英仕派前减振更换
- 全新东风本田英仕派官图发布,采用了比较凶悍的前脸5月31日,东风本田发布了全新英仕派的官图,新车采用了比较凶悍的前脸设计。全新一代的本田英仕派是全新雅阁的姊妹车,不过二者完全采用不同风格的前脸,全新本田英仕派的前脸特征更明显一些,不过它的整体影响力还是没有办法和雅阁相同,全新英仕派将在6月份上市。 查看详情>>
- 做时代的“前行者”,英仕派的“价值消费”主义人生如登峰造极,不断追求卓越。站在巅峰的都市新锐用户,他们对高品质的生活方式怀有独特向往。心爱之物,既要满足对精致生活的渴望,又要彰显潮流与个性,更要传递真实的悦己理念。东风本田英仕派,正是这一趋势的引领者。它精准地契合了都市新锐人群的价值消费理念,无论是动力操控的精准稳定,还是内外设计的精致考究,都展现出对“精致抠”、“Hold得住”和“腔调足”的深刻理解。如何成为时代的“前行者”,我们在英仕派身上可以找到答案。 查看详情>>
- 本田CM500前减振漏油,是什么原因?求摩友?本田CM500前减振漏油,是什么原因?求摩友? 查看详情>>
- 福特探险者改装版到店,“猛禽”同款前脸,带氮气减振熟悉国内合资汽车市场动向的朋友们应该都知道,美系品牌在我国合资市场所取得的成就,更多是依靠家用和豪华属性。而真正引以为傲的硬派车型,更多的却只能出现在进口车名录中。好在,伴随着国内联名改装版本的盛行,美系合资车型中,也终于有了回归硬派的迹象!这不,长安福特便在新款探险者推出之际,又联手国内专门生产改装车的钧天汽车,推出了一款名为“钧天霸界”的探险者改装版车型。并且,得益于钧天霸界已在上个月初正式上市,日前也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来看看这款回归硬派属性的探险者改装版的实车风采吧。 查看详情>>
- 汽车减震系统知识:减振与弹簧是否需要定期检查与更换?#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 前格栅大变!东风本田发布全新英仕派预告图日前,东风本田发布了全新英仕派的预告图,并表示新车即将发布。作为雅阁的姐妹车,全新英仕派在全新雅阁上市不久之后,其亮相的步伐也会越来越快。新车的申报图此前已经曝光,造型上和雅阁差异化明显,动力上则同样提供汽油版和e:PHEV插混版可选。 查看详情>>
- 17.99万元起,更换中文名的东风本田英仕派正式上市2021年11月12日,东风本田英仕派正式上市,尽管是中期改款车型,但是整车从内而外都进行了升级。此外,在动力系统层面仍提供燃油和混动两种动力总成,而“英仕派”则是我们非常熟悉的“INSPIRE”,它现在拥有中文名称了。 查看详情>>
- 换装直瀑式前脸 东风本田全新英仕派将于6月上市日前,网通社从官方获悉,本田全新英仕派将于6月上市。新车针对外观进行了全面升级,前脸熏黑进气格栅内部采用直瀑式设计,相比于此前的镀铬中网更加具有气势。此外,该车的前包围也进一步优化,两侧灯组下方的套件设计的更加精致。动力方面,新车提供1.5T和2.0L插混动力系统。 查看详情>>
- 换装直瀑式前脸 东风本田全新英仕派预告图发布日前,网通社获得一张全新英仕派预告图。新车针对外观进行了全面升级,前脸熏黑进气格栅内部采用直瀑式设计,相比于此前的镀铬中网更加具有气势。此外,该车的前包围也进一步优化,两侧灯组下方的套件设计的更加精致。动力方面,新车提供1.5T和2.0L插混动力系统。 查看详情>>
- 采用直瀑式前脸 全新东风本田英仕派官图发布日前,网通社从官方获得全新东风本田英仕派官图。新车针对外观进行了全面升级,前脸熏黑进气格栅内部采用直瀑式设计,相比于此前的镀铬中网更加具有气势。此外,该车的前包围也进一步优化,两侧灯组下方的套件设计的更加精致。动力方面,新车提供1.5T和2.0L插混动力系统。根据此前消息,该车将于6月正式上市。 查看详情>>
- 【保养】入冬前爱车有必要更换玻璃水吗?玻璃水按冰点不同可分为夏季、冬季和全效型。夏用玻璃水具有更强的去污能力,但应对寒冷天气时表现出的耐寒性明显不如其它两种玻璃水。除此之外,很多车主还会用水代替玻璃水,如果入冬前不将这些非防冻型玻璃水排空,则会严重影响冬季用车。 查看详情>>
- 风水轮流转,新一代英仕派改成功了?比雅阁还帅7月3日,新一代本田英仕派正式上市,不过在这其中,无论是对于十一代雅阁,还是新款英仕派,它们的外观设计都引发了不少网友的热议。例如率先上市的十一代雅阁,相对复古的前脸确实让很多消费者认为,改款后的雅阁怎么这么老气。而随着雅阁姊妹车型英仕派的上市,网友们的“矛头”又指向了新款英仕派,那么说到这里,接下来我们就来聊聊,垂直换代之后的英仕派,到底有着怎样的产品表现。 查看详情>>
- 启辰R50的前后减振可不可久更换我日产骐达的增加驾乘的舒适性呢?启辰R50的前后减振可不可久更换我日产骐达的增加驾乘的舒适性呢? 查看详情>>
- 报价啦,全新英仕派上市18.28万元起看完前篇试驾报导,接着就来说大家最关心的售价――全新英仕派锐‧ T 动包括 4 款车型,售价 18.28~22.98 万元;全新英仕派 e:PHEV 强电智混包括 2 款车型,售价 22.98~25.88 万元。 查看详情>>
- 双横臂/双叉臂前悬架谁更好?仅一字之差,效果却大相径庭随着汽车工业的蓬勃发展,对于“三大件”之一的底盘悬架来说,这是一个不断做减法的过程。现在主流的前悬架结构有3种——麦弗逊、双横臂、双叉臂,后悬架结构有3种——多连杆、扭力梁、双横臂。今天,我们就来说一下前悬架,可能有人会说,奥迪A4L的前悬架不是多连杆吗?宝马3系的前悬架不是双球节弹簧减振支柱吗?难道它们就不是主流的前悬架了吗?这么说吧,奥迪A4L的多连杆前悬架是双叉臂的变种,宝马3系的双球节弹簧减振支柱前悬架是麦弗逊的变种,它们本质上也是3种主流前悬架的2种。 查看详情>>
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