手、后扰流板、后包围等。车型尺寸方面,新车长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm,相比现款,车长增加55mm,其它参数变化不大。 👋👋 外观的变化倒还是其次,东风 Honda 一直致力于电动化的探索和实践,而英仕派似乎是想要把最先进的科技和最极致的享受优先提供给消费者。 👋👋 其实从 1999 年第一辆混动车问世,Honda 的混动技术迄今已有 20 多年历史,并以其先进性和可靠性获得 350 万用户认可。 👋👋 电动化的浪潮快速袭来,如今的B级轿车市场再一次面临着变革。而即将到来的全新英仕派,则以更加全面的姿态,主动拥抱了新能源的趋势。本田第四代i-MMD双电机混动系统将更加强调电驱的优势,与此同时,全新英仕派也首次基于第四代i-MMD双电机混动系统,推出了插电混动车型。 👋👋 全新一代英仕派插混版本搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统,其中发动机最大功率109kW,电机最大功率135kW,系统最大功率152kW,最大扭矩335牛·米,匹配的是E-CVT变速器。👋👋[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 东风本田新英仕派上市 售18.28万元起7月3日,东风本田全新一代英仕派正式上市,售价区间为18.28-25.88万元。相较于上一代车型,这次换代的英仕派似乎更刻意塑造出运动范儿。最明显的体现在于全新的直瀑式中网,让人咋眼看觉得有点像AMG,更能凸显运动基因。尾部设计不落俗套,并没有使用时下常见的贯穿式尾灯,简洁干练。略微上扬的小鸭尾搭配保险杠下端的导流板,同样营造出动感的气质。英仕派也不忘展现优雅的姿态,车身姿态低趴,腰线修长。新车长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm,车长相较上一代增加55mm,进一步强化空间优势。 座舱整体依然采用家族式设计风格,耐看又不失质感。全新一代英仕派在采用搪塑、皮革等软材质之外,还在车门和座椅等加入了翻毛皮材质,高级感跃然而来。智能化是全新一代英仕派内饰升级的“重头戏”。全新一代英仕派搭载10.2英寸多功能液晶仪表+12.3英寸DA智能大屏,以及11.5英寸HUD抬头显示系统。它没有像许多国产新能源车一样,过度追求“大屏”、“科技感”不同而忽视实用性,新增座舱环境控制旋钮,可设定空调温度,操作更加方便。内置最新的Honda CONNECT 4.0智导互联系统同样主打实用,能适配CarPlay,相比上一代新增驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测等生活类功能,以及新增车内影院、卡拉OK等娱乐功能。 全新一代的英仕派e:PHEV搭载2.0L自然吸气发动机+电动机+动力电池等组成的插电式混合动力系统,源自于第四代i-MMD混系统。其中发动机最大功率109kW,最大扭矩182N·m;驱动电机最大功率135kW,最大扭矩335N·m。由于电池容量扩大至17.7kWh,电机、电控系统系统也得以提升,能覆盖更多电驱化场景,驾驶起来更像一台纯电动车。官方宣称0-100km/h加速时间为7.6秒。 [_LinkTopic:东风本田全新英仕派上市,42720,9] 查看详情>>
- 英仕派似乎更刻意塑造出运动范儿英仕派似乎更刻意塑造出运动范儿。前脸拥有大面积的直瀑式中网,并且有黑色饰条与两侧大灯相连接。保险杠造型也相当简洁,大面积留白的设计方案显得尤为干净。 英仕派也不忘展现优雅的姿态,车身姿态低趴,腰线修长。燃油版车型拥有熏黑轮毂、黑化处理的窗线和门把手。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm。 尾部设计不落俗套,并没有使用时下常见的贯穿式尾灯,但修长的轮廓以及后包围两侧的通风口,拉伸了整体的视觉宽度。略微上扬的小鸭尾搭配保险杠下端的导流板,同样营造出动感的气质。 内饰依然采用家族式设计风格,耐看又不失质感。全新一代英仕派在采用搪塑、皮革等软材质之外,还在车门和座椅等加入了翻毛皮材质。同时搭载10.2英寸多功能液晶仪表+12.3英寸DA智能大屏,以及部分车型配备11.5英寸HUD抬头显示系统。燃油版与混动版的区别在于燃油版采用传统挡把,混动车型采用按键式电子换挡机构。 动力方面,燃油版车型全系搭载1.5T发动机,最大马力192Ps,峰值扭矩260N·m,传动系统匹配CVT变速箱;e:PHEV搭载2.0L自然吸气发动机+电动机+动力电池等组成的插电式混合动力系统,源自于第四代i-MMD混动系统。发动机最大功率109kW,最大扭矩182N·m;驱动电机最大功率135kW,最大扭矩335N·m。WLTC纯电续航82km,WLTC综合续航963km。[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 全新设计理念的英仕派你会喜欢吗?英仕派外观方面,前脸进气格栅采用了直瀑式格栅设计,两侧狭长的熏黑色大灯组与前格栅相连接形成一体设计。此外,两侧还保留了一个进气口,保险杠造型也变得更加简洁,整体看起来更加时尚😀。 车身侧面,全新英仕派与雅阁设计十分相似,都是采用溜背造型设计,贯穿式的腰线让车身看起来更长。值得注意的是,为了突出轿跑气质,本次改款后车顶从B柱往后的溜背角度变得更大。 车尾造型是新一代英仕派和雅阁差异化最大的地方,两侧尾灯采用独立不惧,与全新雅阁的贯穿式尾灯明显不同。同时,新车提供两种不同的外观设计,一种是普通镀铬装饰,一种是黑化装饰,将后视镜、门把手、轮毂都进行了黑化处理,个性十足😊。 动力参数方面,新一代英仕派搭载型号为L15CL的1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱最大功率141千瓦,峰值扭矩260牛·米。在日常的驾驶过程中,也比较受消费者的欢迎,动力输出比较流畅,变速器也比较平顺😘。[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
英仕派后保险杠热门推荐
- 英仕派后保险杠缝隙
- 英仕派后保险杠裂了
- 英仕派后保险杠掉漆
- 英仕派后保险杠撞裂
- 英仕派后保险杠车灯
- 英仕派后保险杠擦出底漆
- 英仕派一下没有后保险杠
- 英仕派后保险杠费用
- 英仕派后保险杠发黄
- 英仕派后保险杠车身不一致
- 英仕派后保险杠车身漆面不一样
- 英仕派后保险杠撞坏
- 英仕派后保险杠改造
- 英仕派后保险杠修理
- 英仕派后保险杠刮了如何修复
- 英仕派后保险杠塑料破裂
- 英仕派后保险杠弹性
- 英仕派更换后保险杠费用
- 英仕派济南后保险杠多少钱
- 英仕派后保险杠很软
- 英仕派后保险杠下面漏水
- 英仕派后保险杠痕迹
- 英仕派后保险杠一套多少钱
- 英仕派后保险杠很响
- 英仕派后保险杠编号
- 英仕派后保险杠凸起分离
- 英仕派后保险杠异常
- 英仕派后保险杠飙车观点
- 英仕派后保险杠小坑怎么办
- 英仕派后保险杠撞了
- 英仕派后保险杠撞破
- 英仕派后保险杠缝隙大吗
- 英仕派后保险杠坏了
- 英仕派后保险杠密封条
- 英仕派后保险杠改装
- 英仕派更换后保险杠多少钱