英仕派天窗启闭拉索更换
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 姐妹兜风,快乐加分 打卡二沙岛咖啡集市和姐妹开姐妹车出游愿望实现啦😘 今天计划——不坐谁的副驾驶 自从我们get了东风本田英仕派和广汽本田雅阁之后就一直想一起拉出来遛遛☺ 拜托,英仕派和雅阁两台车一起兜风真的很酷好吗!😎 所以趁着得闲,和姐妹来二沙岛逛逛咖啡集市 忘记做攻略下午就来了 结果等到晚上才陆陆续续有人出摊😁 公路 咖啡 音乐 晚风 这些词光听起来就很浪漫了 好多车主会带着露营用的座椅约上朋友在这边听歌聊天 真的很适合在忙碌之后过来充充电 我的英仕派比她的雅阁多出了😋 带有氛围灯的后排杯托以及电动天窗 所以买完咖啡之后,就一起坐在我车里 漫无目的地聊天 氛围感拉满,原来快乐也可以很简单~ 晚上的二沙岛由于咖啡集市 还是有一点小拥堵的 英仕派的低速跟车功能可以很好控制与前车的距离 而姐妹却在提心吊胆害怕不小心碰撞 get一杯“高价咖啡” 如果晚上没事的话 来二沙岛的咖啡车集市逛逛 伴随着晚风真是太轻松啦~ #英仕派##用车感受##游玩# 查看详情>>
- 烟消云散,回家前独处片刻 🐶最近养成了一个习惯,上楼之前在车里坐一坐,大脑清空,享受片刻的宁静,这一刻只有我和我的英仕派,一人一车🚚。 这样的习惯已经半年了,这台英仕派买来也一年多了,陪伴我的这一年多里,承载了一家人的生活,上班下班、自驾出游和所有的出行活动,英仕派都默默的付出自己的一切,车不像人,人会抱怨车不会,你需要的时候他就在那里等你,不需要的时候它还在那里,一年365天都是这样🌿。作为回报,保养都给它最好的,脏了就去洗车,将心比心,即便它是一台车,但是时间堆砌出来的感情是没有办法磨灭的,假设以后我把它卖了,我也会想起来英仕派陪我度过的每一段时光🤜。 优雅高贵是我认为英仕派所具备的气质,不同别的车型的溜背造型,别的车型的溜背更多是突出运动感和年轻的元素,英仕派的溜背我认为是优雅的,你可以说它是以为优雅的绅士,也可以唤作忠诚的管家,这正是英仕派所扮演的两种角色,一个是对外另一个是队内,对外的优雅从容,对车主的踏实与可靠🚗。中网进气格栅的贯穿式镀铬饰条尺寸拉长更宽厚,也会有延长车头的视觉感受,LED大灯羽翼式造型,会更华丽更高级🐻。 我给我的英仕派尾部的形容词就是精致而沉稳,不同于雅阁的C型尾灯,英仕派的尾灯反而我更合我意,类似倒L型的尾灯会更稳重,流水式的转向灯是我最爱看的,有时候上车的时候都会看一眼,下意识的回头已经成了习惯🙂。 侧面的腰线一目了然,让英仕派在车流中穿梭的身影更加矫健,混动版的2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱,我平常上下班的感受最为直观,平顺性拉满,这应该就是CVT好处了,更适合家用,自吸的魅力我更喜欢,虽然低速时的电机介入会帮助我省油,会更安静,但恰到好处的发动机轰鸣声更让我期待😁。我开过最低一次的油耗是2.8,我保证这是我开过油耗最低的车了,帮我节约成本,这优雅的绅士帮我节省了一大笔开销️。 优雅的外观,干净而精致的内饰,接触最多就是车内了,人车合一的地方,多功能方向盘转向很精准,真皮的握感很有质感,HUD抬头显示和HondaSENSING更能辅助我的日常行车安全性,全速自适应巡航带老婆回家开高速的时候用的是最多的,真的替我省了不少力气😃。 英仕派我钟意的另一点就是上车点火后座椅会自动恢复你调整好的位置,电动座椅加座椅记忆,我和老婆频繁换着开也不再感到麻烦了,熄火后座椅自动后移,换取更多的空间,下车更方便🎋。 前排的储物空间丰富来形容最合适,现在还空着不少地方,小物件都能放得下🚐。唯一说的就是这个换挡方式由按键换挡代替了档把换挡,不好的地方就是你开惯了燃油车需要适应一段时间,适应了之后才能得心应手😹。 英仕派提供给我的空间图片中就可以一目了然了,坐前排腿部空间充足,头距离车顶1拳半,坐后排膝盖距离前排座椅两拳多的距离,真皮座椅很舒服,那种包裹感很舒适很放松🌼。一家上下老少都满意,他们满意我就开心😹。 英仕派还要陪伴我很久,感谢你的出现,让我和家人不再风吹日晒,这份忠诚,永生难忘😹。18寸的刀锋样式轮毂有那种切割的感觉,特别是在它低俗行驶的时候,这都是我老婆平常给我形容的🎋。 8英寸的中控屏,360°全景影像也能够清楚的显示,安全无死角🌳。 前后排的扶手,后排的多媒体控制,坐在后排其实更像是一个老板🐯。 这块全景天窗,视野很开阔,在夜晚当你抬头看着星星和月亮的时候,你会发现夜晚星空的魅力,很放松很治愈😽。#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 陪伴我日常的小派说! 🐼时光荏苒,岁月如梭🤜。 自从2020年12月3日迎娶了我的英仕派,到现在也快两年了,里程数也跑到了四万五千公里,选车之路就不纠结了,我是坚定的要选择颜值更高的车,而且必须是混动,所以就没有什么纠结的用车了🌲。用车以后也是常规保养,加装,当然了,加装这种东西是仁者见仁智者见智的,我自认为我加的所有东西都是很实用的,毕竟我是一个实用主义呗😛。 谈谈英仕派本身吧,这一年多快两年的用车时光里,总体是很稳定的,除了几个通病索赔了,然后就是遇到了极少见的天窗漏水的问题,在也没有什么大的问题,对了,这车倒车右后轮会有摩擦的声响,尤其是下雨后百分百响,我也懒得管他啦,就当是无所谓吧,毕竟这玩意不好查啊😿。质量方面整体还是很可靠的,唯一让我感到略微不满的是车漆🚗。毕竟我当初就是为了这个颜色买了这辆车,但是本田的车漆真的太薄了,到处都是划痕,你说一辆二十来万的车,在我的观念里贴个车衣也不合适呀,但是不贴车衣,这个车漆真的有点不能打,确实太薄了🍂。 关于贴车衣,我的理解是和座椅套一个概念,虽然都是保护作用,但是都是给下一任或者留着给别人享受欣赏的🚚。我是不套座椅套的,车衣的话我有考虑过,但是觉得这辆车也就是自己通勤的,花大价钱贴车衣好像也不值得🤜。当然这个见仁见智,贴了的我觉得也挺好,就是每个人想法不一样嘛🚐。 不过洗车蓝的外号也不是浪得虚名的,这个颜色洗完真的太好看了,无敌好看的那种好看,很有质感,脏了以后当然就稍显逊色,不过整体还是很不错的🙊。洗车蓝确实太容易脏了🌻。 混动系统很好用,动力很强,踩多少有多少,很满足,刹车的话不是连续刹车的话热衰减略微明显,总体刹车性能还可以,主要是很线性,这就很舒服💘。 说一千道一万,英仕派是一辆好车,选择了不会后悔的好车🚐!#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 日前,五羊-本田摩托(广州)有限公司根据日前,五羊-本田摩托(广州)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 决定自即日起,召回2022年10月13日至2023年1月12日期间生产的部分WH125T-11型摩托车,共计11145辆。 本次召回原因为范围内部分摩托车因前制动拉索调整不当,驾驶员在未进行前制动操作的状态下,前制动钳对前轮产生制动力,极端情况下造成前轮不能转动,存在安全隐患。官方将为召回范围内车辆的前制动系统进行点检,必要时进行调校;对点检中发现前制动系统相关零件受损的则免费进行零件更换,以消除安全隐患。 [_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 好开省油的家用中型轿车英仕派😺😺说起合资品牌中型轿车,广汽本田雅阁是大家很熟悉的选手,取得了非常好的销量成绩,其实雅阁还有一款姊妹版车型,它就是东风本田--英仕派,为了赢得更多市场份额,该车给出的优惠力度比雅阁更大,下面就让我们来了解一下吧。外观方面,英仕派的前脸和雅阁很像,车头比较扁平低趴,宽大的镀铬装饰与左右大灯相连,拉宽了视觉效果,灯组使用了LED光源,前包围两侧还设计了LED前雾灯。😺😺 👊👊整车长宽高分别为4924*1862*1449mm,轴距为2830mm,如果把英仕派和雅阁停在一起,单看侧面造型还真是傻傻分不清楚,18英寸的双色轮毂样式精美,而尾灯的样式和雅阁是有明显区别的。来到英仕派的前排,内饰设计会稍显普通,有些细节的做工稍显粗糙,好在红黑配色让氛围不会沉闷,各种功能操作起来比较顺手,真皮多功能方向盘握感舒服,这个版本车型的座椅也是真皮的,主副驾驶座为电动调节,具有加热和通风的功能。👊👊 😼😼配备了7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、自动空调、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航等,安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、车道偏离预警、车道居中保持、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。身高1.75米的体验者坐进后排,腿部空间充足,而头顶空间受到了些车顶造型的影响,算是够用的水平,座椅对身体的承托还可以,只是地板中间有一定凸起。😼😼 ✊✊动力方面,搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为194马力,最大扭矩为260牛·米,与之匹配CVT变速箱,起步比较轻松,动力输出平顺,给人感觉很好开,深踩油门发动机声音有点大,速度上升还是比较快的,百公里平均油耗在7.5L-8.3L左右。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性没问题,车内也比较安静,但是遇到非铺装路面,胎噪有点大,经过减速带和烂路时,底盘欠缺点扎实沉稳感,车速超过了100之后,胎噪和风噪在同级别车型中也是偏大的,还有车漆薄,容易留下划痕。结语:东风本田英仕派底盘质感和噪音控制较为一般,但是好开省油,质控相对来说稳定,作为家用挺好的。✊✊[_LinkTopic:英仕派,14459,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- M9第二排的空间坐人还是很宽松的给大家看一下M9第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱,10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯,参照我之前的经验,大保养一次在1000块钱左右,不过奔腾M9是2.0T发动机,费用可能相应高一点,总的来说,我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项,比如用耐高温、抗氧化好的优质机油,可以的话适当缩短机油的更换周期,再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>
- 给大家看一下M9第二排的空间给大家看一下M9第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱,10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯,参照我之前的经验,大保养一次在1000块钱左右,不过奔腾M9是2.0T发动机,费用可能相应高一点,总的来说,我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项,比如用耐高温、抗氧化好的优质机油,可以的话适当缩短机油的更换周期,再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>
- M9第二排的空间坐人还是很宽松的给大家看一下M9第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱,10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯,参照我之前的经验,大保养一次在1000块钱左右,不过奔腾M9是2.0T发动机,费用可能相应高一点,总的来说,我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项,比如用耐高温、抗氧化好的优质机油,可以的话适当缩短机油的更换周期,再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 面对一骑绝尘的销量,你还会选比亚迪吗?车主:坐标北京,日均通勤100km 车型:比亚迪宋pro ev 高功率旗舰型(502km) 购买时间:2019年11月 购买地点:比亚迪欣太店 充电方式:90%以上采用慢充 价格:21.28w 购买背景:2019年第一波电车逐渐退出历史舞台,新势力开始崛起,但未成大器、前景不明朗,因此该阶段购买电车,比亚迪可能是个不出错的选择,虽然没有长板,但也没有明显的短板,因此当时选了空间比较合适的宋pro ev。 使用感受:车开了将近4年,作为帝都远距离通勤,老宋陪我走过了1000多个日夜,整体还是比较满意,也算符合购车时的预期,表现勤勤恳恳、本本分分。总结一些用车4年中的优点、槽点、及故障,以供参考。 优点: 1、首当其冲:销量高,规避倒闭后用车及维修风险 2、通勤成本,远距离通勤,成本低于公共交通,4年来省下不少钱。 3、虽性能一般,但舒适性尚可,作为城市家用,还算够用,勉强算在优点里。 槽点: 1.空调不暖和,费电都忍了,但是暖风使用感很差 2.辅助驾驶,升级了LCC,但是约等于没有,总结2个字:傻、愣。 3.电池衰减:算是最大的槽点了吧,续航4年里程衰减40%。前两年确实表现不错,标定续航502,实际可以达成,甚至天气好的时候,会超过502km,第三年开始缩水,但不严重。第四年夏、秋二季,续航开始明显缩水,肉眼可见跑的越来越少,8月(热):430km,9月(适宜):390km,10月(适宜)350,20度的天气,实际也就跑个300km;11月初,北京开始降温,跑50km,续航掉150,保守估计还能跑个200?并且关注到充电时间明显变短,推测电池开始迅速衰减了。 每天100km通勤,面临1天1充,属实拉跨…… Ps:同事7年的帝豪ev,衰减约10%,个人感觉比亚迪的电池不行… 4年来车辆故障: 2022年6月:充电口感应灯故障,更换充电口及盖。 2022年7月:天窗总成故障,无法开启天窗及遮阳帘,更换天窗总成。 2023年1月:辅助驾驶开关总成按钮断裂,最大的bug:开启了雪地模式,无法通过车机切换其他模式,车被限制功率,超车无力,存在安全隐患;更换辅助驾驶开关总成。 2023年2月:座椅归位故障,踩刹车座椅往前出溜,更换主驾座椅; 2023年6月:高低压换电总成故障,这是最惊心动魄的一次,高速报错,此时只能踩到60km/h,赶紧找口下,从报错到趴窝,不到10分钟,被仍在十字路口,无法打开双闪、无法打开后备箱,至今心有余悸。更换高低压换电总成。 那么问题来了,下一辆电车,你还会买比亚迪吗?我的回答是:不会了。 设计落后、技术落后、服务落后、质量堪忧,因此我不会买了。 查看详情>>
- 女司机DIY 自己动手更换雨刮器[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 🚗🚗我的途铠是2021年6月底在异地购买提车,到现在两年又四个月,行驶了51380公里。 🌂🌂关于雨刮器: 💬💬第一次更换———质保期索赔;不知是雨刮器的问题还是途铠的前后挡玻璃有问题,从新车时雨刮器就不好用(异响跳动还刮不干净),在提车回来的路上就发现雨刮器有异响,一开始还以为是新车配件还处于没睡醒状态导致。经过一两个月的使用磨合异响依然存在,依然刮不干净。随后在提车三个月一万公里内索赔了前后三个雨刮器。 ⭐️⭐️⭐️⭐️注:在这里提醒一下车友们,车辆的一些易损件的质保期远远低于整车的质保期, 所以在质保期发现问题及时去4s维修或处理,错过质保期可是要自己花钱的哦。比如雨刮器、轮胎、火花塞、保险丝、刹车片、离合器片、四滤等都属于易损件,质保期半年一万公里。电瓶、继电器保险丝等质保期一年或两万公里。而密封条,玻璃等是属于整车质保的。 💬💬在21年9月初索赔的雨刮器 ,使用不足半个月雨刮器又出现异响刮不干净,但由于yiqing的影响 没能及时再去索赔,每次上车我习惯将前后档玻璃擦干净并擦雨刮胶条,这样勉强用到现在。 👉👉在23年11月1日,更换变速箱机电单元时,顺便从店里购买了一对雨刮器。更换雨刮器其实很简单的,无论是U型还是卡扣式的都很简单,完全可以自己搞定,现在就看看女司机怎样单手更换雨刮器的吧? 👍现将雨刮器扮起来(注意 最好在玻璃上垫一层厚厚的毛巾,防止雨刮臂突破落下将前挡风玻璃打坏,已有车友在更换雨刮器是打坏过了哦);然后将雨刮器的卡扣向下按 ;抓住雨刮器向远离雨刮臂的方向推(可以一只手抓住雨刮臂按卡扣, 另一只手把雨刮器往外拉,这样可以防止雨刮器突然落下);然后取下雨刮器; 拿同尺寸的新雨刮器对准雨刮臂的卡槽,抓住雨刮器用食指向里按,使雨刮器的卡扣卡进雨刮臂的卡槽中,然后将雨刮器轻轻放下即可。其余的两个雨刮器安装方法相同,就不一一累述了。 注意事项: ①注意雨刮器的尺寸,如果雨刮器太长会导致两个雨刮器“打架”并碰到两侧的A柱,既影响刮水的效果 又损坏雨刮器和车身。 ②更换雨刮器一定要小心,防止雨刮臂砸坏挡风玻璃(最好垫上毛巾一类的缓冲物,做到以防万一)。 查看详情>>
- M9内饰布局没有花里胡哨的设计奔腾M9内饰布局就是简约风格,没有花里胡哨的设计,但用料和做工都比较高档,配色也挺素雅,质感和十来万的车比,差别还是挺大的,丝毫没有廉价感,这也是我第一次看到这套内饰就喜欢的原因。重点给大家看一下第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,也就是5000公里首保,之后也是每5000公里进行一个这样小保养,无非就是更换机油、机滤或者空气滤芯等等, 查看详情>>
- 奔腾M9内饰布局就是简约风格奔腾M9内饰布局就是简约风格,没有花里胡哨的设计,但用料和做工都比较高档,配色也挺素雅,质感和十来万的车比,差别还是挺大的,丝毫没有廉价感,这也是我第一次看到这套内饰就喜欢的原因。重点给大家看一下第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,也就是5000公里首保,之后也是每5000公里进行一个这样小保养,无非就是更换机油、机滤或者空气滤芯等等, 查看详情>>
英仕派更换热门推荐
- 英仕派油箱盖锁更换
- 英仕派更换悬挂
- 英仕派防盗器更换
- 英仕派前雾灯框更换
- 英仕派前车牌更换
- 英仕派更换定速巡航
- 英仕派反光镜更换
- 英仕派备胎锁更换
- 英仕派一键升窗更换
- 英仕派水箱两侧阻风板更换
- 英仕派照板灯灯泡更换
- 英仕派下肢臂调整螺丝更换
- 英仕派转向散热器更换
- 英仕派高度电动可调头枕更换
- 英仕派车身电脑更换
- 英仕派后门玻璃外密封条更换
- 英仕派下控制臂更换
- 英仕派雨刮器支座更换
- 英仕派左B柱监控按钮更换
- 英仕派锁机更换
- 英仕派非独立悬架更换
- 英仕派外尾灯总成更换
- 英仕派拖曳臂更换
- 英仕派中控锁总成更换
- 英仕派驾驶员侧面气囊更换
- 英仕派杂物箱更换
- 英仕派专车专用DVD导航更换
- 英仕派燃油添加剂更换
- 英仕派第三排座椅更换
- 英仕派天窗底座更换
- 英仕派外拉手装饰条更换
- 英仕派行李架更换
- 英仕派水箱上胶敦更换
- 英仕派自动离合器更换
- 英仕派显示器支架更换
- 英仕派车窗记忆开关更换
- 英仕派二冲程发动机更换
- 英仕派底座面罩更换
- 英仕派副驾驶膝部气囊更换
- 英仕派炮筒式仪表更换
- 英仕派引擎进气系统清洗剂更换
- 英仕派密封胶条更换
- 英仕派升降总开关更换
- 英仕派防撞梁更换
- 英仕派电动升降器更换
- 英仕派更换马达
- 英仕派扶手箱更换
- 英仕派电子差速锁更换
- 英仕派乘客三人座头枕更换
- 英仕派水温感应塞更换