英仕派7月挂牌1万5千公里
- 国六,GLA19年7月挂牌动感,1万5千公里,个人一手车。GLA19年7月挂牌动感,1万5千公里,个人一手车。因换车出给喜欢的车友 查看详情>>
- 深蓝陪我纵横1万5千公里啦深蓝陪我纵横1万5千公里啦 下面来说说真实用车感受: 🚗车型:22款1200增程(电续186km (wltc)油续:900多km ) 1.阶段里程用车:从家到南昌大概101公里,时间1小时32分,冬天的话跑高速➕全程空调,我一般是保电40%剩下的用油 算下来用电:111.6km,用油:30km 还算是可以的。 现在温度20度:跑高速基本是1:1的续航 直接用电就行,同样的101公里用电106公里,还是让我很惊喜的。 2.深蓝自驾攻略: 正好和朋友去了一趟景德镇玩, 南昌——景德镇:(高速➕冬天空调) 全程200公里2个小时27分钟 算下来用了254km的续航。 还有个辅助驾驶功能iacc和acc 跑高速不怕累,抬头显示也可以很清晰的指路和限速提示,对新手来说友好功能实用强大。 3.深蓝售后: 去了2次保养啦,都是青山湖店,整体来说还可以,会帮忙洗车,把该换的换了,我说的一些小问题也有耐心帮忙解决,比如:下雨天容易刹车异响,重置nfc。大概1个小时可以保养完,会来推荐延保的套餐,有需要的可以买,我没买。 最后再说说用车体验:这款是怀挡车,操作起来非常方便,只要用倒档和前进档就用,新手用起来非常好上手,刹车很灵敏,并且有自动大灯自动雨刮功能,省的自己容易忘记开启或关闭,自动除雾和后视镜功能也不错,雨天开车很有用!我是选装了抬头显示和14个索尼音响的,整个效果比较高级,对于女生来说都是很实用的功能![_LinkTopic:买电车还是油车,98679,37][_LinkTopic:深蓝SL03 增程式,75684,23] 查看详情>>
- 和新雅阁撞脸,全新英仕派将于7月3日上市东风本田全新英仕派即将于7月3日上市,提供插混版和燃油版车型。根据提供的信息,以下是全新英仕派的一些特点: 查看详情>>
- 1万5千公里了,第3次做保养都需要换那些1万5千公里了,第3次做保养都需要换那些?思域的朋友们? 查看详情>>
- 全新本田英仕派来了,7月3日上市,重构外观!近日,从东风本田官方发出消息,全新本田英仕派将于7月3日正式上市。新车将采用一套全新的设计语言,车身造型更加激进,增强了运动属性。 查看详情>>
- 提供两种驱动形式 全新英仕派将于7月3日上市网通社从官方获悉,全新英仕派将于7月3日上市。据悉,新车将提供1.5T燃油版和2.0L+电机的插混版两种驱动形式,插混版车型预计将在今年8月推出。 查看详情>>
- 换直瀑中网辣眼睛,全新英仕派将于7月3日上市在雅阁换代没多久后,英仕派也传来换代的消息。近日从官方获悉,全新英仕派将于7月3日正式上市。 查看详情>>
- 腾势N7,全新本田英仕派领衔,7月重磅新车回顾每年的夏季,汽车市场开始进入淡季,在刚刚过去的7月也是如此。不过虽然是淡季,各大汽车厂商并没有闲着,依然推出了很多重磅新车,其中不乏像腾势N7、全新本田英仕派这样的重磅车型。今天我们就带大家盘点一下7月份上市的重磅产品,让那些没有购车的用户有个参考。 查看详情>>
- 全面升级 东风本田全新英仕派将于7月3日上市近日,东风本田官方透露,全新英仕派将于7月3日正式上市,新车是换代产品,在外观和内饰上都进行了全面的升级。据悉,新车将提供1.5T燃油版与2.0L+电机的插混版车型,燃油版大概率率先推出,随后于8月份推出插电混动版本。 查看详情>>
- 全新本田英仕派将于7月3日上市,提供两种动力,外观更年轻大家都知道东风本田英仕派和广汽本田雅阁是姊妹车型,但是英仕派的销量远不如雅阁,除了品牌影响力方面,英仕派的做工和细节确实都不如雅阁。就在近日,全新本田英仕派上市是定在了7月3日,作为换代车型,新车的外观有了很大的改动,和现款雅阁也是采用了不一样的设计语音,下面我们就来看看全新本田英仕派能否扳回一城吧。 查看详情>>
- 7月卖出882辆!优惠减少,东风本田新款英仕派销量下滑说到东风本田英仕派这款车型,其在今年5月份的时候还创下了7847辆新车的销量数据,可没想到的是,5月的这一高销量数据表现,却也成为了东风本田英仕派车系自今年以来的销量“最高光”时刻。为什么这么说呢?因为在6、7月开始,东风本田英仕派车系的销量便开始了断崖式下滑,其中,6月份还能够售出5170辆新车,而来到7月却只有882辆新车的销量数据表现。所以通过这一事实是否证明:换代后的东风本田英仕派,更没人想买了呢? 查看详情>>
- 前脸酷似AMG!全新英仕派将于7月上市,会比雅阁便宜吗?随着全新一代雅阁的正式上市,东风本田这边也即将迎来全新英仕派的登场,近日,汽车焦点从官方处获悉,全新英仕派将在7月3日正式上市,作为雅阁的兄弟车型,全新英仕派在外观内饰方面都采用了本田最新的家族化设计,也将提供1.5T燃油版以及2.0L插电混动版车型供用户选择。 查看详情>>
- 150天,1万5千公里的ET7真实感受说下背景: 本人美国待了9年,18年nio股票纳斯达克上市第一天就看到了,之后慢慢去了解了这家中国的企业。后续也买了这个公司的股票。 后来因为工作原因去了深圳,在家里已经有2辆油车的基础上,本人又不太喜欢suv,所以回国以后最早盲定了ET5,后来要等太久就换成了ET7。 去年9月底提车,5个月后,它成了我最爱开的车,油车再也不想碰了…😅 目前两趟长途一次是深圳~张家口,还有一次是深圳~山东,150天开了15000,算是开的很多了。于是想分享一下自己的真实感受,给未来或者是关注它的人,当作参考吧~ 👣续航🌟🌟🌟🌟 我开车不存在省电一说,运动+,上车该打开的全打开,绿灯地板油,除非车上坐乘客。深圳et7车友群里基本没看过能耗比我高的,所以我75度电池一般也就250km左右。我开modelX 75D也大约150多miles,这方面纯电都差不多。X5加满油城市跑400KM。所以对我来说,蔚来电耗高不高的,我从不关心,我想要的就是开着舒服,3秒提速到100,这些蔚来都做到了,唯一有点儿遗憾是后悔没选100度电池,不过可以后续升级,平常也用不着。 👣充换电🌟🌟🌟🌟 深圳也算大城市,换电方便,提车第三天就从深圳开到长沙玩了,中途服务区换了3块电池。蔚来自己知道75度电池续航就200多300的样子,所以国内五纵四横基本200km一座换电站,开长途跟油车几乎没区别。 没给5星是因为1代换电站体验太差,G4京港澳一条线湖南湖北全是一代换电站,跟2代站比太拉垮了,不过3代换电站都要来了,这点倒不担心。只希望后面把1代站取消了。 👣驾驶感🌟🌟🌟 优点:空气悬挂不错,随着一次次车机版本推送更新,也能感受到细腻的区别。加速挺猛,至少崩直线可以。这也是我抛弃油车的原因,600多匹的动力,油车都要200W往上才能有了。给3🌟主要是目前没有后轮转向可以选择,ET7很大,小路口掉头没法一把过… 缺点:底盘调教的不行,路感有点奥迪的感觉。总觉得这调教是为了让车好开而好开,而不是为了让人驾驶,所以高速弯很没信心,大雨天运动+容易打滑,开奔驰S如履平地,开et7滑了2次心里一直很慌。权限开放不完全,比如运动+模式拐弯限制动力输出就不是很开心… 电车操控驾驶这方面,特斯拉还是领先太多。不过可以理解,毕竟不能既要又要,智能电动车以后就是一个大手机+4个轮子,真正懂车又喜欢开车还能把车造出来的能有几个呢…至少蔚来是一个想这么做的车企,这也是我选择蔚来的原因 👣智能化🌟🌟🌟🌟 我敢说基于普通话准确,思维清晰的人来说。nomi用起来绝对是目前第一梯队的了,so helpful,不过还是有很大的上升空间。啥时候nomi能像chatGPT一样,我相信那才是电动车的终极目标哈哈哈哈,蔚来任重而道远~ 最后 我想说蔚来也好,其他品牌也罢,产品跟人一样,人无完人,做一款好产品更不易。但我能从蔚来看到它们想做一款好产品的心,所以也愿意贡献自己一份力。有些喷子格局就那么点儿大,就像产品做成苹果也有人骂…所以…我们站在不同的层面看问题,格局大点👍 懒得对喷,我绕开你,也麻烦你绕开我。 [_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23][_LinkTopic:蔚来ET5,46752,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:新能源,35888,37] 查看详情>>
- 倒计时3天!FF将于7月22日正式挂牌纳斯达克Faraday Future(FF)即将于本周四正式登陆纳斯达克。7月19日,FF通过官方社交渠道发布了倒计时3天海报,主题为“3大产品变革”:全能车、超级汽车机器人、打破边界的智能出行生态系统。 查看详情>>
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